CN2743550Y - 机动车尾气碳烟捕捉器 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的在于提供一种机动车碳烟捕捉器，包括一个具有内部通道的捕捉器本体1，捕捉器本体1的进气端为前端盖8，捕捉器本体1的中部固定有挡板12，挡板12与前端盖8及捕捉器本体1内壁围成的空间为气水混合室5，气水混合室5的下部为储水池10，进气管7固定于前端盖8上，其进气端伸出前端盖8，其出气端伸入气水混合室5；进气管7上有一与储水池10相连通的安装孔9，安装孔9处固定有水轮6，气水混合室5的出气口11上有筛网；气水混合室5的下游部位的通道上固定有滤网2。该捕捉器能去除机动车尾气中的碳烟颗粒。主要适用于城市公共汽车、大型货车等柴油机动力的机动车的尾气的处理。

Description

机动车尾气碳烟捕捉器

技术领域

本实用新型涉及一种机动车尾气碳烟捕捉器，是一种处理机动车尾气碳烟的装置。

技术背景

现有技术中，机动车的尾气基本上不处理就直接排放于大气中，因此，机动车尾气污染是大气污染的主要因素之一，而且随着社会经济的不断发展，机动车尾气污染将越来越严重。为了消除这一危害，世界各国相继制定了严格的排放法规。机动车尾气，特别是柴油机动力的尾气，除含一氧化碳、甲烷及一氧化氮等有害气体外，还含有碳烟等颗粒物。申请人曾发明一种机动车环保消声器，该消声器能去除机动车尾气中一氧化碳、甲烷及一氧化氮等有害物质，但不能去除碳烟颗粒。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车尾气碳烟捕捉器，该捕捉器能去除机动车尾气中的碳烟颗粒。

为了达到上述目的本实用新型的技术方案是如下设计的：

一种机动车尾气碳烟捕捉器，与机动车发动机的排气管相连接，其特征在于：包括一个具有内部通道的捕捉器本体，捕捉器本体的进气端为前端盖，捕捉器本体的中部固定有挡板，挡板与前端盖及捕捉器本体内壁围成的空间为气水混合室，气水混合室的下部为储水池，进气管固定于前端盖上，其进气端伸出前端盖，其出气端伸入气水混合室；进气管上有一与储水池相连通的安装孔，安装孔处固定有水轮，气水混合室的出气口上有筛网；气水混合室的下游部位的通道上固定有滤网。

所述的一种机动车尾气碳烟捕捉器，其特征在于：在滤网和气水混合室的出气口之间的通道上前后安装有两道筛网，在这两道筛网之间固定有变向板，使滤网和气水混合室的出气口之间的通道为迷宫式结构。

所述的一种机动车尾气碳烟捕捉器，其特征在于：所述的后端盖与捕捉器本体活动连接。

所述的一种机动车尾气碳烟捕捉器，其特征在于：水壶通过补水管与储水池连通，补水管上连接有控制阀，控制阀与标记水位的浮子相连。当储水池水分消耗掉时，可以补充水。储水池底部安装有排污阀，便于将储水池的污水换成干净水。

本实用新型所述的机动车尾气碳烟捕捉器，尾气进入进气管后，推动水轮转动。水轮将储水池内的水甩进进气管，使水珠与尾气混合。达到降低尾气中烟尘含量、降低尾气压力和温度的目的。尾气出气水混合室后，进入滤网和气水混合室的出气口之间的迷宫式结构，进行气水分离。最后，在经过滤网过滤，彻底消除了尾气中的碳烟颗粒，得到干净的气体。

本实用新型所述的机动车尾气碳烟捕捉器，主要适用于城市公共汽车、大型货车等柴油机动力的机动车的尾气的处理。

附图说明

附图为具体实施方式所述的机动车尾气碳烟捕捉器的主视图。

图中

1.捕捉器本体    2.滤网       3.筛网      4.变向板

5.气水混合室    6.水轮       7.进气管    8.前端盖

9.安装孔        10.储水池    11.出气口   12.挡板

13.后端盖       14.水壶      15.补水管   16.浮子

17.控制阀       18.排污阀

下面结合附图和具体实施方式详细说明本实用新型：

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式详细说明本实用新型：

如附图所示，一种机动车尾气碳烟捕捉器，与机动车发动机的排气管相连接，包括一个具有内部通道的捕捉器本体1。捕捉器本体1为一段管道。捕捉器本体1的进气端为前端盖8。捕捉器本体1的中部固定有挡板12，挡板12与前端盖8及捕捉器本体1内壁围成的空间为气水混合室5。气水混合室5的下部为储水池10，使用时储水室10装水。进气管7固定于前端盖8上，其进气端伸出前端盖8，其出气端伸入气水混合室5。进气管7上有一与储水池10相连通的安装孔9，安装孔9处固定有水轮6。水轮6的运行轨迹所围成的空间与储水室10水所占空间部分重合。气水混合室5的出气口11上有筛网。气水混合室5的下游部位的通道上固定有滤网2。在滤网2和气水混合室5的出气口11之间的通道上前后安装有两道筛网3，在这两道筛网3之间固定有变向板4，使滤网2和气水混合室5的出气口11之间的通道为迷宫式结构。所述的后端盖13与捕捉器本体1活动连接。后端盖13与捕捉器本体1的连接方式为现有技术，本实施例推荐采用螺纹连接。水壶14通过补水管15与储水池10连通，补水管15上连接有控制阀17，控制阀17与标记水位的浮子16相连；储水池10底部安装有排污阀18。

Claims (4)

1、一种机动车尾气碳烟捕捉器，与机动车发动机的排气管相连接，其特征在于：包括一个具有内部通道的捕捉器本体(1)，捕捉器本体(1)的进气端为前端盖(8)，捕捉器本体(1)的中部固定有挡板(12)，挡板(12)与前端盖(8)及捕捉器本体(1)内壁围成的空间为气水混合室(5)，气水混合室(5)的下部为储水池(10)，进气管(7)固定于前端盖(8)上，其进气端伸出前端盖(8)，其出气端伸入气水混合室(5)；进气管(7)上有一与储水池(10)相连通的安装孔(9)，安装孔(9)处固定有水轮(6)，气水混合室(5)的出气口(11)上有筛网；气水混合室(5)的下游部位的通道上固定有滤网(2)。

2、根据权利要求1所述的一种机动车尾气碳烟捕捉器，其特征在于：在滤网(2)和气水混合室(5)的出气口(11)之间的通道上前后安装有两道筛网(3)，在这两道筛网(3)之间固定有变向板(4)，使滤网(2)和气水混合室(5)的出气口(11)之间的通道为迷宫式结构。

3、根据权利要求1所述的一种机动车尾气碳烟捕捉器，其特征在于：所述的后端盖(13)与捕捉器本体(1)活动连接。

4、根据权利要求1所述的一种机动车尾气碳烟捕捉器，其特征在于：水壶(14)通过补水管(15)与储水池(10)连通，补水管(15)上连接有控制阀(17)，控制阀(17)与标记水位的浮子(16)相连；储水池(10)底部安装有排污阀(18)。