CN205315083U - 一种用于净化汽车尾气的设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于净化汽车尾气的设备,解决现有尾气净化设备净化效果不佳的问题。本实用新型包括依次连通的烟气进管、消声管、过滤管、水箱、臭氧发生器活性炭吸收器和排气管;所述水箱包括外壳,设置于外壳上的进气管和出气管,以及设置于外壳顶部的注液口和设置于外壳底部的排液口,所述排液口处还设有用于控制排液口开关的排液阀;所述外壳底部还设有倾斜板,该倾斜板底端位于排液口处;所述外壳外部还设有抽水泵,在外壳内底部设有与抽水泵相连的进水管,在外壳内底部设有与抽水泵相连的出水管,所述出水管的出口位于出气管端部;所述外壳内还设有搅拌器。本实用新型可实现对尾气进行多次净化,从而大大地降低了尾气对环境的污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于净化汽车尾气的设备。
背景技术
当今社会大气污染也越来越严重,特别是雾霾天气的加剧,因为汽车越来越多,汽车尾气排放造成的大气污染难辞其咎,汽车尾气中不仅包含各种有害物质,还包含固体悬浮颗粒和油雾,然而现有的尾气净化设备净化效果不佳,无法很好的避免空气污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于净化汽车尾气的设备,解决现有尾气净化设备净化效果不佳的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种用于净化汽车尾气的设备,包括依次连通的烟气进管、消声管、过滤管、水箱、臭氧发生器活性炭吸收器和排气管;所述水箱包括外壳,设置于外壳上的进气管和出气管,以及设置于外壳顶部的注液口和设置于外壳底部的排液口,所述排液口处还设有用于控制排液口开关的排液阀;所述外壳底部还设有倾斜板,该倾斜板底端位于排液口处;所述外壳外部还设有抽水泵,在外壳内底部设有与抽水泵相连的进水管,在外壳内底部设有与抽水泵相连的出水管,所述出水管的出口位于出气管端部;所述外壳内还设有搅拌器。
进一步地,所述搅拌器包括位于水箱内的搅拌轴,与搅拌轴相连的搅拌桨,以及设置于水箱外部用于驱动搅拌轴转动的电机。
再进一步地,所述消声管内还设有多个平行设置的消声片
更进一步地,所述出水管的出口处设有喷头。
另外,所述消声管为夹层结构,在其夹层内设有吸声层。
此外,所述水箱内还设有液位感应器。
进一步地,所述过滤管倾斜设置,且在顶部设有颗粒过滤网,底部设有排渣口。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:
本实用新型首先通过消声管对尾气进行消声,然后在通过过滤管对大颗粒物质进行过滤,接着经过水箱、臭氧发生器和活性炭对烟气进行净化;通过本实用新型处理后的尾气,能够有效除去尾气中的粉尘以及有害物质,减少了尾气对城市的污染。
本实用新型通过设置搅拌器、抽水泵、进水管和出水管,能够使水箱内的水产生流动,从而与尾气进行充分摩擦,增加颗粒状物质的重量,使小颗粒物质留在水中;同时由于出水管正对出气管的端部,在抽水泵将水从出水管排出时,能够再次对尾气进行喷淋,从而再次使废气中未留在液体中的小颗粒与水进行接触,提高净化效果。
本实用新型通过在消声管内设有多个消声片,从而有效的提高了消声管的消声效果,降低了噪音污染。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中,附图中标记对应的零部件名称为:1-烟气进管,2-消声管,3-过滤管,4-外壳,5-臭氧发生器,6-活性炭吸收器,7-排气管,8-进气管,9-出气管,10-注液口,11-排液口,12-排液阀,13-倾斜板,14-抽水泵,15-进水管,16-出水管,17-搅拌器,18-消声片,19-喷头,20-液位感应器,21-颗粒过滤网,22-排渣口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
如图1所示,一种用于净化汽车尾气的设备,包括依次连通的烟气进管1、消声管2、过滤管3、水箱、臭氧发生器5活性炭吸收器6和排气管7;所述水箱包括外壳4,设置于外壳上的进气管8和出气管9,以及设置于外壳顶部的注液口10和设置于外壳底部的排液口11,所述排液口处还设有用于控制排液口开关的排液阀12;所述外壳底部还设有倾斜板13,该倾斜板底端位于排液口处;所述外壳外部还设有抽水泵14,在外壳内底部设有与抽水泵相连的进水管15,在外壳内底部设有与抽水泵相连的出水管16,所述出水管的出口位于出气管端部;所述外壳内还设有搅拌器17。
采用本实用新型的装置,在对尾气进行净化时,首先对尾气进行消声,再进行颗粒过滤,然后通过水箱净化,最后采用臭氧发生器和活性炭吸收器进行净化,提高了整个净化的效果,然而在水箱内进行净化时,通过搅拌轴、抽水泵、进水管和出水管的相互配合,使水箱内的水不停的流动,使废气中的小颗粒与液体进行充分的摩擦,从而增加颗粒状物质的重量,使小颗粒物质留在水中;而且,由于抽水泵的出水管的出口位于出气管端部,这样在尾气从出气管排出水箱时,还能够使液体与尾气进行充分接触,从而再次使废气中未留在液体中的小颗粒与水进行接触,提高水净化效果。
具体地,所述搅拌器包括位于水箱内的搅拌轴,与搅拌轴相连的搅拌桨,以及设置于水箱外部用于驱动搅拌轴转动的电机。
具体地,所述消声管内还设有多个平行设置的消声片18,通过在消声管内设置消声片,从而能够有效的尾气中的声音进行消除,降低噪音污染。同时,所述消声管为夹层结构,在其夹层内设有吸声层。通过吸声层和消声片的相互配合能够大大地的提高消声效果。
具体地,所述出水管的出口处设有喷头19。通过设置喷头能够提高出水口喷出水的面积,从而使尾气与水充分接触。
为了能够及时了解水箱中液体情况,所述水箱内还设有液位感应器20。通过设置液位感应器能够实时了解水箱内的液位,从而方便进行添加,避免水箱内液体不足,影响本实用新型的净化效果。
为了能够较好的尾气中的较大颗粒去除,所述过滤管倾斜设置,且在顶部设有颗粒过滤网21,底部设有排渣口22。通过设置颗粒过滤网,能够先对较大的粉尘进行过滤,然后再进入水箱内,通过水箱再次进行净化,提高了除尘的效果。
按照上述实施例,便可很好地实现本实用新型。值得说明的是,基于上述结构设计的前提下,为解决同样的技术问题,即使在本实用新型上做出的一些无实质性的改动或润色,所采用的技术方案的实质仍然与本实用新型一样,故其也应当在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种用于净化汽车尾气的设备,其特征在于,包括依次连通的烟气进管(1)、消声管(2)、过滤管(3)、水箱、臭氧发生器(5)、活性炭吸收器(6)和排气管(7);所述水箱包括外壳(4),设置于外壳上的进气管(8)和出气管(9),以及设置于外壳顶部的注液口(10)和设置于外壳底部的排液口(11),所述排液口处还设有用于控制排液口开关的排液阀(12);所述外壳底部还设有倾斜板(13),该倾斜板底端位于排液口处;所述外壳外部还设有抽水泵(14),在外壳内底部设有与抽水泵相连的进水管(15),在外壳内底部设有与抽水泵相连的出水管(16),所述出水管的出口位于出气管端部;所述外壳内还设有搅拌器(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于净化汽车尾气的设备,其特征在于,所述搅拌器包括位于水箱内的搅拌轴,与搅拌轴相连的搅拌桨,以及设置于水箱外部用于驱动搅拌轴转动的电机。
3.根据权利要求1所述的一种用于净化汽车尾气的设备,其特征在于,所述消声管内还设有多个平行设置的消声片(18)。
4.根据权利要求1所述的一种用于净化汽车尾气的设备,其特征在于,所述出水管的出口处设有喷头(19)。
5.根据权利要求3所述的一种用于净化汽车尾气的设备,其特征在于,所述消声管为夹层结构,在其夹层内设有吸声层。
6.根据权利要求1所述的一种用于净化汽车尾气的设备,其特征在于,所述水箱内还设有液位感应器(20)。
7.根据权利要求1所述的一种用于净化汽车尾气的设备,其特征在于,所述过滤管倾斜设置,且在顶部设有颗粒过滤网(21),底部设有排渣口(22)。
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