CN2929199Y - 汽车尾气静音净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型为汽车尾气静音净化器，缸体中设有一隔板，隔板上均匀分布有出气小孔，隔板将缸体内部分成上、下两部分空间，缸体上部空间设有一层活性炭吸附层，下部空间盛放水，进气管从缸体下部的侧面伸入缸体的下部空间，出气管安装在缸体的上部的顶面上；进气管伸入缸体下部空间的部分均匀分布有出气小孔，进气管伸入缸体下部空间的部分是缸体长度的1/2～1；进气管为“圆柱”状或“圆台”状；活性炭吸附层由金属网包裹固定在缸体上部空间的四周边上。其优点结构简单、安装方便、造价低廉、净化、静音的性能好，稳定性高；可以降低85％以上的尾气有害气体的排放量，可以完全清除机动车辆尾气的有害物质，还能大幅度降低汽车尾气排放时的噪音。

Description

汽车尾气静音净化器

技术领域

本实用新型涉及一种净化器，属于一种汽车尾气静音净化器。

背景技术

随着汽车工业、交通事业和农、工业的发展，汽车产量的逐年增加，汽车排放的尾气成了流动的污染源，对人体和自然的危害十分严重。在常用燃油机车的使用过程中，其尾气所排出的大量异味黑烟并伴有噪音和火星，含有大量的一氧化碳、二氧化硫与颗粒浮悬物，所以汽车尾气污染环境的治理是城市大气环境治理的重要内容。现有的污染处理方式，要不工艺复杂，成本较高，要不措施较简单，净化、静音效果欠佳，且有相当比例的一氧化碳、颗粒悬浮物、噪音、异味、火星不能完全清除。

发明内容

本实用新型的目的就是要克服现有技术中的缺陷和不足，而提供一种具有优异净化、静音效果的一种汽车尾气静音净化器。

为实现上述发明目的，本实用新型所提供的技术方案的基本构思如下：

汽车尾气静音净化器，包括进气管1、出气管8、净化器缸体2；其特殊之处在于：缸体2中设有一隔板3，隔板3上均匀分布有出气小孔7，隔板3将缸体2内部分成上、下两部分空间，缸体2上部空间设有一层活性炭吸附层4，下部空间盛放水5，进气管1从缸体2下部的侧面伸入缸体的下部空间，出气管8安装在缸体2的上部的顶面上。

所述的进气管1伸入缸体2下部空间的部分均匀分布有出气小孔6，

所述的进气管1伸入缸体2下部空间的部分是缸体2长度的1/2～1。

所述的进气管1为“圆柱”状或“圆台”状。

所述的活性炭吸附层4由金属网12包裹固定在缸体2上部空间的四周边上。

所述的缸体2上部顶面设置一加水口9，加水口9通过管道和隔板3下部相通，缸体2底部设置一排水阀10。

所述的缸体2的侧壁设有水位显示管11。

与现有的技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型由于采用了：进气管1伸入缸体2下部空间的部分均匀分布有出气小孔6，进气管1伸入缸体2下部空间的部分是缸体2长度的1/2～1，这样尾气能充分的、大面积的扩散到水中，能有效的实现静音、净化尾气功能。

2、本实用新型由于采用了：隔板3上均匀分布有出气小孔7，这样能使过滤后的尾气通过隔板3均匀的上升至活性炭吸附层4，提高了二次净化的效能。

3、本实用新型由于采用了：隔板3上方设有一层活性炭吸附层4，这样有效的过滤了尾气中的有害气体，提高了二次净化的效能。

4、本实用新型由于采用了：活性炭吸附层4由金属网12包裹固定在缸体2上部空间的四周边上，这样不仅固定了活性炭吸附层4，也不易使活性炭吸附层4的颗粒掉落到隔板3上。

本实用新型结构简单、安装方便、造价低廉、净化、静音的性能好，稳定性高；可以完全清除机动车辆尾气的有害物质、气体，还能大幅度降低汽车尾气排放时的噪音，本实用新型可广泛应用于各种类型的汽车，也可以用于其它工业废气的净化。

附图说明

图1：是本实用新型结构示意图(进气管为“圆台”状)；

图2：是本实用新型结构示意图(进气管为“圆柱”状)。

图中：1、进气管；2、缸体；3、隔板；4、活性炭吸附层；5、水；6、出气小孔；7、出气小孔；8、出气管；9、加水口；10、排水阀；11、水位显示管；12、金属网。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型为汽车尾气静音净化器，包括进气管1、出气管8、净化器缸体2；所说的缸体2中设有一隔板3，隔板3上均匀分布有出气小孔7，隔板3将缸体2内部分成上、下两部分空间，这样能使经过水过滤后的尾气通过隔板3上分布的许多出气小孔7均匀的上升至活性炭吸附层4，为提高了二次净化的效能提前最好充分的准备；所说的缸体2上部空间设有一层活性炭吸附层4，提高了二次净化的效能，有效的过滤了尾气中的有害气体，例如CO、CO₂、NO₂、SO₂、SO₃等，活性炭吸附层4由金属网12包裹固定在缸体2上部空间的四周边上，这样不仅固定了活性炭吸附层4，也不易使活性炭吸附层4的颗粒掉落到隔板3上；所说的缸体2下部空间盛放水5，进气管1从缸体2下部的侧面伸入缸体的下部空间，进气管1伸入缸体2下部空间的部分均匀分布有出气小孔6，进气管1伸入缸体2下部空间的部分是缸体2长度的1/2～1，进气管1为“圆柱”状或“圆台”状，这样尾气能充分的、大面积的扩散到水中，能有效提高的实现静音、净化尾气功能；所说的出气管8安装在缸体2的上部的顶面上；所说的缸体2上部顶面设置一加水口9，加水口9通过管道和隔板3下部相通，缸体2底部设置一排水阀10；所说的缸体2的侧壁设有水位显示管11。

图1、图2中的箭头表示汽车尾气的流动方向，先从进气管1进入缸体2，通过进气管管壁上的均匀分布的出气小孔6形成许多支流进入到水5中，尾气与水均匀、充分的接触，进行分解、冲洗、溶解及消音后，使尾气的有害气体、物质大幅度的减少，尾气然后通过隔板3上均匀分布的出气小孔7进入到活性炭吸附层4，尾气经过活性炭吸附层4的二次过滤，最后通过出气管8排出尾气至大气中。缸体2上设置一加水口9，加水口9通过管道和隔板3下部相通，缸体2底部设置一排水阀10，缸体2的侧壁设有水位显示管11；如需要换水并更换新的水时，便可将排水阀10打开排出污水，关上排水阀10，打开加水口9灌入清水，灌入的水位可以通过水位显示管11显示出来，以免水灌的太多或者太少；缸体可以采用带盖的，方便更换活性炭吸附层4。

总而言之，本实用新型结构简单、安装方便、造价低廉、净化、静音的性能好，稳定性高；可以降低85％以上的尾气有害气体的排放量，可以完全清除机动车辆尾气的有害物质，还能大幅度降低汽车尾气排放时的噪音。

Claims (7)

1、汽车尾气静音净化器，包括进气管(1)、出气管(8)、净化器缸体(2)；其特征在于：所述的缸体(2)中设有一隔板(3)，隔板(3)上均匀分布有出气小孔(7)，隔板(3)将缸体(2)内部分成上、下两部分空间，缸体(2)上部空间设有一层活性炭吸附层(4)，下部空间盛放水(5)，进气管(1)从缸体(2)下部的侧面伸入缸体的下部空间，出气管(8)安装在缸体(2)的上部的顶面上。

2、根据权利要求1所述的汽车尾气静音净化器，其特征在于：所述的进气管(1)伸入缸体(2)下部空间的部分均匀分布有出气小孔(6)，

3、根据权利要求2所述的汽车尾气静音净化器，其特征在于：所述的进气管(1)伸入缸体(2)下部空间的部分是缸体(2)长度的1/2～1。

4、根据权利要求1、2或3所述的汽车尾气静音净化器，其特征在于：所述的进气管(1)为“圆柱”状或“圆台”状。

5、根据权利要求1所述的汽车尾气静音净化器，其特征在于：所述的活性炭吸附层(4)由金属网(12)包裹固定在缸体(2)上部空间的四周边上。

6、根据权利要求1所述的汽车尾气静音净化器，其特征在于：所述的缸体(2)上部顶面设置一加水口(9)，加水口(9)通过管道和隔板(3)下部相通，缸体(2)底部设置一排水阀(10)。

7、根据权利要求1所述的汽车尾气静音净化器，其特征在于：所述的缸体(2)的侧壁设有水位显示管(11)。

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