CN2191289Y - 新型燃油净化滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种带药物理化处理装置的 供燃油净化滤清。用滤清装置。包括上盖、下托、进 油口、出油口、滤网组成。其特征是在进出油通道之 间的下托腔室内还设有一个装置药物用的网罩。燃 油经过以二茂铁、氯化锰、脱硫剂、助燃剂、助氧剂为 主的药物处理后，能够提高燃油的辛烷值和热值，减 少燃烧时排出废气中的有害气体，达到净化节能目 的，它可以广泛与燃油发动机配用，特别是作各种车 辆配件的净化滤清器使用。

Description

本实用新型涉及燃油装置配件，特别是一种带理化处理装置的各种车用燃油净化滤清器。

目前车船用的燃油滤清器均属于物理过滤滤清。通过滤除杂质来保证燃油的正常燃烧和工作。作为石油制品的燃油，如汽油、柴油，虽然已经过提纯，但其成份仍然非常复杂。燃油在燃烧过程中要产生大量的废气，其中有一氧化碳、硫化氢、二氧化碳，以及其他一些化学物质，会造成环境污染，危害身体健康。随着交通事业的发展，环境污染问题也越来越严重。为此，结合现有的燃油滤清器，设法对燃油进行药物理化处理，籍以达到减少和净化燃烧时产生废气中的有害气体成份，无疑是一个很好的改进途径。

本实用新型的目的是提供一种带药物理化处理装置的新型燃油净化滤清器。它能使处理后燃油的燃烧废气获得净化，并改善燃烧性能，提高辛烷值和热值。

新型燃油净化滤清器的技术方案是这样的：它由一个带安装孔的上盖和一个杯形下托，以及进油口、出油口、接头、滤网组成，上盖与下托之间用螺钉密封连接，其特征在于在杯形的下托内还设有一个用于装置药物的网罩，网罩位于腔室内，腔室设在整个装置的进油通道和出油通道之间。

所用的药物主要是二茂铁、氯化锰、硬脂酸、脱硫剂、助燃剂、助氧剂、松香、樟脑。制品为颗粒形状，置于网罩之中。颗粒形状有利于增加与燃油的接触面积和提高通过性能，使燃油在过滤过程中与药物产生作用。同时药物制品中加有赋形材料，使用后的药物制品仍能保持足够大的外形骨架，可避免从出油口出去，进入发动机。

本滤清器在滤清过程中，对燃油进行化学处理后，能有效地提高辛烷值，增加燃烧热值，大为减少废气中的有害成份。节能达6％以上，一次装药可以工作一年以上，而药物成本也不高。装药也十分方便。

下面结合实施例及其附图加以说明：

图1是本实用新型实施例之一的结构示意图。

图2是本实用新型实施例之二的结构。

图3是本实用新型实施例之三的结构。

图4是本实用新型实施例之四的结构。

参见图1－4分别给出了四种结构形式的实施例。如图1所示，1是上盖，与现有的滤清器上盖结构类似，上面有两个安装孔，可以直接安装到原有的位置上。两边是进油口2，出油口10，杯形的下托3用螺钉与上盖作密封连接，进油口2经通道4与杯形下托3的内腔底部相通，5是壁孔，腔室6内设有装药物用的网罩7，药物8制成丸状，滤网9的上边通出油口10。燃油从进油口2进入通道4、腔室6，浸润药物时会发生缓慢溶下和起反应，使燃油产生理化作用。滤网9选用120－150目的规格尺寸。对柴油可改用200目－300目、150目的双层网作滤网，而且可以改用罩网7作为主要滤网使用。

图2所示的药物网罩7、悬空搁置在腔室内，只在上方与上托1相连接，进入腔室6的燃油通过网罩7，药物8和滤网再从出油口引出。

图3示例表示进油口开在杯形下托3的底部的侧面上。

图4示例的进油口则开设在杯形下托3的底部的中间，而且在滤网9的上下部位上还设有二块或一对磁铁，用于对燃油进行磁化。

Claims (2)

1、一种新型燃油净化滤清器，由一个带安装孔的上盖(1)，一个杯形下托(3)，以及进油口(2)，出油口(10)，接头、滤网(9)组成，上盖与下托用锣钉密封连接，其特征在于下托(3)内还设有一个用于装置药物的网罩(7)，网罩(7)位于腔室(6)内，腔室(6)设在整个装置的进油通道和出油通道之间。

2、如权利要求1所述的新型燃油净化滤清器，其特征在于所说的网罩（7）中的药物制品为颗粒形状。

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