CN201202517Y - 汽车尾气净化降温装置 - Google Patents
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Abstract
汽车尾气净化降温装置,包括鼓风机和过滤筒,鼓风机上有排气管,过滤筒下部设有过滤筒进气管,鼓风机的排气管、汽车尾气排气管和过滤筒进气管通过三通连接,过滤筒上部设有排净化气管。本实用新型由鼓风机鼓入的新鲜空气和汽车尾气混合后大大降低了汽车尾气的浓度和温度,再经过滤筒的三层过滤后去除了大量的油烟和杂质,经过本实用新型净化降温后的汽车尾气味和温度大大降低,并可达到循环利用的目的。本实用新型结构简单,造价低廉,效果明显,能有效净化汽车尾气,并降低尾气温度。
Description
技术领域
本实用新型涉及气体净化装置,尤其涉及汽车尾气净化装置。
背景技术
我们已进入汽车时代,汽车在给人们出行代来便利的同时,也带来了交通拥堵、尾气排放等负面问题,汽车尾气中含大量氮氧化物等污染物,且气味难闻,温度又高,不但污染环境,而且威胁人类健康,随着人们对环保问题的越来越重视,汽车尾气的治理也成为人们亟待解决的问题,各种汽车尾气的净化装置也很多,但其中或是效果不明显或是造价太高,始终没有理想的汽车尾气处理装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气净化降温装置,造价低廉,效果明显,能有效净化汽车尾气,并降低尾气温度。
本实用新型公开的汽车尾气净化降温装置是这样实现的,汽车尾气净化降温装置,包括一个鼓风机和过滤筒,鼓风机上有排气管,过滤筒下部设有过滤筒进气管,鼓风机的排气管、汽车尾气排气管和过滤筒进气管通过三通连接,过滤筒上还设有排净化气管。
所述的过滤筒内上下均为空腔,中间设置了三层过滤层,从自下而上依次是钢丝球层、海棉层,过滤布层。过滤筒的排气管直接通向大气,或与汽车燃料燃烧室进气管相连通。
本实用新型由鼓风机鼓入的新鲜空气和汽车尾气混合后大大降低了汽车尾气的浓度和温度,这些混合气体再经过滤筒的三层过滤后去除了大量的油烟和杂质,经过本实用新型净化降温后的汽车尾气味和温度大大降低,并可达到循环利用的目的。本实用新型结构简单,造价低廉,效果明显,能有效净化汽车尾气,并降低尾气温度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
过滤筒(4)内上下均为空腔(9),中间设置了三层过滤层,从自下而上依次是钢丝球层(8)、海棉层(7),过滤布层(6)。在鼓风机(1)上设有排气管(11),过滤筒下部设有过滤筒进气管(3),鼓风机的排气管(11)、汽车尾气排气管(10)和过滤筒进气管(3)通过三通(2)连接,过滤筒上部设有排净化气管(5),过滤筒的排气管直接通向大气,或与汽车燃料燃烧室进气管相连通。
Claims (3)
1、一种汽车尾气净化降温装置,其特征在于包括一个鼓风机(1)和过滤筒(4),鼓风机上有排气管(11),过滤筒下部设有过滤筒进气管(3),鼓风机的排气管(11)、汽车尾气排气管(10)和过滤筒进气管(3)通过三通(2)连接,过滤筒上部设有排净化气管(5)。
2、如权利要求1所述的汽车尾气净化降温装置,其特征在于过滤筒(4)内上下均为空腔(9),中间设置了三层过滤层,从自下而上依次是钢丝球层(8)、海棉层(7),过滤布层(6)。
3、如权利要求1所述的汽车尾气净化降温装置,其特征在于过滤筒的排气管直接通向大气,或与汽车燃料燃烧室进气管相连通。
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CN104343503A (zh) * | 2014-10-25 | 2015-02-11 | 陈建红 | 车用尾气冷空气过滤装置 |
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2008
- 2008-04-10 CN CNU2008200810507U patent/CN201202517Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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