CN2237656Y - 一种焦炉消火车轨道 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种焦炉消火车轨道，包括轨道基础(1)，钢轨(3)和由轨距挡板(5)、弹条(6)、螺旋道钉(7)、垫圈(8)组成的金属扣件(A)，具有内螺纹的套管(4)预埋在混凝土预制块(2)中，混凝土预制块(2)预埋在轨道基础(1)中。具有内螺纹的套管(4)与具有外螺纹的螺旋道钉(7)以螺纹连接。本实用新型轨道连接方法简单，金属扣件(A)连接可靠，金属扣件(A)中的螺旋道钉(4)装、拆及更换十分方便，有效地延长了焦炉消火车轨道的使用寿命。

Description

一种焦炉消火车轨道
本实用新型涉及铁路运输轨道，特别是涉及焦炉消火车轨道，属铁路运输轨道领域。
为使钢轨固定在由轨枕、道床、路基组成的轨道基础上，焦炉消火车轨道通常采用的方法是：将金属扣件中的螺旋道钉浇注预埋在轨道基础上，使金属扣件固定住钢轨，再将钢轨固定在轨道基础上。由于出焦时在进行焦炭消火的过程中，消火冷却水温度高，其中又含有许多有机化合物，使螺旋道钉和金属扣件极易腐蚀。严重腐蚀后的螺旋道钉不能固定金属扣件，因而不能起到紧固钢轨的作用。由于螺旋道钉是浇注预埋在轨道基础上，使其不能更换，维修困难。
本实用新型的目的，是提供一种能方便地更换螺旋道钉和金属扣件的焦炉消火车轨道。
为达到上述目的，本实用新型的焦炉消火车轨道包括轨道基础，钢轨和由轨距挡板、弹条、螺旋道钉、垫圈组成的金属扣件，具有外螺纹的螺旋道钉与具有内螺纹的套管共同将金属扣件固定在混凝土预制块上，金属扣件将钢轨固定在混凝土预制块上。具有内螺纹的套管预埋在混凝土预制块中，混凝土预制块预埋在轨道基础中。具有内螺纹的套管与具有外螺纹的螺旋道钉以螺纹连接。螺旋道钉下加垫圈与弹条压接。弹条压住轨距挡板，使轨距挡板将钢轨固定在轨道基础上。
具有外螺纹的螺旋道钉采用加大螺距的螺纹。
本实用新型与现有技术相比有以下优点：
1.轨道连接方法简单，金属扣件连接可靠。
2.金属扣件中的螺旋道钉可方便地装卸，更换。
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步描述。
图1是本实用新型轨道结构示意图；
图2是本实用新型金属扣件A结构放大图。
图中，焦炉消火车轨道由轨道基础1，钢轨3和金属扣件A组成。金属扣件A起扣压紧固钢轨3的作用，而螺旋道钉7又起着固定金属扣件A的作用。
将具有内螺纹的套管4预埋在混凝土预制块2中，混凝土预制块2预埋在轨道基础1中。具有内螺纹的套管4与具有外螺纹的螺旋道钉7以螺纹连接。螺旋道钉7采用加大螺距的螺纹，便于装拆。螺旋道钉7下用垫圈8以加大螺旋道钉7与弹条6的接触面。弹条6一端放在轨距档板5凹陷处，另一端压在轨距挡板5突出处，轨距挡板5抵压扣住钢轨3，旋紧螺旋道钉7，使其压紧弹条6，弹条6压紧轨距挡板5，轨距挡板5抵压紧扣住钢轨3，即将钢轨3固定在轨道基础1上。旋动螺旋道钉7，可方便地装、拆更换金属扣件A和钢轨3。
本实用新型在轨道基础1中预埋混凝土预制块2，使其强度增加，使用寿命延长。

Claims (3)

1.一种焦炉消火车轨道，包括轨道基础[1]，钢轨[3]，由轨距档板[5]、弹条[6]、螺旋道钉[7]、垫圈[8]组成的金属扣件[A]，其特征在于金属扣件[A]中的具有内螺纹的套管[4]预埋在混凝土预制块[2]中，混凝土预制块[2]预埋在轨道基础[1]中。
2.根据权利要求1所述的焦炉消火车轨道，其特征在于具有内螺纹的套管[4]与具有外螺纹的螺旋道钉[7]以螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的焦炉消火车轨道，其特征在于具有外螺纹的螺旋道钉[7]采用加大螺距的螺纹。
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