CN2233885Y - 人力杠杆驱动自行车 - Google Patents
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Abstract
一种人力杠杆驱动自行车,包括车架、车轮、飞轮、踏板,其特征是链轮安装在后轮右支架上。左、右脚踏杆加长到现有自行车脚踏杆长度的三倍以上,后轴改为旋转轴。左脚踏杆安装在后轴右侧,横过后车轮半径距离后折转车左侧。左、右脚踏杆与左、右脚踏杆顶杆的联接及与链轮左、右偏心轮的联接,相互接触面之间用轴承钢珠滚动环、紧固螺栓、开口插销进行联接。本实用新型的突出优点是动力大,车速快、载重量更大,积极效果明显。
Description
一种人力杠杆驱动自行车,属自行车技术领域。
现有人力自行车其链轮与脚踏杆位置设计不合理,局限脚踏杆长度,人脚蹬力转变成动力性能较差。
本实用新型的目的是提供一种人力杠杆驱动自行车,以增加自行车的动力问题。
本实用新型的技术方案是,它包括车架、车轮、飞轮、链轮、踏板,其特征是:
1、链轮(3)安装在后轮右支架(2)上,左、右脚踏杆(9、10)加长到现有自行车脚踏杆长度的3倍以上,后轴(14)改为旋转轴,左脚踏杆(10)安装在后轴(14)右侧,横过后车轮半径距离后折转车左侧。
2、左、右脚踏杆(9、10)与左、右脚踏杆顶杆(6、8)的联接及与链轮左、右偏心轮(5、20)的联接,相互接触面之间用轴承钢珠(24)滚动环,紧固螺栓(25)、开口插销进行联接。
后轮左、右支架(2、13)、左、右脚踏杆(9、10)与后轴(14)均采用轴承、轴承套(15、17、18、19)用螺钉紧固,后轴(14)左侧螺纹为逆时针方向,右侧为顺时针方向。
链轮轴承套(26)用螺母(4、21)安装在后轮右支架(2)上,内孔车凸台及左、右钢珠滚动环,外园螺纹左侧为逆,右侧为顺时针方向。
链轮轴(30)右侧与链轮(3)用螺杆(28)紧固,轴左侧螺纹为逆,右侧为顺时针方向,轴两端铣出凹槽,用插销(29)分别联接链轮左、右偏心轮(5、20)。
图1为主视图。
图2为后轮部件图。
图3为图2的俯视图。
图4为链轮安装剖视图。
图中序号(1)左脚踏板,(2)后轮右支架,(3)链轮,(4)螺母(5)链轮右偏心轮,(6)右脚踏杆顶杆,(7)链条,(8)左脚踏杆顶杆,(9)右脚踏杆,(10)左脚踏杆,(11)飞轮,(12)右脚踏板,(13)后轮左支架,(14)后轴,(15)后轮左支架轴承套,(16)后轮钢丝架,(17)左脚踏杆轴承套,(18)后轮右支架轴承套,(19)右脚踏杆轴承套,(20)链轮左偏心轮,(21)螺母,(22)链轮轴滚动钢珠,(23)螺母,(24)滚动钢珠,(25)螺栓,(26)链轮轴承套,(27)螺母,(28)螺杆,(29)插销螺栓,(30)链轮轴
下面结合图1—4进一步说明其工作。
人脚上下蹬踏左、右脚踏板(1、12),通过左、右脚踏杆(9、10)联动左、右脚踏杆顶杆(6、8),同时推动链轮左、右偏心轮(5、20)作园周运转,带动链轮(3)并通过链条(7)传动飞轮(11),使后车轮旋转。
采用现有自行车的刹车系统,刹车灵敏可靠。
与现有自行车比较,在作用力、链轮、飞轮、车轮直径相同情况下,人力杠杆驱动自行车动力是现有自行车动力的三倍以上。动力的增加,使车速,载重量也随之增快和加大。其优点和积极效果明显。
Claims (4)
1、一种人力杠杆驱动自行车,包括车架、车轮、飞轮、链轮、踏板,其特征是:
(1)链轮(3)安装在后轮右支架(2),左、右脚踏杆(9、10)加长到现有自行车脚踏杆长度的3倍以上,后轴(14)改为旋转轴,左脚踏杆(10)安装在后轴(14)右侧,横过后车轮半径距离后折转车左侧;
(2)左右脚踏杆(9、10)与左右脚踏杆顶杆(6、8)的联接及与链轮左、右偏心轮(5、20)的联接,相互接触面之间用轴承钢珠(24)滚动环,紧固螺栓(25)开口插销进行联接。
2、根据权利要求1所述的自行车,其特征是后轮左、右支架(2、13),左、右脚踏杆(9、10)与后轴(14)均采用轴承、轴承套(15、17、18、19)用螺钉紧固,后轴(14)左侧螺纹为逆时针方向,右侧为顺时针方向。
3、根据权利要求1所述的自行车,其特征是链轮轴承套(26)用螺母(4、21)安装在后轮右支架(2)上,内孔车凸台及左、右钢珠滚动环,外园螺纹左侧为逆,右侧为顺时针方向。
4、根据权利要求1所述的自行车,其特征是链轮轴(30)右侧与链轮(3)用螺杆(28)紧固,轴左侧螺纹为逆,右侧为顺时针方向,轴两端铣出凹槽,用插销(29)分别联接链轮左、右偏心轮(5、20)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN95210388U CN2233885Y (zh) | 1995-05-08 | 1995-05-08 | 人力杠杆驱动自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN95210388U CN2233885Y (zh) | 1995-05-08 | 1995-05-08 | 人力杠杆驱动自行车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2233885Y true CN2233885Y (zh) | 1996-08-28 |
Family
ID=33861124
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN95210388U Expired - Fee Related CN2233885Y (zh) | 1995-05-08 | 1995-05-08 | 人力杠杆驱动自行车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN2233885Y (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102358395A (zh) * | 2011-09-19 | 2012-02-22 | 朱琦渊 | 一种省力的驱动装置 |
CN102015428B (zh) * | 2008-04-22 | 2013-11-13 | 杰拉德·马艾萨克 | 可通过圆周运动啮合的具有伸缩延长件的自行车推进组件 |
CN104527899A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-04-22 | 胡章地 | 一种双曲柄连杆往复自行车 |
CN110053699A (zh) * | 2019-06-06 | 2019-07-26 | 金洪烈 | 一种人力车双功能踏杆驱动的四杆驱动机构 |
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1995
- 1995-05-08 CN CN95210388U patent/CN2233885Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
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GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |