CN2170255Y - 增力增速自行车 - Google Patents

Abstract

一种增力增速自行车，它将现有车大梁加长，前 叉加宽、增设一个车座及中轴，在前车轴上增设一个 飞轮及带齿轮盘，两中轴及前车轴的飞轮和带齿轮盘 间均安装增力增速器。增力增速器由千斤、斜齿轮及 一组连动杠杆所组成。这种结构的自行车增加了前 车轮动力、遇有坡路时可加力助行，适用于上下坡路 较多的山区或农村，所涉及的增力增速器不但适用于 自行车，也适用于三轮车。

Description

本实用新型属于一种交通工具，特别涉及一种增力增速自行车。

骑车时，人的最佳施力范围只有120°左右，其余均为惯性施力，而两个行驶车轮中只有后车轮有驱动装置，前轮均没有动力装置，因此车速慢，骑行费力。现有自行车装入二级变速机构可提高车速，但遇到上坡路或凸凹不平之处，就是这种车也无法提高车速。因此人们只能用摩托车或电动车代替自行车。车速虽然提高了，但价格昂贵，耗油、耗电，使用成本高，不易普及。

本实用新型的目的是设计一种增力增速自行车，这种车不用油，不耗电，增设了前轮动力，扩大了施力范围，提高了车速。

本实用新型的目的是通过以下方案实现的：不改变现有自行车形状，将现有自行车大梁加长，前叉加宽，增设一个车座及中轴，在前车轴上端增设一个飞轮，及带齿轮盘，在两中轴及前车轴飞轮和带齿轮盘间均按装增力增速器。增力增速器由千斤、斜齿轮及一级连动杠杆所组成。骑行时，用自行车脚蹬带动曲柄，使装在中轴上的曲柄连动装在大轮盘两侧的增力增速器中的杠杆，使之撬动千斤顶，左右千斤顶拨动斜齿轮转动，从而带动大轮盘转动，这样自行车即可行驶起来。按装在车前轴的增力增速器，只需将前车把手闸部分连接增力增速器的杠杆，使其同样撬动千斤顶，拨动斜齿轮转动，并带动飞轮转动，通过链条及前车轴，使前轮转动。

本实用新型对原有自行车改动较少，却能有效提高车速。这种车扩大了人脚蹬的施力范围，增加了前车轮的动力，遇有坡路时，可加力助行，特别适用于上、下坡路较多的山区或农村。本实用新型所涉及的增力增速器不但适用于自行车，也适用于三轮车。本车还可两人同骑，共同施力。骑行时省力、快速、灵巧轻便，是一种理想的交通工具。

图1为本实用新型整体形状图；

图2为可伸缩的曲柄形状示意图；

图3为脚蹬皮套示意图；

图4为本实用新型增力增速器的形状说明图；

图5为本实用新型车前轴部分安装增力增速器的形状示意图。

下面结合附图及具体实施例说明如下：

在图1中，原有自行车大梁1加长，使大梁之长能安装下两个可以骑行的车座2，增加新中轴3，新中轴3与老中轴4间用连接杆5相连，新中轴3上装有可伸缩的曲柄6。如图2所示。曲柄6比原自行车曲柄7略粗，呈中空，可抽拉调整长度。拉长曲柄时为低档加力，适应上坡时加力骑行；缩短曲柄时为高档加速，适应于平路骑行。曲柄6、7两端的脚蹬上装有皮套8，皮套两端与脚蹬连在一起，如图3所示。骑行时，将脚伸入皮套，往返均可施力，适于上坡骑行。与老中轴4及大轮盘9同圆心两侧装有一对斜齿轮10。大轮盘9比原轮盘加大二分之一。斜齿轮10上装有两个千斤11和一组连动杠杆12。连动杠杆的首尾端均与新中轴3相接。其中斜齿轮10、千斤11、连动杠杆12组成增力增速器。车链条13将大轮盘9和原自行车飞轮14连接起来，人骑行时，脚踏原有自行车曲柄7，可在360°范围内施力，适于平地骑行；脚踏曲柄6，曲柄只有上下位移，而不能转动。用其上下移动带动连动杠杆，以左右两侧连动杠杆的伸缩各带动一个斜齿轮上的千斤，使千斤撬动斜齿轮，从而带动大轮盘转动。原有自行车前叉15加宽，前叉间与前车轮平行装入带齿轮盘16，并通过支承杆17将其固定在前车架上。前车轴上装有同圆心的飞轮18，小链条19将带齿轮盘16及飞轮18连接起来。增力增速器的连动杠杆首尾端穿过车把横梁29与车把28相接，斜齿轮10与飞轮18同圆心装在带齿轮盘16同侧。车把28与车把横梁29由转轴相接，使车把在手的作用下可沿转轴晃动。而上下晃动则连动杠杆动作，使车前轮增加了动力。如图5所示。

在图4中，增力增速器是由相互连动的杠杆、千斤及斜齿轮组成。千斤、斜齿轮及连动杠杆均由金属材料制成。横杠杆20中心与新中轴3相接，横杠杆一端与拉杆21相接，拉杆接固定杠杆22，拉杆与固定杠杆相接处固定有千斤11。固定杠杆22另一端与另一固定杠杆23一端同时与老中轴4相接，固定杠杆23的另一端相继与触杠杆24及两个反杠杆25、26依次相接。同时固定杠杆23上也固定有另一千斤11。反杠杆26未端与横杠杆20的另一端相接。所有连动杠杆均由穿钉固定，可在力的作用下沿穿钉改变角度并可上下移动。反杠杆25由固定轴27固定在连接杆5上，使反杠杆25只能沿轴转动角度而不能上下移动。

Claims (7)

1、一种不改变原有自行车基本形状的增力增速自行车，其特征在于：原有自行车大梁(1)加长，前叉(15)加宽，增设车座(2)及中轴(3)，前车轴装有飞轮(18)，前叉间与前车轮平行装入带齿轮盘(16)，并通过支承杆(17)固定在前车架上，中轴(3、4)及前车轴飞轮和带齿轮盘间均装有增力增速器。

2、根据权利要求1所述增力增速自行车，其特征在于：增力增速器由斜齿轮（10）、千斤（11）、连动杠杆（12）组成，它们均用穿钉联接。

3、根据权利要求1所述增力增速自行车，其特征在于：新老中轴（3、4）用连接杆（5）相接，新中轴（3）上装有可伸缩曲柄（6），老中轴（4）及大轮盘（9）同圆心两侧装有一对斜齿轮（10），斜齿轮上装有两个千斤（11）和一组连动杠杠（12），连动杠杆的首尾端均与新中轴（3）相接。

4、根据权利要求3所述增力增速自行车，其特征在于：曲柄（6）比原有自行车柄（7）略粗呈中空，可抽拉调整长度，曲柄（6）、（7）两端的脚蹬上装有连套（8）。

5、根据权利要求1所述增力增速自行车，其特征在于：小链条（19）将带齿轮盘（16）及飞轮（18）连接起来，斜齿轮（10）与飞轮（18）同圆心地装在带齿轮盘（16）同侧。

6、根据权利要求1所述增力增速自行车，其特征在于：装在前轮上的增力增速器的连动杠杆首尾端穿过车把横梁（29）与车把（28）相接，接口处装有转轴。

7、根据权利要求1所述增力增速自行车，其特征在于：装在新老中轴上的增力增速器，横杠杆（20）中心与新中轴（3）相接，横杠杆一端与拉杆（21）相接，拉杆接固定杠杆（22），拉杆与固定杠杆相接处固定有一个千斤（11），固定杠杆（22）另一端与另一固定杠杆（23）的另一端相继与触杠杆（24）及两个反杠杆（25、26）依次相接，固定杠杆（23）上固定有另一个千斤（11），反杠杆（26）未端与横杠杆（20）的另一端相接，反杠杆（25）由固定轴（27）固定在连接杆（5）上。

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