CN221591667U - 一种可拆卸的钢带轮结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可拆卸的钢带轮结构，包括钢带轮轮体(1)，所述的钢带轮轮体(1)外侧设有一组或多组带槽(2)，钢带轮轮体(1)内侧两端设有用于安装轴承(3)的安装槽(4)，轴承(3)端部设有孔用挡圈(5)，轴承(3)中设有轮轴(6)，轮轴(6)上设有对孔用挡圈(5)锁定的固定挡圈(7)，固定挡圈(7)一侧接有梁架(8)，梁架(8)外设有卡板(9)。它具有钢带轮轮体拆卸方便的优点，可以使电梯运行更平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢带轮结构，特别是一种可拆卸的钢带轮结构。
背景技术
整体式结构的钢带轮在结构上跟传统的钢丝绳轮一样采用热压工艺把轴承、轴压入轮体中形成一个整体，这样的工艺最大的缺陷是，电梯使用过程中如果遇到装配、磨损等因素造成电梯运行不平稳，在更换钢带轮时需要拆卸梁架，而现有结构拆卸不便，会加大由于梁架拆卸带来的电梯运行不平稳、抖动等因素，甚至会产生钢带跑偏造成钢带磨损断裂重大事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种可拆卸的钢带轮结构。它具有钢带轮轮体拆卸方便的优点，可以使电梯运行更平稳。
本实用新型的技术方案：一种可拆卸的钢带轮结构，包括钢带轮轮体，所述的钢带轮轮体外侧设有一组或多组带槽，钢带轮轮体内侧两端设有用于安装轴承的安装槽，轴承端部设有孔用挡圈，轴承中设有轮轴，轮轴上设有对孔用挡圈锁定的固定挡圈，固定挡圈一侧接有梁架，梁架外设有卡板。
前述的一种可拆卸的钢带轮结构中，所述的钢带轮轮体每端的安装槽中设有一组或多组轴承，轴承间设有波纹垫片。
前述的一种可拆卸的钢带轮结构中，所述的安装槽为阶梯槽。
前述的一种可拆卸的钢带轮结构中，所述的轴承为深沟球轴承。
与现有技术相比，本实用新型为整体式的钢带轮结构，可以同时配合一根或多根钢带，钢带轮轮体中设有阶梯槽形式的安装槽，便于对轴承进行安装，轴承通过热压工艺压入安装槽中，并用孔用挡圈卡住轴承，使轴承无法进行轴向位移，可靠性好，并通过卡板与固定挡圈与梁架实现可拆卸连接，拆装方便，有利于电梯的平稳运行。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图中的标记为：1-钢带轮轮体，2-带槽，3-轴承,4-安装槽，5-孔用挡圈，6-轮轴，7-固定挡圈，8-梁架，9-卡板，10-波纹垫片。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例1。一种可拆卸的钢带轮结构，构成如图1所示，包括钢带轮轮体1，所述的钢带轮轮体1外侧设有三组带槽2，钢带轮轮体1内侧两端设有用于安装轴承3的安装槽4，钢带轮轮体1每端的安装槽4中设有两组轴承3，轴承3间设有波纹垫片10，轴承3端部设有孔用挡圈5，轴承3中设有轮轴6，轮轴6上设有对孔用挡圈5锁定的固定挡圈7，固定挡圈7一侧接有梁架8，梁架8外设有卡板9。
所述的安装槽4为阶梯槽。
所述的轴承3为深沟球轴承。
本实用新型的原理：本申请的钢带轮轮体1表面设有多组带槽2，可以与多根钢带相配合，相较于分体式的钢带轮结构，本申请可以减小装配、磨损等问题导致电梯运行不平稳情况的发生，本申请通过热压工艺将轴承3装在安装槽4中，轴承3可以有多组，减小轴承3所受承载力，安装槽4为阶梯槽，可以使轴承安装更稳定，轴承3端部设有孔用挡圈5，防止轴承脱出。轴承中设有轮轴6，轮轴6贯穿钢带轮轮体1和梁架8，实现钢带轮轮体与梁架8的连接，为了防止轮轴6与梁架8相对运动，轮轴6上设有固定挡圈7和卡板9，固定挡圈7和卡板9分设与梁架8两侧，防止轮轴6产生位移，电梯运行更平稳可靠。
Claims (4)
1.一种可拆卸的钢带轮结构,其特征在于：包括钢带轮轮体(1)，所述的钢带轮轮体(1)外侧设有一组或多组带槽(2)，钢带轮轮体(1)内侧两端设有用于安装轴承(3)的安装槽(4)，轴承(3)端部设有孔用挡圈(5)，轴承(3)中设有轮轴(6)，轮轴(6)上设有对孔用挡圈(5)锁定的固定挡圈(7)，固定挡圈(7)一侧接有梁架(8)，梁架(8)外设有卡板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的钢带轮结构，其特征在于：所述的钢带轮轮体(1)每端的安装槽(4)中设有一组或多组轴承(3)，轴承(3)间设有波纹垫片(10)。
3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的钢带轮结构，其特征在于：所述的安装槽(4)为阶梯槽。
4.根据权利要求1所述的一种可拆卸的钢带轮结构，其特征在于：所述的轴承(3)为深沟球轴承。
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