CN221336478U - 一种双边支重轮锻造模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种双边支重轮锻造模具，包括底部箱体、配电箱、前挡板、插拴、下模具和上模具，设置脱模机构位于下模具左侧，隔板机构位于下模具下方，通过第一电机带动第一齿轮和第二齿轮相互啮合，使得下模具翻转并开口朝下，位于下模具内部的支重轮在自身重力的作用下自动脱落完成脱模，并且通过螺纹杆脱离底板内部，使得底板滑落到底部箱体底部，从而完成下模具底部镂空，方便了后续脱模工序的进行。

Description

一种双边支重轮锻造模具

技术领域

本实用新型涉及锻造模具相关领域，具体是一种双边支重轮锻造模具。

背景技术

支重轮是挖掘机、堆土机等工程机械中与履带配合使用的零件，用于支撑机器的重量，让履带沿着轮子前进，因此要求支撑轮具有高强度和耐磨性。支重轮分为单边支重轮与双边支重轮，单边支重轮与双边支重轮一般均通过锻造方式加工胚体形成，在锻造工艺中，模具性能的好坏直接影响到支重轮的加工质量。

申请号CN202123125652.2公开了双边支重轮锻造模具结构，它涉及锻造模具技术领域，解决了现有技术的双边支重轮锻造模具结构在使用过程中因挤压产生震动及噪音、下模座与双边支重轮胚体接触面发生龟裂的问题。它包括上下相对设置的上模座、下模座，上模座与下模座之间形成与双边支重轮相适配的型腔。

上述支重轮锻造模具与市场上大部分现有的支重轮锻造模具在锻造完毕后，由于支重轮本身较重且传统向上的人工拉动支重轮的脱模方式，较为困难且消耗人力，不利于支重轮的往复锻造，较大降低了工作人员的工作效率。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种双边支重轮锻造模具。

本实用新型是这样实现的，构造一种双边支重轮锻造模具，该装置包括底部箱体，固定设置于所述底部箱体左侧的配电箱，转动连接于所述底部箱体前侧底部的前挡板，固定设置于所述底部箱体前程的插拴，设置于所述底部箱体顶部的下模具，安装于所述下模具上方的上模具，所述脱模机构固定设置于下模具左侧，所述隔板机构安装于下模具下方。

优选的，所述脱模机构包括：

所述限位杆固定连接于底部箱体顶端面的左右两侧；

所述连轴一端转动连接于限位杆内侧，另一端固定连接于下模具外表面；

所述第一齿轮固定套接于连轴外径；

所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合；

所述第一电机固定连接于第二齿轮左侧；

所述安装框架固定连接于第一电机左侧，并且所述安装框架固定连接于底部箱体顶端面。

优选的，所述隔板机构包括：

所述电控滑轨固定连接于底部箱体内部的左右两侧；

所述底板固定连接于电控滑轨滑块的内侧；

所述开孔横向贯穿设置于底板内部；

所述螺纹杆滑动嵌入于开孔内部；

所述凹槽固定设置于螺纹杆前侧；

所述蜗轮螺纹连接于螺纹杆外径；

所述多段蜗杆与蜗轮相互啮合；

所述连接框架转动连接于多段蜗杆前端，并且所述连接框架固定连接于底部箱体左侧；

所述第二电机固定连接于连接框架背部，并且所述第二电机的转轴穿过连接框架背部与多段蜗杆后端固定连接；

所述L型支架固定连接于第二电机底部，并且所述L型支架固定连接于底部箱体左侧。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种双边支重轮锻造模具，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种双边支重轮锻造模具，通过设置了脱模机构位于下模具左侧，第一电机带动第一齿轮和第二齿轮相互啮合，使得下模具翻转并开口朝下，位于下模具内部的支重轮在自身重力的作用下自动脱落完成脱模。

本实用新型所述一种双边支重轮锻造模具，通过设置了隔板机构位于下模具下方，螺纹杆脱离底板内部，使得底板滑落到底部箱体底部，从而完成下模具底部镂空，方便了后续脱模工序的进行。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的底部箱体打开后结构示意图；

图3是本实用新型的脱模机构结构示意图；

图4是本实用新型的隔板机构结构示意图；

图5是本实用新型图4中A的放大图。

其中：底部箱体-1、配电箱-2、前挡板-3、插拴-4、下模具-5、上模具-6、脱模机构-7、隔板机构-8、限位杆-71、连轴-72、第一齿轮-73、第二齿轮-74、第一电机-75、安装框架-76、电控滑轨-81、底板-82、开孔-83、螺纹杆-84、凹槽-85、蜗轮-86、多段蜗杆-87、连接框架-88、第二电机-89、L型支架-810。

具体实施方式

以下结合附图1～5对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例一：

请参阅图1～图5，本实用新型的一种双边支重轮锻造模具，包括底部箱体1，固定设置于底部箱体1左侧的配电箱2，转动连接于底部箱体1前侧底部的前挡板3，固定设置于底部箱体1前程的插拴4，设置于底部箱体1顶部的下模具5，安装于下模具5上方的上模具6，脱模机构7固定设置于下模具5左侧，隔板机构8安装于下模具5下方。

限位杆71固定连接于底部箱体1顶端面的左右两侧，连轴72一端转动连接于限位杆71内侧，另一端固定连接于下模具5外表面，第一齿轮73固定套接于连轴72外径，第二齿轮74与第一齿轮73相互啮合，第一电机75固定连接于第二齿轮74左侧，安装框架76固定连接于第一电机75左侧，并且安装框架76固定连接于底部箱体1顶端面。

脱模机构7通过第一电机75带动第一齿轮73和第二齿轮74相互啮合，使得下模具5翻转并开口朝下，位于下模具5内部的支重轮在自身重力的作用下自动脱落完成脱模。

基于实施例1的一种双边支重轮锻造模具的工作原理是：工作人员将装置移动到规定区域内，并接通装置的外部电源，工作人员在将锻造所需的原胚放入进下模具5中，然后通过电路控制上模具6和下模具5闭合，使的模具内的原胚被锻造成形，再通过电路控制隔板机构8向下移动，从而让下模具5底部变为镂空，然后电路控制第一电机75启动，第一电机75的转轴旋转带动第一齿轮73转动，再由第一齿轮73与第二齿轮74相互啮合转动，第二齿轮74在带动连轴72一端的下模具5向下翻转，使位于下模具5内部的支重轮在自身重力的作用下自动脱落完成脱模。

实施例二：

请参阅图1～图5，本实用新型的一种双边支重轮锻造模具，相较于实施例一，本实施例还包括：电控滑轨81固定连接于底部箱体1内部的左右两侧，底板82固定连接于电控滑轨81滑块的内侧，开孔83横向贯穿设置于底板82内部，螺纹杆84滑动嵌入于开孔83内部，凹槽85固定设置于螺纹杆84前侧，蜗轮86螺纹连接于螺纹杆84外径，多段蜗杆87与蜗轮86相互啮合，连接框架88转动连接于多段蜗杆87前端，并且连接框架88固定连接于底部箱体1左侧，第二电机89固定连接于连接框架88背部，并且第二电机89的转轴穿过连接框架88背部与多段蜗杆87后端固定连接，L型支架810固定连接于第二电机89底部，并且L型支架810固定连接于底部箱体1左侧。

隔板机构8通过螺纹杆84脱离底板82内部，使得底板82滑落到底部箱体1底部，从而完成下模具5底部镂空，方便了后续脱模工序的进行。

本实施例中：在脱模机构7启动前，电路控制第二电机89启动，第二电机89的转轴旋转带动多段蜗杆87转动，再由多段蜗杆87与蜗轮86相互啮合，蜗轮86旋转使螺纹杆84从底板82开孔83内脱出，然后电控滑轨81将底板82向下带动，直到底板82到达配电箱2底部后电路控制隔板机构8停止，同理需要隔板机构8归位，先由电控滑轨81将底板82向上带动，当底板82到达底部箱体1顶部后第二电机89反转，使得螺纹杆84回到开孔83内部。

本实用新型通过改进提供一种双边支重轮锻造模具，设置脱模机构7位于下模具5左侧，隔板机构8位于下模具5下方，通过第一电机75带动第一齿轮73和第二齿轮74相互啮合，使得下模具5翻转并开口朝下，位于下模具5内部的支重轮在自身重力的作用下自动脱落完成脱模，并且通过螺纹杆84脱离底板82内部，使得底板82滑落到底部箱体1底部，从而完成下模具5底部镂空，方便了后续脱模工序的进行。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (7)

1.一种双边支重轮锻造模具，包括底部箱体(1)，固定设置于所述底部箱体(1)左侧的配电箱(2)，转动连接于所述底部箱体(1)前侧底部的前挡板(3)，固定设置于所述底部箱体(1)前程的插拴(4)，设置于所述底部箱体(1)顶部的下模具(5)，安装于所述下模具(5)上方的上模具(6)，其特征在于，还包括：

脱模机构(7)，所述脱模机构(7)固定设置于下模具(5)左侧；

隔板机构(8)，所述隔板机构(8)安装于下模具(5)下方。

2.根据权利要求1所述一种双边支重轮锻造模具，其特征在于，所述脱模机构(7)包括：

限位杆(71)，所述限位杆(71)固定连接于底部箱体(1)顶端面的左右两侧；

连轴(72)，所述连轴(72)一端转动连接于限位杆(71)内侧，另一端固定连接于下模具(5)外表面；

第一齿轮(73)，所述第一齿轮(73)固定套接于连轴(72)外径。

3.根据权利要求1所述一种双边支重轮锻造模具，其特征在于，所述隔板机构(8)包括：

电控滑轨(81)，所述电控滑轨(81)固定连接于底部箱体(1)内部的左右两侧；

底板(82)，所述底板(82)固定连接于电控滑轨(81)滑块的内侧；

开孔(83)，所述开孔(83)横向贯穿设置于底板(82)内部。

4.根据权利要求2所述一种双边支重轮锻造模具，其特征在于，所述脱模机构(7)还包括：

第二齿轮(74)，所述第二齿轮(74)与第一齿轮(73)相互啮合；

第一电机(75)，所述第一电机(75)固定连接于第二齿轮(74)左侧；

安装框架(76)，所述安装框架(76)固定连接于第一电机(75)左侧，并且所述安装框架(76)固定连接于底部箱体(1)顶端面。

5.根据权利要求4所述一种双边支重轮锻造模具，其特征在于，所述隔板机构(8)还包括：

螺纹杆(84)，所述螺纹杆(84)滑动嵌入于开孔(83)内部；

凹槽(85)，所述凹槽(85)固定设置于螺纹杆(84)前侧；

蜗轮(86)，所述蜗轮(86)螺纹连接于螺纹杆(84)外径。

6.根据权利要求5所述一种双边支重轮锻造模具，其特征在于，所述隔板机构(8)还包括：

多段蜗杆(87)，所述多段蜗杆(87)与蜗轮(86)相互啮合；

连接框架(88)，所述连接框架(88)转动连接于多段蜗杆(87)前端，并且所述连接框架(88)固定连接于底部箱体(1)左侧。

7.根据权利要求6所述一种双边支重轮锻造模具，其特征在于，所述隔板机构(8)还包括：

第二电机(89)，所述第二电机(89)固定连接于连接框架(88)背部，并且所述第二电机(89)的转轴穿过连接框架(88)背部与多段蜗杆(87)后端固定连接；

L型支架(810)，所述L型支架(810)固定连接于第二电机(89)底部，并且所述L型支架(810)固定连接于底部箱体(1)左侧。