CN212577452U - 一种汽车齿轮模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车齿轮模具，属于齿轮制造领域，包括架体，所述架体左端外壁固定安装有控制按钮，所述架体中心上端外壁固定安装有固定块A，所述固定块A中心上端外壁固定安装有插槽A，所述插槽A内部固定安装有插块A，所述插块A左右两侧内部固定安装有螺口A，所述固定块A左右两侧内部固定安装有螺口B，所述螺口A和螺口B内部转动安装有螺栓A。通过设置转动结构，便于在一台设备上进行不同种类齿轮的加工，便于生产后的齿轮取料，提高了模具的实用性。

Description

一种汽车齿轮模具

技术领域

本实用新型涉及齿轮制造技术领域，尤其涉及一种汽车齿轮模具。

背景技术

注塑是一种工业产品生产造型的方法，产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑，注塑还可分注塑成型模压法和压铸法。

专利CN201810757788.9的公布了一种齿轮锻造用模具，该模具针对现有的模具实用性低，在对齿轮锻造的过程中不能给齿轮留孔，从而在齿轮锻造后还需要进行二次开孔，从而浪费大量的时间，增加了劳动量，从而提高了齿轮加工的成本，减慢了齿轮加工的进度，通过设置上模座、下模座、卡块、卡槽、隔热板、把手、第一圆形凹槽、第二圆形凹槽、第三圆形凹槽、第四圆形凹槽、第五圆形凹槽、圆柱、浇注口、散热槽和散热孔的相互配合，解决了现有的模具实用性低的问题，该模具在对齿轮锻造的过程，可以同时给齿轮表面进行留孔，从而无需进行二次开孔，提高了齿轮加工的进度，节约了齿轮加工的时间，减小了加工者的劳动量，降低了齿轮加工的成本。

上述模具有些不足之处：1、上述模具不便于在一套模具上进行不同种类齿轮的加工，需要使用不同的模具进行不同的制造，费时费力，降低了制造的效率，降低了模具的实用性。2、上述模具进行齿轮制造时，将液态金属倒入模具内冷却后，成型的齿轮镶嵌在模具的模槽内，不便于将成型齿轮取出，费时费力，降低了模具的实用性。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车齿轮模具，旨在采用转动结构，当需要在同一套设备上进行不同种类齿轮的制造，手动转动转钮A，转钮A转动带动螺栓A 转动，螺栓A通过外壁切有螺纹与螺口A和螺口B内壁螺纹相配合，使螺栓A在螺口A和螺口B内转动向外侧移动，将螺栓A取出，向上拉动底模，底模向上移动带动插块A从插槽A内部取出，便可对底模种类进行更换，手动转动转钮B，转钮B转动带动螺栓B转动，螺栓B通过外壁切有螺纹与螺口C 和螺口D内壁螺纹相配合，使螺栓B在螺口C和螺口D内部转动向外侧移动，将螺栓B取出后，向下拉动顶模，使插块B从插槽B内向下取出，即可对顶模进行更换，便于在一台设备上对不同种类的模具进行使用，提高了模具的实用性。

通过转动结构，当齿轮在底模内浇注完成后，按动控制按钮通过控制器控制电机运转，电机运转带动螺杆转动，螺杆通过外壁切有螺纹与丝杆套内壁螺纹相配合，带动丝杆套在螺杆外壁转动向上移动，丝杆套向上移动带动轴承套向上移动，轴承套向上移动带动连杆在通孔内向上移动，连杆向上移动带动固定板B向上移动，固定板B向上移动带动上端固定安装的插杆紧贴着通槽内壁向上移动，插杆向上移动顶着底模内的成型齿轮从底模的模槽内向上移动，便于工作人员将成型的齿轮取出，提高了加工的效率，增加了模具的实用性。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种汽车齿轮模具包括架体，所述架体左端外壁固定安装有控制按钮，所述架体中心上端外壁固定安装有固定块A，所述固定块A中心上端外壁固定安装有插槽A，所述插槽A内部固定安装有插块A，所述插块 A左右两侧内部固定安装有螺口A，所述固定块A左右两侧内部固定安装有螺口B，所述螺口A和螺口B内部转动安装有螺栓A，所述螺栓A外端固定安装有转钮A，所述插块A上端外壁固定安装有底模，所述底模上端中心内部固定安装有模槽，所述模槽左右两侧内部固定安装有注液孔A，所述底模中心内部固定安装有通槽，所述架体下端四角固定安装有底柱，所述底柱中心固定安装有电机，所述电机上端转动安装有螺杆，所述螺杆外壁转动套接有丝杆套，所述丝杆套外壁固定套接有轴承套，所述轴承套两侧固定安装有连杆，所述架体中心下端固定安装有固定板A，所述固定板A左右两侧内部固定安装有通孔，所述连杆上端贯穿通孔固定安装有固定板B，所述固定板B上端贯穿通槽固定安装有插杆，所述架体上端外壁四角皆固定安装有滑杆，所述滑杆外壁固定套接有弹簧，所述弹簧上端滑杆外壁活动套接有顶板，所述顶板左右两侧内部固定安装有入液孔，所述顶板中心下侧外壁固定安装有固定块B，所述固定块B下端内部固定安装有插槽B，所述插槽B内部固定安装有插块B，所述插块B左右两侧内部固定安装有螺口C，所述固定块B左右两侧内部固定安装有螺口D，所述螺口C和螺口D内部转动安装有螺栓B，所述螺栓B外端固定安装有转钮B，所述插块B下端固定安装有顶模，所述顶模左右两侧内部固定安装有注液孔B。

可选的，所述螺杆外壁固定切有螺纹，所述丝杆套内壁切有与螺杆外壁螺纹相配合的螺纹，构成转动结构。

可选的，所述螺栓A外壁固定切有螺纹，所述螺口A和螺口B内壁切有与螺栓A外壁螺纹相配合的螺纹，构成转动结构。

可选的，所述螺栓B外壁固定切有螺纹，所述螺口C和螺口D内壁切有与螺栓B外壁螺纹相配合的螺纹，构成转动结构。

可选的，所述控制按钮输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制按钮的输出端与电机的输入端通过导线构成电连接，所述电机的输出端与螺杆的转动输入端相连接。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型实施例提供一种汽车齿轮模具，通过转动结构，当需要在同一套设备上进行不同种类齿轮的制造，手动转动转钮A，转钮A转动带动螺栓A转动，螺栓A通过外壁切有螺纹与螺口A和螺口B内壁螺纹相配合，使螺栓A在螺口A和螺口B内转动向外侧移动，将螺栓A取出，向上拉动底模，底模向上移动带动插块A从插槽A内部取出，便可对底模种类进行更换，手动转动转钮B，转钮B转动带动螺栓B转动，螺栓B通过外壁切有螺纹与螺口C和螺口D内壁螺纹相配合，使螺栓B在螺口C和螺口D内部转动向外侧移动，将螺栓B取出后，向下拉动顶模，使插块B从插槽B内向下取出，即可对顶模进行更换，便于在一台设备上对不同种类的模具进行使用，提高了模具的实用性。

2、通过转动结构，当齿轮在底模内浇注完成后，按动控制按钮通过控制器控制电机运转，电机运转带动螺杆转动，螺杆通过外壁切有螺纹与丝杆套内壁螺纹相配合，带动丝杆套在螺杆外壁转动向上移动，丝杆套向上移动带动轴承套向上移动，轴承套向上移动带动连杆在通孔内向上移动，连杆向上移动带动固定板B向上移动，固定板B向上移动带动上端固定安装的插杆紧贴着通槽内壁向上移动，插杆向上移动顶着底模内的成型齿轮从底模的模槽内向上移动，便于工作人员将成型的齿轮取出，提高了加工的效率，增加了模具的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种汽车齿轮模具的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种汽车齿轮模具的图1中A局部放大结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种汽车齿轮模具的图1中B局部放大结构示意图；

图4为本实用新型实施例的一种汽车齿轮模具的图1中C局部放大结构示意图。

图中：1、架体；2、控制按钮；3、固定块A；4、插槽A；5、插块A；6、螺口A；7、螺口B；8、螺栓A；9、转钮A；10、通槽；11、底模；12、模槽；13、注液孔A；14、底柱；15、电机；16、螺杆；17、丝杆套；18、轴承套； 19、连杆；20、固定板A；21、通孔；22、固定板B；23、插杆；24、滑杆； 25、弹簧；26、顶板；27、入液孔；28、固定块B；29、插槽B；30、插块B；31、螺口C；32、螺口D；33、螺栓B；34、转钮B；35、顶模；36、注液孔 B。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图4对本实用新型实施例的一种汽车齿轮模具进行详细的说明。

参考图1、图2、图3和图4所示，本实用新型实施例提供的一种汽车齿轮模具包括架体1，架体1左端外壁固定安装有控制按钮2，架体1中心上端外壁固定安装有固定块A3，固定块A3中心上端外壁固定安装有插槽A4，插槽A4内部固定安装有插块A5，插块A5左右两侧内部固定安装有螺口A6，固定块A3左右两侧内部固定安装有螺口B7，螺口A6和螺口B7内部转动安装有螺栓A8，螺栓A8外端固定安装有转钮A9，插块A5上端外壁固定安装有底模11，底模11上端中心内部固定安装有模槽12，模槽12左右两侧内部固定安装有注液孔A13，底模11中心内部固定安装有通槽10，架体1下端四角固定安装有底柱14，底柱14中心固定安装有电机15，电机15上端转动安装有螺杆16，螺杆16外壁转动套接有丝杆套17，丝杆套17外壁固定套接有轴承套18，轴承套18两侧固定安装有连杆19，架体1中心下端固定安装有固定板A20，固定板A20左右两侧内部固定安装有通孔21，连杆19上端贯穿通孔21固定安装有固定板B22，固定板B22上端贯穿通槽10固定安装有插杆23，架体1上端外壁四角皆固定安装有滑杆24，滑杆24外壁固定套接有弹簧 25，弹簧25上端滑杆24外壁活动套接有顶板26，顶板26左右两侧内部固定安装有入液孔27，顶板26中心下侧外壁固定安装有固定块B28，固定块B28 下端内部固定安装有插槽B29，插槽B29内部固定安装有插块B30，插块B30 左右两侧内部固定安装有螺口C31，固定块B28左右两侧内部固定安装有螺口 D32，螺口C31和螺口D32内部转动安装有螺栓B33，螺栓B33外端固定安装有转钮B34，插块B30下端固定安装有顶模35，顶模35左右两侧内部固定安装有注液孔B36。

参考图1和图3所示，螺杆16外壁固定切有螺纹，丝杆套17内壁切有与螺杆16外壁螺纹相配合的螺纹，构成转动结构，当齿轮在底模11内浇注完成后，按动控制按钮2通过控制器控制电机15运转，电机15运转带动螺杆16 转动，螺杆16通过外壁切有螺纹与丝杆套17内壁螺纹相配合，带动丝杆套17 在螺杆16外壁转动向上移动，丝杆套17向上移动带动轴承套18向上移动，轴承套18向上移动带动连杆19在通孔21内向上移动，连杆19向上移动带动固定板B22向上移动，固定板B22向上移动带动上端固定安装的插杆23紧贴着通槽10内壁向上移动，插杆23向上移动顶着底模11内的成型齿轮从底模 11的模槽12内向上移动，便于工作人员将成型的齿轮取出，提高了加工的效率，增加了模具的实用性。

参考图1和图2所示，螺栓A8外壁固定切有螺纹，螺口A6和螺口B7内壁切有与螺栓A8外壁螺纹相配合的螺纹，构成转动结构，当需要在同一套设备上进行不同种类齿轮的制造，手动转动转钮A9，转钮A9转动带动螺栓A8 转动，螺栓A8通过外壁切有螺纹与螺口A6和螺口B7内壁螺纹相配合，使螺栓A8在螺口A6和螺口B7内转动向外侧移动，将螺栓A8取出，向上拉动底模11，底模11向上移动带动插块A5从插槽A4内部取出，便可对底模11种类进行更换，手动转动转钮B34，转钮B34转动带动螺栓B33转动，螺栓B33 通过外壁切有螺纹与螺口C31和螺口D32内壁螺纹相配合，使螺栓B33在螺口C31和螺口D32内部转动向外侧移动，将螺栓B33取出后，向下拉动顶模 35，使插块B30从插槽B29内向下取出，即可对顶模35进行更换，便于在一台设备上对不同种类的模具进行使用，提高了模具的实用性。

参考图1和图4所示，螺栓B33外壁固定切有螺纹，螺口C31和螺口D32 内壁切有与螺栓B33外壁螺纹相配合的螺纹，构成转动结构，当需要在同一套设备上进行不同种类齿轮的制造，手动转动转钮A9，转钮A9转动带动螺栓 A8转动，螺栓A8通过外壁切有螺纹与螺口A6和螺口B7内壁螺纹相配合，使螺栓A8在螺口A6和螺口B7内转动向外侧移动，将螺栓A8取出，向上拉动底模11，底模11向上移动带动插块A5从插槽A4内部取出，便可对底模 11种类进行更换，手动转动转钮B34，转钮B34转动带动螺栓B33转动，螺栓B33通过外壁切有螺纹与螺口C31和螺口D32内壁螺纹相配合，使螺栓B33 在螺口C31和螺口D32内部转动向外侧移动，将螺栓B33取出后，向下拉动顶模35，使插块B30从插槽B29内向下取出，即可对顶模35进行更换，便于在一台设备上对不同种类的模具进行使用，提高了模具的实用性。

参考图1所示，控制按钮2输入端与外界电源通过导线构成电连接，控制按钮2的输出端与电机15的输入端通过导线构成电连接，电机15的输出端与螺杆16的转动输入端相连接。

其中电机15和控制按钮2为现有技术产品，电机15型号为HD2401-24，生产厂家为安川，控制按钮2型号为LA38-11DN，生产厂家为米西，在此不再赘述。

本实用新型实施例提供一种汽车齿轮模具，当需要在同一套设备上进行不同种类齿轮的制造，手动转动转钮A9，转钮A9转动带动螺栓A8转动，螺栓 A8通过外壁切有螺纹与螺口A6和螺口B7内壁螺纹相配合，使螺栓A8在螺口A6和螺口B7内转动向外侧移动，将螺栓A8取出，向上拉动底模11，底模11向上移动带动插块A5从插槽A4内部取出，便可对底模11种类进行更换，手动转动转钮B34，转钮B34转动带动螺栓B33转动，螺栓B33通过外壁切有螺纹与螺口C31和螺口D32内壁螺纹相配合，使螺栓B33在螺口C31 和螺口D32内部转动向外侧移动，将螺栓B33取出后，向下拉动顶模35，使插块B30从插槽B29内向下取出，即可对顶模35进行更换，当齿轮在底模11 内浇注完成后，按动控制按钮2通过控制器控制电机15运转，电机15运转带动螺杆16转动，螺杆16通过外壁切有螺纹与丝杆套17内壁螺纹相配合，带动丝杆套17在螺杆16外壁转动向上移动，丝杆套17向上移动带动轴承套 18向上移动，轴承套18向上移动带动连杆19在通孔21内向上移动，连杆19 向上移动带动固定板B22向上移动，固定板B22向上移动带动上端固定安装的插杆23紧贴着通槽10内壁向上移动，插杆23向上移动顶着底模11内的成型齿轮从底模11的模槽12内向上移动，便于工作人员将成型的齿轮取出。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车齿轮模具，包括电机15和控制按钮2，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种汽车齿轮模具，其特征在于，所述模具包括架体(1)，所述架体(1)左端外壁固定安装有控制按钮(2)，所述架体(1)中心上端外壁固定安装有固定块A(3)，所述固定块A(3)中心上端外壁固定安装有插槽A(4)，所述插槽A(4)内部固定安装有插块A(5)，所述插块A(5)左右两侧内部固定安装有螺口A(6)，所述固定块A(3)左右两侧内部固定安装有螺口B(7)，所述螺口A(6)和螺口B(7)内部转动安装有螺栓A(8)，所述螺栓A(8)外端固定安装有转钮A(9)，所述插块A(5)上端外壁固定安装有底模(11)，所述底模(11)上端中心内部固定安装有模槽(12)，所述模槽(12)左右两侧内部固定安装有注液孔A(13)，所述底模(11)中心内部固定安装有通槽(10)，所述架体(1)下端四角固定安装有底柱(14)，所述底柱(14)中心固定安装有电机(15)，所述电机(15)上端转动安装有螺杆(16)，所述螺杆(16)外壁转动套接有丝杆套(17)，所述丝杆套(17)外壁固定套接有轴承套(18)，所述轴承套(18)两侧固定安装有连杆(19)，所述架体(1)中心下端固定安装有固定板A(20)，所述固定板A(20)左右两侧内部固定安装有通孔(21)，所述连杆(19)上端贯穿通孔(21)固定安装有固定板B(22)，所述固定板B(22)上端贯穿通槽(10)固定安装有插杆(23)，所述架体(1)上端外壁四角皆固定安装有滑杆(24)，所述滑杆(24)外壁固定套接有弹簧(25)，所述弹簧(25)上端滑杆(24)外壁活动套接有顶板(26)，所述顶板(26)左右两侧内部固定安装有入液孔(27)，所述顶板(26)中心下侧外壁固定安装有固定块B(28)，所述固定块B(28)下端内部固定安装有插槽B(29)，所述插槽B(29)内部固定安装有插块B(30)，所述插块B(30)左右两侧内部固定安装有螺口C(31)，所述固定块B(28)左右两侧内部固定安装有螺口D(32)，所述螺口C(31)和螺口D(32)内部转动安装有螺栓B(33)，所述螺栓B(33)外端固定安装有转钮B(34)，所述插块B(30)下端固定安装有顶模(35)，所述顶模(35)左右两侧内部固定安装有注液孔B(36)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮模具，其特征在于，所述螺杆(16)外壁固定切有螺纹，所述丝杆套(17)内壁切有与螺杆(16)外壁螺纹相配合的螺纹，构成转动结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮模具，其特征在于，所述螺栓A(8)外壁固定切有螺纹，所述螺口A(6)和螺口B(7)内壁切有与螺栓A(8)外壁螺纹相配合的螺纹，构成转动结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮模具，其特征在于，所述螺栓B(33)外壁固定切有螺纹，所述螺口C(31)和螺口D(32)内壁切有与螺栓B(33)外壁螺纹相配合的螺纹，构成转动结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮模具，其特征在于，所述控制按钮(2)输入端与外界电源通过导线构成电连接，所述控制按钮(2)的输出端与电机(15)的输入端通过导线构成电连接，所述电机(15)的输出端与螺杆(16)的转动输入端相连接。

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