CN221299672U - 一种具有过载防护功能的液压设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有过载防护功能的液压设备，包括：基座，液压缸本体，防护组件，液压缸本体固定连接于基座的顶部，液压缸本体的伸出端顶部固定连接有安装板，液压缸本体的顶部设有缓冲组件，防护组件包括固定连接于液压缸本体一侧的支撑筒，支撑筒的顶部穿插连接有防护杆，防护杆的顶部通过连接板与安装板底部固定连接，支撑筒的内腔底部设有限位组件，通过设有的防护组件进行防过载保护，其中安装板随着液压缸本体工作回缩，在过载时，液压杆回缩带动安装板回缩，进而防护杆回缩使其底部的限位杆回缩到限位筒内，限位筒的内部设有弹簧，进而起到反弹的作用，以减低液压杆回缩的速度并制动，从而起到防过载保护的效果。

Description

一种具有过载防护功能的液压设备

技术领域

本实用新型涉及液压设备技术领域，具体为一种具有过载防护功能的液压设备。

背景技术

液压设备，是指船舶上用于驱动液压锚机、起货机、舱盖板和可调整旋桨等设备的液压装置的总称，由动力部分-油泵、执行部分-液动机(油缸、油马达)、控制部分-各种压力、流量等控制阀件和油箱等组成，在液压设备过载时，其会损伤液压设备，导致其无法正常使用，进而需要一种具有过载防护功能的液压设备，在申请号为“CN202320047271.7”所公开的“一种带有过载保护功能的液压设备”，其“包括液压缸体、液压杆、防护机构以及固定机构；其中所述液压缸体输出端连接有液压杆，所述液压缸体底侧固定连接有固定机构，且液压缸体顶侧连接有液压杆，所述固定机构包括卡块、限位块、固定座、固定螺栓以及安装座，所述卡块固定连接在液压缸体底侧表面，所述液压缸体侧表面固定连接有固定座，所述固定座底侧表面固定连接有限位块，所述固定座顶侧表面螺纹连接有固定螺栓，所述卡块与安装座表面开设的卡槽卡合连接，所述限位块与开设在安装座表面的限位槽卡合连接”是一种日益成熟的技术，其通过设有的防护机构及固定机构，进行增强液压设备的防护和安装，其中设有的液压缸底部的卡块与安装座的顶部卡槽进行卡合并通过螺栓锁紧，以完成液压设备的安装，且设有限位杆、限位环对液压杆进行限位，增强其横向的承载力，以更好的保护液压杆，但在实际的使用过程中存在一定的不足：其没有良好的过载防护组件，在液压设备受到过载时，其会压迫液压杆回缩过度，导致液压设备损坏，且过载时其液压杆迅速收缩到底，也会发生碰撞性的损坏，从而需要一种具有过载防护的液压设备且保护效果更好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有过载防护功能的液压设备，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种具有过载防护功能的液压设备，包括：基座，液压缸本体，防护组件。

其中，所述基座的顶部固定连接有安装座；

所述液压缸本体固定连接于基座的顶部，所述液压缸本体的伸出端顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部中间处固定连接有顶块，所述液压缸本体的顶部设有缓冲组件；

所述防护组件包括固定连接于液压缸本体一侧的支撑筒，所述支撑筒的顶部穿插连接有防护杆，所述防护杆的顶部通过连接板与安装板底部固定连接，所述支撑筒的内腔底部设有限位组件。

本实用新型的一种实施方案中：所述限位组件包括固定连接于防护杆底部的限位杆，所述限位杆的底部固定连接有弹簧，所述支撑筒的内腔底部固定连接于限位筒，所述弹簧放置于限位筒的内部。

本实用新型的一种实施方案中：所述安装座包括固定连接于基座顶部的多个安装杆，多个所述安装杆的顶部均螺纹连接有安装螺母，所述液压缸本体的底部固定连接于基板，所述基板的底部开设有多个与安装杆穿插连接的螺孔。

本实用新型的一种实施方案中：所述缓冲组件包括固定连接于液压缸本体顶部的多个油压缓冲器，多个所述油压缓冲器的顶部固定连接有缓冲板。

本实用新型的一种实施方案中：所述安装板的底部中间处固定连接有与缓冲板对齐的保护板，所述保护板为软胶材料制成。

本实用新型的一种实施方案中：所述安装板的顶部四周边角处均开设有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)通过设有的防护组件进行防过载保护，其中安装板随着液压缸本体工作回缩，在过载时，液压杆回缩带动安装板回缩，进而防护杆回缩使其底部的限位杆回缩到限位筒内，限位筒的内部设有弹簧，进而起到反弹的作用，以减低液压杆回缩的速度并制动，从而起到防过载保护的效果；

2)通过设置的缓冲组件进行保护液压设备，当液压杆回缩时，液压杆顶部的安装板回缩，安装板的底部设有保护板，保护板优先与液压缸本体顶部的缓冲板接触，缓冲板的底部设有多个油压缓冲器，进而油压缓冲器起到缓冲的效果，以更好的降低液压杆回缩到底时的速度，减少过载的损害，从而更好的保护液压设备。

附图说明

图1为本实用新型的实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的实施例的防护组件的结构示意图；

图3为本实用新型的实施例的安装座的结构示意图；

图4为本实用新型的实施例的限位组件的拆分示意图。

图中：100、基座；110、安装座；111、安装杆；112、基板；113、安装螺母；200、液压缸本体；210、安装板；220、顶块；230、安装孔；300、防护组件；310、支撑筒；320、防护杆；330、连接板；340、限位组件；341、限位杆；342、弹簧；343、限位筒；400、缓冲组件；410、油压缓冲器；420、缓冲板；430、保护板。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，一种具有过载防护功能的液压设备，包括：基座100，液压缸本体200，防护组件300。

具体的请参阅图1，基座100的顶部固定连接有安装座110。

请参阅图1，液压缸本体200固定连接于基座100的顶部，液压缸本体200的伸出端顶部固定连接有安装板210，安装板210的顶部中间处固定连接有顶块220，液压缸本体200的顶部设有缓冲组件400。

具体的，经液压缸本体200的伸出端设有安装板210，安装板210随着液压缸本体200的液压杆升降而升降，经液压缸本体200的顶部设有缓冲组件400以更好的保护液压设备。

请参阅图2，防护组件300包括固定连接于液压缸本体200一侧的支撑筒310，支撑筒310的顶部穿插连接有防护杆320，防护杆320的顶部通过连接板330与安装板210底部固定连接，支撑筒310的内腔底部设有限位组件340。

具体的，经支撑筒310的顶部穿插有防护杆320，防护杆320随着安装板210升降，安装板210随着液压缸本体200进行升降，进而增强液压缸的液压杆的横向承载力，以更好的保护液压杆。

请参阅图4，限位组件340包括固定连接于防护杆320底部的限位杆341，限位杆341的底部固定连接有弹簧342，支撑筒310的内腔底部固定连接于限位筒343，弹簧342放置于限位筒343的内部。

具体的，经防护杆320的底部设有限位杆341，限位杆341的底部通过弹簧342与限位筒342弹性连接，在防护杆320下降到一定程度后，其底部的限位杆341带动弹簧342插入到限位筒343内，弹簧343形变产生反弹力，以减缓防护杆320下降的速度，在液压缸本体200超载时，其液压杆回缩到底并减缓速度，更好的保护液压设备。

请参阅图3，安装座110包括固定连接于基座100顶部的多个安装杆111，多个安装杆111的顶部均螺纹连接有安装螺母113，液压缸本体200的底部固定连接于基板112，基板112的底部开设有多个与安装杆111穿插连接的螺孔。

具体的，经基座100的顶部设有多个安装杆111，多个安装杆111的顶部与基板112穿插连接并通过安装螺母113锁紧，且基板112位于液压缸本体200的底部，以更好的完成液压设备的安装。

请参阅图2，缓冲组件400包括固定连接于液压缸本体200顶部的多个油压缓冲器410，多个油压缓冲器410的顶部固定连接有缓冲板420。

具体的，经液压缸本体200的顶部设有多个油压缓冲器410，多个油压缓冲器410与安装板210接触，在过载液压杆回缩时，以起到缓冲的效果，更好的保护液压设备。

请参阅图2，安装板210的底部中间处固定连接有与缓冲板420对齐的保护板430，保护板430为软胶材料制成。

具体的，经设有的多个缓冲板420与保护板430对齐，在过载发生时，其安装板210底部的保护板430优先与缓冲板420接触，从而更好的完成超载保护。

请参阅图1，安装板210的顶部四周边角处均开设有安装孔230。

具体的，经安装板210的顶部设有多个安装孔230与外界设备进行安装。

本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有过载防护功能的液压设备，其特征在于，包括：

基座（100），所述基座（100）的顶部固定连接有安装座（110）；

液压缸本体（200），所述液压缸本体（200）固定连接于基座（100）的顶部，所述液压缸本体（200）的伸出端顶部固定连接有安装板（210），所述安装板（210）的顶部中间处固定连接有顶块（220），所述液压缸本体（200）的顶部设有缓冲组件（400）；

防护组件（300），所述防护组件（300）包括固定连接于液压缸本体（200）一侧的支撑筒（310），所述支撑筒（310）的顶部穿插连接有防护杆（320），所述防护杆（320）的顶部通过连接板（330）与安装板（210）底部固定连接，所述支撑筒（310）的内腔底部设有限位组件（340）。

2.根据权利要求1所述的一种具有过载防护功能的液压设备，其特征在于：所述限位组件（340）包括固定连接于防护杆（320）底部的限位杆（341），所述限位杆（341）的底部固定连接有弹簧（342），所述支撑筒（310）的内腔底部固定连接于限位筒（343），所述弹簧（342）放置于限位筒（343）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种具有过载防护功能的液压设备，其特征在于：所述安装座（110）包括固定连接于基座（100）顶部的多个安装杆（111），多个所述安装杆（111）的顶部均螺纹连接有安装螺母（113），所述液压缸本体（200）的底部固定连接于基板（112），所述基板（112）的底部开设有多个与安装杆（111）穿插连接的螺孔。

4.根据权利要求1所述的一种具有过载防护功能的液压设备，其特征在于：所述缓冲组件（400）包括固定连接于液压缸本体（200）顶部的多个油压缓冲器（410），多个所述油压缓冲器（410）的顶部固定连接有缓冲板（420）。

5.根据权利要求1所述的一种具有过载防护功能的液压设备，其特征在于：所述安装板（210）的底部中间处固定连接有与缓冲板（420）对齐的保护板（430），所述保护板（430）为软胶材料制成。

6.根据权利要求1所述的一种具有过载防护功能的液压设备，其特征在于：所述安装板（210）的顶部四周边角处均开设有安装孔（230）。