CN221219913U - 一种立体停车库用载车板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及立体停车库技术领域,具体的说是一种立体停车库用载车板,包括板体,板体的顶端开设有凹槽,凹槽内设有多孔板,板体的顶端固定有挡板和两个凸块,两个凸块靠近挡板的侧壁均固定有挡杆,两个挡杆上均固定有挡块,两个挡块远离挡板的侧壁均固定有液压缸,两个液压缸的活塞杆上均固定有滑块,两个滑块远离挡板的侧壁均固定有电机,两个电机的输出轴上均固定有卡块,两个卡块相向的侧壁均固定有活动块;车主将车子停放在多孔板上后,两个电机的输出轴带动两个活动块旋转,两个液压缸的活塞杆带动两个滑块向挡板移动,两个活动块与车子的前轮接触并对前轮进行阻挡,避免因车主忘拉手刹导致车子从板体上掉落损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体停车库技术领域,具体涉及一种立体停车库用载车板。
背景技术
立体停车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统。针对专业车场管理公司,立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段。车主停车时需要把车辆停在立体停车库的载车板上,载车板上通常会安装用于防止车辆向后移动的挡板或挡块,当车主忘记拉手刹时,随着载车板的移动,车辆很容易向远离挡板或挡块的方向移动,甚至从载车板上掉落,从而造成不必要的损失,因此提出一种立体停车库用载车板,以防止车辆从载车板上掉落。
实用新型内容
针对现有技术中的问题,本实用新型提供了一种立体停车库用载车板。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种立体停车库用载车板,包括板体,所述板体的顶端开设有凹槽,凹槽内设有多孔板,多孔板通过螺栓与板体连接,所述多孔板的顶端固定有两个限位块,所述板体的顶端固定有挡板和两个凸块,两个所述凸块靠近挡板的侧壁均固定有挡杆,两个所述挡杆均与挡板连接,两个所述挡杆上均固定有挡块,两个所述挡块远离挡板的侧壁均固定有液压缸,两个所述液压缸的活塞杆上均固定有滑块,两个所述滑块上均开设有与挡杆适配的通槽,两个所述滑块远离挡板的侧壁均固定有电机,两个所述电机的输出轴上均固定有卡块,两个所述卡块相向的侧壁均固定有活动块。
通过采用上述技术方案,车主将车子停放在多孔板上后,两个电机的输出轴带动两个活动块旋转,两个活动块处于水平状态,两个液压缸的活塞杆带动两个滑块向挡板移动,最终两个活动块与车子的前轮接触并对前轮进行阻挡,两个限位块对车子的后轮进行阻挡,避免板体移动时因车主忘拉手刹导致车子从板体上掉落损坏。
具体的,所述板体的一侧构造为斜面,斜面上一体成型有多个防滑凸起。
通过采用上述技术方案,板体一侧的斜面以及防滑凸起利于车辆从地面上到多孔板上。
具体的,所述板体的两侧均固定有两个连接块,四个所述连接块上均开设有通孔。
通过采用上述技术方案,安装时,利用螺栓将连接块与立体停车库的其他结构连接,进而提高了板体的稳定性。
具体的,所述多孔板的底端固定有多个支柱,所述板体远离斜面的一侧固定有多个与凹槽连通的排水管。
通过采用上述技术方案,凹槽能够对车辆上的雨水或脏水进行收集,排水管利于凹槽内脏水的排出。
具体的,两个所述限位块上均固定有防护套,两个所述活动块靠近挡板的侧壁均固定有防护垫。
通过采用上述技术方案,防护套与防护垫结合,能够对车轮进行保护。
具体的,两个所述凸块上均固定有套管,两个所述套管的顶端均螺纹连接有防护罩,两个所述防护罩内均固定有照明灯。
通过采用上述技术方案,套管、防护罩与照明灯结合,能够帮助车主停车和取车。
本实用新型的有益效果:
(1)本实用新型所述的一种立体停车库用载车板,车主将车子停放在多孔板上后,两个电机的输出轴带动两个活动块旋转,两个活动块处于水平状态,两个液压缸的活塞杆带动两个滑块向挡板移动,最终两个活动块与车子的前轮接触并对前轮进行阻挡,两个限位块对车子的后轮进行阻挡,避免板体移动时因车主忘拉手刹导致车子从板体上掉落损坏。
(2)本实用新型所述的一种立体停车库用载车板,板体一侧的斜面以及防滑凸起利于车辆从地面上到多孔板上,车辆上的雨水或污水经多孔板落到凹槽内,凹槽能够对车辆上的雨水或脏水进行收集,排水管利于凹槽内脏水的排出。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的图1中A处结构的放大图;
图3为本实用新型的板体的剖面图。
图中:1、板体;2、多孔板;3、连接块;4、液压缸;5、挡块;6、挡杆;7、限位块;8、挡板;9、防护套;10、防护罩;11、滑块;12、卡块;13、活动块;14、套管;15、防护垫;16、凸块;17、电机;18、支柱;19、排水管。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
为了防止因车主忘拉手刹导致车辆掉落损坏,作为本实用新型的一种实施例,如图1、图2所示,本实用新型所述的一种立体停车库用载车板,包括板体1,所述板体1的顶端开设有凹槽,凹槽内设有多孔板2,多孔板2通过螺栓与板体1连接,所述多孔板2的顶端焊接固定有两个限位块7,所述板体1的顶端焊接固定有挡板8和两个凸块16,两个所述凸块16靠近挡板8的侧壁均焊接固定有挡杆6,两个所述挡杆6均与挡板8焊接连接,两个所述挡杆6上均焊接固定有挡块5,两个所述挡块5远离挡板8的侧壁均通过螺栓固定有液压缸4,两个所述液压缸4的活塞杆上均通过螺栓固定有滑块11,两个所述滑块11上均开设有与挡杆6适配的通槽,两个所述滑块11远离挡板8的侧壁均通过螺栓固定有电机17,两个所述电机17的输出轴上均通过螺栓固定有卡块12,两个所述卡块12相向的侧壁均焊接固定有活动块13。
在使用时,车子停在多孔板2上之前,两个电机17的输出轴带动两个卡块12旋转,两个活动块13随之旋转,两个活动块13处于竖直状态,车主将车子停放在多孔板2上后,两个电机17的输出轴带动两个活动块13反向旋转,两个活动块13处于水平状态(如图1所示),两个液压缸4的活塞杆带动两个滑块11向挡板8移动,最终两个活动块13与车子的前轮接触并对前轮进行阻挡,两个限位块7对车子的后轮进行阻挡,避免板体1移动时因车主忘拉手刹导致车子从板体1上掉落损坏。
为了方便车子上到多孔板2上,示例性的,如图1所示,所述板体1的一侧构造为斜面,斜面上一体成型有多个防滑凸起。
在使用时,斜面利于车子从地面上到多孔板2上,防滑凸起能够增大板体1与车轮之间的摩擦力。
为了方便安装,示例性的,如图1所示,所述板体1的两侧均焊接固定有两个连接块3,四个所述连接块3上均开设有通孔。
在使用时,利用螺栓将连接块3与立体停车库的其他结构连接,进而提高了板体1的稳定性。
为了方便凹槽内的脏水的排出,示例性的,如图3所示,所述多孔板2的底端焊接固定有多个支柱18,所述板体1远离斜面的一侧焊接固定有多个与凹槽连通的排水管19。
在使用时,车辆上的雨水或污水经多孔板2落到凹槽内,凹槽能够对车辆上的雨水或脏水进行收集,排水管19利于凹槽内脏水的排出。
为了对车轮进行保护,示例性的,如图1、图2所示,两个所述限位块7上均通过螺栓固定有防护套9,两个所述活动块13靠近挡板8的侧壁均通过螺栓固定有防护垫15。
为了帮助车主停车和取车,示例性的,如图1所示,两个所述凸块16上均焊接固定有套管14,两个所述套管14的顶端均螺纹连接有防护罩10,两个所述防护罩10内均通过螺栓固定有照明灯。
在使用时,套管14、防护罩10与照明灯结合,能够帮助车主停车和取车。
本实用新型在使用时,车子停在多孔板2上之前,两个电机17的输出轴带动两个卡块12旋转,两个活动块13随之旋转,两个活动块13处于竖直状态;
车主将车子停放在多孔板2上后,两个电机17的输出轴带动两个活动块13反向旋转,两个活动块13处于水平状态(如图1所示),两个液压缸4的活塞杆带动两个滑块11向挡板8移动,最终两个活动块13上的防护垫15与车子的前轮接触并对前轮进行阻挡,两个限位块7对车子的后轮进行阻挡,避免板体1移动时因车主忘拉手刹导致车子从板体1上掉落损坏;
车辆上的雨水或污水经多孔板2落到凹槽内,凹槽能够对车辆上的雨水或脏水进行收集,排水管19利于凹槽内脏水的排出。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种立体停车库用载车板,其特征在于,包括板体(1),所述板体(1)的顶端开设有凹槽,凹槽内设有多孔板(2),多孔板(2)通过螺栓与板体(1)连接,所述多孔板(2)的顶端固定有两个限位块(7),所述板体(1)的顶端固定有挡板(8)和两个凸块(16),两个所述凸块(16)靠近挡板(8)的侧壁均固定有挡杆(6),两个所述挡杆(6)均与挡板(8)连接,两个所述挡杆(6)上均固定有挡块(5),两个所述挡块(5)远离挡板(8)的侧壁均固定有液压缸(4),两个所述液压缸(4)的活塞杆上均固定有滑块(11),两个所述滑块(11)上均开设有与挡杆(6)适配的通槽,两个所述滑块(11)远离挡板(8)的侧壁均固定有电机(17),两个所述电机(17)的输出轴上均固定有卡块(12),两个所述卡块(12)相向的侧壁均固定有活动块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种立体停车库用载车板,其特征在于,所述板体(1)的一侧构造为斜面,斜面上一体成型有多个防滑凸起。
3.根据权利要求1所述的一种立体停车库用载车板,其特征在于,所述板体(1)的两侧均固定有两个连接块(3),四个所述连接块(3)上均开设有通孔。
4.根据权利要求1所述的一种立体停车库用载车板,其特征在于,所述多孔板(2)的底端固定有多个支柱(18),所述板体(1)远离斜面的一侧固定有多个与凹槽连通的排水管(19)。
5.根据权利要求1所述的一种立体停车库用载车板,其特征在于,两个所述限位块(7)上均固定有防护套(9),两个所述活动块(13)靠近挡板(8)的侧壁均固定有防护垫(15)。
6.根据权利要求1所述的一种立体停车库用载车板,其特征在于,两个所述凸块(16)上均固定有套管(14),两个所述套管(14)的顶端均螺纹连接有防护罩(10),两个所述防护罩(10)内均固定有照明灯。
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