CN221213326U - 一种新能源汽车压铸铝桥壳结构 - Google Patents

一种新能源汽车压铸铝桥壳结构 Download PDF

Info

Publication number
CN221213326U
CN221213326U CN202322860316.5U CN202322860316U CN221213326U CN 221213326 U CN221213326 U CN 221213326U CN 202322860316 U CN202322860316 U CN 202322860316U CN 221213326 U CN221213326 U CN 221213326U
Authority
CN
China
Prior art keywords
axle housing
new energy
mounting bracket
energy automobile
casting aluminum
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202322860316.5U
Other languages
English (en)
Inventor
白瑞平
张创亚
朱恒梁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xuchang Herun Mechanical And Electrical Co ltd
Original Assignee
Xuchang Herun Mechanical And Electrical Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xuchang Herun Mechanical And Electrical Co ltd filed Critical Xuchang Herun Mechanical And Electrical Co ltd
Priority to CN202322860316.5U priority Critical patent/CN221213326U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN221213326U publication Critical patent/CN221213326U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

新能源汽车已进入快速发展的阶段,但新能源汽车的续航里程问题仍旧是一个无法避开的痛点,为了提高车辆的续航里程,研发新型电池,增加大电池容量,研发更高效的充电手段,提高充电效率,研发更加轻量化的车身及底盘结构,提高电能利用率,仍是后续新能源汽车行业发展的方向;本实用新型从轻量化角度入手,研制了一款压铸铝桥壳结构,将法兰、桥壳、电机支撑架、减震器安装支架、弹簧安装支架、托臂安装支架、轴承座压铸为一体,同时通过桥壳的变径结构以及布置的加强筋结构,在保证其承载能力的同时,降低了整体重量,更适合新能源汽车使用。

Description

一种新能源汽车压铸铝桥壳结构
技术领域
本实用新型涉及一种新能源汽车压铸铝桥壳结构,属于机械技术领域。
背景技术
新能源汽车已进入快速发展的阶段,但新能源汽车的续航里程问题仍旧是一个无法避开的痛点,为了提高车辆的续航里程,研发新型电池,增大电池容量;研发更高效的充电手段,提高充电效率;研发更加轻量化的车身及底盘结构,提高电能利用率,仍是后续新能源汽车行业发展的方向。
发明内容
本实用新型设计了一种新能源汽车压铸铝桥壳结构,该结构由法兰(1)、桥壳(2)、电机支撑架(3)、减震器安装支架(4)、弹簧安装支架(5)、托臂安装支架(6)、油管固定支架(7)、六角法兰面螺栓(8)、轴承座(9)、轴承孔钢套(10)、螺栓孔钢套(11)组成;法兰(1)、桥壳(2)、电机支撑架(3)、减震器安装支架(4)、弹簧安装支架(5)、托臂安装支架(6)、轴承座(9)为一体式压铸铝结构;不同于常规的钢制焊接桥壳结构,本实用新型所设计的结构为一体式的压铸铝桥壳结构,取消了附件焊接的结构,避免了桥壳附件焊接强度难以检测的问题,一体式压铸也降低了制造成本,同时通过壳体变径结构和桥壳通体布置的加强筋结构,增强了桥壳的承载能力,使其完全能够达到钢制桥壳的使用效果,且压铸铝桥壳总重相比钢制桥重量减轻30%以上,更符合新能源汽车对于车辆配件轻量化的要求。
附图说明
图1为本实用新型的示意图,图中1、法兰,2、桥壳,3、电机支撑架,4、减震器安装支架,5、弹簧安装支架,6、托臂安装支架,7、油管固定支架,8、六角法兰面螺栓,9、轴承座,10、轴承孔钢套,11、螺栓孔钢套。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型由减由法兰(1)、桥壳(2)、电机支撑架(3)、减震器安装支架(4)、弹簧安装支架(5)、托臂安装支架(6)、油管固定支架(7)、六角法兰面螺栓(8)、轴承座(9)、轴承孔钢套(10)、螺栓孔钢套(11)组成;法兰(1)、桥壳(2)、电机支撑架(3)、减震器安装支架(4)、弹簧安装支架(5)、托臂安装支架(6)、轴承座(9)为一体式压铸铝结构,通过一体式压铸,取消了附件的焊接,增强了附件的连接强度,同时也避免的焊接结构的焊接强度难以检测的问题。
桥壳(2)为变径结构,在靠近法兰(1)的一端,壳体轴径变粗,桥壳(2)通体布置与桥壳(2)轴向平行的横向加强筋和环绕桥壳(2)外壁与桥壳(2)轴向垂直的纵向环形加强筋,通过变径结构,以及布置的加强筋结构,增强了整个压铸铝桥壳的承载能力。
油管固定支架(7)通过六角法兰面螺栓(8)固定在桥壳(2)上,用于安装制动器的制动油管;轴承座(9)内镶嵌轴承孔钢套(10),增强轴承孔的强度,同时也避免了轴承高速运转产生的热量导致轴承孔变形的问题;电机支撑架(3)、减震器安装支架(4)、托臂安装支架(6)的螺栓孔内,均镶嵌螺栓孔钢套(11),确保连接螺栓孔的强度。

Claims (6)

1.一种新能源汽车压铸铝桥壳结构,其特征在于:该结构由法兰(1)、桥壳(2)、电机支撑架(3)、减震器安装支架(4)、弹簧安装支架(5)、托臂安装支架(6)、油管固定支架(7)、六角法兰面螺栓(8)、轴承座(9)、轴承孔钢套(10)、螺栓孔钢套(11)组成;法兰(1)、桥壳(2)、电机支撑架(3)、减震器安装支架(4)、弹簧安装支架(5)、托臂安装支架(6)、轴承座(9)为一体式压铸铝结构。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车压铸铝桥壳结构,其特征在于:桥壳(2)为变径结构,在靠近法兰(1)的一端,壳体轴径变粗。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车压铸铝桥壳结构,其特征在于:桥壳(2)通体布置与桥壳(2)轴向平行的横向加强筋,和环绕桥壳(2)外壁,与桥壳(2)轴向垂直的纵向环形加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车压铸铝桥壳结构,其特征在于:油管固定支架(7)通过六角法兰面螺栓(8)固定在桥壳(2)上。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车压铸铝桥壳结构,其特征在于:轴承座(9)孔内镶嵌轴承孔钢套(10)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车压铸铝桥壳结构,其特征在于:电机支撑架(3)、减震器安装支架(4)、托臂安装支架(6)的螺栓孔内,均镶嵌螺栓孔钢套(11)。
CN202322860316.5U 2023-10-24 2023-10-24 一种新能源汽车压铸铝桥壳结构 Active CN221213326U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322860316.5U CN221213326U (zh) 2023-10-24 2023-10-24 一种新能源汽车压铸铝桥壳结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202322860316.5U CN221213326U (zh) 2023-10-24 2023-10-24 一种新能源汽车压铸铝桥壳结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN221213326U true CN221213326U (zh) 2024-06-25

Family

ID=91578816

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202322860316.5U Active CN221213326U (zh) 2023-10-24 2023-10-24 一种新能源汽车压铸铝桥壳结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN221213326U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201604761U (zh) 沙滩车后减震器接头结构
CN212637655U (zh) 一种边梁式越野车车架
CN206812717U (zh) 一种电动客车后置后驱后桥结构
CN221213326U (zh) 一种新能源汽车压铸铝桥壳结构
CN107856742A (zh) 一种适用于燃油车和ev电动车的通用型铝副车架
CN207433632U (zh) 一种适用于燃油车和ev电动车的通用型铝副车架
CN211001547U (zh) 一种汽车转向节及汽车
CN201283777Y (zh) 一种排气筒吊钩以及具有该排气筒吊钩的乘用车
CN103481967B (zh) 三轮车
CN202088837U (zh) 一种汽车用悬架扭力梁后桥的改良结构
CN106114626B (zh) 一种燃油型移动警务室底盘
CN206067888U (zh) 一种燃油型移动警务室底盘
CN211106808U (zh) 一种前下控制臂前衬套
CN210132963U (zh) 一种纯电动汽车的减震器安装结构
CN208745687U (zh) 一种汽车后悬架结构
CN210680907U (zh) 一种高承载结构的汽车转向节
CN207955923U (zh) 一种电动自行车前转向轮户外耐久支撑组件
CN208664875U (zh) 一种汽车扭转梁及安装结构
CN201800518U (zh) 新型发动机悬置托架和悬置系统
CN205273051U (zh) 一种汽车双桥后桥壳
CN2913650Y (zh) 新型便拆装竖式空滤器支架
CN220500393U (zh) 轻量化客车后桥壳总成
CN203293819U (zh) 一种重型豪华客车桥壳总成
CN205524455U (zh) 一种转向提升轴用组合支架总成
CN216942595U (zh) 一种高结构强度空调机支架

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant