CN221092183U - 一种桩靴制作转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桩靴制作转运装置，桩靴制作完成后利用平板车转运，制作转运装置包括龙门搁架和角钢胎架，龙门搁架的下方留有供平板车通过的空间，桩靴通过支撑角钢放置在龙门搁架上方，支撑角钢的两侧分别与桩靴和龙门搁架连接，龙门搁架顶面上支撑角钢的两侧通过圆支撑或支撑工装与桩靴底面连接，角钢胎架具有两组，分别设置在龙门搁架两侧，各角钢胎架的竖直角钢沿桩靴底部线型布置，保胎角钢的两侧分别与竖直角钢和龙门搁架焊接；本实用新型无需考虑门机起重吨位，能够随时利用平板车进行转运，同时桩靴总组制作时安全可靠，减少了胎架型材的浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及桩靴制作转运技术领域，尤其涉及一种桩靴制作转运装置。
背景技术
桩靴是自升式海洋平台重要的结构组成部分，其中，桩靴完工后转运又是一项非常重要的工艺。目前桩靴传统胎架制作，完工后使用门机吊运至搁架转运至砂房进行冲砂油漆。但是桩靴完工后受门机起重吨位影响较大，一旦超出起重吨位，则无法进行吊转运。
因此，本实用新型提出一种桩靴制作转运装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种桩靴制作转运装置，无需考虑门机起重吨位，能够随时利用平板车进行转运，同时桩靴总组制作时安全可靠，减少胎架型材的浪费。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种桩靴制作转运装置，桩靴制作完成后利用平板车转运，其创新点在于：所述制作转运装置包括
龙门搁架，所述龙门搁架的下方留有供平板车通过的空间，桩靴通过支撑角钢放置在龙门搁架上方，支撑角钢竖直设置在龙门搁架顶面中部，支撑角钢的两侧分别与桩靴和龙门搁架连接，龙门搁架的顶面上支撑角钢的两侧通过圆支撑或支撑工装与桩靴底面连接；
角钢胎架，所述角钢胎架具有两组，分别设置在龙门搁架两侧，各角钢胎架的竖直角钢沿桩靴底部线型布置，竖直角钢顶部与桩靴连接，与龙门搁架处于同一竖直面的竖直角钢之间通过若干水平设置的保胎角钢连接，保胎角钢的两侧分别与竖直角钢和龙门搁架焊接。
进一步地，所述龙门搁架具有四组，四组龙门搁架并排设置，相邻龙门搁架的横梁之间通过第一圆管连接，相邻龙门搁架的位于同侧的支腿之间通过第二圆管连接。
进一步地，所述支撑工装具有两组，每组支撑工装分别对应设置在位于中部的两个龙门搁架上，每组支撑工装具有两个支撑工装，同一组的两个支撑工装分别设置在对应龙门搁架顶面上支撑角钢两侧，支撑工装的两侧分别与桩靴和龙门搁架连接。
进一步地，所述支撑工装包括底板、方形卡板和三角卡板，所述底板焊接在龙门搁架顶面，方形卡板和三角卡板均竖直连接在底板顶面上，方形卡板的底侧开有用于卡接三角卡板的卡槽，三角卡板卡接在卡槽内，并与方形卡板垂直，方形卡板的顶侧焊接在桩靴上。
进一步地，所述圆支撑具有两组，每组圆支撑分别对应设置在位于两侧的两个龙门搁架上，每组圆支撑具有两个圆支撑，同一组的两个圆支撑分别设置在对应龙门搁架顶面上支撑角钢两侧，圆支撑的底部与龙门搁架连接，圆支撑的顶侧与桩靴之间通过钢楔块塞实并焊接连接。
本实用新型的优点在于：
本实用新型桩靴总组前预埋龙门搁架，桩靴总组时桩靴和龙门搁架之间利用角钢胎架连接，龙门搁架的上方利用支撑角钢、圆支撑或支撑工装焊接连接，桩靴总组制作过程安全可靠，减少了胎架型材的浪费，在桩靴完工后拆除角钢胎架，平板车驶入龙门搁架下方进行顶升操作即可进行转运，转运过程无需考虑门机起重吨位，能够随时利用平板车进行转运。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的桩靴制作转运装置的俯视图。
图2为本实用新型的A-A方向的剖面图。
图3为本实用新型的B-B方向的剖面图。
图4为本实用新型的平板车进出桩靴制作转运装置的俯视图。
图5为本实用新型的C-C方向的剖面图。
图6为本实用新型的D-D方向的剖面图。
图7为本实用新型的E-E方向的剖面图。
图8为本实用新型的支撑工装的俯视图。
图9为本实用新型的支撑工装的主视图。
图10为本实用新型的支撑工装的侧视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-10所示的一种桩靴制作转运装置，桩靴在制作转运装置上制作完成后利用平板车9转运，制作转运装置包括龙门搁架8和角钢胎架7。
龙门搁架8由一水平设置的横梁和两个分别竖直设置在横梁两侧的支腿构成，横梁连接在两个支腿顶部，横梁下方的两个支腿之间留有供平板车9通过的空间，桩靴通过支撑角钢2放置在龙门搁架8上方，支撑角钢2竖直设置在龙门搁架8横梁顶面中部，支撑角钢2的两侧分别与桩靴和龙门搁架8焊接连接，龙门搁架8的顶面上支撑角钢2的两侧通过圆支撑1或支撑工装3与桩靴底面连接。
本实施例中，龙门搁架8具有四组，四组龙门搁架8并排设置，相邻龙门搁架8的横梁之间通过第一圆管4连接，第一圆管4水平连接在两个横梁中部，相邻之龙门搁架8的位于同侧的支腿之间通过第二圆管连接，第二圆管水平连接在两个支腿中部。
支撑工装3具有两组，每组支撑工装3分别对应设置在位于中部的两个龙门搁架上，每组支撑工装具有两个支撑工装，同一组的两个支撑工装分别对称设置在对应龙门搁架顶面上支撑角钢2两侧，支撑工装3的两侧分别与桩靴和龙门搁架连接。支撑工装3包括底板31、方形卡板32和三角卡板33，底板31焊接在龙门搁架8的横梁顶面，方形卡板32和三角卡板33均竖直连接在底板31顶面上，方形卡板32的底侧开有用于卡接三角卡板33的卡槽，三角卡板33卡接在卡槽内，并与方形卡板32垂直，方形卡板32的顶侧焊接在桩靴上。
圆支撑1具有两组，每组圆支撑1分别对应设置在位于两侧的两个龙门搁架上，每组圆支撑具有两个圆支撑，同一组的两个圆支撑分别对称设置在对应龙门搁架顶面上支撑角钢两侧，圆支撑1的底部与龙门搁架8的横梁焊接连接，圆支撑1的顶侧与桩靴之间通过钢楔块5塞实并焊接连接。
角钢胎架7具有两组，角钢胎架7分别设置在龙门搁架8两侧，并拼接形成回字形结构围绕在龙门搁架8四周，各组角钢胎架7的竖直角钢沿桩靴底部线型布置，竖直角钢顶部与桩靴焊接连接，与龙门搁架8处于同一竖直面的竖直角钢之间通过水平设置的保胎角钢6连接，保胎角钢6的两侧分别与竖直角钢和龙门搁架8焊接连接。
工作原理：在桩靴总组前，预埋龙门搁架8，并利用第一圆管4和第二圆管将各龙门搁架8连接，使其形成一个整体，然后进行桩靴总组，桩靴和龙门搁架8之间利用角钢胎架7的竖直角钢和保胎角钢6连接，龙门搁架8的上方利用支撑角钢2、圆支撑1和支撑工装3焊接连接，龙门搁架8和角钢胎架7与地面间全部烧焊牢固；
当桩靴总组完成需要移位时，首先将平板车路径上的角钢胎架优先割除，方便平板车进入，待平板车进入后，方可对周围的角钢胎架依次进行割除，在割除过程中注意保证整个桩靴稳定，待桩靴四周的角钢胎架割除完毕后，平板车进行顶升操作，顶升完成后即可进行转运，转运过程中需小心隐身，防止桩靴出现倾倒。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种桩靴制作转运装置，桩靴制作完成后利用平板车转运，其特征在于：所述制作转运装置包括
龙门搁架，所述龙门搁架的下方留有供平板车通过的空间，桩靴通过支撑角钢放置在龙门搁架上方，支撑角钢竖直设置在龙门搁架顶面中部，支撑角钢的两侧分别与桩靴和龙门搁架连接，龙门搁架的顶面上支撑角钢的两侧通过圆支撑或支撑工装与桩靴底面连接；
角钢胎架，所述角钢胎架具有两组，分别设置在龙门搁架两侧，各角钢胎架的竖直角钢沿桩靴底部线型布置，竖直角钢顶部与桩靴连接，与龙门搁架处于同一竖直面的竖直角钢之间通过若干水平设置的保胎角钢连接，保胎角钢的两侧分别与竖直角钢和龙门搁架焊接。
2.根据权利要求1所述的桩靴制作转运装置，其特征在于：所述龙门搁架具有四组，四组龙门搁架并排设置，相邻龙门搁架的横梁之间通过第一圆管连接，相邻龙门搁架的位于同侧的支腿之间通过第二圆管连接。
3.根据权利要求2所述的桩靴制作转运装置，其特征在于：所述支撑工装具有两组，每组支撑工装分别对应设置在位于中部的两个龙门搁架上，每组支撑工装具有两个支撑工装，同一组的两个支撑工装分别设置在对应龙门搁架顶面上支撑角钢两侧，支撑工装的两侧分别与桩靴和龙门搁架连接。
4.根据权利要求3所述的桩靴制作转运装置，其特征在于：所述支撑工装包括底板、方形卡板和三角卡板，所述底板焊接在龙门搁架顶面，方形卡板和三角卡板均竖直连接在底板顶面上，方形卡板的底侧开有用于卡接三角卡板的卡槽，三角卡板卡接在卡槽内，并与方形卡板垂直，方形卡板的顶侧焊接在桩靴上。
5.根据权利要求3所述的桩靴制作转运装置，其特征在于：所述圆支撑具有两组，每组圆支撑分别对应设置在位于两侧的两个龙门搁架上，每组圆支撑具有两个圆支撑，同一组的两个圆支撑分别设置在对应龙门搁架顶面上支撑角钢两侧，圆支撑的底部与龙门搁架连接，圆支撑的顶侧与桩靴之间通过钢楔块塞实并焊接连接。
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