CN221033949U - 一种油缸用格莱圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸用格莱圈，涉及密封技术领域，包括油缸、活塞、支撑单元和滑动单元；油缸内部设置有活塞杆；活塞左端与活塞杆右端固定连接，且外周侧开设有不少于三个安装槽；支撑单元包含固定圈、O型圈、散热层和支撑圈，所述安装槽的靠近活塞中心的一侧与固定圈的内侧固定连接，所述固定圈的外侧安装有O型圈，所述O型圈的外侧设置有支撑圈，所述O型圈的外部与固定圈和支撑圈之间设置有散热层；滑动单元安装在安装槽内部。该油缸用格莱圈，安装方便，结构紧凑，不仅使用寿命长，且密封效果好。

Description

一种油缸用格莱圈

技术领域

本实用新型涉及密封技术领域，具体为一种油缸用格莱圈。

背景技术

格莱圈由一个橡胶o型圈及聚四氟乙烯圈组合而成。o型圈施力,格来圈为双作用活塞密封。摩擦力低,无爬行,启动力小,耐高压。它可分为孔用格来圈和轴用格来圈，但其密封作用是一样的，依其本身的变形对密封表面产生较高的初始接触应力，阻止无压力液体的泄漏。液压缸工作时，压力液体通过o形密封圈的弹性变形始大限度地挤压方形密封圈，使之紧贴密封表面而产生较高的随压力液体的压力增高而增高的附加接触应力，并与初始接触应力一起共同阻止压力液体的泄漏。

其中现在技术中授权公告号为CN202789837U型涉及一种带格莱圈的变量油缸，包括大法兰，格莱圈，活塞杆，小法兰，缸体，所述的缸体两端分别安装固定有大法兰和小法兰；大法兰和小法兰之间安装有活塞杆，且大法兰与活塞杆、小法兰与活塞杆连接处沿径向各开有一环形槽；环形槽安装有格莱圈。

其格莱圈采用椭圆形的下垫圈为上垫圈提供支撑，椭圆形的下垫圈并不能很好的为上垫圈提供支撑，不能为缸体与活塞杆之间提供良好密封效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种油缸用格莱圈，设置了支撑单元，使O型圈通过支撑圈对活动圈进行支撑，使活动圈推动密封圈与油缸内壁接触的力更加稳定均匀，实现为油缸和活塞之间提供良好的密封效果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸用格莱圈，包括油缸、活塞、支撑单元和滑动单元；

油缸：内部设置有活塞杆；

活塞：左端与活塞杆右端固定连接，且外周侧开设有不少于三个安装槽；

支撑单元：包含固定圈、O型圈、散热层和支撑圈，所述安装槽的靠近活塞中心的一侧与固定圈的内侧固定连接，所述固定圈的外侧安装有O型圈，所述O型圈的外侧设置有支撑圈，所述O型圈的外部与固定圈和支撑圈之间设置有散热层；

滑动单元：安装在安装槽内部。

油缸用于安装活塞杆和活塞，安装槽用于安装支撑单元和滑动单元，固定圈用于辅助O型圈进行安装，防止O型圈在安装时发生变形，O型圈通过弹性形变推动支撑圈向外侧移动，支撑圈用于的推动传递到滑动单元外侧移动，散热层用于为O型圈提供散热，防止过热导致O型圈松弛，且固定圈和支撑圈通过接触散热层，扩大散热层散热面积。

进一步的，所述滑动单元包含活动圈、导向环和滑动组件，所述支撑圈外侧设置有活动圈，所述活动圈的左右两侧分别设置有两个导向环，所述活动圈的左右两侧位于导向环外侧的位置设置有滑动组件。

活动圈通过两侧的导向环，实现快速将活动圈安装在安装槽内部，活动圈通过滑动组件在安装槽内部活动，实现将O型圈的推力传递到密封圈上。

进一步的，所述滑动组件包含滑环和润滑层，所述活动圈的左右两侧分设置有两个滑环，且导向环的外侧与滑环的内侧固定连接，两个滑环远离活动圈的一侧分别于两个润滑层固定连接。

滑环减小了活动圈与安装槽之间的间隙，可以有效防止活动圈脱离出，活动圈通过在滑环远离活动圈的一侧设置润滑层减小与安装槽内壁之间的摩擦力，延长活动圈的使用寿命。

进一步的，还包括隔热层，所述支撑圈的外侧与活动圈的内侧之间设置有隔热层。

隔热层用于防止油缸内温度过高的油通过活动圈将高温传递到O型圈上，造成O型圈过热。

进一步的，还包括密封圈，所述活动圈的外侧与密封圈的内侧固定连接。

活动圈通过推动密封圈与油缸的内壁接触，实现对油缸和活塞之间进行密封，且密封圈内侧宽外侧窄，使密封圈在推力不变的情况下提升油缸和活塞之间的密封效果。

进一步的，还包括耐磨层，所述密封圈的外侧设置有耐磨层。

耐磨层用于保护密封圈，延长密封圈的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本油缸用格莱圈，具有以下好处：

1、设置了支撑单元，通过散热层，对O型圈进行降温，防止O型圈过热导致松弛，通过固定圈和支撑圈通过接触散热层，扩大了散热层的散热面积，延长了O型圈的使用寿命

2、设置了滑动单元，通过滑环填充活动圈与安装槽之间的间隙，实现防止活动圈脱离出，通过润滑层减小活动圈与安装槽内壁之间的摩擦力，延长活动圈的使用寿命。

3、该油缸用格莱圈，安装方便，结构紧凑，不仅使用寿命长，且密封效果好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型局部结构示意图。

图中：1油缸、2活塞杆、3活塞、4安装槽、5支撑单元、51固定圈、52O型圈、53散热层、54支撑圈、6滑动单元、61活动圈、62滑环、63导向环、64润滑层、7隔热层、8密封圈、9耐磨层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：一种油缸用格莱圈，包括油缸1、活塞3、支撑单元5和滑动单元6；

油缸1：内部设置有活塞杆2；

活塞3：左端与活塞杆2右端固定连接，且外周侧开设有不少于三个安装槽4；

支撑单元5：包含固定圈51、O型圈52、散热层53和支撑圈54，安装槽4的靠近活塞3中心的一侧与固定圈51的内侧固定连接，固定圈51的外侧安装有O型圈52，O型圈52的外侧设置有支撑圈54，O型圈52的外部与固定圈51和支撑圈54之间设置有散热层53；

滑动单元6：安装在安装槽4内部。

油缸1用于安装活塞杆2和活塞3，安装槽4用于安装支撑单元5和滑动单元6，固定圈51用于辅助O型圈52进行安装，防止O型圈52在安装时发生变形，O型圈52通过弹性形变推动支撑圈54向外侧移动，支撑圈54用于的推动传递到滑动单元6外侧移动，散热层53用于为O型圈52提供散热，防止过热导致O型圈52松弛，且固定圈51和支撑圈54通过接触散热层53，扩大散热层53散热面积。

滑动单元6包含活动圈61、导向环63和滑动组件，支撑圈54外侧设置有活动圈61，活动圈61的左右两侧分别设置有两个导向环63，活动圈61的左右两侧位于导向环63外侧的位置设置有滑动组件。

活动圈61通过两侧的导向环63，实现快速将活动圈61安装在安装槽4内部，活动圈61通过滑动组件在安装槽4内部活动，实现将O型圈52的推力传递到密封圈8上。

滑动组件包含滑环62和润滑层64，活动圈61的左右两侧分设置有两个滑环62，且导向环63的外侧与滑环62的内侧固定连接，两个滑环62远离活动圈61的一侧分别于两个润滑层64固定连接。

滑环62减小了活动圈61与安装槽4之间的间隙，可以有效防止活动圈61脱离出，活动圈61通过在滑环62远离活动圈61的一侧设置润滑层64减小与安装槽4内壁之间的摩擦力，延长活动圈61的使用寿命。

还包括隔热层7，支撑圈54的外侧与活动圈61的内侧之间设置有隔热层7。

隔热层7用于防止油缸1内温度过高的油通过活动圈61将高温传递到O型圈52上，造成O型圈52过热。

还包括密封圈8，活动圈61的外侧与密封圈8的内侧固定连接。

活动圈61通过推动密封圈8与油缸1的内壁接触，实现对油缸1和活塞3之间进行密封，且密封圈8内侧宽外侧窄，使密封圈8在推力不变的情况下提升油缸1和活塞3之间的密封效果。

还包括耐磨层9，密封圈8的外侧设置有耐磨层9。

耐磨层9用于保护密封圈8，延长密封圈8的使用寿命。

本实用新型提供的一种油缸用格莱圈的工作原理如下：

O型圈52通过弹性形变推动支撑圈54向外侧移动，支撑圈54向外侧移动推动活动圈61向外侧移动，活动圈61向外侧移动推动密封圈8与油缸1的内壁接触，实现对油缸1和活塞3之间进行密封。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种油缸用格莱圈，其特征在于：包括油缸(1)、活塞(3)、支撑单元(5)和滑动单元(6)；

油缸(1)：内部设置有活塞杆(2)；

活塞(3)：左端与活塞杆(2)右端固定连接，且外周侧开设有不少于三个安装槽(4)；

支撑单元(5)：包含固定圈(51)、O型圈(52)、散热层(53)和支撑圈(54)，所述安装槽(4)的靠近活塞(3)中心的一侧与固定圈(51)的内侧固定连接，所述固定圈(51)的外侧安装有O型圈(52)，所述O型圈(52)的外侧设置有支撑圈(54)，所述O型圈(52)的外部与固定圈(51)和支撑圈(54)之间设置有散热层(53)；

滑动单元(6)：安装在安装槽(4)内部。

2.根据权利要求1所述的一种油缸用格莱圈，其特征在于：所述滑动单元(6)包含活动圈(61)、导向环(63)和滑动组件，所述支撑圈(54)外侧设置有活动圈(61)，所述活动圈(61)的左右两侧分别设置有两个导向环(63)，所述活动圈(61)的左右两侧位于导向环(63)外侧的位置设置有滑动组件。

3.根据权利要求2所述的一种油缸用格莱圈，其特征在于：所述滑动组件包含滑环(62)和润滑层(64)，所述活动圈(61)的左右两侧分设置有两个滑环(62)，且导向环(63)的外侧与滑环(62)的内侧固定连接，两个滑环(62)远离活动圈(61)的一侧分别于两个润滑层(64)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种油缸用格莱圈，其特征在于：还包括隔热层(7)，所述支撑圈(54)的外侧与活动圈(61)的内侧之间设置有隔热层(7)。

5.根据权利要求2所述的一种油缸用格莱圈，其特征在于：还包括密封圈(8)，所述活动圈(61)的外侧与密封圈(8)的内侧固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种油缸用格莱圈，其特征在于：还包括耐磨层(9)，所述密封圈(8)的外侧设置有耐磨层(9)。