CN221022170U - 一种取料方便的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,具体公开了一种取料方便的模具,包括凸模,凸模一端四角固定有导向柱,导向柱上连接有凹模,还包括设置在凸模上的用于将成型零件进行分离取下的卸料机构;卸料机构包括设置在凸模模型面外侧的第一限位块、第二限位块,第一限位块、第二限位块均相对设置有两处,第一限位块、第二限位块上连接有在凹模相对凸模移动过程中对其位置进行调整的调整组件。本实用新型通过卸料机构的调整组件设置,使凹模、凸模在产品成型后分离时,第一限位块、第二限位块分别在对应第一弹簧的顶推下向四周移动,对产品周圈进行分离,之后通过顶柱顶推顶杆将产品顶出,提高了对成型产品取出的便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域,特别是涉及一种取料方便的模具。
背景技术
注塑是一种工业产品生产造型的方法。产品通常使用橡胶注塑和塑料注塑。注塑还可分注塑成型模压法和压铸法,注射成型机是将热塑性塑料或热固性料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备,注射成型是通过注塑机和模具来实现的,目前用来制作汽车零部件的注塑模具主要为固定式的型模结构,在零部件成型后,产品顶出过程中容易造成取出不方便,影响了成品的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种取料方便的模具。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种取料方便的模具,包括凸模,所述凸模一端四角固定有导向柱,所述导向柱上连接有凹模,还包括设置在所述凸模上的用于将成型零件进行分离取下的卸料机构;所述卸料机构包括设置在所述凸模模型面外侧的第一限位块、第二限位块,所述第一限位块、所述第二限位块均相对设置有两处,所述第一限位块、所述第二限位块上连接有在所述凹模相对所述凸模移动过程中对其位置进行调整的调整组件。
进一步设置:所述调整组件包括分别穿过所述第一限位块、所述第二限位块的滑柱,所述滑柱上套设有第一弹簧,所述第一限位块、所述第二限位块外侧面上设置有斜面,所述凹模相对于所述第一限位块、所述第二限位块的配合面上设置有楔形面。
进一步设置:所述凸模上设置有与所述第一限位块、所述第二限位块配合的凹槽。
进一步设置:所述凹模上连接有连杆,所述连杆伸入所述凸模另一侧,且连接有顶柱,所述凸模内部设置有顶盘,所述顶盘上圆周均布有顶杆,所述顶杆上套设有第二弹簧。
进一步设置:所述顶柱与所述凸模滑动连接,所述凸模内部设置有所述顶盘滑动的沉台,所述顶杆与所述凸模滑动连接。
进一步设置:所述第一限位块的长度大于所述第二限位块的长度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
通过卸料机构的调整组件设置,使凹模、凸模在产品成型后分离时,第一限位块、第二限位块分别在对应第一弹簧的顶推下向四周移动,对产品周圈进行分离,之后通过顶柱顶推顶杆将产品顶出,提高了对成型产品取出的便利性,保证了产品的生产效率和质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型所述一种取料方便的模具的轴测图;
图2是本实用新型所述一种取料方便的模具的主剖结构示意图;
图3是本实用新型所述一种取料方便的模具的凸模的结构示意图;
图4是本实用新型所述一种取料方便的模具的卸料机构的局部结构示意图。
附图标记说明如下:
1、凸模;2、凹模;21、楔形面;3、导向柱;4、卸料机构;41、第一限位块;42、滑柱;43、第一弹簧;44、第二限位块;45、连杆;46、顶柱;47、顶盘;48、顶杆;49、第二弹簧。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
如图1-图4所示,一种取料方便的模具,包括凸模1,凸模1一端四角固定有导向柱3,导向柱3上连接有凹模2,还包括设置在凸模1上的用于将成型零件进行分离取下的卸料机构4;
本实施例中:卸料机构4包括设置在凸模1模型面外侧的第一限位块41、第二限位块44,第一限位块41、第二限位块44均相对设置有两处,第一限位块41、第二限位块44上连接有在凹模2相对凸模1移动过程中对其位置进行调整的调整组件;调整组件包括分别穿过第一限位块41、第二限位块44的滑柱42,滑柱42上套设有第一弹簧43,第一限位块41、第二限位块44外侧面上设置有斜面,凹模2相对于第一限位块41、第二限位块44的配合面上设置有楔形面21,使凹模2、凸模1配合对齐时,楔形面21与第一限位块41、第二限位块44上的斜面配合,将第一限位块41、第二限位块44向中间位置顶推,对产品外形面进行成型;第一限位块41的长度大于第二限位块44的长度,通过第一限位块41、第二限位块44的周圈设置,对产品外形形成限位成型;凸模1上设置有与第一限位块41、第二限位块44配合的凹槽;凹模2上连接有连杆45,连杆45伸入凸模1另一侧,且连接有顶柱46,凸模1内部设置有顶盘47,顶盘47上圆周均布有顶杆48,顶杆48上套设有第二弹簧49;顶柱46与凸模1滑动连接,凸模1内部设置有顶盘47滑动的沉台,顶杆48与凸模1滑动连接,在凸模1移动到一定位置时,顶柱46插入凸模1内,顶推顶盘47整体向产品一侧移动,将产品顶出,在凸模1复位时,第二弹簧49顶推顶盘47复位,顶杆48沉入凸模1。
本实用新型工作原理及使用流程:在汽车零部件注塑完成后,凸模1与凹模2分离,在分离过程中,第一限位块41、第二限位块44分别在对应第一弹簧43的顶推下向四周移动,使成型产品周圈无产品取下时阻碍,同时在移动到一定位置时,顶柱46插入凸模1内,顶推顶盘47整体向产品一侧移动,将产品顶出,在凸模1复位时,第二弹簧49顶推顶盘47复位,顶杆48沉入凸模1,使产品取出便利。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (6)
1.一种取料方便的模具,包括凸模(1),所述凸模(1)一端四角固定有导向柱(3),所述导向柱(3)上连接有凹模(2),其特征在于:还包括设置在所述凸模(1)上的用于将成型零件进行分离取下的卸料机构(4);所述卸料机构(4)包括设置在所述凸模(1)模型面外侧的第一限位块(41)、第二限位块(44),所述第一限位块(41)、所述第二限位块(44)均相对设置有两处,所述第一限位块(41)、所述第二限位块(44)上连接有在所述凹模(2)相对所述凸模(1)移动过程中对其位置进行调整的调整组件。
2.根据权利要求1所述的一种取料方便的模具,其特征在于:所述调整组件包括分别穿过所述第一限位块(41)、所述第二限位块(44)的滑柱(42),所述滑柱(42)上套设有第一弹簧(43),所述第一限位块(41)、所述第二限位块(44)外侧面上设置有斜面,所述凹模(2)相对于所述第一限位块(41)、所述第二限位块(44)的配合面上设置有楔形面(21)。
3.根据权利要求2所述的一种取料方便的模具,其特征在于:所述凸模(1)上设置有与所述第一限位块(41)、所述第二限位块(44)配合的凹槽。
4.根据权利要求2所述的一种取料方便的模具,其特征在于:所述凹模(2)上连接有连杆(45),所述连杆(45)伸入所述凸模(1)另一侧,且连接有顶柱(46),所述凸模(1)内部设置有顶盘(47),所述顶盘(47)上圆周均布有顶杆(48),所述顶杆(48)上套设有第二弹簧(49)。
5.根据权利要求4所述的一种取料方便的模具,其特征在于:所述顶柱(46)与所述凸模(1)滑动连接,所述凸模(1)内部设置有所述顶盘(47)滑动的沉台,所述顶杆(48)与所述凸模(1)滑动连接。
6.根据权利要求2所述的一种取料方便的模具,其特征在于:所述第一限位块(41)的长度大于所述第二限位块(44)的长度。
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