CN220980187U - 一种防尘减振器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及减振器技术领域，具体地说是一种防尘减振器。一种防尘减振器，包括减振器本体、活塞杆，其特征在于：所述的活塞杆一端连接上连接板，位于活塞杆外侧套设防尘罩，防尘罩一端卡接上连接板底部，防尘罩另一端套在减振器本体外侧，位于防尘罩与上连接板连接处设有锁紧绑带，锁紧绑带上设有若干单向棘齿。同现有技术相比，增加防尘罩，并通过单向的锁紧绑带进行紧固，保证防尘效果，提高减振器的清洁度。
Description
技术领域
本实用新型涉及减振器技术领域，具体地说是一种防尘减振器。
背景技术
随着人类社会的发展，人类对环境资源的开发越来越深入，由此产生的环境压力也越来越大。各地政府对企业的环保的要求也越来越严格。因此，汽车行业加速了向新能源汽车发展的趋势。整车厂对汽车零部件品质的要求不断提高。而汽车减振器对汽车操控稳定性和平顺性有着非常重要的影响，在汽车产业竞争中的作用举足轻重。
汽车减振器作为汽车底盘的核心零部件，其主要作用是衰减汽车在运行过程中所产生的振动与冲击。理想的减振器阻尼力不能出现振荡、跳跃等突变。而减振器的清洁度会影响其减振效果，加大其异响漏油的可能性。设计一种防尘减振器来提高减振器的清洁度极为关键。
发明内容
本实用新型为克服现有技术的不足，提供一种防尘减振器。
为实现上述目的，设计一种防尘减振器，包括减振器本体、活塞杆，其特征在于：所述的活塞杆一端连接上连接板，位于活塞杆外侧套设防尘罩，防尘罩一端卡接上连接板底部，防尘罩另一端套在减振器本体外侧，位于防尘罩与上连接板连接处设有锁紧绑带，锁紧绑带上设有若干单向棘齿。
位于减振器本体外侧的防尘罩一端设有倒喇叭形的缩径部。
所述的防尘罩一端设有波纹部。
所述的防尘罩的形状为柱形。
所述的活塞杆与防尘罩之间设有缓冲块，缓冲块套装在活塞杆上，缓冲块上套设缓冲块加强环。
所述的上连接板底部设有防尘罩卡接部，防尘罩上设有与防尘罩卡接部相配合的防尘罩卡扣。
所述的上连接板一侧连接防尘盖。
所述的上连接板顶部设有防尘盖卡接部，防尘盖底部设有与防尘盖卡接部相配合的防尘盖卡扣。
所述的上连接板中间设有活塞杆固定部，活塞杆与活塞杆固定部之间通过锁紧螺母锁紧，锁紧螺母一端的螺牙设有铆压变形结构。
所述的上连接板两侧设有车身固定部。
本实用新型同现有技术相比，增加防尘罩，并通过单向的锁紧绑带进行紧固，保证防尘效果，提高减振器的清洁度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖面图。
图3为本实用新型的正视图。
图4为本实用新型的俯视图。
图5为本实用新型的左视图。
图6为本实用新型的右视图。
图7为本实用新型减振器本体处的结构示意图。
图8为本实用新型防尘盖的结构示意图。
图9为本实用新型防尘盖的正视图。
图10为本实用新型防尘盖的仰视图。
图11为本实用新型上连接板的结构示意图。
图12为本实用新型上连接板的正视图。
图13为本实用新型上连接板的俯视图。
图14为本实用新型上连接板的侧视图。
图15为本实用新型防尘罩的结构示意图。
图16为本实用新型防尘罩的正视图。
图17为本实用新型锁紧螺母的结构示意图。
图18为本实用新型缓冲块的结构示意图。
图19为本实用新型缓冲块加强环的结构示意图。
图20为本实用新型锁紧绑带的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
如图1所示，活塞杆1一端连接上连接板5，位于活塞杆1外侧套设防尘罩3，防尘罩3一端卡接上连接板5底部，防尘罩3另一端套在减振器本体4外侧，位于防尘罩3与上连接板5连接处设有锁紧绑带3-1，锁紧绑带3-1上设有若干单向棘齿3-2。上连接板5底部设有防尘罩卡接部5-4，防尘罩3上设有与防尘罩卡接部5-4相配合的防尘罩卡扣。防尘罩3安装在上连接板5的防尘罩卡接部5-4后，用锁紧绑带3-1固定，锁紧绑带3-1上的单向棘齿3-2保证锁紧后除非破坏，否则无法松开，从而保证防尘罩3的防尘效果。
位于减振器本体4外侧的防尘罩3一端设有倒喇叭形的缩径部3-3，目的是让防尘罩3和减振器本体4之间的间隙尽可能的小，从而杜绝灰尘杂质进入到防尘罩3的内部，从而影响活塞杆1的清洁度。
防尘罩3一端设有波纹部3-4，用于在减振器工作时，防尘罩3可有侧向偏摆，不至于被扭转撕裂。
本实施例防尘罩3的形状为柱形。
所述的活塞杆1与防尘罩3之间设有缓冲块2，缓冲块2安装在上连接板5底部，套装在活塞杆上，当减振器压缩时，缓冲块2起到限位的作用。为了增加缓冲块2的强度，在缓冲块2上套装了缓冲块加强环2-1，缓冲块加强环2-1为金属铸造件，保证了缓冲块2在承受较大的力压缩的时候，保持一定的反作用力而不崩塌开裂。
上连接板5一侧连接防尘盖6，上连接板5顶部设有防尘盖卡接部5-2，防尘盖6底部设有与防尘盖卡接部5-2相配合的防尘盖卡扣6-1。防尘盖卡扣6-1选用倒勾卡扣，易于安装，不宜与拆卸，防止防尘盖脱落。
所述的上连接板5中间设有活塞杆固定部5-1，活塞杆固定部5-1为通孔，活塞杆1顶端通过该通孔，然后通过锁紧螺母7锁紧。锁紧螺母7一端的螺牙设有铆压变形结构，形成机械防松的功能，锁紧螺母只能一次性使用，第二次使用防松功能丧失。
上连接板5两侧设有车身固定部5-3，车身固定部5-3为两个对称设置的通孔，用于和车身相连接。
减振器本体4为充满油液的金属缸体，内部有活塞安装在活塞杆1上，通过油液对活塞的阻尼力起到减振作用。活塞杆1一端位于减振器本体4内，活塞杆1另一端穿过减振器本体4，并位于减振器本体4外部。防尘罩3位于活塞杆1和减振器本体4外侧。工作时，活塞杆1做往复运动。减振器本体4的下部安装有下衬套8，用于和车身底盘悬架相连接。
Claims (10)
1.一种防尘减振器，包括减振器本体、活塞杆，其特征在于：所述的活塞杆（1）一端连接上连接板（5），位于活塞杆（1）外侧套设防尘罩（3），防尘罩（3）一端卡接上连接板（5）底部，防尘罩（3）另一端套在减振器本体（4）外侧，位于防尘罩（3）与上连接板（5）连接处设有锁紧绑带（9），锁紧绑带（9）上设有若干单向棘齿（9-1）。
2.根据权利要求1所述的一种防尘减振器，其特征在于：位于减振器本体（4）外侧的防尘罩（3）一端设有倒喇叭形的缩径部（3-1）。
3.根据权利要求1或2所述的一种防尘减振器，其特征在于：所述的防尘罩（3）一端设有波纹部（3-2）。
4.根据权利要求1或2所述的一种防尘减振器，其特征在于：所述的防尘罩（3）的形状为柱形。
5.根据权利要求1所述的一种防尘减振器，其特征在于：所述的活塞杆（1）与防尘罩（3）之间设有缓冲块（2），缓冲块（2）套装在活塞杆（1）上，缓冲块（2）上套设缓冲块加强环（2-1）。
6.根据权利要求1所述的一种防尘减振器，其特征在于：所述的上连接板（5）底部设有防尘罩卡接部（5-4），防尘罩（3）上设有与防尘罩卡接部（5-4）相配合的防尘罩卡扣。
7.根据权利要求1或6所述的一种防尘减振器，其特征在于：所述的上连接板（5）一侧连接防尘盖（6）。
8.根据权利要求7所述的一种防尘减振器，其特征在于：所述的上连接板（5）顶部设有防尘盖卡接部（5-2），防尘盖（6）底部设有与防尘盖卡接部（5-2）相配合的防尘盖卡扣（6-1）。
9.根据权利要求1所述的一种防尘减振器，其特征在于：所述的上连接板（5）中间设有活塞杆固定部（5-1），活塞杆（1）与活塞杆固定部（5-1）之间通过锁紧螺母（7）锁紧，锁紧螺母（7）一端的螺牙设有铆压变形结构。
10.根据权利要求1所述的一种防尘减振器，其特征在于：所述的上连接板（5）两侧设有车身固定部（5-3）。
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