CN220904611U - 一种一体式车载电动空调系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及空调技术领域，具体涉及一种一体式车载电动空调系统，包括偏置驾驶室、底盘、封箱组件和空调组件，空调组件包括压缩机和蒸发器安装箱、冷凝器安装箱、冷凝器风扇、线束线槽、吸风口格栅和出风构件，压缩机和蒸发器安装箱与偏置驾驶室固定连接，连接冷凝器安装箱与压缩机和蒸发器安装箱固定连接，冷凝器风扇与冷凝器安装箱固定连接，线束线槽与压缩机和蒸发器安装箱固定连接，吸风口格栅与压缩机和蒸发器安装箱固定连接，通过将压缩机、冷凝器和蒸发器封装在一体箱内，空调管路线束大幅度简化，使空调系统紧凑，节省空间，增大底盘及驾驶室布局的利用空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域，尤其涉及一种一体式车载电动空调系统。
背景技术
电动空调系统是一种利用电能驱动的空气调节设备，用于实现驾驶室环境制冷。
由于车辆外形结构不规则，空调系统布置难度较大，一般空调的主要组成部分压缩机、冷凝器和蒸发器通常分散布置，用长短不一的空调管路及线束相互连接，占用底盘布局空间较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种一体式车载电动空调系统，解决了空调占用底盘布局空间较大的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种一体式车载电动空调系统，包括偏置驾驶室、底盘和封箱组件，所述底盘与所述偏置驾驶室固定连接，并位于所述偏置驾驶室的一侧，
还包括空调组件，
所述空调组件包括压缩机和蒸发器安装箱、冷凝器安装箱、冷凝器风扇、线束线槽、吸风口格栅和出风构件，所述压缩机和蒸发器安装箱与所述偏置驾驶室固定连接，并位于所述底盘上靠近所述偏置驾驶室的一侧，所述冷凝器安装箱与所述压缩机和蒸发器安装箱固定连接，并与所述底盘固定连接，且位于所述压缩机和蒸发器安装箱靠近所述底盘的一侧，所述冷凝器风扇与所述冷凝器安装箱固定连接，并位于所述冷凝器安装箱靠近所述压缩机和蒸发器安装箱的一侧，所述线束线槽与所述压缩机和蒸发器安装箱固定连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱靠近所述底盘的一侧，所述吸风口格栅与所述压缩机和蒸发器安装箱固定连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱靠近线束线槽的一侧，所述封箱组件分别与所述压缩机和蒸发器安装箱和所述冷凝器安装箱连接。
其中，所述出风构件包括出风接管盒和终端出风口，所述出风接管盒与所述压缩机和蒸发器安装箱固定连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱靠近所述偏置驾驶室的一侧；所述终端出风口与所述偏置驾驶室固定连接，并与所述出风接管盒连接，且位于所述偏置驾驶室靠近所述终端出风口的一侧。
其中，所述出风构件包还包括空调控制器，所述空调控制器与所述偏置驾驶室固定连接，并位于所述偏置驾驶室靠近所述压缩机和蒸发器安装箱的一侧。
其中，所述封箱组件包括第一侧封板和第二侧封板，所述第一侧封板与所述压缩机和蒸发器安装箱可拆卸连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱靠近所述线束线槽的一侧；所述第二侧封板与所述冷凝器安装箱可拆卸连接，并位于所述冷凝器靠近所述第一侧封板的一侧。
其中，所述封箱组件还包括上封板，所述上封板与所述压缩机和蒸发器安装箱可拆卸连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱靠近所述第一侧封板的一侧。
本实用新型的一种一体式车载电动空调系统，通过将压缩机、冷凝器和蒸发器封装在一体箱内，空调管路线束大幅度简化，使空调系统紧凑，节省空间，增大底盘及驾驶室布局的利用空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型的一体式车载电动空调系统的驾驶室外安装示意图。
图2是本实用新型的一体式车载电动空调系统的驾驶室内安装示意图。
图3是本实用新型的一体式车载电动空调系统的整体结构图。
图4是本实用新型的的一体式车载电动空调系统的俯视图。
图中：1-空调组件、2-底盘、3-偏置驾驶室、4-终端出风口、5-空调控制器、101-压缩机和蒸发器安装箱、102-上封板、103-冷凝器安装箱、104-冷凝器风扇、105-第二侧封板、106-第一侧封板、107-线束线槽、108-吸风口格栅、109-出风接管盒。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
请参阅图1至图4，图1是本实用新型的一体式车载电动空调系统的驾驶室外安装示意图。图2是本实用新型的一体式车载电动空调系统的驾驶室内安装示意图。图3是本实用新型的一体式车载电动空调系统的整体结构图。图4是本实用新型的的一体式车载电动空调系统的俯视图。
第一实施例
本实用新型提供一种一体式车载电动空调系统：包括偏置驾驶室3、底盘2、封箱组件和空调组件1，所述空调组件1包括压缩机和蒸发器安装箱101、冷凝器安装箱103、冷凝器风扇104、线束线槽107、吸风口格栅108和出风构件，所述出风构件包括出风接管盒109、终端出风口4和空调控制器5。通过前述方案解决了空调占用底盘2布局空间较大的问题，可以理解的是，前述方案可以用在增大底盘2及驾驶室布局的利用空间的情况，还可以用于空调的维修不便的解决上。
在本实施方式中，所述偏置驾驶室3与所述底盘2固定连接，并位于所述底盘2的前端偏置一侧，所述底盘2固定设置在所述偏置驾驶室3的底端。
其中，所述压缩机和蒸发器安装箱101与所述偏置驾驶室3固定连接，并位于所述底盘2上靠近所述偏置驾驶室3的一侧，所述冷凝器安装箱103与所述压缩机和蒸发器安装箱101固定连接，并与所述底盘2固定连接，且位于所述压缩机和蒸发器安装箱101靠近所述底盘2的一侧，所述冷凝器风扇104与所述冷凝器安装箱103固定连接，并位于所述冷凝器安装箱103靠近所述压缩机和蒸发器安装箱101的一侧，所述线束线槽107与所述压缩机和蒸发器安装箱101固定连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱101靠近所述底盘2的一侧，所述吸风口格栅108与所述压缩机和蒸发器安装箱101固定连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱101靠近线束线槽107的一侧。所述压缩机和蒸发器安装箱101用于安装压缩机和蒸发器，呈长方体型，并与所述偏置驾驶室3通过紧固件固定连接，且设置在所述底盘2的上方，所述冷凝器安装箱103用于安装冷凝器，所述冷凝器安装箱103呈梯形柱状，并与所述压缩机和蒸发器安装箱101固定连接，与所述压缩机和蒸发器安装箱101拼接固定安装后整体呈L型，所述冷凝器风扇104具有可转动的扇叶，并安装在所述冷凝器安装箱103的斜面，所述线束线槽107固定设置在所述压缩机和蒸发器安装箱101的后部，用于存放线束，所述吸风口格栅108为矩形格栅，所述吸风口格栅108设置在所述压缩机和蒸发器安装箱101侧面，并与所述偏置驾驶室3侧面贴合，所述偏置驾驶室3内设有与所述吸风口格栅108正对的排气孔，通过将压缩机、冷凝器和蒸发器封装在一体箱内，空调管路线束大幅度简化，使空调系统紧凑，节省空间，增大底盘2及驾驶室布局的利用空间。
其次，所述出风接管盒109与所述压缩机和蒸发器安装箱101固定连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱101靠近所述偏置驾驶室3的一侧；所述终端出风口4与所述偏置驾驶室3固定连接，并与所述出风接管盒109连接，且位于所述偏置驾驶室3靠近所述终端出风口4的一侧。所述出风接管盒109顶端具有风管接头，所述出风接管盒109固定设置在所述压缩机和蒸发器安装箱101上，并沿通过孔伸至所述偏置驾驶室3内，所述终端出风口4设置在所述偏置驾驶室3内，并与所述出风接管盒109通过空调风管连接，通过所述出风接管盒109的连接作用，使冷风沿所述终端出风口4吹入所述偏置驾驶室3内。
再次，所述空调控制器5与所述偏置驾驶室3固定连接，并位于所述偏置驾驶室3靠近所述压缩机和蒸发器安装箱101的一侧。所述空调控制器5固定设置在所述偏置驾驶室3内，并分别与压缩机、蒸发器和冷凝器进行电连接，通过调节所述空调控制器5，可对所述空调组件1的工作进行控制。
在使用本实用新型的一体式车载电动空调系统时，通过将压缩机、冷凝器和蒸发器封装在一体箱内，空调管路线束大幅度简化，使空调系统紧凑，节省空间，增大底盘2及驾驶室布局的利用空间。
第二实施例
在第一实施例的基础上，所述封箱组件包括第一侧封板106、第二侧封板105和上封板102。
其中，所述第一侧封板106与所述压缩机和蒸发器安装箱101可拆卸连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱101靠近所述线束线槽107的一侧；所述第二侧封板105与所述冷凝器安装箱103可拆卸连接，并位于所述冷凝器靠近所述第一侧封板106的一侧。所述第一侧封板106为具有多个散热槽的矩形板，所述第一侧封板106与所述压缩机和蒸发器安装箱101通过螺栓可拆卸连接，并设置在所述压缩机和蒸发器安装箱101的侧面，所述第二侧封板105为具有多个散热槽的矩形板，所述第二侧封板105与所述冷凝器安装箱103通过螺栓可拆卸连接，并设置在所述冷凝器安装箱103的侧面，通过所述第一侧封板106和所述第二侧封板105的拆卸，便于对所述述压缩机和蒸发器安装箱101和所述冷凝器安装箱103内的机械进行维修。
其次，所述上封板102与所述压缩机和蒸发器安装箱101可拆卸连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱101靠近所述第一侧封板106的一侧。所述上封板102为具有多个散热槽的矩形板，并与所述压缩机和蒸发器安装箱101通过螺栓可拆卸连接，且位于压缩机和蒸发器安装箱101的顶端，通过所述上封板102的拆卸，可对所述压缩机和蒸发器安装箱101内的机械进行维修。
在使用本实用新型的一体式车载电动空调系统时，通过所述第一侧封板106、所述第二侧封板105和所述上封板102的拆卸，便于对所述述压缩机和蒸发器安装箱101和所述冷凝器安装箱103内的机械进行维修。
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种一体式车载电动空调系统，包括底盘、偏置驾驶室和封箱组件，所述偏置驾驶室与所述底盘固定连接，并位于所述底盘前端的一侧，其特征在于，
还包括空调组件，
所述空调组件包括压缩机和蒸发器安装箱、冷凝器安装箱、冷凝器风扇、线束线槽、吸风口格栅和出风构件，所述压缩机和蒸发器安装箱与所述偏置驾驶室固定连接，并位于所述底盘上靠近所述偏置驾驶室的一侧，所述冷凝器安装箱与所述压缩机和蒸发器安装箱固定连接，并与所述底盘固定连接，且位于所述压缩机和蒸发器安装箱靠近所述底盘的一侧，所述冷凝器风扇与所述冷凝器安装箱固定连接，并位于所述冷凝器安装箱靠近所述压缩机和蒸发器安装箱的一侧，所述线束线槽与所述压缩机和蒸发器安装箱固定连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱靠近所述底盘的一侧，所述吸风口格栅与所述压缩机和蒸发器安装箱固定连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱靠近线束线槽的一侧。
2.如权利要求1所述的一体式车载电动空调系统，其特征在于，
所述出风构件包括出风接管盒和终端出风口，所述出风接管盒与所述压缩机和蒸发器安装箱固定连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱靠近所述偏置驾驶室的一侧；所述终端出风口与所述偏置驾驶室固定连接，并与所述出风接管盒连接，且位于所述偏置驾驶室靠近所述终端出风口的一侧。
3.如权利要求2所述的一体式车载电动空调系统，其特征在于，
所述出风构件包还包括空调控制器，所述空调控制器与所述偏置驾驶室固定连接，并位于所述偏置驾驶室靠近所述压缩机和蒸发器安装箱的一侧。
4.如权利要求1所述的一体式车载电动空调系统，其特征在于，
所述封箱组件包括第一侧封板和第二侧封板，所述第一侧封板与所述压缩机和蒸发器安装箱可拆卸连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱靠近所述线束线槽的一侧；所述第二侧封板与所述冷凝器安装箱可拆卸连接，并位于所述冷凝器靠近所述第一侧封板的一侧。
5.如权利要求4所述的一体式车载电动空调系统，其特征在于，
所述封箱组件还包括上封板，所述上封板与所述压缩机和蒸发器安装箱可拆卸连接，并位于所述压缩机和蒸发器安装箱靠近所述第一侧封板的一侧。
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