CN220884618U - 二轮车用电动支撑杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了二轮车用电动支撑杆，包括连接仓，连接仓上表面固定安装有第一连接头，连接仓下表面一端设置有调节组件；连接仓下表面另一端开设有安装孔，安装孔内固定安装有推杆筒，推杆筒内设置有推杆，调节组件的螺纹部设置在推杆筒内，且推杆与螺纹部螺纹连接；推杆下表面固定安装有第二连接头，第二连接头下端固定安装有撑脚。本实用新型具备过调节组件运行带动螺纹部转动，螺纹部转动带动推杆进行向下移动，推杆向下移动带动第二连接头向下移动，第二连接头向下移动带动撑脚向地面移动，从而让摩托车后轮被撑起悬空，防止摩托车出现移动，达到了便于对摩托车停车的优点。

Description

二轮车用电动支撑杆

技术领域

本实用新型属于二轮车技术领域，尤其涉及二轮车用电动支撑杆。

背景技术

二轮车有很多种，其中包括二轮电动车、自行车、摩托车等，其中摩托车是一种由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。它分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

然而现有技术存在一些问题：传统的二轮摩托车在停车时，都是需要依靠使用者将摩托车后轮撑起悬空，防止移动，但是依靠使用者撑起后轮的过程会较为繁琐，且有腿部受伤的患者会更不便将摩托车后轮撑起，因此我们提出二轮车用电动支撑杆。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的目的是提供二轮车用电动支撑杆，通过调节组件运行带动螺纹部转动，螺纹部转动带动推杆进行向下移动，推杆向下移动带动第二连接头向下移动，第二连接头向下移动带动撑脚向地面移动，从而让摩托车后轮被撑起悬空，防止摩托车出现移动，达到了便于对摩托车停车的作用。

本实用新型是这样实现的，二轮车用电动支撑杆，包括：

连接仓，所述连接仓上表面固定安装有第一连接头，所述连接仓下表面一端设置有调节组件；

所述连接仓下表面另一端开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有推杆筒，所述推杆筒内设置有推杆，所述调节组件的螺纹部设置在推杆筒内，且推杆与螺纹部螺纹连接，从而推杆通过调节组件在推杆筒内进行上下位移；

所述推杆下表面固定安装有第二连接头，所述第二连接头下端固定安装有撑脚。

可选地，所述调节组件包括电机，所述电机上表面固定安装在连接仓下表面，所述连接仓下表面开设有转动孔，且电机的输出轴一端穿插过转动孔至连接仓内。

可选地，所述电机的输出轴端固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮一侧卡齿啮合有第二齿轮。

可选地，所述第二齿轮一端固定安装有螺杆，所述推杆上表面中部开设有螺纹槽，且螺纹槽螺纹连接在螺杆表面。

可选地，所述第二齿轮另一端固定安装有支撑杆，所述连接仓内上表面固定安装有轴承，且支撑杆上端活动安装在轴承内。

可选地，所述电机表面涂设有丙烯酸。

可选地，所述撑脚下表面设置有刺牙，所述刺牙设置有若干组。

根据本实用新型的一个实施例，当摩托车需要停车时，通过调节组件运行带动螺纹部转动，螺纹部转动带动推杆进行向下移动，推杆向下移动带动第二连接头向下移动，第二连接头向下移动带动撑脚向地面移动，从而让摩托车后轮被撑起悬空，防止摩托车出现移动，达到了便于对摩托车停车的作用。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图；

图2是本实用新型提供的螺杆示意图；

图3是本实用新型提供的刺牙示意图。

图中：1、连接仓；2、第一连接头；3、调节组件；4、推杆筒；5、推杆；6、第二连接头；7、撑脚；301、电机；302、第一齿轮；303、第二齿轮；304、螺杆；305、支撑杆；306、轴承；701、刺牙。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的二轮车用电动支撑杆。

包括：

连接仓1，连接仓1上表面固定安装有第一连接头2，连接仓1下表面一端设置有调节组件3；连接仓1下表面另一端开设有安装孔，安装孔内固定安装有推杆筒4，推杆筒4内设置有推杆5，调节组件3的螺纹部设置在推杆筒4内，且推杆5与螺纹部螺纹连接，从而推杆5通过调节组件3在推杆筒4内进行上下位移；推杆5下表面固定安装有第二连接头6，第二连接头6下端固定安装有撑脚7。

该电动支撑杆是由上述结构组成，且电动支撑杆的推力、速度和电压选至12V电源连接车辆控制器，可实现按键化停止，通过第一连接头2是通过螺栓的方式固定在二轮摩托车的大架上，当摩托车需要停车时，通过调节组件3运行带动螺纹部转动，螺纹部转动带动推杆5进行向下移动，推杆5向下移动带动第二连接头6向下移动，第二连接头6向下移动带动撑脚7向地面移动，从而让摩托车后轮被撑起悬空，防止摩托车出现移动，达到了便于对摩托车停车的作用。

具体的，调节组件3包括电机301，电机301上表面固定安装在连接仓1下表面，连接仓1下表面开设有转动孔，且电机301的输出轴一端穿插过转动孔至连接仓1内；电机301的输出轴端固定安装有第一齿轮302，第一齿轮302一侧卡齿啮合有第二齿轮303；第二齿轮303一端固定安装有螺杆304，推杆5上表面中部开设有螺纹槽，且螺纹槽螺纹连接在螺杆304表面。

通过电机301运行带动输出轴转动，输出轴转动带动第一齿轮302转动，第一齿轮302转动带动第二齿轮303转动，第二齿轮303转动带动螺杆304转动，螺杆304转动带动推杆5向下移动，达到了带动推杆5向下移动的作用。

第二齿轮303另一端固定安装有支撑杆305，连接仓1内上表面固定安装有轴承306，且支撑杆305上端活动安装在轴承306内。

此外当第二齿轮303在转动时，同时会带动支撑杆305在轴承306内转动，从而使第二齿轮303有着被支撑的作用。

电机301表面涂设有丙烯酸。

该电机301是为永磁直流电机301，永磁直流电机301利用永磁体建立励磁磁场的直流电动机，这种电动机因没有另设的励磁系统，因而体积小，重量轻，结构简单且效率高，且在电机301表面涂设丙烯酸能够起到防水的作用。

撑脚7下表面设置有刺牙701，刺牙701设置有若干组。

通过撑脚7下表面设置的刺牙701，从而使刺牙701和地面摩擦会较大，从而起到防滑的作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：

当摩托车需要停车时，通过电机301运行带动输出轴转动，输出轴转动带动第一齿轮302转动，第一齿轮302转动带动第二齿轮303转动，第二齿轮303转动带动螺杆304转动，螺杆304转动带动推杆5向下移动，推杆5向下移动带动第二连接头6向下移动，第二连接头6向下移动带动撑脚7向地面移动，从而让摩托车后轮被撑起悬空，防止摩托车出现移动，达到了便于对摩托车停车的作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.二轮车用电动支撑杆，其特征在于：包括：

连接仓(1)，所述连接仓(1)上表面固定安装有第一连接头(2)，所述连接仓(1)下表面一端设置有调节组件(3)；

所述连接仓(1)下表面另一端开设有安装孔，所述安装孔内固定安装有推杆筒(4)，所述推杆筒(4)内设置有推杆(5)，所述调节组件(3)的螺纹部设置在推杆筒(4)内，且推杆(5)与螺纹部螺纹连接，从而推杆(5)通过调节组件(3)在推杆筒(4)内进行上下位移；

所述推杆(5)下表面固定安装有第二连接头(6)，所述第二连接头(6)下端固定安装有撑脚(7)。

2.根据权利要求1所述的二轮车用电动支撑杆，其特征在于：所述调节组件(3)包括电机(301)，所述电机(301)上表面固定安装在连接仓(1)下表面，所述连接仓(1)下表面开设有转动孔，且电机(301)的输出轴一端穿插过转动孔至连接仓(1)内。

3.根据权利要求2所述的二轮车用电动支撑杆，其特征在于：所述电机(301)的输出轴端固定安装有第一齿轮(302)，所述第一齿轮(302)一侧卡齿啮合有第二齿轮(303)。

4.根据权利要求3所述的二轮车用电动支撑杆，其特征在于：所述第二齿轮(303)一端固定安装有螺杆(304)，所述推杆(5)上表面中部开设有螺纹槽，且螺纹槽螺纹连接在螺杆(304)表面。

5.根据权利要求3所述的二轮车用电动支撑杆，其特征在于：所述第二齿轮(303)另一端固定安装有支撑杆(305)，所述连接仓(1)内上表面固定安装有轴承(306)，且支撑杆(305)上端活动安装在轴承(306)内。

6.根据权利要求2所述的二轮车用电动支撑杆，其特征在于：所述电机(301)表面涂设有丙烯酸。

7.根据权利要求1所述的二轮车用电动支撑杆，其特征在于：所述撑脚(7)下表面设置有刺牙(701)，所述刺牙(701)设置有若干组。