CN210761074U - 一种舒适性高的摩托车座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摩托车座椅技术领域，且公开了一种舒适性高的摩托车座椅，包括摩托车面板，所述摩托车面板内侧的底部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部铰接有一端贯穿并延伸至摩托车面板外部的调节杆，所述调节杆的顶部铰接有背靠垫，所述座板底部的左右两端均通过螺栓活动连接有凹形板，所述座板的底部活动连接有安装箱，所述安装箱的底部与摩托车面板的顶部固定连接。该舒适性高的摩托车座椅，通过移动调节杆并调节背靠垫的背靠角度，达到舒适性高的目的，且方便用户调节，省时省力，提高了乘坐时的舒适性，易于用户的使用，适用于各种情况。

Description

一种舒适性高的摩托车座椅

技术领域

本实用新型涉及摩托车座椅技术领域，具体为一种舒适性高的摩托车座椅。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻和客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车和旅行车等。

摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成，目前市面上现有的摩托车座椅存在着舒适性差的缺点，在使用时，用户不便于调节摩托车背靠垫的角度，影响乘坐时的舒适性，不便于使用，故而提出以上一种舒适性高的摩托车座椅以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种舒适性高的摩托车座椅，具备舒适性高等优点，解决了在使用时，用户不便于调节摩托车背靠垫的角度，影响乘坐时的舒适性，不便于使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述舒适性高的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种舒适性高的摩托车座椅，包括摩托车面板，所述摩托车面板内侧的底部固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定安装有螺杆，所述螺杆的外表面螺纹连接有滑块，所述滑块的顶部铰接有一端贯穿并延伸至摩托车面板外部的调节杆，所述调节杆的顶部铰接有背靠垫，所述背靠垫的底部铰接有座板，所述座板底部的左右两端均通过螺栓活动连接有凹形板，所述座板的底部活动连接有安装箱，所述安装箱的底部与摩托车面板的顶部固定连接，所述安装箱右侧的底部活动安装有一端贯穿并延伸至安装箱内部的转杆，所述转杆的右侧固定安装有把手，所述转杆的左侧固定安装有主动锥形齿轮，所述安装箱内腔的底部固定安装有轴承座，所述轴承座的顶部固定安装有传动杆，所述传动杆外表面的固定安装有从动锥形齿轮，所述传动杆的顶部固定安装有传动锥形齿轮，所述安装箱内腔顶部的左右两侧均活动安装有一端依次贯穿安装箱和凹形板并延伸至凹形板外部的螺纹套，两个所述螺纹套内腔相对的一侧之间螺纹连接有一端贯穿并延伸至螺纹套外部的螺纹杆，所述螺纹杆的外表面且位于螺纹套的外部固定连接有旋转锥形齿轮，所述螺纹套的顶部且位于安装箱的内部固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱顶壁的限位杆。

优选的，所述螺纹杆外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹，所述螺纹套的内侧开设有与螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹槽。

优选的，所述主动锥形齿轮的底部与从动锥形齿轮的右侧相啮合，所述传动锥形齿轮的右侧与旋转锥形齿轮的底部相啮合。

优选的，所述安装箱内腔底部的左右两侧均开设有与限位杆相适配的T形槽，所述限位杆呈T形。

优选的，所述凹形板的内部开设有与螺纹套相适配的限位孔，所述安装箱为内部中空的矩形。

优选的，所述把手外表面的右侧固定安装有防滑套，且防滑套的外表面开设有防滑槽，所述把手呈L形。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种舒适性高的摩托车座椅，具备以下有益效果：

1、该舒适性高的摩托车座椅，通过控制开关控制伺服电机的输出轴正反转动，并带动螺杆正反转动，滑块的内侧开设有与螺杆外侧固定螺纹相适配的固定螺纹槽，调节杆与摩托车面板限制了滑块跟随螺杆做圆周运动，并使得滑块在螺杆外表面左右移动，并使得调节杆调节背靠垫的背靠角度，同时通过设置颈部靠垫，起到了一定的颈部按摩作用，该装置通过移动调节杆并调节背靠垫的背靠角度，达到舒适性高的目的，且方便用户调节，省时省力，提高了乘坐时的舒适性，易于用户的使用，适用于各种情况。

2、该舒适性高的摩托车座椅，通过正反转动把手带动转杆和主动锥形齿轮正反转动，而主动锥形齿轮的底部啮合有从动锥形齿轮，从而使得从动锥形齿轮带动传动杆和传动锥形齿轮转动，而传动锥形齿轮的右侧啮合有旋转锥形齿轮，进而带动旋转锥形齿轮和螺纹杆正反转动，而螺纹杆外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹，螺纹套的内侧开设有与螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹槽，且限位杆和T形槽限制了螺纹套跟随螺纹杆做圆周运动，且限位杆和T形槽也起到了支撑螺纹套和螺纹杆的作用，并使得两个螺纹套向相背或相对的方向移动，当螺纹套插接进凹形板内的限位孔中时，实现对座板的限位固定，当螺纹套从限位孔中脱出时，实现对座板的拆卸，该装置通过螺纹套对凹形板进行限位，达到方便拆装的目的，便于工作人员安装和拆卸座板，节省了人力和物力，方便用户的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图。

图中：1摩托车面板、2伺服电机、3螺杆、4滑块、5调节杆、6背靠垫、7座板、8凹形板、9安装箱、10转杆、11把手、12主动锥形齿轮、13轴承座、14传动杆、15从动锥形齿轮、16传动锥形齿轮、17螺纹套、18螺纹杆、19旋转锥形齿轮、20限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种舒适性高的摩托车座椅，包括摩托车面板1，摩托车面板1内侧的底部固定安装有伺服电机2，伺服电机2的型号可为130ST-M06025，伺服电机2的输出轴固定安装有螺杆3，螺杆3的外表面螺纹连接有滑块4，滑块4的内侧开设有与螺杆3外侧固定螺纹相适配的固定螺纹槽，滑块4的顶部铰接有一端贯穿并延伸至摩托车面板1外部的调节杆5，调节杆5的顶部铰接有背靠垫6，背靠垫6的左侧通过弹性软垫套接有颈部按摩垫，背靠垫6的底部铰接有座板7，座板7顶部的前后两端均固定安装有扶手，座板7的顶部活动连接有软垫，座板7底部的左右两端均通过螺栓活动连接有凹形板8，座板7的底部活动连接有安装箱9，安装箱9的底部与摩托车面板1的顶部固定连接，安装箱9右侧的底部活动安装有一端贯穿并延伸至安装箱9内部的转杆10，安装箱9内腔底部的右侧固定安装有第一稳定杆，第一稳定杆的内侧与转杆10的外表面为活动连接，起到了支撑转杆10的作用，转杆10的右侧固定安装有把手11，把手11外表面的右侧固定安装有防滑套，且防滑套的外表面开设有防滑槽，把手11呈L形，转杆10的左侧固定安装有主动锥形齿轮12，安装箱9内腔的底部固定安装有轴承座13，轴承座13的顶部固定安装有传动杆14，安装箱9内腔的左右两侧之间固定安装有第二稳定杆，第二稳定杆的内侧与传动杆14的外表面为活动连接，起到了支撑传动杆14的作用，传动杆14外表面的固定安装有从动锥形齿轮15，传动杆14的顶部固定安装有传动锥形齿轮16，安装箱9内腔顶部的左右两侧均活动安装有一端依次贯穿安装箱9和凹形板8并延伸至凹形板8外部的螺纹套17，凹形板8的内部开设有与螺纹套17相适配的限位孔，安装箱9为内部中空的矩形，两个螺纹套17内腔相对的一侧之间螺纹连接有一端贯穿并延伸至螺纹套17外部的螺纹杆18，螺纹杆18外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹，螺纹套17的内侧开设有与螺纹杆18外侧螺纹相适配的螺纹槽，便于转动螺纹杆18带动螺纹套17移动，螺纹杆18的外表面且位于螺纹套17的外部固定连接有旋转锥形齿轮19，主动锥形齿轮12的底部与从动锥形齿轮15的右侧相啮合，传动锥形齿轮16的右侧与旋转锥形齿轮19的底部相啮合，螺纹套17的顶部且位于安装箱9的内部固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱9顶壁的限位杆20，安装箱9内腔底部的左右两侧均开设有与限位杆20相适配的T形槽，限位杆20呈T形，限制了螺纹套17左右移动的距离，通过控制开关控制伺服电机2的输出轴正反转动，并带动螺杆3正反转动，滑块4的内侧开设有与螺杆3外侧固定螺纹相适配的固定螺纹槽，调节杆5与摩托车面板1限制了滑块4跟随螺杆3做圆周运动，并使得滑块4在螺杆3外表面左右移动，并使得调节杆5调节背靠垫6的背靠角度，同时通过设置颈部靠垫，起到了一定的颈部按摩作用，该装置通过移动调节杆5并调节背靠垫6的背靠角度，达到舒适性高的目的，且方便用户调节，省时省力，提高了乘坐时的舒适性，易于用户的使用，适用于各种情况，通过正反转动把手11带动转杆10和主动锥形齿轮12正反转动，而主动锥形齿轮12的底部啮合有从动锥形齿轮15，从而使得从动锥形齿轮15带动传动杆14和传动锥形齿轮16转动，而传动锥形齿轮16的右侧啮合有旋转锥形齿轮19，进而带动旋转锥形齿轮19和螺纹杆18正反转动，而螺纹杆18外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹，螺纹套17的内侧开设有与螺纹杆18外侧螺纹相适配的螺纹槽，且限位杆20和T形槽限制了螺纹套17跟随螺纹杆18做圆周运动，且限位杆20和T形槽也起到了支撑螺纹套17和螺纹杆18的作用，并使得两个螺纹套17向相背或相对的方向移动，当螺纹套17插接进凹形板8内的限位孔中时，实现对座板7的限位固定，当螺纹套17从限位孔中脱出时，实现对座板7的拆卸，该装置通过螺纹套17对凹形板8进行限位，达到方便拆装的目的，便于工作人员安装和拆卸座板7，节省了人力和物力，方便用户的使用。

综上所述，该舒适性高的摩托车座椅，通过控制开关控制伺服电机2的输出轴正反转动，并带动螺杆3正反转动，滑块4的内侧开设有与螺杆3外侧固定螺纹相适配的固定螺纹槽，调节杆5与摩托车面板1限制了滑块4跟随螺杆3做圆周运动，并使得滑块4在螺杆3外表面左右移动，并使得调节杆5调节背靠垫6的背靠角度，同时通过设置颈部靠垫，起到了一定的颈部按摩作用，该装置通过移动调节杆5并调节背靠垫6的背靠角度，达到舒适性高的目的，且方便用户调节，省时省力，提高了乘坐时的舒适性，易于用户的使用，适用于各种情况，通过正反转动把手11带动转杆10和主动锥形齿轮12正反转动，而主动锥形齿轮12的底部啮合有从动锥形齿轮15，从而使得从动锥形齿轮15带动传动杆14和传动锥形齿轮16转动，而传动锥形齿轮16的右侧啮合有旋转锥形齿轮19，进而带动旋转锥形齿轮19和螺纹杆18正反转动，而螺纹杆18外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹，螺纹套17的内侧开设有与螺纹杆18外侧螺纹相适配的螺纹槽，且限位杆20和T形槽限制了螺纹套17跟随螺纹杆18做圆周运动，且限位杆20和T形槽也起到了支撑螺纹套17和螺纹杆18的作用，并使得两个螺纹套17向相背或相对的方向移动，当螺纹套17插接进凹形板8内的限位孔中时，实现对座板7的限位固定，当螺纹套17从限位孔中脱出时，实现对座板7的拆卸，该装置通过螺纹套17对凹形板8进行限位，达到方便拆装的目的，便于工作人员安装和拆卸座板7，节省了人力和物力，方便用户的使用，解决了在使用时，用户不便于调节摩托车背靠垫6的角度，影响乘坐时的舒适性，不便于使用的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种舒适性高的摩托车座椅，包括摩托车面板(1)，其特征在于：所述摩托车面板(1)内侧的底部固定安装有伺服电机(2)，所述伺服电机(2)的输出轴固定安装有螺杆(3)，所述螺杆(3)的外表面螺纹连接有滑块(4)，所述滑块(4)的顶部铰接有一端贯穿并延伸至摩托车面板(1)外部的调节杆(5)，所述调节杆(5)的顶部铰接有背靠垫(6)，所述背靠垫(6)的底部铰接有座板(7)，所述座板(7)底部的左右两端均通过螺栓活动连接有凹形板(8)，所述座板(7)的底部活动连接有安装箱(9)，所述安装箱(9)的底部与摩托车面板(1)的顶部固定连接，所述安装箱(9)右侧的底部活动安装有一端贯穿并延伸至安装箱(9)内部的转杆(10)，所述转杆(10)的右侧固定安装有把手(11)，所述转杆(10)的左侧固定安装有主动锥形齿轮(12)，所述安装箱(9)内腔的底部固定安装有轴承座(13)，所述轴承座(13)的顶部固定安装有传动杆(14)，所述传动杆(14)外表面的固定安装有从动锥形齿轮(15)，所述传动杆(14)的顶部固定安装有传动锥形齿轮(16)，所述安装箱(9)内腔顶部的左右两侧均活动安装有一端依次贯穿安装箱(9)和凹形板(8)并延伸至凹形板(8)外部的螺纹套(17)，两个所述螺纹套(17)内腔相对的一侧之间螺纹连接有一端贯穿并延伸至螺纹套(17)外部的螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的外表面且位于螺纹套(17)的外部固定连接有旋转锥形齿轮(19)，所述螺纹套(17)的顶部且位于安装箱(9)的内部固定安装有一端贯穿并延伸至安装箱(9)顶壁的限位杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种舒适性高的摩托车座椅，其特征在于：所述螺纹杆(18)外表面的左右两侧均固定安装有方向相反的螺纹，所述螺纹套(17)的内侧开设有与螺纹杆(18)外侧螺纹相适配的螺纹槽。

3.根据权利要求1所述的一种舒适性高的摩托车座椅，其特征在于：所述主动锥形齿轮(12)的底部与从动锥形齿轮(15)的右侧相啮合，所述传动锥形齿轮(16)的右侧与旋转锥形齿轮(19)的底部相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种舒适性高的摩托车座椅，其特征在于：所述安装箱(9)内腔底部的左右两侧均开设有与限位杆(20)相适配的T形槽，所述限位杆(20)呈T形。

5.根据权利要求1所述的一种舒适性高的摩托车座椅，其特征在于：所述凹形板(8)的内部开设有与螺纹套(17)相适配的限位孔，所述安装箱(9)为内部中空的矩形。

6.根据权利要求1所述的一种舒适性高的摩托车座椅，其特征在于：所述把手(11)外表面的右侧固定安装有防滑套，且防滑套的外表面开设有防滑槽，所述把手(11)呈L形。

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