KR20020020122A - 1인승 자전거 겸용한 2인승 자전거 - Google Patents

Abstract

본 발명은 1인승 자전거 겸용한 2인승 자전거에 관한 것으로 1인승 자전거에 2인승 자전거의 후미바퀴 연결몸체를 착탈 조립하도록 하여 1인승 또는 2인승으로 사용하도록 된 후미바퀴의 연결몸체 선단에 베어링회전통을 고정하여 1인승 자전거의 뒤바퀴 상부 받침관 위에 베어링으로 설치한 회전관의 돌편에 연결 설치했을때 후미바퀴의 연결몸체가 상,하 작용과 좌우회동 작용을 자유로이 하도록 하는 이외에 앞,뒤 운전핸들이 같이 회동가능하게 한 것에 특징이 있다. 1인승 자전거의 기어축과 양측의 버팀프레임으로 세워 연결 설치한 버팀대 상부의 받침관 내에 뒤운전 핸들(19a)을 고정한 체결관을 삽입하고 그 체결관 내에 핸들(25)을 가진 긴나사봉을 삽입 설치하여 하단에 쐬기체를 나사식 고정하여서 핸들의 회전작용으로 뒤운전 핸들을 착탈할 수 있게 하고 또 조립한 뒤운전 핸들은 2인승 자전거로 사용시 앞승차자의 운전 핸들을 좌우회동시켜 앞뒤바퀴가 좌,우행으로 진행될 때에는 뒤승차자의 운전핸들도 동시에 같이 좌,우로 자동회전 되어져서 뒤승차자의 몸체가 앞승차자의 몸체와 같은 방향으로 체중이 움직이게 되고 또 같은 방향의 운전핸들을 할수 있게 되어 앞승차자의 운전주행에 힘이 덜들게 할수 있고 앞뒤승차자의 체중이 서로 상반되게 쏠리는 일이 없도록 하므로 안전하고 순조로운 2인승 자전거 운전을 할수 있도록 한 발명이다.

Description

1인승 자전거 겸용한 2인승 자전거 {A two-seater bicycle comblned with a single-seater bicycle}

본 발명은 2인승 자전거의 후륜몸체를 분해탈이하여 1인승 자전거로 사용하고 또 후륜몸체를 연결조립하여 2인승 자전거로 사용하도록 된 2인승 자전거에 있어서, 2인승 자전거로 사용시 앞승차자의 운전핸들을 좌,우회동시켜 앞,뒤바퀴가 좌행 또는 우행으로 진행될 때에는 뒤승차자의 운전핸들도 같이 좌,우로 자동 회동되어져서 뒤승차자의 몸체가 앞승차자의 몸체와 같은 방향으로 체중이 움직이게 하고 또 같은 방향의 운전핸들을 하도록하여 앞승차자의 운전주행에 힘이 덜들게하고, 앞,뒤승차자의 체중이 상호 반대방향으로 쏠리지 않케하므로 안전주행이 가능하고 또 2인승 자전거 주행을 순조롭고 원활히 가속화 할수 있도록 할 목적으로 한 1인승 자전거 겸용한 2인승 자전거에 관한 것이다.

일반적으로 2인승 자전거는 주행바퀴가 3개 부착되어 일열삼륜으로 되어 있고 후미바퀴의 중심부에는 긴연결 몸체와 연결판이 상부방향으로 경사되게 설치되어 1인승 자전거의 앞뒤바퀴 사이에 연결설치한 연결몸체에 따로 세워 고정시킨 지지봉 상단의 회동관의 연결편과 상,하,좌,우회동 가능하도록 연결 설치되어 있고 또 연결편에서 분해 착탈이 되어 2인승 자전거를 1인승 자전거로 사용시는 연결몸체의 연결편과 회동관의 연결편을 분리시켜 후미바퀴를 떼낸다음 1인승 자전거를 사용하도록 된 1인승 자전거 겸용한 2인승 자전거가 공고번호 20-1998-125202(1998. 8. 17일 공고)로 발명자에 의하여 나온바 있다. 이는 뒤승차자의 운전핸들(손잡이)이 연결몸체 상단 연결판 위에 부착되어 있는 구조로 뒤승차자가 운전핸들을 붙잡을 수 있는 고정식의 핸들 역할 뿐이다. 즉 자전거 주행시 승차자의 안전을 위해 붙잡을 수 있는 기능 뿐이고 앞승차자의 운전주행에는 운전핸들로서의 도움이 되지 못하고 오히려 2인승차시 앞승차자가 좌,우로 회전주행시 뒤승차자의 체중은 반대방향으로 체중이 실려서 정상주행에 역행할 뿐 아니라 앞승차자의 안전주행에 불안감을 주고 또 고속주행시는 사고를 유발하는 사례가 있어 2인승 자전거 사용에 불안전한 문제점이 있었다.

본 발명은 종래 그와같은 문제점을 해소하기 위하여 개선한 것으로 특히 2인승 자전거로 주행할시 앞승차자의 진로방향에 따라 앞운전핸들을 좌,우로 틀어 좌행 및 우행하면 뒤승차자의 운전핸들도 앞운전핸들의 회동방향을 따라 자동으로 좌,우로 회동되어져서 이에 따라 뒤승차자의 체중도 앞승차자의 체중과 같은 방향으로 실려 안전주행에 도움이 될수 있고 또 경쾌한 주행을 할수 있도록 하고 또 2인승 자전거로 사용시 후측의 후미바퀴는 연결몸체 선단의 베어링회전통에 의하여 상,하유동과 회전관에 의한 좌,우회동작용이 순조로워 높고 낮은 볼록길 및 커브길의 안전주행이 가능하도록 하였다.

또한 본 발명은 1인승 자전거로 사용시의 후미바퀴와 뒤운전핸들의 분해, 분리가 간단 용이하여 누구나 손쉽게 조작 이용할수 있도록 개선한 것인바 이를 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명을 2인승 자전거 사용으로 조립시킨 구조를 보인 전체사시도

도 2는 본 발명에 있어 분지형버팀대와 버팀프레임의 연결구조를 보인 사시도

도 3은 본 발명에 있어 2인승 자전거 사용시의 운전핸들 설치부를 절개시킨 측면도

도 4는 본 발명에 있어 운전핸들 설치부의 확대단면도

도 5는 도 3의 A-A선 방향에서본 확대단면도

도 6은 본 발명에 있어 운전핸들 고정관의 확대 종단면도

도 7은 본 발명에 있어 1인승 자전거의 측면도

도 8은 본 발명에 있어 1인승 자전거 사용시 휴륜몸체와 운전핸들을 분리시킨 측면도

도면의 중요부분에 대한 부호의 설명

A : 1인승 자전거 B : 2인승 자전거

1,1′: 버팀대 2 : 받침관

3,3′: 버팀프레임 4 : 나사부

5 : 베이링케이스 6,6′: 베어링

7 : 회전관 8 : 체결구

10′: 뒤바퀴 10a : 후미바퀴

12 : 지지관 15a : 연결몸체

17 : 기어축 19 : 앞운전핸들

19a : 뒤운전핸들 21 : 체결관

21′: 경사단 22 : 긴나사봉

23 : 쐬기체 23′: 경사단면

25 : 핸들 32 : 베어링회전통

33,33′: 돌편 34 : 축나사

35 : 너트

본 발명은 1인승 자전거(A)의 앞,뒤바퀴(10)(10′)는 앞안장(11)의 지지관 (12) 하부와 앞바퀴(10)의 양측 프레임(14) 상부 분지관(13) 사이에 자전거 몸체 (15)를 연결 설치하고 앞안장(11)의 지지관(12) 상부와 자전거 몸체(15) 중간사이에 가름대(16)를 연결하고 또 뒤바퀴(10′) 중심부 기어축(17)과 자전거 몸체(15) 하단부 및 지지관(12) 상부사이에 양측으로 연결프레임(18)(18′)을 각각 연결하고 또 분지관(13) 상부에 앞운전핸들(19)을 설치하여 되는 1인승 자전거(A)에 있어서,1인승 자전거(A)의 뒤바퀴(10′) 중심부 기어축(17)의 양측위로 받침관(2)에 버팀대(1)(1′)를 연결고정하고 그 버팀대(1)(1′)에 2개의 버팀프레임(3)(3′) 양측으로 지지관(12)과 연결고정하여 견고히 세워 뒤운전핸들(19a)을 착탈할수 있게 결합구성하였다.

또한 받침관(2) 상단과 하부 외면에는 나사부(4)와 베어링케이스(5)를 각각 형성하여 상하베어링(6)(6′)을 삽입한 회전관(7)을 삽입설치하고 회전관(7) 상부에 나사식으로 조이게된 체결구(8)를 이중으로 나사부(4)에 체결고정하여 회전관 (7)이 베어링(6)(6′)에 의하여 받침관(2) 외부에서 용이하게 좌,우 회동될수 있게 구성하고 받침관(2) 상부내에는 상단에 뒤운전핸들(19a)을 설치시킨 체결관(21)을 받침관(2) 내부로 삽입연결하되 체결관(21) 하단을 경사단(21′)으로 절단시켜 외부에서 체결관(21) 중심부로 삽입시킨 긴나사봉(22) 하단에 경사단(21′)과 대응하는 경사단면(23′)을 형성한 쐬기체(23)를 나사식 결합 연결하여 긴나사봉(22) 상단의 핸들(25)를 회전시키면 쐬기체(23)의 경사단면(23′)과 체결관(21) 하단의 경사단(21′)에 접촉되면서 경사단면(23′)이 경사단(21′)에서 약간 벗어나면서 받침관(2) 내벽면에 쐬기체(23)가 밀착케되어 쐬기역할을 하도록 구성하므로 뒤운전핸들(19a) 하단에 고정한 체결관(21)이 받침관(2) 내벽과 일체가 되어 움직이지 않게 하였다.

또한 쐬기체(23)는 핸들(25)의 반대회전으로 또 쐬기작용이 풀리게 되어 뒤운전핸들(19a)은 위로 빼내어 받침관(2)으로 부터 손쉽게 분리하도록 구성되어 있다.

또한 2인승 자전거(B)로 사용되는 후미바퀴(10a)는 페달축(26) 상부 뒤안장(27)의 지지관(28)과 후미바퀴(10a)의 기어축(29)간에 양측으로 프레임(30) (30′)를 각각 연결설치하고 안장의 지지관(28) 상부에 연결몸체(15a)를 길게 설치하고 받침대(31)로 보강연결한 연결몸체(15a)끝에 베어링회전통(32)을 고정하여 1인승 자전거(A)의 후미 받침관(2) 위 회전관(7)에 용접 고정시킨 돌편(33)(33′)내에 베어링회전통(32)을 삽입 연결하고 축나사(34)와 너트(35)로 착탈가능하게 체결하여서 결합 구성한 것이다.

이와같이 구성되는 본 발명은 1인승 자전거(A)의 후미 받침관(2)의 회전관 (7)에 고정한 돌편(33)(33′) 사이에 2인승 자전거(B)의 연결몸체(15a) 선단에 고정한 베어링회전통(32)을 삽입하고 축나사(34)와 너트(35)로 체결하여 결합하므로 도 1에서와 같은 결합으로 2인승 자전거로 사용할 수가 있고 또 1인승 자전거(A)로 사용할 경우는 회전관(7)의 돌편(33)(33′)에 연결 조립된 2인승 자전거(B)의 연결몸체(15a) 선단의 베어링회전통(32)을 축나사(34)와 너트(35)의 분해 탈이로서 도 7 및 도 8에서와 같이 손쉽게 분리되므로 1인승 자전거로 편리하게 사용할 수가 있다.

또한 본 발명은 2인승 자전거(B)의 뒤운전핸들(19a)이 1인승 자전거(A)의 뒤바퀴(10′) 나사축(17)위에 양측으로 세워진 버팀대(1)(1′) 위의 받침관(2) 내부로 체결관(21)으로 고정되어져서 삽입 설치될 뿐 아니라 뒤운전핸들(19a)을 고정한체결관(21)이 받침관(2)내로 삽입 설치되어져서 외부로 노출 설치되어 있는 핸들(25)을 외부에서 좌,우 회전시키므로서 긴나사봉(22) 하단에 체결된 쐬기체 (23)가 체결관(21)의 경사단(21′)과 쐬기체(23)의 경사단면(23′)간에 접촉과 이탈될수 있게 구성되어 있는 것이어서 접촉되었을 때는 받침관(2) 내벽면에 쐬기체 (23)가 밀착되어져서 쐬기역할로 뒤운전핸들(19a)이 고정케되고 반대로 이탈될시는 쐬기체(23)의 밀착상태가 풀려서 분리되므로 체결관(21)은 위로 빠지게되어 뒤운전핸들(19a)을 분리시킬수 있으므로 1인승 자전거(A) 사용에 편리하다.

또한 본 발명은 도 1 및 도 2에 도시와같이 2인승 자전거(B)로 결합 사용시에는 뒤운전핸들(19a)의 체결관(21)이 1인승 자전거(A)의 뒤바퀴(10′) 기어축(17)에 고정연결되어 있는 버팀대(1)(1′)에 일체로 고정시킨 받침관(2) 내에 삽입연결되어져서 긴나사봉(22) 하단의 쐬기체(23)와 밀착 고정되어진 구성으로 연결설치되므로 1인승 자전거(A)의 앞승차자와 2인승 자전거(B)의 뒤승차자가 동시 승차주행할시는 앞승차자의 앞운전핸들(19)을 사용하여 좌로 또는 우로 주행과 동시에 뒤승차자의 뒤운전핸들(19a)도 같은 방향으로 자동회전 되어지므로 앞승차자와 뒤승차자가 모두의 체중은 같은 방향으로 실려서 가중케될 뿐더러 같은 방향으로 움직이게 되므로 앞승차자와 뒤승차자 모두가 안전주행을 할수 있는 효과가 있다.

즉 뒤승차자의 진로방향은 앞운전핸들(19)을 좌,우로 틀어 좌행 또는 우행하면 뒤승차자의 운전핸들(19a)도 앞운전핸들(19)의 회동방향을 따라 같이 자동으로 움직여져서 좌,우로 회동되어 뒤승차자의 체중이 앞승차자의 체중과 같은 방향으로 움직이게 되므로 2인승 자전거로 사용시의 주행이 순조롭고 또 안전하며 경쾌한 주행을 할수 있는 효과가 있다.

또한 2인승 자전거(B)의 뒤운전핸들(19a)은 외부로 노출설치되어 핸들(25)을 좌로 또는 우로 회전시켜서 긴나사봉(22) 하단의 쐬기체(23)를 받침관(2) 내벽과의 밀착고정시켜 쐬기역할로 고정시키거나 분리 이탈시켜 뒤운전핸들(19a)의 착탈이 이루어지므로 1인승 자전거 또는 2인승 자전거로 조작 사용이 간편하고 또 뒤운전핸들(19a)은 버팀대(1)(1′)와 버팀프레임(3)(3′)으로 견고히 연결부착시킨 받침관(2) 내부로 뒤운전핸들(19a)의 체결관(21)이 삽입 설치되는 구성으로 이루어져 있으므로 견고하고 안전주행이 가능한 이점도 있다.

Claims (1)

1인승 자전거(A)의 뒤바퀴(10′) 상부 받침관(2)의 회전관(7)에 돌출 형성한 돌편(33)(33′)사이로 2인승 자전거(B) 후미바퀴(10a)의 연결몸체(15a) 선단에 고정한 베어링회전통(32)을 삽입 설치하여 축나사(34)와 너트(35)로 체결하여 결합하게된 2인승 자전거에 있어서, 1인승 자전거(A)의 뒤바퀴(10′) 중심부 기어축(17)의 양측위로 버팀대(1)(1′)를 세워 받침관(2)에 연결고정하고 버팀프레임(3)(3′)을 받침관(2) 하부와 지지관(12) 상부사이에 연결고정하고 받침관(2) 상단과 하부외면에 나사부(4)와 베어링케이스(5)를 형성하여 상하베어링(6)(6′)을 삽입한 회전관(7)을 받침관(2) 외면에 삽입 설치하여 체결구(8)로 체결고정한 받침관(2) 내부로 뒤운전핸들(19a)을 부착한 체결관(21)을 삽입 설치하고 체결관(21)내로 긴나사봉(22)을 삽입하여 끝에 쐬기체(23)를 나사식 결합하고 경사단면(23′)은 체결관 (21) 하단의 경사단(21′)과 일치되게하고 긴나사봉(22) 상단외부로 핸들 (25)을 설치하여 긴나사봉(22)을 외부에서 회전하여 뒤운전핸들(19a)을 착탈할수 있게된 1인승 자전거 겸용한 2인승 자전거.