CN220881045U - 一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及焊装夹具台技术领域,具体为一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,包括夹具台主体,所述夹具台主体包括工作台,所述固定架内部顶端安装有除烟机构,所述工作台顶部通过连接座连接安装有安装台,所述安装台底部安装有导滑轮,且所述安装台内部通过调节组件连接安装有夹持组件,所述保护罩内部且位于工作台底部连接安装有驱动电机,所述工作台底部通过升降支腿连接安装有底板,所述底板底部四个拐角处固定安装有行走轮,所述底板两侧均安装有支撑组件,通过设置行走轮以及支撑组件,使得该夹具台主体可以根据实际需要方便的进行移动,且能保证工作过程中的稳定性,从而提高了该夹具台的使用灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊装夹具台技术领域,具体为一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台。
背景技术
焊装与装焊的意思相同,焊装被称为机械裁缝负责把冲压好的工件焊接到一起,在制造业中被广泛应用,在汽车制造工艺中四步,冲压、焊装、涂装、总装,其中焊装的自动化、柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来,汽车制造中焊接车间包括焊钳,焊机,输送线等,目前常常使用汽车焊装夹具手动焊装夹具台来提高汽车零部件焊装时的便捷性和实用性。
经检索,已公开授权公告号CN 218575387 U所公开的一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,包括固定架、旋转机构、锁紧机构和除烟机构,所述固定架外壁上端安装有顶架,且固定架内壁上端安装有电机,所述旋转机构安装在固定架的外壁顶端,所述锁紧机构固定在旋转机构上,所述除烟机构安装在顶架的内壁顶端,该汽车焊装夹具手动焊装夹具台,通过旋转机构的设置,这样的设置可以通过电机的驱动下带动转轴进行旋转,从而可以对加工座的角度进行调节,并且在支撑轮的辅助支撑下提高加工座的承载能力,提高稳定性,便于辅助工作人员对不同位置的零部件依次进行焊装加工,有效地减少了工作人员的劳动负担,提高了该装置的工作效率。
上述中的一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台虽解决了背景技术中的问题,但仍然存在以下问题:通过滑块配合滑槽的滑动结构来调整锁紧架的位置,便于根据需要固定的汽车零部件尺寸进行适配性调节并锁紧固定,然后再转轮手轮,通过手轮带动螺杆进行旋转,从而将与螺杆螺纹连接的两组锁紧块进行控制,向内移动收缩,便于根据不同厚度的汽车零部件进行挤压夹持在固定架上方,随后即可进行后续的焊装工作,但是在实际使用过程中工作者不能根据实际情况的需要对夹具台进行移动,且搬运时较为不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,包括夹具台主体,所述夹具台主体包括工作台,所述工作台顶部固定安装有固定架,所述固定架内部顶端安装有除烟机构,所述工作台顶部通过连接座连接安装有安装台,所述安装台底部安装有导滑轮,且所述安装台内部通过调节组件连接安装有夹持组件,所述工作台底部中心处安装有保护罩,所述保护罩内部且位于工作台底部连接安装有驱动电机,所述工作台底部通过升降支腿连接安装有底板,所述底板底部四个拐角处固定安装有行走轮,所述底板两侧均安装有支撑组件;
所述支撑组件包括通过安装块固定安装在底板两侧的液压杆,所述液压杆底部固定安装有支撑板。
作为本实用新型优选的方案,所述行走轮为带有自锁功能的万向轮。
作为本实用新型优选的方案,所述支撑板底部固定连接有防滑垫。
作为本实用新型优选的方案,所述驱动电机顶部输出端与连接座底部连接安装。
作为本实用新型优选的方案,所述夹持组件包括设置在调节组件顶部的夹持块,所述夹持块内部设置有第一螺杆,所述第一螺杆顶部且位于夹持块顶部连接安装有转块,所述第一螺杆外侧且位于夹持块内部中心处固定安装有分隔环,所述第一螺杆外侧且位于分隔环两侧均通过螺纹连接安装有锁紧块,两个所述锁紧块相互靠近的一侧且位于夹持块一侧设置有橡胶垫。
作为本实用新型优选的方案,所述第一螺杆外侧且位于分隔环两侧的螺纹方向相反。
作为本实用新型优选的方案,所述升降支腿包括安装在底板顶部四个拐角处的支撑套杆,所述支撑套杆内部滑动设置有支撑滑杆,所述支撑滑杆一侧沿高度方向等距分布有多个限位插孔,所述支撑套杆一侧顶部通过螺纹连接安装有与限位插孔相互配合的锁紧螺栓。
作为本实用新型优选的方案,所述调节组件包括安装在安装台内部的双轴电机,所述双轴电机两侧输出端连接安装有第二螺杆,所述第二螺杆外侧通过螺纹连接安装有滑块,所述滑块顶部固定连接有连接杆,所述连接杆顶部穿过安装台与夹持组件底部连接安装。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型针对背景技术中的问题,本实用新型通过在一种汽车焊接夹具手动焊装夹具台中设置行走轮以及支撑组件,从而在需要对夹具台移动时,工作者可以控制液压杆收缩使得支撑板远离地面,随后即可在行走轮的作用下对夹具台主体进行移动,操作简单便捷,移动到工作地点后即可控制液压杆伸长,直到支撑板稳定的支撑在地面,从而可以保证夹具台主体的稳定性,使得该夹具台主体可以根据实际需要方便的进行移动,且能保证工作过程中的稳定性,从而提高了该夹具台的使用灵活性。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型内部结构示意图;
图3为本实用新型夹持结构示意图。
图中:1、夹具台主体;101、工作台;102、固定架;103、除烟机构;104、安装台;105、导滑轮;106、连接座;107、保护罩;108、底板;109、行走轮;110、驱动电机;2、夹持组件;201、夹持块;202、第一螺杆;203、转块;204、分隔环;205、锁紧块;206、橡胶垫;3、升降支腿;301、支撑套杆;302、支撑滑杆;303、限位插孔;304、锁紧螺栓;4、支撑组件;401、安装块;402、液压杆;403、支撑板;5、调节组件;501、双轴电机;502、第二螺杆;503、滑块;504、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例,请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,包括夹具台主体1,夹具台主体1包括工作台101,工作台101顶部固定安装有固定架102,固定架102内部顶端安装有除烟机构103,工作台101顶部通过连接座106连接安装有安装台104,安装台104底部安装有导滑轮105,且安装台104内部通过调节组件5连接安装有夹持组件2,工作台101底部中心处安装有保护罩107,保护罩107内部且位于工作台101底部连接安装有驱动电机110,工作台101底部通过升降支腿3连接安装有底板108,底板108底部四个拐角处固定安装有行走轮109,底板108两侧均安装有支撑组件4。
具体的,支撑组件4包括通过安装块401固定安装在底板108两侧的液压杆402,液压杆402底部固定安装有支撑板403,行走轮109为带有自锁功能的万向轮,支撑板403底部固定连接有防滑垫,防滑垫可以进一步保证支撑板403支撑的稳定性,控制液压杆402收缩使得支撑板403远离地面,随后即可在行走轮109的作用下对夹具台主体1进行移动,操作简单便捷,移动到工作地点后即可控制液压杆402伸长,直到支撑板403稳定的支撑在地面,从而可以保证夹具台主体1的稳定性。
进一步的,驱动电机110顶部输出端与连接座106底部连接安装,控制驱动电机110工作,带动连接座106以及安装台104转动,从而可以对焊装的角度进行调节。
进一步的,夹持组件2包括设置在调节组件5顶部的夹持块201,夹持块201内部设置有第一螺杆202,第一螺杆202顶部且位于夹持块201顶部连接安装有转块203,第一螺杆202外侧且位于夹持块201内部中心处固定安装有分隔环204,第一螺杆202外侧且位于分隔环204两侧均通过螺纹连接安装有锁紧块205,两个锁紧块205相互靠近的一侧且位于夹持块201一侧设置有橡胶垫206,第一螺杆202外侧且位于分隔环204两侧的螺纹方向相反,通过转动转块203,带动第一螺杆202转动,从而使得夹持组件2对工件进行夹持固定。
进一步的,调节组件5包括安装在安装台104内部的双轴电机501,双轴电机501两侧输出端连接安装有第二螺杆502,第二螺杆502外侧通过螺纹连接安装有滑块503,滑块503顶部固定连接有连接杆504,连接杆504顶部穿过安装台104与夹持组件2底部连接安装,根据加工工件的大小控制双轴电机501工作,双轴电机501带动第二螺杆502转动,从而带动两个夹持组件2相向移动,从而使得两个夹持组件2可以根据工件大小进行调节。
优选的,升降支腿3包括安装在底板108顶部四个拐角处的支撑套杆301,支撑套杆301内部滑动设置有支撑滑杆302,支撑滑杆302一侧沿高度方向等距分布有多个限位插孔303,支撑套杆301一侧顶部通过螺纹连接安装有与限位插孔303相互配合的锁紧螺栓304,可以根据工作者的实际身高情况拧松锁紧螺栓304,使锁紧螺栓304从限位插孔303中脱离,随后即可将支撑滑杆302在支撑套杆301内部进行滑动,滑动到合适的高度后,将锁紧螺栓304旋入限位插孔303内部对支撑滑杆302与支撑套杆301之间的位置进行固定即可,从而可以将夹具台主体1的高度调节到适合工作者工作的高度,进而降低工作者的劳动强度。
本实用新型工作流程:使用该汽车焊装夹具手动焊装夹具台对汽车零部件进行夹持时,首先工作者可以控制液压杆402收缩使得支撑板403远离地面,随后即可在行走轮109的作用下对夹具台主体1进行移动,操作简单便捷,移动到工作地点后即可控制液压杆402伸长,直到支撑板403稳定的支撑在地面,从而可以保证夹具台主体1的稳定性,随后即可通过根据加工工件的大小控制双轴电机501工作,双轴电机501带动第二螺杆502转动,从而带动两个夹持组件2相向移动,在通过转动转块203,带动第一螺杆202转动,从而使得夹持组件2对工件进行夹持固定,随后即可进行焊装工作,且在工作过程中可以通过控制驱动电机110工作,带动连接座106以及安装台104转动,从而可以对焊装的角度进行调节,且在焊装过程中可以控制启动除烟机构103工作在焊装工作过程中进行除烟,同时在使用过程中可以根据工作者的实际身高情况拧松锁紧螺栓304,使锁紧螺栓304从限位插孔303中脱离,随后即可将支撑滑杆302在支撑套杆301内部进行滑动,滑动到合适的高度后,将锁紧螺栓304旋入限位插孔303内部对支撑滑杆302与支撑套杆301之间的位置进行固定即可,从而可以将夹具台主体1的高度调节到适合工作者工作的高度,进而降低工作者的劳动强度。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,包括夹具台主体(1),其特征在于:所述夹具台主体(1)包括工作台(101),所述工作台(101)顶部固定安装有固定架(102),所述固定架(102)内部顶端安装有除烟机构(103),所述工作台(101)顶部通过连接座(106)连接安装有安装台(104),所述安装台(104)底部安装有导滑轮(105),且所述安装台(104)内部通过调节组件(5)连接安装有夹持组件(2),所述工作台(101)底部中心处安装有保护罩(107),所述保护罩(107)内部且位于工作台(101)底部连接安装有驱动电机(110),所述工作台(101)底部通过升降支腿(3)连接安装有底板(108),所述底板(108)底部四个拐角处固定安装有行走轮(109),所述底板(108)两侧均安装有支撑组件(4);
所述支撑组件(4)包括通过安装块(401)固定安装在底板(108)两侧的液压杆(402),所述液压杆(402)底部固定安装有支撑板(403)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,其特征在于:所述行走轮(109)为带有自锁功能的万向轮。
3.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,其特征在于:所述支撑板(403)底部固定连接有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,其特征在于:所述驱动电机(110)顶部输出端与连接座(106)底部连接安装。
5.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,其特征在于:所述夹持组件(2)包括设置在调节组件(5)顶部的夹持块(201),所述夹持块(201)内部设置有第一螺杆(202),所述第一螺杆(202)顶部且位于夹持块(201)顶部连接安装有转块(203),所述第一螺杆(202)外侧且位于夹持块(201)内部中心处固定安装有分隔环(204),所述第一螺杆(202)外侧且位于分隔环(204)两侧均通过螺纹连接安装有锁紧块(205),两个所述锁紧块(205)相互靠近的一侧且位于夹持块(201)一侧设置有橡胶垫(206)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,其特征在于:所述第一螺杆(202)外侧且位于分隔环(204)两侧的螺纹方向相反。
7.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,其特征在于:所述升降支腿(3)包括安装在底板(108)顶部四个拐角处的支撑套杆(301),所述支撑套杆(301)内部滑动设置有支撑滑杆(302),所述支撑滑杆(302)一侧沿高度方向等距分布有多个限位插孔(303),所述支撑套杆(301)一侧顶部通过螺纹连接安装有与限位插孔(303)相互配合的锁紧螺栓(304)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车焊装夹具手动焊装夹具台,其特征在于:所述调节组件(5)包括安装在安装台(104)内部的双轴电机(501),所述双轴电机(501)两侧输出端连接安装有第二螺杆(502),所述第二螺杆(502)外侧通过螺纹连接安装有滑块(503),所述滑块(503)顶部固定连接有连接杆(504),所述连接杆(504)顶部穿过安装台(104)与夹持组件(2)底部连接安装。
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