CN220870677U - 集成徽标灯和前位置灯功能的贯穿式组合车灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种集成徽标灯和前位置灯功能的贯穿式组合车灯，其包括灯壳、装饰框、光源模组、装饰条、厚壁、双色配光镜、LOGO灯均光片、LOGO灯装饰框、LOGO灯配光镜，其中灯壳是装配主体，其余零部件直接或间接与灯壳固定连接。光源模组的部分LED发光后穿过LOGO灯均光片、LOGO灯配光镜实现LOGO灯功能，光源模组的另一部分LED发出的光穿过左右厚壁、双色配光镜后实现前位置灯功能。该贯穿式组合车灯的结构简单、功能较为丰富、造型及点亮效果独特，具有很好的辨识度和设计感。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域，具体涉及一种集成徽标灯和前位置灯功能的贯穿式组合车灯。
背景技术
随着技术的发展对车灯提出了越来越高的要求，原来的汽车上只需要搭载远近光灯、转向灯、位置灯、雾灯等功能性车灯就足够了，近些年来主机厂逐渐推广了日间行车灯、徽标灯的一系列新型车灯。目前市面上的徽标灯和前位置灯通常分别布置在车辆正面的中间和两边，如中国专利CN214028493U、CN216508205U、CN114312597A、CN217347690U、CN217562223U。这种设计中的徽标灯(即LOGO灯)和前位置灯均作为独立的模块存在，相互之间在结构和功能上没有关联，不仅造型上不够美观、大气，而且点亮效果较为普通、常规，不太符合目前的潮流和审美。为此发明人研发了一款集成徽标灯和前位置灯功能的贯穿式组合车灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集成徽标灯和前位置灯功能的贯穿式组合车灯，包括灯壳、光源模组、左前位置灯反光总成、右前位置灯反光总成、LOGO灯反光总成，所述光源模组固定在灯壳上，所述LOGO灯反光总成固定在灯壳中间并且位于光源模组上方，所述左前位置灯反光总成、右前位置灯反光总成均固定在灯壳上并且分别位于LOGO灯反光总成两侧。
进一步的，所述光源模组包括线束、电路板，在电路板上设置有LED光源，所述线束与电路板相连并为LED光源供电。
进一步的，电路板上的LED光源分为三组，分别对应左前位置灯反光总成、LOGO灯反光总成、右前位置灯反光总成。各组光源发出的光被相应的反光总成反射后向车前方射出，由此实现不同的点亮效果和功能。
进一步的，电路板的数量为3至15之间的奇数，其中一块电路板用于实现LOGO灯功能，其余电路板平均分成两组后并排排列，用于实现左右前位置灯功能。之所以通过多个小块的电路板实现LOGO灯和前位置灯功能，主要是因为整个车灯为贯穿式结构(从左至右跨度大)，如果采用一整块电路板不仅成本高而且安装、维护不便，还不能满足车身的弧形或者曲面等复杂造型。
进一步的，所述左前位置灯反光总成、右前位置灯反光总成具有轴对称关系，两者均为厚壁，所述厚壁的入光面正对光源模组。
进一步的，所述LOGO灯反光总成包括LOGO灯均光片、LOGO灯装饰框、LOGO灯配光镜，所述LOGO灯均光片、LOGO灯配光镜与LOGO灯装饰框固定连接后形成的子装配体固定在灯壳上。LOGO灯对应的LED光源发出的光先后穿过LOGO灯均光片、LOGO灯装饰框、LOGO灯配光镜后，就能够以特定的造型和图案点亮主机厂徽标。
进一步的，在LOGO灯均光片上设置有花纹和图案，在LOGO灯装饰框上设置有金属镀层。LOGO灯均光片采用乳化透明材料制造，可以将光均匀分散以便消除传统LED灯视觉上颗粒感强的问题。LOGO灯没有点亮时，LOGO灯装饰框的金属镀层也能起到较好的视觉效果。
进一步的，该贯穿式组合车灯还包括装饰框、双色配光镜，所述装饰框、双色配光镜均直接或间接与灯壳固定连接。
进一步的，在装饰框上设置有便于左前位置灯反光总成、LOGO灯反光总成、右前位置灯反光总成穿过的功能槽，并且在左前位置灯反光总成、右前位置灯反光总成对应的功能槽上固定有装饰条。
本实用新型提供的贯穿式组合车灯以多块电路板及其上的LED灯为光源，分别实现了前位置灯和徽标灯功能，解决了LED灯颗粒感强、徽标灯和前位置灯造型不够时尚新颖等问题，整个车灯的结构简单、功能较为丰富、造型及点亮效果独特，很好的满足了主机厂的要求，随着新车型的上市有望取得较好的经济效益。
附图说明
图1为本实用新型所述贯穿式组合车灯的零部件示意图；
图2为本实用新型所述贯穿式组合车灯俯视视角下的剖视图；
图3为本实用新型所述贯穿式组合车灯的正面示意图；
图4为本实用新型所述贯穿式组合车灯的立体示意图。
其中1-灯壳，2-装饰框，3-光源模组，4-装饰条，5-厚壁，6-双色配光镜，7-LOGO灯均光片，8-LOGO灯装饰框，9-LOGO灯配光镜，10-前位置灯，11-LOGO灯。
具体实施方式
为使本领域普通技术人员充分理解本实用新型的技术方案和有益效果，以下结合具体实施例及附图进行进一步说明。
如图1-4所示的一种集成徽标灯和前位置灯功能的贯穿式组合车灯，主要包括灯壳1、装饰框2、光源模组3、装饰条4、厚壁5、双色配光镜6、LOGO灯均光片7、LOGO灯装饰框8、LOGO灯配光镜9等零部件。其中灯壳1、装饰框2、双色配光镜6都是长条形，且数量均为一个。装饰条4、厚壁5的数量均为两个，并且左右对称。光源模组3包括一块大电路板和10块小电路板以及若干线束，这10块小电路板平均分成两组布置在大电路板2侧，通过线束将这些电路板与车辆控制电路或电源相连。在每一个电路板上均焊接有LED，其中大电路板上设置有39颗LED，这些LED以一定的图案和造型排列，用于实现LOGO灯11功能；在每一块小电路板上设置有6颗LED(共计60颗)，分别用于实现左右前位置灯10功能。LOGO灯均光片7、LOGO灯装饰框8、LOGO灯配光镜9均注塑成型，其中LOGO灯均光片7采用乳化透明材料制成，LOGO灯装饰框8采用非透明塑料制成并且表面镀铝，LOGO灯配光镜9由透明塑料制成。
该贯穿式组合车灯的装配方式如下：首先通过螺钉将光源模组的各个电路板分别固定到灯壳1的预设位置处，然后将LOGO灯均光片7、LOGO灯配光镜9与LOGO灯装饰框8卡接固定在一起，由此形成的LOGO灯装配体通过螺钉固定到灯壳1中间，接着利用螺钉将左右两块厚壁5固定到灯壳上，再通过卡扣将装饰框2与灯壳1固定连接并将装饰条4卡入装饰框，最后采用超声焊接或者密封胶粘接的方式将双色配光镜6与灯壳1密封固定连接，由此得到完整的车灯。
该车灯的正面示意图如图3所示，特定造型的徽标位于车灯中央，左右前位置灯对称分布在徽标两侧，从左至右贯穿整个车身并且能适应一定的曲线造型。中间部分LED发光后穿过LOGO灯均光片7、LOGO灯配光镜9实现LOGO灯功能，其余LED发出的光穿过厚壁5、双色配光镜6后实现前位置灯功能。LOGO灯和前位置灯可以同时点亮也可以分别点亮，相互独立互不干扰。与传统的独立徽标灯不同，本实用新型将徽标灯与前位置灯组合起来并融为一体，整体造型为贯穿式，点亮后连贯性好，视觉效果亮眼。
Claims (9)
1.一种集成徽标灯和前位置灯功能的贯穿式组合车灯，其特征在于：该贯穿式组合车灯包括灯壳、光源模组、左前位置灯反光总成、右前位置灯反光总成、LOGO灯反光总成，所述光源模组固定在灯壳上，所述LOGO灯反光总成固定在灯壳中间并且位于光源模组上方，所述左前位置灯反光总成、右前位置灯反光总成均固定在灯壳上并且分别位于LOGO灯反光总成两侧。
2.如权利要求1所述的贯穿式组合车灯，其特征在于：所述光源模组包括线束、电路板，在电路板上设置有LED光源，线束与电路板相连并为LED光源供电。
3.如权利要求2所述的贯穿式组合车灯，其特征在于：电路板上的LED光源分为三组，分别对应左前位置灯反光总成、LOGO灯反光总成、右前位置灯反光总成。
4.如权利要求2所述的贯穿式组合车灯，其特征在于：电路板的数量为3至15之间的奇数，其中一块电路板用于实现LOGO灯功能，其余电路板平均分成两组后并排排列，分别用于实现左右前位置灯功能。
5.如权利要求1所述的贯穿式组合车灯，其特征在于：所述左前位置灯反光总成、右前位置灯反光总成均为厚壁，并且厚壁的入光面正对光源模组。
6.如权利要求1所述的贯穿式组合车灯，其特征在于：所述LOGO灯反光总成包括LOGO灯均光片、LOGO灯装饰框、LOGO灯配光镜，所述LOGO灯均光片、LOGO灯配光镜与LOGO灯装饰框固定连接，由此形成的装配体固定在灯壳上。
7.如权利要求1所述的贯穿式组合车灯，其特征在于：在LOGO灯均光片上设置有花纹和图案，在LOGO灯装饰框上设置有金属镀层。
8.如权利要求1所述的贯穿式组合车灯，其特征在于：该贯穿式组合车灯还包括装饰框、双色配光镜，所述装饰框、双色配光镜均直接或间接与灯壳固定连接。
9.如权利要求8所述的贯穿式组合车灯，其特征在于：在装饰框上设置有便于左前位置灯反光总成、LOGO灯反光总成、右前位置灯反光总成穿过的功能槽，并且在左前位置灯反光总成、右前位置灯反光总成对应的功能槽上固定有装饰条。
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