CN213746560U - 一种车灯结构及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车灯结构及车辆，所述车灯结构包括：面罩，及与所述面罩配合连接的壳体；所述面罩与所述壳体之间形成为容置腔；在所述容置腔的内部，由所述面罩朝向所述壳体的方向依次设置有：装饰框、设置有发光二极管LED光源的印制电路PCB板、线束、控制器；所述线束连接所述发光二极管LED光源和所述控制器；其中，所述面罩的内侧壁设置有镀铬层，外侧壁喷涂有硬化涂层。本实用新型方案，通过在所述面罩内侧壁上设置镀铬层，外侧壁喷涂有硬化涂层，可以实现在车灯不点亮时，车灯面罩为镀铬镜面效果，车灯点亮时，车灯面罩透出均匀光的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种车灯结构及车辆。
背景技术
车灯是一辆车的外形中最具识别度的零部件，现有的汽车灯具主要采用发光二极管(Light Emitting Diode，LED)灯作为光源，且因为其具有多种优点深受车主的欢迎。
随着技术的发展，人们对汽车灯具的外观造型、功能配置、照射舒适性亮度、发光均匀性、仪式感人机接口(Human Machine Interface，HMI)联动等性能的要求越来越高。目前在对汽车灯具的开发过程中，针对发光均匀性的性能要求，设计师采用厚壁注塑工艺，以及将发光条引用到汽车灯具的位置等方法提高发光均匀性，但是发现车灯点亮后仍然存在暗区，可以看见明显的颗粒感，且不满足车灯的造型要求。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车灯结构及车辆，用以解决现有技术中，灯具外面罩无法遮挡灯具的内部件，且透光边界不清晰和透光不均匀的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供如下技术方案：
本实用新型实施例提供一种车灯结构，包括：
面罩，及与所述面罩配合连接的壳体；所述面罩与所述壳体之间形成为容置腔；
在所述容置腔的内部，由所述面罩朝向所述壳体的方向依次设置有：装饰框、设置有发光二极管LED光源的印制电路PCB板、线束、控制器；所述线束连接所述发光二极管LED光源和所述控制器；
其中，所述面罩的内侧壁设置有镀铬层，外侧壁喷涂有硬化涂层。
可选地，所述面罩的内侧壁采用半透明真空镀工艺镀铬。
可选地，所述装饰框上形成有透光区和遮光区，所述透光区采用多色注塑工艺制成。
可选地，所述面罩采用聚碳酸酯PC材料制成。
可选地，所述面罩与所述壳体采用粘胶固定连接。
可选地，所述面罩覆盖在所述装饰框上，且所述面罩与所述装饰框的形状相同。
可选地，所述装饰框、所述印制电路PCB板和所述控制器分别通过螺钉与所述壳体固定连接；
其中，所述线束卡固在所述印制电路PCB板与所述控制器之间。
可选地，所述发光二极管LED光源与所述装饰框(3)之间具有预设距离。
可选地，所述透光区的截面呈“U”字型。
可选地，所述装饰框上设置有光导结构。
本实用新型实施例还提供一种车辆，包括如上任一项所述的车灯结构。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型提供了一种车灯结构，包括：面罩，及与所述面罩配合连接的壳体；所述面罩与所述壳体之间形成为容置腔；在所述容置腔的内部，由所述面罩朝向所述壳体的方向依次设置有：装饰框、设置有发光二极管LED光源的印制电路PCB板、线束、控制器；所述线束连接所述发光二极管LED光源和所述控制器；其中，所述面罩的内侧壁设置有镀铬层，外侧壁喷涂有硬化涂层。通过在所述面罩内侧壁上设置镀铬层，外侧壁喷涂有硬化涂层，可以实现在车灯不点亮时，车灯面罩为镀铬镜面效果，车灯点亮时车灯面罩透出均匀光的效果。
附图说明
图1表示本实用新型实施例提供的车灯结构的示意图；
图2表示本实用新型实施例提供的车灯结构的爆炸图。
附图标记说明：
1-面罩；2-壳体；3-装饰框；4-印制电路PCB板；5-线束；6-控制器；7-螺钉。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
本实用新型针对现有技术中，灯具外面罩无法遮挡灯具的内部件，且发光边界不清晰和发光不均匀的问题，提供一种车灯结构及车辆。
如图1和图2所示，本实用新型实施例提供一种车灯结构，包括：
面罩1，及与所述面罩1配合连接的壳体2；所述面罩1与所述壳体2之间形成为容置腔；
在所述容置腔的内部，由所述面罩1朝向所述壳体2的方向依次设置有：装饰框3、设置有发光二极管LED光源的印制电路PCB板4、线束5、控制器6；所述线束5连接所述发光二极管LED光源和所述控制器6；
其中，所述面罩1的内侧壁设置有镀铬层，外侧壁喷涂有硬化涂层。
需要说明的是，传统的汽车灯具面罩无色透明、色彩单调，在车灯点亮时，内部光源可见，有颗粒感，以及由于面罩透明，导致车灯的内部部件可见等问题。本实施例通过在面罩1的内侧壁上设置镀铬层，外侧壁喷涂有硬化涂层，可以实现在车灯不点亮时，车灯面罩为镀铬镜面效果，内部部件不可见，提升车灯的美观性，点亮时车灯面罩透出均匀光的效果。
可选地，面罩1的外侧壁喷涂有紫外线(Uitraviolet，UV)光固化漆。
所述线束5连接所述发光二极管LED光源和所述控制器6，通过控制器6驱动LED光源点亮。
所述面罩1的内侧壁采用半透明真空镀工艺镀铬。
需要说明的是，面罩1的内侧壁采用半透明真空镀工艺镀铬，通过调整镀铬比例，可以控制灯具点亮后的透光效率，可以满足在车灯不点亮时为镜面镀铬的外光造型效果，点亮时透光效果。
所述装饰框3上形成有透光区和遮光区，所述透光区采用多色注塑工艺制成。
需要说明的是，装饰框3通过透光区和遮光区的结构设计，可以实现点亮时透出不同的造型光型。所述装饰框3采用多色注塑工艺制成透光区，可选地，所述装饰框3采用双色注塑工艺制成，透光区为耗散系数(dissipation factor，DF)光散射性材料，遮光区采用黑色材料进行遮光。LED光源被点亮后，光束通过透光区透光，通过遮光区进行遮光。
可选地，所述造型框3也可采三色注塑工艺制成透光区，或者两件拼接结构制成透光区，以满足不同的造型需求。
所述面罩1采用聚碳酸酯PC材料制成。
所述面罩1与所述壳体2采用粘胶固定连接。
需要说明的是，面罩1采用聚碳酸酯(Polycarbonate，PC)材料制成。
所述面罩1与所述壳体2采用粘胶固定连接，可选地，所述面罩1用冷胶固定在所述壳体2上。
所述面罩1覆盖在所述装饰框3上，且所述面罩1与所述装饰框3的形状相同。
需要说明的是，所述面罩1与所述装饰框3的形状相同，且所述面罩1覆盖在所述装饰框3上，LED光源被点亮后，光束通过装饰框3传输至面罩1。
所述装饰框3、所述印制电路PCB板4和所述控制器6分别通过螺钉7与所述壳体2固定连接；
其中，所述线束5卡固在所述印制电路PCB板4与所述控制器6之间。
需要说明的是，为保证连接的稳定性，所述装饰框3、所述印制电路PCB板4和所述控制器6分别通过螺钉7与所述壳体2固定连接，且线束5分别与印制电路(Printed CircuitBoard，PCB)板及控制器6卡接。
所述发光二极管LED光源与所述装饰框3之间具有预设距离。
需要说明的是，LED光源与装饰框3之间设置有预设距离，且所述预设距离是通过模拟分析确定的，通过所述预设距离，可以实现点亮效果最佳，以及达到最好的均匀光效果。
所述透光区的截面呈“U”字型。
需要说明的是，通过将所述透光区设计为“U”字型结构，可以将LED光源作直排排列组合，也能实现光束“U”字型点亮效果。
所述装饰框3上设置有光导结构。
需要说明的是，减少LED光源的数量，在装饰框3上设置有光导结构，可以实现光束呼吸亮灭的效果。
本实用新型实施例还提供一种车辆，包括如上任一项所述的车灯结构。
需要说明的是，本实施例提供的车辆包括上述的车灯结构，由于该车灯结构具有上述的技术效果，本实施例的车辆也具有相应的技术效果，在此不再赘述。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
Claims (11)
1.一种车灯结构，其特征在于，包括：
面罩(1)，及与所述面罩(1)配合连接的壳体(2)；所述面罩(1)与所述壳体(2)之间形成为容置腔；
在所述容置腔的内部，由所述面罩(1)朝向所述壳体(2)的方向依次设置有：装饰框(3)、设置有发光二极管LED光源的印制电路PCB板(4)、线束(5)、控制器(6)；所述线束(5)连接所述发光二极管LED光源和所述控制器(6)；
其中，所述面罩(1)的内侧壁设置有镀铬层，外侧壁喷涂有硬化涂层。
2.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述面罩(1)的内侧壁采用半透明真空镀工艺镀铬。
3.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述装饰框(3)上形成有透光区和遮光区，所述透光区采用多色注塑工艺制成。
4.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述面罩(1)采用聚碳酸酯PC材料制成。
5.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述面罩(1)与所述壳体(2)采用粘胶固定连接。
6.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述面罩(1)覆盖在所述装饰框(3)上，且所述面罩(1)与所述装饰框(3)的形状相同。
7.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述装饰框(3)、所述印制电路PCB板(4)和所述控制器(6)分别通过螺钉(7)与所述壳体(2)固定连接；
其中，所述线束(5)卡固在所述印制电路PCB板(4)与所述控制器(6)之间。
8.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述发光二极管LED光源与所述装饰框(3)之间具有预设距离。
9.根据权利要求3所述的车灯结构，其特征在于，所述透光区的截面呈“U”字型。
10.根据权利要求1所述的车灯结构，其特征在于，所述装饰框(3)上设置有光导结构。
11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至10中任一项所述的车灯结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120007451.3U CN213746560U (zh) | 2021-01-04 | 2021-01-04 | 一种车灯结构及车辆 |
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| CN202120007451.3U CN213746560U (zh) | 2021-01-04 | 2021-01-04 | 一种车灯结构及车辆 |
Publications (1)
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| CN213746560U true CN213746560U (zh) | 2021-07-20 |
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| CN202120007451.3U Active CN213746560U (zh) | 2021-01-04 | 2021-01-04 | 一种车灯结构及车辆 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN213746560U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114017740A (zh) * | 2021-10-11 | 2022-02-08 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车灯具发光结构及汽车 |
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2021
- 2021-01-04 CN CN202120007451.3U patent/CN213746560U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN114017740A (zh) * | 2021-10-11 | 2022-02-08 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车灯具发光结构及汽车 |
| CN114017740B (zh) * | 2021-10-11 | 2024-03-01 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车灯具发光结构及汽车 |
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