CN220865344U - 抗形变车门内饰件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车内饰件技术领域，抗形变车门内饰件，包括内饰件主体，内饰件主体后端面，沿其周缘向外水平延伸有边缘加强筋，内饰件主体后端面，位于边缘加强筋的内侧设置有呈蜂窝结构的端面加强筋，端面加强筋与边缘加强筋相连接，蜂窝结构的端面加强筋的若干正六边形结构内部的中心处均设置有环形加强筋，环形加强筋自外周壁环状设置有若干条发散加强筋，发散加强筋远离环形加强筋的一端与端面加强筋的内壁相连接，若干所述发散加强筋之间所形成的夹角相同，本实用新型结构强度高，抗形变性能好。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车内饰件技术领域，具体为抗形变车门内饰件。
背景技术
随着国民经济水平的飞速发展，国民汽车保有量也大幅度上涨，继而道路上的交通路况也越发复杂，而车门在整车侧碰撞中，起着至关重要的防护作用，其车门内饰板是在侧面碰撞中是车门内侧最靠近驾驶人员的内饰件，在车辆受到侧面撞击过程中，需要车门内饰件具有抗形变和抗破坏能力，并有一定的防护性能，以避免在碰撞中车门内饰件对乘员造成二次伤害，因此设计一种结构强度高，抗形变性能优秀的车门内饰件是亟待解决的问题之一。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种抗形变车门内饰件，结构强度高，抗形变性能好。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：抗形变车门内饰件，包括内饰件主体，所述内饰件主体后端面，沿其周缘向外水平延伸有边缘加强筋，所述内饰件主体后端面，位于边缘加强筋的内侧设置有呈蜂窝结构的端面加强筋，所述端面加强筋与边缘加强筋相连接，蜂窝结构的端面加强筋的若干正六边形结构内部的中心处均设置有环形加强筋，所述环形加强筋自外周壁环状设置有若干条发散加强筋，所述发散加强筋远离环形加强筋的一端与端面加强筋的内壁相连接，若干所述发散加强筋之间所形成的夹角相同。
进一步的，若干所述发散加强筋之间所形成的角为锐角。
进一步的，所述内饰件主体外周圆水平方向向外延伸有安装部，所述安装部上均匀开设有安装孔。
进一步的，所述内饰件主体后端面的中间段设置有防护机构。
进一步的，所述防护机构包括支撑件和防护板，所述支撑件对称设置在边缘加强筋的两侧内壁上，所述防护板横向设置在两支撑件远离内饰件主体的一端，并连接两支撑件，所述防护板与支撑件之间设置有第一溃缩空间。
进一步的，所述防护板后端面上沿其长度方向均匀间隔设置有多个防护凸块，所述防护凸块与防护板之间留有第二溃缩空间。
进一步的，所述内饰件主体的前端面的下方设置有包围板，所述包围板后端面与内饰件主体前端面之间形成有储物空间。
进一步的，所述包围板上的一侧设置有扬声器安装口。
进一步的，所述包围板上方设置有车门扶手部。
进一步的，所述车门扶手部上方的一侧设置有开门安装口。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过边缘加强筋、端面加强筋、环形加强筋、发散加强筋的配合，其相互配合对内饰件主体的后端面形成均匀覆盖，增加了内饰件主体的结构强度，有效增加了内饰件主体的抗负荷性能，其蜂窝结构的端面加强筋，在同等受力下，应力分散更加均匀，不易疲劳断裂，提高了内饰件主体的结构强度和结构稳定性，在内饰件主体受到撞击后，外力通过边缘加强筋、端面加强筋、环形加强筋、发散加强筋分散至各处进行抵抗，以提高内饰件主体的抗形变性能，防止在侧面碰撞中，因车门内饰件的形变破坏，对乘员造成二次伤害。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
图1为本实用新型正视图。
图2为本实用新型后视图。
图3为本实用新型防护机构结构示意图。
图4为本实用新型防护机构俯视图。
其中：1、内饰件主体；2、边缘加强筋；3、端面加强筋；4、环形加强筋；5、发散加强筋；6、安装部；601、安装孔；701、支撑件；702、防护板；703、防护凸起；704、第二溃缩空间；8、包围板；9、扬声器安装口；10、车门扶手部；11、开门安装口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
实施例一
参照图1-2所示，抗形变车门内饰件，包括内饰件主体1，内饰件主体1后端面，沿其周缘向外水平延伸有边缘加强筋2，具体的边缘加强筋2水平向后延伸，边缘加强筋2加强内饰件主体1边缘处的结构强度，内饰件主体1后端面，位于边缘加强筋2的内侧设置有呈蜂窝结构的端面加强筋3，其蜂窝结构，在同等受力下，应力分散更加均匀，不易疲劳断裂，进一步增强内饰件主体1结构强度的，端面加强筋3与边缘加强筋2相连接，在内饰件主体1受到撞击时，端面加强筋3与边缘加强筋2相配合，将应力分散至各处抵抗，以增加内饰件主体1的抗形变能力，蜂窝结构的端面加强筋3的若干正六边形结构内部的中心处均设置有环形加强筋4，环形加强筋4自外周壁环状设置有若干条发散加强筋5，发散加强筋5远离环形加强筋4的一端与端面加强筋3的内壁相连接，环形加强筋4、发散加强筋5对蜂窝结构内部的内饰件主体1的端面进行加强，增强其结构强度，环形加强筋4、发散加强筋5、端面加强筋3、边缘加强筋2其相互配合对内饰件主体1的后端面形成均匀覆盖，增加了内饰件主体1整体的结构强度，且整体性更好，在受到撞击后，应力分散至环形加强筋4、发散加强筋5、端面加强筋3、边缘加强筋2的各处，以提高内饰件主体的抗形变性能，防止在侧面碰撞中，因车门内饰件的形变破坏，对乘员造成二次伤害。
优选的，若干发散加强筋5之间所形成的夹角相同，若干发散加强筋5之间所形成的角为锐角，夹角相同的结构使多条发散加强筋应力分散时更加均匀，时其结构更加稳定。
优选的，内饰件主体1外周圆水平方向向外延伸有安装部6，安装部6上均匀开设有安装孔601，内饰件主体1通过安装部6以及安装孔601、螺栓或卡扣与车门固定连接。
优选的，内饰件主体1的前端面的下方设置有包围板8，包围板8后端面与内饰件主体1前端面之间形成有储物空间，用于储放物品，包围板8上的一侧设置有扬声器安装口9，用于安装车辆的扬声器。
优选的，包围板8上方设置有车门扶手部10，车门扶手部10上用于安装车窗调节按键，且便于乘员推拉车门。
优选的，车门扶手部10上方的一侧设置有开门安装口11，其用于安装开门把手。
实施例二
本实施例与实施例一不同之处在于，内饰件主体1后端面的中间段设置有防护机构，防护机构在车门受到撞击后，对内饰件主体1进行防护，并减少内饰件主体1所受的冲击力，以增加内饰件主体1的防护性能，防止在侧面碰撞中，因车门内饰件的形变破坏，对乘员造成二次伤害，防护机构包括支撑件701和防护板702，支撑件701对称设置在边缘加强筋2的两侧内壁上，支撑件701可通过螺栓或焊接在边缘加强筋2上，防护板702横向设置在两支撑件701远离内饰件主体1的一端，并连接两支撑件701，防护板702与支撑件701之间设置有第一溃缩空间，第一溃缩空间以提供防护板702的形变空间，在车门受到撞击形变后，逐层传递，防护板702相比于内饰件主体1，率先受到冲击，防护板702抵抗冲击，在冲击力较大时，防护板702向第一溃缩空间处形变，以缓解冲击力，继而减少内饰件主体1所受的外力，减少内饰件主体1出现形变和损坏的可能。
优选的，防护板702后端面上沿其长度方向均匀间隔设置有多个防护凸块703，防护凸块703与防护板702之间留有第二溃缩空间704，第二溃缩空间704以提供防护凸块703的形变空间，以缓解冲击力，与防护板702相互配合，在内饰件主体1受到冲击前，对冲击力形成两次缓解，进一步减小内饰件主体1所受冲击力，进一步减少内饰件主体1出现形变和损坏的可能。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.抗形变车门内饰件，包括内饰件主体(1)，其特征在于：所述内饰件主体(1)后端面，沿其周缘向外水平延伸有边缘加强筋(2)，所述内饰件主体(1)后端面，位于边缘加强筋(2)的内侧设置有呈蜂窝结构的端面加强筋(3)，所述端面加强筋(3)与边缘加强筋(2)相连接，蜂窝结构的端面加强筋(3)的若干正六边形结构内部的中心处均设置有环形加强筋(4)，所述环形加强筋(4)自外周壁环状设置有若干条发散加强筋(5)，所述发散加强筋(5)远离环形加强筋(4)的一端与端面加强筋(3)的内壁相连接，若干所述发散加强筋(5)之间所形成的夹角相同。
2.根据权利要求1所述的抗形变车门内饰件，其特征在于：若干所述发散加强筋(5)之间所形成的角为锐角。
3.根据权利要求1所述的抗形变车门内饰件，其特征在于：所述内饰件主体(1)外周圆水平方向向外延伸有安装部(6)，所述安装部(6)上均匀开设有安装孔(601)。
4.根据权利要求1所述的抗形变车门内饰件，其特征在于：所述内饰件主体(1)后端面的中间段设置有防护机构。
5.根据权利要求4所述的抗形变车门内饰件，其特征在于：所述防护机构包括支撑件(701)和防护板(702)，所述支撑件(701)对称设置在边缘加强筋(2)的两侧内壁上，所述防护板(702)横向设置在两支撑件(701)远离内饰件主体(1)的一端，并连接两支撑件(701)，所述防护板(702)与支撑件(701)之间设置有第一溃缩空间。
6.根据权利要求5所述的抗形变车门内饰件，其特征在于：所述防护板(702)后端面上沿其长度方向均匀间隔设置有多个防护凸块(703)，所述防护凸块(703)与防护板(702)之间留有第二溃缩空间(704)。
7.根据权利要求1所述的抗形变车门内饰件，其特征在于：所述内饰件主体(1)的前端面的下方设置有包围板(8)，所述包围板(8)后端面与内饰件主体(1)前端面之间形成有储物空间。
8.根据权利要求7所述的抗形变车门内饰件，其特征在于：所述包围板(8)上的一侧设置有扬声器安装口(9)。
9.根据权利要求8所述的抗形变车门内饰件，其特征在于：所述包围板(8)上方设置有车门扶手部(10)。
10.根据权利要求9所述的抗形变车门内饰件，其特征在于：所述车门扶手部(10)上方的一侧设置有开门安装口(11)。
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