CN220862720U - 一种重载机车车钩钩体铸造模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重载机车车钩钩体铸造模具，涉及铸造模具技术领域，包括箱体，所述箱体的上方外表面设置有四组支撑柱，所述支撑柱的上方外表面设置有连接板，所述连接板的上方外表面设置有气缸，所述气缸的下方外表面设置有连接柱，所述连接柱的下方外表面设置有上模具，所述箱体的上方外表面设置有下模具。本实用新型的一种重载机车车钩钩体铸造模具，通过设置的上模具与下模具进行重载机车车钩钩体的铸造，将铸造材料加入下模具中，启动气缸，在气缸的挤压作用下上模具完成对重载机车车钩钩体的压铸，再通过气缸使上模具上升，即可取出完成压铸的车钩钩体，这样实现车钩的自动化生产，提高了铸造效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造模具技术领域，特别涉及一种重载机车车钩钩体铸造模具。
背景技术
铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了，铸造模具是铸造工艺中重要的一环，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，车钩是指火车车皮或机车两端的挂钩，有连结、牵引及缓冲的作用，车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定距离的车辆部件。
在汽车制造中，由于一些配件的结构过于复杂，所以需要使用模具进行铸造来提高生产的效率，重载机车车钩在铸造过程中，铸造完成后需对成品进行冷却脱模处理，现有的铸造模具一般采用循环水对成品进行冷却脱模，但是循环水连续进行冷却使用后导致水温上升，使得后续冷却效果较差，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为了解决现有技术的不足，我们提出一种重载机车车钩钩体铸造模具。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种重载机车车钩钩体铸造模具，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种重载机车车钩钩体铸造模具,包括箱体，所述箱体的上方外表面设置有四组支撑柱，所述支撑柱的上方外表面设置有连接板，所述连接板的上方外表面设置有气缸，所述气缸的下方外表面设置有连接柱，所述连接柱的下方外表面设置有上模具，所述箱体的上方外表面设置有下模具，所述下模具位于上模具的正下方，所述下模具的内部设置有冷却腔，所述冷却腔的左侧外表面设置有回流管，所述冷却腔的右侧设置有导流管，所述箱体的右侧外表面设置有水泵，所述导流管的下端穿过水泵，所述箱体的下方内表面设置有储水槽，所述回流管的下端位于储水槽内腔。
优选的，所述箱体上方内表面设置有两组连接块，所述连接块的下方外表面设置有风扇，所述箱体的左侧外表面设置有转动电机，所述转动电机的右侧外表面设置有转轴，所述转轴的外壁设置有叶片，所述储水槽的左右内壁设置有两组左右对称的轴承，所述转轴位于两组轴承之间。
优选的，所述连接柱与气缸的输出端连接，连接柱在气缸的作用下与连接板滑动连接。
优选的，所述冷却腔通过回流管、导流管与储水槽、水泵连通，水泵与储水槽连通。
优选的，所述转轴与转动电机的输出端连接，所述转轴在转动电机的作用下通过轴承与储水槽转动连接。
优选的，所述风扇通过连接块与箱体固定连接，通过控制器电性控制风扇的开关。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中，通过设置的上模具与下模具进行重载机车车钩钩体的铸造，将铸造材料加入下模具中，启动气缸，气缸的输出端与连接柱连接，连接柱在气缸的带动下向下运动，上模具与连接柱连接，随之向下运动，直到上模具接触到下模具，在气缸的挤压作用下完成对重载机车车钩钩体的压铸，再通过气缸使上模具上升，即可取出完成压铸的车钩钩体，这样实现车钩的自动化生产，提高了铸造效率。
2、本实用新型中，通过设置的冷却腔对重载机车车钩钩体的冷却脱模，车钩钩体完成压铸后，通过水泵使储水槽内的水通过导流管进入冷却腔中，对下模具中的车钩钩体进行冷却脱模，冷却腔中的水带走热量，通过回流管流回储水槽中，再启动转动电机，转动电机带动转轴、叶片转动，叶片转动时搅动储水槽中的水，对储水槽中的水进行散热，同时启动风扇，风扇对储水槽中的水吹风，加快散热，加快了储水槽中循环水的冷却速度，使得流入冷却腔中的水温度更低，有利于对下模具内车钩钩体的冷却脱模，提高了铸造效率。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的箱体的内部结构示意图；
图3是本实用新型的储水槽的内部结构示意图；
图4是本实用新型的降温机构的结构示意图。
图中：1、箱体；2、支撑柱；3、连接板；4、气缸；5、上模具；6、连接柱；7、水泵；8、下模具；9、冷却腔；10、回流管；11、导流管；12、储水槽；13、连接块；14、风扇；15、转动电机；16、叶片；17、转轴；18、轴承。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
实施例一，如图1-4所示，一种重载机车车钩钩体铸造模具，使用时，将重载机车车钩钩体铸造所需的原材料放入下模具8中，启动气缸4，气缸4的输出端与连接柱6连接，在气缸4的作用下，连接柱6向下移动，连接柱6连接有上模具5，上模具5也随之向下移动，上模具5接触到下模具8后，在气缸4的作用力下，完成对下模具8内重载机车车钩钩体的压铸，此时，通过水泵7将储水槽12内的水通过导流管11传输到冷却腔9中，对下模具8内的车钩钩体进行冷却脱模，带走热量的水又通过回流管10流回储水槽12中。
实施例二，如图1-4所示，一种重载机车车钩钩体铸造模具，在对车钩钩体进行冷切脱模时，启动转动电机15，转动电机15的输出端与转轴17连接，在转动电机15的作用下，转轴17开始转动，转轴17外壁的叶片16也随之转动，叶片16在转动过程中将储水槽12内的循环水扬起，加快循环水的散热，同时开启风扇14，风扇14对储水槽12中的循环水进行吹风，也加快了散热，从而使流入冷却腔9的水温度降低，更好地对下模具8中车钩钩体进行冷却脱模，提高了铸造效率，完成冷却脱模后，通过气缸4使得上模具5上升，再将下模具8中的车钩钩体拿出，就完成了一次提高了重载机车车钩钩体的铸造。
工作原理
需要说明的是，本实用新型为一种重载机车车钩钩体铸造模具，使用时，将重载机车车钩钩体铸造所需的原材料放入下模具8中，启动气缸4，在气缸4的作用力下，上模具5完成对下模具8内重载机车车钩钩体的压铸，此时，通过水泵7将储水槽12内的水通过导流管11传输到冷却腔9中，对下模具8内的车钩钩体进行冷却脱模，带走热量的水又通过回流管10流回储水槽12中，再启动转动电机15，转动电机15带动转轴17、叶片16转动，叶片16转动时搅动储水槽12中的水，对储水槽12中的水进行散热，同时启动风扇14，风扇14对储水槽12中的水吹风，加快散热，加快了储水槽12中循环水的冷却速度，使得流入冷却腔9中的水温度更低，有利于对下模具8内车钩钩体的冷却脱模，提高了铸造效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种重载机车车钩钩体铸造模具，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的上方外表面设置有四组支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的上方外表面设置有连接板(3)，所述连接板(3)的上方外表面设置有气缸(4)，所述气缸(4)的下方外表面设置有连接柱(6)，所述连接柱(6)的下方外表面设置有上模具(5)，所述箱体(1)的上方外表面设置有下模具(8)，所述下模具(8)位于上模具(5)的正下方，所述下模具(8)的内部设置有冷却腔(9)，所述冷却腔(9)的左侧外表面设置有回流管(10)，所述冷却腔(9)的右侧设置有导流管(11)，所述箱体(1)的右侧外表面设置有水泵(7)，所述导流管(11)的下端穿过水泵(7)，所述箱体(1)的下方内表面设置有储水槽(12)，所述回流管(10)的下端位于储水槽(12)内腔。
2.根据权利要求1所述的一种重载机车车钩钩体铸造模具，其特征在于：所述箱体(1)上方内表面设置有两组连接块(13)，所述连接块(13)的下方外表面设置有风扇(14)，所述箱体(1)的左侧外表面设置有转动电机(15)，所述转动电机(15)的右侧外表面设置有转轴(17)，所述转轴(17)的外壁设置有叶片(16)，所述储水槽(12)的左右内壁设置有两组左右对称的轴承(18)，所述转轴(17)位于两组轴承(18)之间。
3.根据权利要求1所述的一种重载机车车钩钩体铸造模具，其特征在于：所述连接柱(6)与气缸(4)的输出端连接，连接柱(6)在气缸(4)的作用下与连接板(3)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种重载机车车钩钩体铸造模具，其特征在于：所述冷却腔(9)通过回流管(10)、导流管(11)与储水槽(12)、水泵(7)连通，水泵(7)与储水槽(12)连通。
5.根据权利要求2所述的一种重载机车车钩钩体铸造模具，其特征在于：所述转轴(17)与转动电机(15)的输出端连接，所述转轴(17)在转动电机(15)的作用下通过轴承(18)与储水槽(12)转动连接。
6.根据权利要求2所述的一种重载机车车钩钩体铸造模具，其特征在于：所述风扇(14)通过连接块(13)与箱体(1)固定连接，通过控制器电性控制风扇(14)的开关。
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