CN220837475U - 一种下模组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及落料模具领域，特别是涉及到了一种下模组件。下模组件包括下模座和滑动安装在所述下模座上的下模刀块，所述下模刀块配置有驱动装置，所述下模刀块还配置有用于在其滑动方向上对其进行限位的限位块，所述限位块有多个且在所述滑动方向上的厚度不同，或者所述下模座上沿所述滑动方向布置有位置不同的限位块固定孔。本实用新型的下模组件在使用的过程中，每次通过驱动装置驱动下模刀块对冲裁间隙调整完成后，可通过相应厚度的限位块或者改变限位块的相应位置来对下模刀块进行刚性限位，从而解决了现有冲裁间隙可调的模具存在的下模刀块位置不可靠的问题。

Description

一种下模组件

技术领域

本实用新型涉及落料模具领域，特别是涉及到了一种下模组件。

背景技术

在车辆制造领域中，有很多部件都是需要先进行冲裁，而后经过拉延工艺成型的。对部件的冲裁需要用到落料模具。典型的落料模具的构成部分有上模组件和下模组件，其中上模组件包括了上模座和上模刀块，下模组件包括了下模座和下模刀块。工作时通过压力机驱动上模组件向下模组件运动，通过上模刀块和下模刀块实现对板材或带材的冲裁。其中上模刀块与下模刀块的冲裁间隙是决定模具所能冲裁的材料厚度的决定性因素。

而传统的模具中，上模刀块与下模刀块的冲裁间隙往往为固定值，这导致模具仅能针对特定料厚的板料进行生产，仅允许在小幅变化的料厚区间进行冲裁，否则冲裁质量难以保证。要实现宽幅料厚范围的板料冲裁需要开多套模具；不仅增加模具成本且生产过程中需要切换不同的模具生产不同料厚的板料，投入成本高，生产效率较低。

面对上述问题，授权公告号为CN204052533U、公告日为2014年12月31日的中国实用新型专利公开了一种落料模具，该落料模具包括上模组件和下模组件，其中下模组件的下模刀块与下模座之间设置了间隙调整部分，其中下模刀块滑动安装在下模座上，间隙调整部分包括V形机构(实际上为楔块式改向配合结构)，通过V形机构的两楔块之间的相对运动来驱使下模刀块滑动以增大冲裁间隙，通过下模刀块另一侧的弹簧实现下模刀块的复位，以减小冲裁间隙，从而实现了落料模具可冲裁材料的料厚范围的扩大。

上述落料模具虽然扩大了落料模具可冲裁材料的料厚范围，但是由于下模刀块的一侧是通过弹簧支撑，在工作时存在位置不可靠的问题，进而给冲裁产品的质量带来不利影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种下模组件，以解决现有冲裁间隙可调的模具存在的下模刀块位置不可靠的问题。

为了解决上述问题，本实用新型的下模组件采用以下技术方案：下模组件，包括下模座和滑动安装在所述下模座上的下模刀块，所述下模刀块配置有驱动装置，所述下模刀块还配置有用于在其滑动方向上对其进行限位的限位块，所述限位块有多个且在所述滑动方向上的厚度不同，或者所述下模座上沿所述滑动方向布置有位置不同的限位块固定孔。

有益效果：本实用新型的下模组件的技术方案为改进型发明创造。具体地，本实用新型的下模组件为其下模刀块配置了在其滑动方向上对其进行限位的限位块，并且所述限位块有多个且在所述滑动方向上的厚度不同，或者所述下模座上沿所述滑动方向布置有位置不同的限位块固定孔，因此在使用的过程中，每次通过驱动装置驱动下模刀块对冲裁间隙调整完成后，可通过相应厚度的限位块或者改变限位块的相应位置来对下模刀块进行刚性限位，从而解决了现有冲裁间隙可调的模具存在的下模刀块位置不可靠的问题。

更进一步地，所述驱动装置为推拉驱动装置，所述推拉驱动装置为推拉气缸或推拉油缸。推拉驱动装置可以实现对下模刀块的双向驱动，从而可省却现有的弹簧，简化驱动装置的结构，并且在推拉驱动装置的作用下，下模刀块的位置调整将会更加准确。

更进一步地，所述驱动装置有两个以上，各驱动装置沿与所述滑动方向垂直的方向间隔布置。多个按照上述方式布置的驱动装置能够对下模刀块进行多点驱动，从而保证其运行的稳定性。

更进一步地，所述下模刀块的垂直于所述滑动方向的两端布置有与下模座导向配合的导向竖板。导向竖板可以起到在垂直于下模刀块滑动方向上对下模刀块限位的作用，保证其位置精度及运动可靠性。

更进一步地，所述下模刀块的垂直于所述滑动方向的两端顶部布置有与下模座导向配合的导向平板。导向平板可以与下模刀块的底部相结合，起到承重的作用，保证下模刀块的强度。

更进一步地，所述下模座与下模刀块的底部之间设置有导轨。导轨可便于实现对下模刀块的布置及保证其运动的平稳性。

更进一步地，所述导轨至少包括了一个横截面为V形的V形导轨。V形导轨可起到防止下模刀块在运功过程中发生偏摆的作用。

更进一步地，所述下模座上设置有安全螺栓，所述下模刀块上设置有与所述安全螺栓对应的沿活动方向延伸的长孔，在安全螺栓上设有用于将下模刀块抵顶在下模座上的弹性抵顶装置。安全螺栓及弹性抵顶装置的布置使得下模刀块在能够自由活动的同时，保证V性导轨不会与下模刀块左右分离，从而保证其工作的可靠性。

更进一步地，所述安全螺栓上设置有上垫片和下垫片，上、下垫片分别位于所述弹性抵顶装置的上、下端处。上、下垫片可起到保护弹性抵顶装置的作用。

附图说明

图1是本实用新型的下模组件的一种实施例的立体图；

图2是本实用新型的下模组件的一种实施例的俯视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是下模刀块的安装结构示意图。

图中：11、下模座；12、下模刀块；13、滚道；14、限位块；15、平面滑块；16、V形滑块；17、导向竖板；18、导向平板；19、平面导轨；20、V形导轨；21、驱动气缸；22、缓冲块；23、安全螺栓；24、弹性抵顶装置；25、上垫片；26、下垫片；27、平衡块。

具体实施方式

以冲裁方式加工工件的模具包括了上模组件和下模组件，其中上模组件包括了上模座以及安装在上模座上的上模刀块，下模组件包括了下模座11和安装在下模座11上的下模刀块12。使用时，被冲裁板料被通过滚道13输送至下膜组件上，上模组件在压力设备的作用下向下模组件靠近，利用上模刀块和下模刀块12的剪切作用实现对被冲裁板料的冲裁。其中在被冲裁板料的输送方向上，上模刀块的垂向投影与下模刀块12的垂向投影之间的间隔便是上模刀块和下模刀块12的冲裁间隙。冲裁间隙的大小直接决定着模具可冲裁的板材的厚度。

本实用新型的目的在于提供一种下模组件，以在实现模具冲裁间隙可调节的同时，保证模具整体的可靠性，核心构思是将下模刀块12设为可滑动的结构，以实现对冲裁间隙的调节，同时为下模刀块12配置限位块14，每次在通过驱动装置调节完下模刀块12的位置，确定相应的冲裁间隙后，通过限位块14在下模刀块12的滑动方向上进行限位，即通过在下模刀块12两侧分别布置限位块14来限定下模刀块12的位置，避免其在工作过程中发生不希望的移动，从而提高模具的稳定性。

以下将结合附图举例来具体说明本实用新型的下模组件的技术方案：

如图1-4所示，在一些实施例中，下模刀块12与下模座11之间的滑动配合是通过平面滑块15、V形滑块16、滑轨、导向竖板17、导向平板18来实现的。其中平面滑块15和V形滑块16设在下模刀块12的底面上，滑轨安装在下模座11上，在图1-4所示的实施例中，导轨包括了平面导轨19和V形导轨20，平面导轨19的横截面呈矩形，V形导轨20的横截面呈V形，采用V形导轨20的目的是与V型滑块16配合，以限制下模刀块12在移动过程中的偏摆。导向竖板17设于下模刀块12的垂直于其滑动方向上的两端，即图1中的上下两端。其可以与下模座11上所设的相应的立面配合，同样起到在垂直于导向竖板17滑动方向上对其进行限位的作用，尤其是通过与V形导轨结合，将能够更好的防止下模刀块12在移动的过程中发生偏摆。导向平板18设于下模刀块12的垂直于其滑动方向上的两端顶部，与下模座11上在相应位置处所设的平面之间滑动配合，可起到辅助支撑下模刀块12的作用。

此处需要特别说明的是，虽然在图1-2所示的实施例中，其中一个导轨采用了V形导轨，但是本领域技术人员应当能够理解，在其它的实施例中，导轨全部设为平面导轨19也是可行的，此时可以通过另设限位结构来防止下模刀块12在移动过程中偏摆，例如图1-4所示实施例中的导向竖板17即可起到相应作用。另一方面，当然也可以将所有导轨均设为V形导轨。另外，虽然在图1和图2所示的实施例中，下模刀块12配置了导向竖板17和导向平板18，但是在一些实施例中，导向平板18和导向竖板17还可以全部省略，或者仅留下其一，根据前述对二者作用的介绍可知，将其省略后，并不会直接影响下模刀块的正常工作。

在图1和图2所示的实施例中，驱动装置采用了推拉驱动装置，可实现对下模刀块12的往复驱动。推拉驱动装置具体可采用驱动气缸21或者驱动油缸。在图1-4所示的实施例中，推拉驱动装置具体采用的是驱动气缸21，驱动气缸21水平布置，缸体通过紧固件固定在下模座11上，缸杆与下模刀块12固定连接，通过缸杆的伸缩便可带动下模刀块12往复移动。

此处需要特别说明的是，虽然在图1、图2和图3所示的实施例中，驱动装置采用了推拉驱动装置。但是在其它的一些实施例中，驱动装置还可以采用单向驱动装置与复位弹簧相结合的结构，例如授权公告号为CN204052533U的实用新型专利说明书中公开的结构，此处不予赘述。

在图1、图2、图3和图4所示的实施例中，限位块14有多种规格(图中仅示出了其中一种规格)，不同规格的限位块14在下模刀块12活动方向上的厚度不同，在使用的过程中，限位块14与下模座11之间的固定位置不变，当需要不同的冲裁间隙时，可先通过驱动装置调节下模刀块12的位置，而后采用相应的限位块14来对其两侧进行限位，从而保证其位置的可靠性。限位块14上设置了连接孔，用于通过紧固件与下模座11固定连接。

虽然在图1、2、3、4所示的实施例中，采用了不同规格的限位块14来适应下模刀块12的位置的变化。但是在一些实施例中，还可以通过沿下模刀块12的活动方向在下模座11上布置多个限位块固定孔，将限位块设为统一规格，在使用时通过启用不同的限位块固定孔来安装限位块，以使其能够被固定在不同的位置，从而适应冲裁间隙调节过程中下模刀块的位置变化。

为了避免下模刀块与下模座之间发生碰撞而损坏或者降低配合精度，在下模刀块的背离驱动装置的一侧设置了缓冲块22，缓冲块22可采用橡胶块等，其通过螺栓紧固件固定安装在下模座11上。

在下模座11上对应于下模刀块12的位置处设置了安全螺栓23，下模刀块12上设置有与安全螺栓23对应的沿活动方向延伸的长孔，在安全螺栓23上设有用于将下模刀块12抵顶在下模座11上的弹性抵顶装置24，在图1-4所示的实施例中，弹性抵顶装置24具体采用的聚氨酯套，为了减小与下模刀块12之间的摩擦以及防止聚氨酯套磨损，在其上、下端处分别设置了上垫片25、下垫片26。安全螺栓23及弹性抵顶装置24的布置使得下模刀块12在能够自由活动的同时，保证V性导轨不会与下模刀块12左右分离，从而保证其工作的可靠性。

在下模座11上对应于上模座上所设氮气弹簧的位置处设置有平衡块27，以用于平衡托料架(滚道所在的整体架体)的顶出装置对整个模具产生的偏载力。

Claims (9)

1.下模组件，包括下模座和滑动安装在所述下模座上的下模刀块，所述下模刀块配置有驱动装置，其特征在于，所述下模刀块还配置有用于在其滑动方向上对其进行限位的限位块，所述限位块有多个且在所述滑动方向上的厚度不同，或者所述下模座上沿所述滑动方向布置有位置不同的限位块固定孔。

2.根据权利要求1所述的下模组件，其特征在于，所述驱动装置为推拉驱动装置，所述推拉驱动装置为推拉气缸或推拉油缸。

3.根据权利要求1或2所述的下模组件，其特征在于，所述驱动装置有两个以上，各驱动装置沿与所述滑动方向垂直的方向间隔布置。

4.根据权利要求1或2所述的下模组件，其特征在于，所述下模刀块的垂直于所述滑动方向的两端布置有与下模座导向配合的导向竖板。

5.根据权利要求1或2所述的下模组件，其特征在于，所述下模刀块的垂直于所述滑动方向的两端顶部布置有与下模座导向配合的导向平板。

6.根据权利要求1或2所述的下模组件，其特征在于，所述下模座与下模刀块的底部之间设置有导轨。

7.根据权利要求6所述的下模组件，其特征在于，所述导轨至少包括了一个横截面为V形的V形导轨。

8.根据权利要求7所述的下模组件，其特征在于，所述下模座上设置有安全螺栓，所述下模刀块上设置有与所述安全螺栓对应的沿活动方向延伸的长孔，在安全螺栓上设有用于将下模刀块抵顶在下模座上的弹性抵顶装置。

9.根据权利要求8所述的下模组件，其特征在于，所述安全螺栓上设置有上垫片和下垫片，上、下垫片分别位于所述弹性抵顶装置的上、下端处。