CN220816319U - 一种自润滑型万向节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种自润滑型万向节,包括传动连接机构、十字连接机构以及自动润滑机构,传动连接机构包括一端具有连接套的连接轴;十字连接机构包括顶部具有连接槽的十字连接座以及穿过所述连接套与所述连接槽活动连接的十字连接柱;自润滑机构位于所述十字连接柱内,其中,当所述传动轴转动时驱动所述自润滑机构自动开始工作对所述十字连接柱以及所述连接槽进行润滑,该种自润滑型万向节,替代传统的万向节进行润滑的方式,避免了需要人工保养添加润滑脂对其进行润滑,比较的麻烦且容易保养不及时造成其损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及万向节技术领域,具体为一种自润滑型万向节。
背景技术
万向节即万向接头,是实现变角度动力传递的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件,万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置,在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间,而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
因为万向节的十字连接轴与传动轴之间会进行反复的摩擦,所说对其进行润滑尤为的重要,其润滑度直接影响其使用性能和寿命。
目前对万向节进行润滑的方式主要通过人工定期的对其进行保养,保养的过程中往万向节的摩擦连接处添加润滑脂,但是这种人工添加润滑脂对其进行润滑的方式比较的麻烦,且玩意保养不及时容易造成其摩擦过度损坏。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
因此,本实用新型的目的是提供一种自润滑型万向节,替代传统的万向节进行润滑的方式,避免了需要人工保养添加润滑脂对其进行润滑,比较的麻烦且容易保养不及时造成其损坏的问题。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种自润滑型万向节,其包括:
传动连接机构,其包括一端具有连接套的连接轴;
十字连接机构,包括顶部具有连接槽的十字连接座以及穿过所述连接套与所述连接槽活动连接的十字连接柱;
自润滑机构,其位于所述十字连接柱内,其中,当所述传动轴转动时驱动所述自润滑机构自动开始工作对所述十字连接柱以及所述连接槽进行润滑。
作为本实用新型所述的一种自润滑型万向节的一种优选方案,其中,所述传动连接机构还包括位于所述连接轴远离所述连接套的一端且可拆卸的连接法兰。
作为本实用新型所述的一种自润滑型万向节的一种优选方案,其中,所述自润滑机构包括位于所述十字连接柱内的润滑油腔以及沿着所述十字连接柱的圆周方向均匀开设有多个与所述润滑油腔内部连通的出油孔。
作为本实用新型所述的一种自润滑型万向节的一种优选方案,其中,所述润滑油腔的顶部设置有加油口。
作为本实用新型所述的一种自润滑型万向节的一种优选方案,其中,所述连接槽的内壁沿着圆周方向均匀开设有多个导油槽。
作为本实用新型所述的一种自润滑型万向节的一种优选方案,其中,所述十字连接柱的底部设置有油封圈。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果是,该种自润滑型万向节,通过十字连接柱与十字连接座配合将连接轴进行传动连接,当传动轴转动时带动十字连接座以及十字连接柱进行转动,此时通过自润滑机构自动对连接槽与十字连接柱进行润滑,进而无需人工保养添加润滑脂,替代传统的万向节进行润滑的方式,避免了需要人工保养添加润滑脂对其进行润滑,比较的麻烦且容易保养不及时造成其损坏的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
图1为本实用新型一种自润滑型万向节的结构示意图;
图2为本实用新型一种自润滑型万向节的结构拆分图;
图3为本实用新型一种自润滑型万向节的十字连接座的结构示意图;
图4为本实用新型一种自润滑型万向节的十字连接柱的剖面图。
图中:100、传动连接机构;110、连接轴;110a、连接套;120、连接法兰;200、十字连接机构;210、十字连接座;210a、连接槽;210a-1、导油槽;220、十字连接柱;220a、油封圈;300、自润滑机构;310、润滑油腔;310a、加油口;320、出油孔。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
其次,本实用新型结合示意图进行详细描述,在详述本实用新型实施方式时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且所述示意图只是示例,其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
本实用新型提供一种自润滑型万向节,替代传统的万向节进行润滑的方式,避免了需要人工保养添加润滑脂对其进行润滑,比较的麻烦且容易保养不及时造成其损坏的问题。
图1-图4示出的是本实用新型一种自润滑型万向节的结构示意图,请参阅图1-图4为该种自润滑型万向节做详细的介绍。
实施例1
参考图1-图4,本实用新型公开一种自润滑型万向节,其主体部分包括传动连接机构100、十字连接机构200以及自润滑机构300。
传动连接机构100用于方便与传动轴连接,传动连接机构100包括一端具有连接套110a的连接轴110,连接套110a用于方便套接在十字连接柱220上;
在本实施例中,传动连接机构100还包括位于连接轴110远离连接套110a的一端且可拆卸的连接法兰120,用于方便连接传动轴,进而传动轴转动时驱动连接轴110进行转动。
十字连接机构200用于使得两个传动连接机构100之间进行万向传动,十字连接机构200包括顶部具有连接槽210a的十字连接座210以及穿过连接套110a与连接槽210a活动连接的十字连接柱220,十字连接座210用于方便将十字连接柱220与连接套110a进行连接,连接槽210a用于活动连接十字连接柱220,十字连接柱220用于将连接套110a活动连接在十字连接座210上;
在本实施例中,连接槽210a的内壁沿着圆周方向均匀开设有多个导油槽210a-1,用于方便当传动轴驱动连接轴110转动,连接轴110转动带动十字连接座210以及十字连接柱220转动将润滑油腔310内部的润滑油通过出油孔320排出时,将部分润滑油导向十字连接柱220与连接套110a之间,进而对十字连接柱220以及连接套110a之间进行润滑;
在本实施例中,十字连接柱220的底部设置有油封圈220a,用于避免通过出油孔320流出的润滑油从十字连接柱220的底部溢出,进而造成润滑油的浪费。
自润滑机构300用于自动将润滑油加入到连接槽210a与十字连接柱220处,进而自动对十字连接座210以及十字连接柱220进行润滑,自润滑机构300位于十字连接柱220内,其中,当传动轴转动时驱动自润滑机构300自动开始工作对十字连接柱220以及连接槽210a进行润滑,进而无需人工对其保养添加润滑脂进行润滑;
在本实施例中,自润滑机构300包括位于十字连接柱220内的润滑油腔310以及沿着十字连接柱220的圆周方向均匀开设有多个与润滑油腔310内部连通的出油孔320,润滑油腔310用于存放润滑油,出油孔320用于将润滑油腔310内部的润滑油排出,当传动轴驱动连接轴110转动时带动十字连接柱220进行转动,进而带动润滑油腔310内的润滑油在离心力下从十字连接柱220侧壁的出油孔320排出,进而对连接柱以及连接槽210a的连接处进行自动润滑,部分润滑油通过导油槽210a-1进入到十字连接柱220一连接套110a的连接处,进而对十字连接柱220与连接套110a进行自动润滑;
在本实施例中,润滑油腔310的顶部设置有加油口310a,用于方便往润滑油腔310内添加润滑油。
在本实施方式中,具体使用流程如下:当传动轴带动连接轴110进行转动时,连接轴110带动十字连接机构200进行转动,此时无论传动轴带动连接轴110从那个方向转动,均有润滑油在十字连接柱220转动时的自身离心力下从某些出油孔320排出,进而对十字连接机构200进行自动润滑,无需人工进行润滑操作。
虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述,然而在不脱离本实用新型的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是,只要不存在结构冲突,本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用,在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此,本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (6)
1.一种自润滑型万向节,其特征在于,包括:
传动连接机构(100),其包括一端具有连接套(110a)的连接轴(110);
十字连接机构(200),其包括顶部具有连接槽(210a)的十字连接座(210)以及穿过所述连接套(110a)与所述连接槽(210a)活动连接的十字连接柱(220);
自润滑机构(300),其位于所述十字连接柱(220)内,其中,当传动轴转动时驱动所述自润滑机构(300)自动开始工作对所述十字连接柱(220)以及所述连接槽(210a)进行润滑。
2.根据权利要求1所述的一种自润滑型万向节,其特征在于,所述传动连接机构(100)还包括位于所述连接轴(110)远离所述连接套(110a)的一端且可拆卸的连接法兰(120)。
3.根据权利要求1所述的一种自润滑型万向节,其特征在于,所述自润滑机构(300)包括位于所述十字连接柱(220)内的润滑油腔(310)以及沿着所述十字连接柱(220)的圆周方向均匀开设有多个与所述润滑油腔(310)内部连通的出油孔(320)。
4.根据权利要求3所述的一种自润滑型万向节,其特征在于,所述润滑油腔(310)的顶部设置有加油口(310a)。
5.根据权利要求1所述的一种自润滑型万向节,其特征在于,所述连接槽(210a)的内壁沿着圆周方向均匀开设有多个导油槽(210a-1)。
6.根据权利要求1所述的一种自润滑型万向节,其特征在于,所述十字连接柱(220)的底部设置有油封圈(220a)。
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