CN220809347U - 一种组合式汽车前保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式汽车前保险杠，涉及汽车部件技术领域，包括前保险杠主体，所述前保险杠主体包括有安装扣，所述前保险杠主体包括有保险杠一、保险杠二，所述保险杠一包括有安装座一，所述安装座一的右端外壁上下两侧均固定安装有定位卡板，所述保险杠二包括有安装座二。本实用新型通过将保险杠一和保险杠二利用定位卡板卡入定位卡槽完成对接组装，然后将组装好的前保险杠整体利用保险杠一和保险杠二后侧外壁上均匀设置的安装扣安装在汽车前端，发生单边剐蹭或碰撞时，只需将单边的保险杠一或保险杠二进行拆卸维修或更换，从而无需将整体前保险杠进行拆卸喷漆，提高维修效率的同时减少更换成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种组合式汽车前保险杠。
背景技术
汽车保险杠作为一种重要的安全装置被安装在汽车的最前端，可对撞击进行吸能，最大程度地减小汽车碰撞损伤，今天的轿车的保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，为了达到这种目的，轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。针对现有技术存在以下问题：
因为现有的汽车前保险杠作为汽车最前端部分，也是最容易受到剐蹭以及碰撞的汽车部件，因此每次发生剐蹭时，都需要将前保险杠进行整体的拆除，然后再进行打磨喷漆修复，导致出现当前保险杠一侧发生碰撞需要进行修复或更换时，只能将整体前保险杠进行拆除维修或更换，导致出现更换成本提高、维修效率降低的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种组合式汽车前保险杠，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种组合式汽车前保险杠，包括前保险杠主体，所述前保险杠主体包括有安装扣，所述前保险杠主体包括有保险杠一、保险杠二，所述保险杠一包括有安装座一，所述安装座一的右端外壁上下两侧均固定安装有定位卡板，所述保险杠二包括有安装座二，所述安装座二的左端外壁上下两侧均开设有定位卡槽，所述定位卡板的外壁与定位卡槽的内壁卡接，所述安装座一的前侧外壁固定安装有吸能壳一，所述吸能壳一的内腔固定安装有泡沫板一，所述安装座二的前端外壁固定安装有吸能壳二，所述吸能壳二的内腔固定安装有泡沫板二。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述定位卡板的上下两侧靠近中端内壁上均固定安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的顶端外壁均固定安装有压板，所述压板的侧面外壁与定位卡板的侧面内壁搭接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述压板的顶部外壁固定安装有斜边压板，所述斜边压板的外壁贯穿于定位卡板的上下两侧外壁。
采用上述技术方案，通过该方案中的压缩弹簧、压板、斜边压板之间的相互配合，使定位卡板在卡入定位卡槽内时会对斜边压板进行挤压，从而使压板对压缩弹簧进行压缩，因此定位卡板卡入定位槽内后固定更加牢固。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述安装座一的底部右侧外壁固定安装有加固板一，所述安装座二的底部左侧外壁固定安装有加固板二。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述加固板一的右侧外壁延伸板与加固板二的左侧外壁凹槽卡接，所述加固板二的左侧外壁延伸板与加固板一的右侧凹槽卡接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述加固板一的右侧延伸板内壁贯穿设置有固定螺栓一，所述加固板二的左侧延伸板内壁贯穿设置有固定螺栓二。
采用上述技术方案，通过该方案中的加固板一、加固板二、固定螺栓一、固定螺栓二之间的相互配合，使保险杠一和保险杆二相互组装时，加固板一以及加固板二会完成对接组合，然后利用固定螺栓一和固定螺栓二进行固定，即可完成前保险杠主体的组装。
由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
1、本实用新型提供一种组合式汽车前保险杠，通过将保险杠一和保险杠二利用定位卡板卡入定位卡槽完成对接组装，然后将组装好的前保险杠整体利用保险杠一和保险杠二后侧外壁上均匀设置的安装扣安装在汽车前端，发生单边剐蹭或碰撞时，只需将单边的保险杠一或保险杠二进行拆卸维修或更换，从而无需将整体前保险杠进行拆卸喷漆，提高维修效率的同时减少更换成本。
2、本实用新型提供一种组合式汽车前保险杠，通过将保险杠一和保险杠二之间利用安装座一以及安装座二底部的加固板一和加固二之间的对接，从而使保险杠一和保险杠二之间的组合更加牢固，避免车辆在行驶过程中两块保险杠发生分离。
附图说明
图1为本实用新型结构的整体示意图；
图2为本实用新型结构的前保险杠主体仰视示意图；
图3为本实用新型结构的前保险杠主体分解示意图；
图4为本实用新型结构的定位卡板剖面示意图。
图中：1、前保险杠主体；2、安装扣；3、保险杠一；31、加固板一；311、固定螺栓一；32、安装座一；321、定位卡板；3211、压缩弹簧；3212、压板；3213、斜边压板；33、吸能壳一；331、泡沫板一；4、保险杠二；41、加固板二；411、固定螺栓二；42、安装座二；421、定位卡槽；43、吸能壳二；431、泡沫板二。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，本实用新型提供了一种组合式汽车前保险杠，包括前保险杠主体1，前保险杠主体1包括有安装扣2，可将整体前保险杠主体1利用安装扣2安装在汽车前端，前保险杠主体1包括有保险杠一3、保险杠二4，保险杠一3包括有安装座一32，安装座一32的右端外壁上下两侧均固定安装有定位卡板321，保险杠二4包括有安装座二42，安装座二42的左端外壁上下两侧均开设有定位卡槽421，定位卡板321的外壁与定位卡槽421的内壁卡接，安装座一32的前侧外壁固定安装有吸能壳一33，吸能壳一33的内腔固定安装有泡沫板一331，安装座二42的前端外壁固定安装有吸能壳二43，吸能壳二43的内腔固定安装有泡沫板二431；
通过将保险杠一3和保险杠二4利用安装座一32右侧定位卡板321卡入安装座二42左侧定位卡槽421完成对接组装，组装好的前保险杠主体1在遭受撞击时，还能利用塑料材质吸能壳一33以及吸能壳二43内腔的泡沫板一331和泡沫板二431进行吸能，降低车损。
如图3所示，安装座一32的底部右侧外壁固定安装有加固板一31，安装座二42的底部左侧外壁固定安装有加固板二41，加固板一31的右侧外壁延伸板与加固板二41的左侧外壁凹槽卡接，加固板二41的左侧外壁延伸板与加固板一31的右侧凹槽卡接，加固板一31的右侧延伸板内壁贯穿设置有固定螺栓一311，加固板二41的左侧延伸板内壁贯穿设置有固定螺栓二411；
保险杠一3和保险杠二4相互组装时，安装座一32底部的加固板一31以及安装座二42底部的加固板二41会完成对接组合，然后利用固定螺栓一311和固定螺栓二411进行固定，即可完成前保险杠主体1的组装，提高组合后的前保险杠主体1的稳固性。
如图4所示，定位卡板321的上下两侧靠近中端内壁上均固定安装有压缩弹簧3211，压缩弹簧3211的顶端外壁均固定安装有压板3212，压板3212的侧面外壁与定位卡板321的侧面内壁搭接，压板3212的顶部外壁固定安装有斜边压板3213，斜边压板3213的外壁贯穿于定位卡板321的上下两侧外壁；
通过定位卡板321在卡入定位卡槽421内时对斜边压板3213的挤压，从而使压板3212对压缩弹簧3211进行压缩，使定位卡板321卡入定位卡槽421内后固定更加牢固。
下面具体说一下该组合式汽车前保险杠的工作原理。
如图1-4所示，通过将保险杠一3和保险杠二4利用安装座一32右侧定位卡板321卡入安装座二42左侧定位卡槽421完成对接组装，并通过定位卡板321在卡入定位卡槽421内时对斜边压板3213的挤压，从而使压板3212对压缩弹簧3211进行压缩，使定位卡板321卡入定位卡槽421内后固定更加牢固，并且保险杠一3和保险杠二4相互组装时，安装座一32底部的加固板一31以及安装座二42底部的加固板二41会完成对接组合，然后利用固定螺栓一311和固定螺栓二411进行固定，即可完成前保险杠主体1的组装，最后将组装好的前保险杠主体1利用安装座一32以及安装座二42后侧外壁上均匀设置的安装扣2安装在汽车前端。
上文一般性地对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种组合式汽车前保险杠，包括前保险杠主体(1)，所述前保险杠主体(1)包括有安装扣(2)，其特征在于：所述前保险杠主体(1)包括有保险杠一(3)、保险杠二(4)，所述保险杠一(3)包括有安装座一(32)，所述安装座一(32)的右端外壁上下两侧均固定安装有定位卡板(321)，所述保险杠二(4)包括有安装座二(42)，所述安装座二(42)的左端外壁上下两侧均开设有定位卡槽(421)，所述定位卡板(321)的外壁与定位卡槽(421)的内壁卡接，所述安装座一(32)的前侧外壁固定安装有吸能壳一(33)，所述吸能壳一(33)的内腔固定安装有泡沫板一(331)，所述安装座二(42)的前端外壁固定安装有吸能壳二(43)，所述吸能壳二(43)的内腔固定安装有泡沫板二(431)。
2.根据权利要求1所述的一种组合式汽车前保险杠，其特征在于：所述定位卡板(321)的上下两侧靠近中端内壁上均固定安装有压缩弹簧(3211)，所述压缩弹簧(3211)的顶端外壁均固定安装有压板(3212)，所述压板(3212)的侧面外壁与定位卡板(321)的侧面内壁搭接。
3.根据权利要求2所述的一种组合式汽车前保险杠，其特征在于：所述压板(3212)的顶部外壁固定安装有斜边压板(3213)，所述斜边压板(3213)的外壁贯穿于定位卡板(321)的上下两侧外壁。
4.根据权利要求1所述的一种组合式汽车前保险杠，其特征在于：所述安装座一(32)的底部右侧外壁固定安装有加固板一(31)，所述安装座二(42)的底部左侧外壁固定安装有加固板二(41)。
5.根据权利要求4所述的一种组合式汽车前保险杠，其特征在于：所述加固板一(31)的右侧外壁延伸板与加固板二(41)的左侧外壁凹槽卡接，所述加固板二(41)的左侧外壁延伸板与加固板一(31)的右侧凹槽卡接。
6.根据权利要求5所述的一种组合式汽车前保险杠，其特征在于：所述加固板一(31)的右侧延伸板内壁贯穿设置有固定螺栓一(311)，所述加固板二(41)的左侧延伸板内壁贯穿设置有固定螺栓二(411)。
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