CN220807011U - 一种动静涡旋夹紧放松工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动静涡旋夹紧放松工装，包括机械部分和液压部分，机械部分包括动涡旋、静涡旋、压板、销钉和连杆，动涡旋和静涡旋包括涡旋部分和安装部分，安装部分为涡旋部分的安装底座，在安装部分上沿涡旋部分的四周均匀设置多个安装孔，压板设置在动涡旋和静涡旋的涡旋外侧，销钉安装在压板位置，连杆布置在工装上，与安装部分上的安装孔相配合；液压部分包括液压装置和油缸，油缸与压板相连接，进而带动动涡旋和静涡旋的运动。该工装改变原有装夹结构，布置多根连杆对动静涡旋进行定位，连杆伸入至涡旋定位座中，固定稳固，另外在液压部分的顶端设置缓冲结构，缓解并均匀油缸对动静涡旋的压紧力，避免压紧力过大对涡旋产生损伤。

Description

一种动静涡旋夹紧放松工装

技术领域

本实用新型涉及动静涡旋盘加工技术的技术领域，尤其涉及一种动静涡旋夹紧放松工装。

背景技术

涡旋压缩机内的动盘与静盘统称涡旋盘，静盘为固定的渐开线，动盘则呈偏心回旋平动渐开线式，在压缩机内两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合。涡旋盘本来是放在工作台上，三坐标去坐标检测工件的形状和位置精度，由于摆放位置不确定性，每次都需要重新找坐标位置，影响效率。

现有的涡旋盘定位方法例如专利CN110539190A，将使用压缸对动静涡旋进行定位，通过对位槽和对位块精准定位，实现安装定位，提升加工效率，但是该定位方式固定不牢固，另外由于该方式仅需装夹一次，因此装夹时间较长，容易产生夹紧力不均匀的问题。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述现有动静涡旋盘安装过程中存在的问题，提出了本实用新型，本实用新型解决的技术问题是：现有的动静涡旋定位过程中会出现固定不牢固、夹紧力不均匀的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种动静涡旋夹紧放松工装包括机械部分和液压部分，所述液压部分带动所述机械部分运动并实现压紧，所述机械部分包括动涡旋、静涡旋、压板、销钉和连杆，所述动涡旋和静涡旋包括涡旋部分和安装部分，所述安装部分为所述涡旋部分的安装底座，在所述安装部分上所述涡旋部分的四周均匀设置多个安装孔，所述压板设置在所述动涡旋和静涡旋的涡旋外侧，所述销钉安装在所述压板位置，所述连杆布置在安装所述动涡旋和静涡旋所连接的工装上，所述连杆可与所述安装部分上的安装孔相配合；所述动涡旋和静涡旋所连接的安装的工装上设置有连接杆，且所述连接杆与所述安装部分上的安装孔相配合。

作为本实用新型所述的动静涡旋夹紧放松工装的一种优选方案，其中：所述连接杆的长度不高于所述安装部分的工件厚度。

作为本实用新型所述的动静涡旋夹紧放松工装的一种优选方案，其中：安装在工装上的所述连接杆可为一根、两根或多根。

作为本实用新型所述的动静涡旋夹紧放松工装的一种优选方案，其中：所述连接杆为4根以上的偶数根，且相对于所述安装部分对角设置。

作为本实用新型所述的动静涡旋夹紧放松工装的一种优选方案，其中：在所述油缸与所述压板的连接表面设置缓冲部件，所述缓冲部件包括缓冲弹簧和下连接板，所述下连接板与所述压板相连。

作为本实用新型所述的动静涡旋夹紧放松工装的一种优选方案，其中：所述油缸与所述下连接板均设置连接短杆，所述缓冲弹簧套在所述连接短杆外围，且所述缓冲弹簧长于上下相连的两个连接短杆。

实用新型的有益效果：本实用新型构建的动静涡旋夹紧放松工装，改变原有装夹结构，在底座对称设置连杆用于对动静涡旋进行定位，连杆伸入至涡旋定位座中，因此固定稳固，另外在液压部分的顶端设置缓冲结构，能够缓解并均匀油缸对动静涡旋的压紧力，避免压紧力过大对涡旋产生损伤，并使压紧力分布均匀。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型一个实施例所述的动静涡旋夹紧放松工装的结构示意图；

图2为本实用新型一个实施例所述的动静涡旋夹紧放松工装的机械部分结构示意图；

图3为本实用新型一个实施例所述的缓冲部件结构示意图。

附图各部件的标记如下：机械部分-100；动涡旋-110；静涡旋-120；压板-130；销钉-140；连接杆-150；涡旋部分-1-1；安装部分-1-2；液压部分-200；液压装置-210；油缸-220；缓冲部件-230；缓冲弹簧-231；下连接板-232；连接短板-233。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明，显然所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型的保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。

本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施例时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

同时在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语中的“上、下、内和外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一、第二或第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型中除非另有明确的规定和限定，术语“安装、相连、连接”应做广义理解，例如：可以是固定连接、可拆卸连接或一体式连接；同样可以是机械连接、电连接或直接连接，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1～3，为本实用新型的一个实施例，该实施例提供了一种动静涡旋夹紧放松工装，改变原有安装方式，提高涡旋在工装上的固定效果，并且设置缓冲装置，避免压紧力过大对工件造成损伤。

参照图1～2，一种动静涡旋夹紧放松工装包括机械部分100和液压部分200，液压部分200带动机械部分100运动并且实现机械部分100的压紧，其中机械部分100包括动涡旋110、静涡旋120、压板130、销钉140和连接杆150，在此中动涡旋110和静涡旋120包括涡旋部分1-1和安装部分1-2，安装部分1-2为涡旋部分1-1的安装底座，涡旋部分1-1通过安装部分1-2固定在工装上，安装部分1-2上设置涡旋部分1-1的四周均匀设置多个安装孔，安装孔主要集中在安装底座的四个拐角，在所需连接的工装表面安装有连接杆150，连接杆150与安装部分1-2上的安装孔相互配合，即能够刚好伸入至安装孔中，因此连接杆150的位置能够确定动静涡旋的安装位置，达到定位和固定的效果；压板130设置在动涡旋110和静涡旋120的涡旋外侧，销钉140安装在压板130位置，通过销钉140将涡旋与工装间隙连接；另外液压部分200包括液压装置210和油缸220，油缸220与压板130相连接，进而带动动涡旋110和静涡旋120的运动。

该实施例还需说明的是，安装在工装上的连接杆150可为一根、两根或多根，当连接杆150低于4根时，可以对涡旋安装位置进行粗略定位，定位不精准，但能够保障安装固定；进一步的是，当连接杆150为根数4根以上的偶数根时，且连接杆150相对于安装部分1-2对角设置，当连接杆150的数量为4根以上时，其连线相交于涡旋中心点，因此能够包装涡旋安装时的精准定位，方便安装过程的进行。

该实施例中还需说明的是，连接杆150的长度不高于安装部分1-2的工件厚度，使连接杆连接在工件内部，在起到固定作用。

该实施例中还需说明的是，参照图3，在油缸220与压板130的连接表面设置缓冲部件230，缓冲部件230包括缓冲弹簧231和下连接板232，下连接板232与压板130相连，进一步的是，油缸220与下连接板232均设置连接短杆233，缓冲弹簧231套在连接短杆233外围，且缓冲弹簧231长于上下相连的两个连接短杆233，即下连接板232与油缸220之间本质是通过缓冲弹簧231相连，另外还需说明的是，在两缓冲弹簧231之间设置横向缓冲弹簧，当油缸220运动时，缓冲弹簧231缓解了竖直方向上对压板130的压力，并且横向缓冲弹簧也能缓解水平方向上的应力。

据上述的一种动静涡旋夹紧放松工装，其安装过程和工作原理为：在安装过程中，首先将液压部分200与机械部分100相连，连接杆150安装在工装上，根据连接杆150的位置，安装部分1-2上的安装孔伸入至连接杆150，对动静涡旋的安装位置定位，使用销钉140将动静涡旋间隙安装，安装完成后，将压板130与油缸220相连，液压装置210带动油缸220移动并对动静涡旋施加压紧力，实现动静涡旋的安装，在油缸220的顶部设置缓冲部件230，在工作过程中，油缸220下压，缓冲部件230中的缓冲弹簧231带动下连接板232下压，将压紧力传递至压板130上，缓冲弹簧231为压板130提供一个缓冲；当油缸220上拉时，实施放松过程时，缓冲弹簧231可以避免压紧力突然消失，保障受力均匀。

应说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种动静涡旋夹紧放松工装，包括机械部分(100)和液压部分(200)，所述液压部分(200)带动所述机械部分(100)运动并实现压紧，其特征在于：

所述机械部分(100)包括动涡旋(110)、静涡旋(120)、压板(130)、销钉(140)和连接杆(150)，所述动涡旋(110)和静涡旋(120)包括涡旋部分(1-1)和安装部分(1-2)，所述安装部分(1-2)为所述涡旋部分(1-1)的安装底座，在所述安装部分(1-2)上所述涡旋部分(1-1)的四周均匀设置多个安装孔，所述压板(130)设置在所述动涡旋(110)和静涡旋(120)的涡旋外侧，所述销钉(140)安装在所述压板(130)位置，所述动涡旋(110)和静涡旋(120)所连接安装的工装上设置有连接杆(150)，且所述连接杆(150)与所述安装部分(1-2)上的安装孔相配合；

所述液压部分(200)包括液压装置(210)和油缸(220)，所述油缸(220)与所述压板(130)相连接，进而带动所述动涡旋(110)和静涡旋(120)的运动。

2.如权利要求1所述的动静涡旋夹紧放松工装，其特征在于：安装在工装上的所述连接杆(150)可为一根、两根或多根。

3.如权利要求2所述的动静涡旋夹紧放松工装，其特征在于：所述连接杆(150)的长度不高于所述安装部分(1-2)的工件厚度。

4.如权利要求2所述的动静涡旋夹紧放松工装，其特征在于：所述连接杆(150)为4根以上的偶数根，且相对于所述安装部分(1-2)对角设置。

5.如权利要求1～4中任一所述的动静涡旋夹紧放松工装，其特征在于：在所述油缸(220)与所述压板(130)的连接表面设置缓冲部件(230)，所述缓冲部件(230)包括缓冲弹簧(231)和下连接板(232)，所述下连接板(232)与所述压板(130)相连。

6.如权利要求5所述的动静涡旋夹紧放松工装，其特征在于：所述油缸(220)与所述下连接板(232)均设置连接短杆(233)，所述缓冲弹簧(231)套在所述连接短杆(233)外围，且所述缓冲弹簧(231)长于上下相连的两个连接短杆(233)。