CN220765894U - 一种摆臂式装车溜槽结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及排料设备领域，尤其涉及一种摆臂式装车溜槽结构，包括：固定溜槽、设置在所述固定溜槽下侧的活动溜槽，所述固定溜槽与所述活动溜槽连通，所述活动溜槽的上段设置成可转动；所述溜槽结构还包括：螺杆调节组件，包括设置在所述固定溜槽的丝杆螺母、带动所述丝杆螺母转动的驱动件、配合设置在所述丝杆螺母的丝杆；驱动杆，所述驱动杆连接在所述丝杆和所述活动溜槽之间，所述驱动杆如此设置，以使得所述丝杆伸缩时通过所述驱动杆带动所述活动溜槽摆动。本实用新型通过优化设置了丝杆移动结构，有效的解决了现有技术中存在的问题。

Description

一种摆臂式装车溜槽结构

技术领域

本实用新型涉及排料设备领域，尤其涉及一种摆臂式装车溜槽结构。

背景技术

对于垃圾等散货物料装车排料时，通常将车斗移动至排料溜槽位置，利用物料自溜完成排料装车，为了使得溜槽在车斗内排料均匀，一般会通过可摆动的溜槽，以在溜槽排料时，通过溜槽摆动调整在车斗内的落料位置。

申请号为201310022953.3的实用新型专利公开了一种装车溜槽，其通过油缸带动活动溜槽摆动，以调整活动溜槽底部的排料位置。采用该种方式，油缸在使用时不易稳定精准控制活动溜槽的停留位置，导致活动溜槽的移动位置控制精度较差，不易控制均匀落料。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种摆臂式装车溜槽结构，通过优化设置了丝杆移动结构，有效的解决了现有技术中存在的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种摆臂式装车溜槽结构，包括：固定溜槽、设置在所述固定溜槽下侧的活动溜槽，所述固定溜槽与所述活动溜槽连通，所述活动溜槽的上段设置成可转动；所述溜槽结构还包括：螺杆调节组件，包括设置在所述固定溜槽的丝杆螺母、带动所述丝杆螺母转动的驱动件、配合设置在所述丝杆螺母的丝杆；驱动杆，所述驱动杆连接在所述丝杆和所述活动溜槽之间，所述驱动杆如此设置，以使得所述丝杆伸缩时通过所述驱动杆带动所述活动溜槽摆动。

进一步的，所述驱动杆包括相互插接的上杆和下杆，所述上杆的上端铰接在所述丝杆，所述下杆的下端铰接在所述活动溜槽。

进一步的，所述驱动杆的下端铰接在所述活动溜槽；

所述驱动杆的上端设有第一滑槽，所述丝杆的端部设有滑动设置在所述第一滑槽的第一滑块，或者，所述丝杆设置具有第二滑槽的第一安装块，所述驱动杆的上端设有滑动设置在所述第二滑槽的第二滑块。

进一步的，所述驱动杆的上端铰接在所述丝杆；

所述驱动杆的下端设有第三滑槽，所述活动溜槽设有滑动设置在所述第三滑槽的第三滑块。

进一步的，所述驱动件包括安装在所述固定溜槽的电机、连接在所述电机和所述丝杆螺母的减速器。

进一步的，所述丝杆的横截面设置成腰形，所述丝杆在上下两侧设有螺纹；

所述驱动件还包括具有导向槽的导向座，所述丝杆的两个侧面配合抵接在所述导向槽。

进一步的，所述活动溜槽通过转轴铰接在所述固定溜槽，所述活动溜槽的外侧壁与所述转轴同轴固定有安装盘，所述驱动杆连接在所述安装盘。

进一步的，所述活动溜槽的相对两侧分别设有所述安装盘、所述螺杆调节组件和所述驱动杆。

进一步的，所述安装盘通过螺栓连接在所述活动溜槽。

进一步的，所述活动溜槽在所述驱动杆的两侧分别设有限位开关。

本实用新型的有益效果在于结构简单，通过优化设置了丝杆移动结构，有效的解决了现有技术中存在的问题。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一实施例在使用状态的结构示意图。

图2为本实用新型另一个实施例的结构示意图。

图3为本实用新型另一个实施例的结构示意图。

图4为本实用新型另一个实施例的结构示意图。

图5为图1所示实施例中丝杆与丝杆螺母配合位置的结构示意图。

其中：1、固定溜槽；2、活动溜槽；3、丝杆螺母；4、丝杆；5、上杆；6、下杆；7、第一滑槽；8、第一滑块；9、第一安装块；10、第二滑槽；11、第二滑块；12、第三滑槽；13、第三滑块；14、电机；15、减速器；16、导向座；17、导向槽；18、安装盘；19、限位开关；20、车斗；21、驱动杆。

具体实施方式

为了更清楚的阐释本实用新型的整体构思，下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。

需说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

另外，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。但注明直接连接则说明连接地两个主体之间并不通过过度结构构建连接关系，只通过连接结构相连形成一个整体。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

在本实用新型中，如图1-5所示，提供了一种摆臂式装车溜槽结构，包括固定溜槽1、设置在所述固定溜槽1下侧的活动溜槽2，所述固定溜槽1与所述活动溜槽2连通，所述活动溜槽2的上段设置成可转动，所述溜槽结构还包括：螺杆调节组件，包括设置在所述固定溜槽1的丝杆螺母3、带动所述丝杆螺母3转动的驱动件、配合设置在所述丝杆螺母3的丝杆4；驱动杆21，所述驱动杆21连接在所述丝杆4和所述活动溜槽2之间，所述驱动杆21如此设置，以使得所述丝杆4伸缩时通过所述驱动杆21带动所述活动溜槽2摆动。

本实用新型的溜槽结构在使用时，车斗20位于活动溜槽的下侧，驱动件带动丝杆螺母3转动，通过丝杆螺母3转动带动丝杆4移动，丝杆4进而通过驱动杆21带动活动溜槽2摆动，以实现对于活动溜槽2下端排料位置的调节。

其中，本实用新型采用驱动件通过丝杆螺母3带动丝杆4移动的方式，丝杆螺母3转动带动丝杆4移动的位置控制更加精准，能够便于精确控制活动溜槽2的角度，进一步的使得落料均匀。同时，丝杆螺母3能够更加平稳的带动丝杆4移动，活动溜槽2反馈至丝杆4的力不会反向传递至驱动件，丝杆螺母3能够自锁丝杆4，使得活动溜槽2在落料过程中不会因为驱动部件传动松动导致活动溜槽2活动，使得活动溜槽2能够在调节好的位置稳定停留。

对于驱动杆21的设置方式，在优选的实施例中，进一步的具体的说，如图所示，所述驱动杆21包括相互插接的上杆5和下杆6，所述上杆5的上端铰接在所述丝杆4，所述下杆6的下端铰接在所述活动溜槽2。如图所示，以此使得丝杆4带动驱动杆21摆动时，通过上杆5和下杆6相互抽插避免驱动杆21与丝杆4之间干涉。

对驱动杆21的设置，在可替换的实施例中，还可如图所示设置，具体的如图2所示，所述驱动杆21的下端铰接在所述活动溜槽2；所述驱动杆21的上端设有第一滑槽7，所述丝杆4的端部设有滑动设置在所述第一滑槽7的第一滑块8，或者如图3所示，所述丝杆4设置具有第二滑槽10的第一安装块9，所述驱动杆21的上端设有滑动设置在所述第二滑槽10的第二滑块11。

如图2所示，以此在丝杆4带动驱动杆21摆动时，第一滑块在第一滑槽7内滑动以防止驱动杆21和丝杆4之间运动干涉。

如图3所示，丝杆带动驱动杆21摆动时，第二滑块在第二滑槽内滑动以防止驱动杆和丝杆之间运动干涩。

对于驱动杆21的设置，在可选的实施例中，还可如图4所示，所述驱动杆21的上端铰接在所述丝杆4；所述驱动杆21的下端设有第三滑槽12，所述活动溜槽2设有滑动设置在所述第三滑槽12的第三滑块13。以此在丝杆4带动驱动杆21摆动时，通过第三滑块13相对第三滑槽12移动，以使得驱动杆21的下端能够相对活动溜槽2向下移动，避免驱动杆21和丝杆4之间运动干涉。

对于图1-4所示的实施例中，驱动件的设置方式，进一步的具体的说，如图1-4所示，所述驱动件包括安装在所述固定溜槽1的电机14、连接在所述电机14和所述丝杆螺母3的减速器15。如图所示，通过将电机14和减速器15直接安装在固定溜槽1，以此无需再在外界安装设备布置安装结构，以方便安装。

对于丝杆4的设置方式，在图1所示的实施例中，进一步的具体的说，如图5所示，所述丝杆4的横截面设置成腰形，所述丝杆4在上下两侧设有螺纹；所述驱动件还包括具有导向槽17的导向座16，所述丝杆4的两个侧面配合抵接在所述导向槽17。

如图5所示，通过设置了导向座16，以此可以防止丝杆4转动，进而可以使得驱动杆21的上端能够直接连接在丝杆4。同时，腰形的丝杆4还可与丝杆螺母3配合前后移动。

在图1示的实施例中，进一步的具体的说，所述活动溜槽2通过转轴铰接在所述固定溜槽1，所述活动溜槽2的外侧壁与所述转轴同轴固定有安装盘18，所述驱动杆21连接在所述安装盘18。如图所示，通过通过设置了安装盘18，能够使得安装盘18同轴固定在活动溜槽2，进而可以方便的将驱动杆21的下段同轴连接在安装盘18，以使得驱动杆21能够与活动溜槽2同轴转动，更加易于控制活动溜槽2的转动角度。

对于优选的实施例中，进一步的优化设置在于，所述活动溜槽2的相对两侧分别设有所述安装盘18、所述螺杆调节组件和所述驱动杆21。通过在活动溜槽2的两侧分别设安装盘18和螺杆调节组件、驱动杆21，以此使得调整活动溜槽2的角度时，活动溜槽2受到的驱动力更加的均衡。

对于优选的实施例中，进一步的优化设置在于，所述安装盘18通过螺栓连接在所述活动溜槽2。以此可以方便安装和拆卸安装盘18，便于对螺杆调节组件维修维护。

在图1至4所示的实施例中，进一步的优化设置在于，如图所示，所述活动溜槽2在所述驱动杆21的两侧分别设有限位开关19。通过设置的限位开关19，可以在调整活动溜槽2的角度时，通过监测驱动杆21的移动位置监测活动溜槽2的角度，以便于精准控制活动溜槽2的位置。

在图1至所示的实施例中，丝杆4大致水平设置，丝杆螺母3的外侧设有轮齿，减速器15通过齿轮啮合在轮齿处带动丝杆螺母3转动。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种摆臂式装车溜槽结构，包括固定溜槽、设置在所述固定溜槽下侧的活动溜槽，所述固定溜槽与所述活动溜槽连通，所述活动溜槽的上段设置成可转动，其特征在于，所述溜槽结构还包括：

螺杆调节组件，包括设置在所述固定溜槽的丝杆螺母、带动所述丝杆螺母转动的驱动件、配合设置在所述丝杆螺母的丝杆；

驱动杆，所述驱动杆连接在所述丝杆和所述活动溜槽之间，所述驱动杆如此设置，以使得所述丝杆伸缩时通过所述驱动杆带动所述活动溜槽摆动。

2.根据权利要求1所述的摆臂式装车溜槽结构，其特征在于，所述驱动杆包括相互插接的上杆和下杆，所述上杆的上端铰接在所述丝杆，所述下杆的下端铰接在所述活动溜槽。

3.根据权利要求1所述的摆臂式装车溜槽结构，其特征在于，所述驱动杆的下端铰接在所述活动溜槽；

所述驱动杆的上端设有第一滑槽，所述丝杆的端部设有滑动设置在所述第一滑槽的第一滑块，或者，所述丝杆设置具有第二滑槽的第一安装块，所述驱动杆的上端设有滑动设置在所述第二滑槽的第二滑块。

4.根据权利要求3所述的摆臂式装车溜槽结构，其特征在于，所述驱动杆的上端铰接在所述丝杆；

所述驱动杆的下端设有第三滑槽，所述活动溜槽设有滑动设置在所述第三滑槽的第三滑块。

5.根据权利要求1所述的摆臂式装车溜槽结构，其特征在于，所述驱动件包括安装在所述固定溜槽的电机、连接在所述电机和所述丝杆螺母的减速器。

6.根据权利要求1所述的摆臂式装车溜槽结构，其特征在于，所述丝杆的横截面设置成腰形，所述丝杆在上下两侧设有螺纹；

所述驱动件还包括具有导向槽的导向座，所述丝杆的两个侧面配合抵接在所述导向槽。

7.根据权利要求1所述的摆臂式装车溜槽结构，其特征在于，所述活动溜槽通过转轴铰接在所述固定溜槽，所述活动溜槽的外侧壁与所述转轴同轴固定有安装盘，所述驱动杆连接在所述安装盘。

8.根据权利要求7所述的摆臂式装车溜槽结构，其特征在于，所述活动溜槽的相对两侧分别设有所述安装盘、所述螺杆调节组件和所述驱动杆。

9.根据权利要求7所述的摆臂式装车溜槽结构，其特征在于，所述安装盘通过螺栓连接在所述活动溜槽。

10.根据权利要求1所述的摆臂式装车溜槽结构，其特征在于，所述活动溜槽在所述驱动杆的两侧分别设有限位开关。