CN220748885U - 一种防脱减震片组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种防脱减震片组件，包括背板及贴合安装在所述背板的后端面且用于减震及降噪的减震片，所述背板的前端面作为工作面并用于安装摩擦块，所述背板的上端面两侧对称设置有第一夹持面，所述背板的下端面两侧设置有第二夹持面，所述减震片的上端两侧设有上卡接部，所述上卡接部向前折弯并形成上卡爪，所述减震片的下端两侧设有下卡接部，所述下卡接部向前折弯并形成下卡爪，所述上卡爪与所述下卡爪的端部分别与所述第一夹持面及所述第二夹持面接触并实现夹紧，所述上卡爪与所述下卡爪的投影长度小于所述背板的厚度。本实用新型防脱减震片组件，结构紧凑、通过夹紧固定，避免脱落问题，大大提高了产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刹车片，特别涉及一种防脱减震片组件。
背景技术
汽车刹车片是固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，现有技术中，减震片是单单平面一层，组装时用胶使其与钢背粘合，这样的方法可能会在后期的使用过程中因刹车片的温度升高而使减震片脱落，从而起不到减震消音作用，其使用寿命和使用可靠性不理想。
实用新型内容
【1】要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种能避免受热脱落、连接强度高、使用可靠性好的防脱减震片组件。
【2】解决问题的技术方案
本实用新型提供一种防脱减震片组件，其包括背板1及贴合安装在所述背板1的后端面且用于减震及降噪的减震片2，所述背板1的前端面作为工作面并用于安装摩擦块，所述背板1的上端面两侧对称设置有第一夹持面11，所述背板1的下端面两侧设置有第二夹持面13，所述减震片2的上端两侧设有上卡接部，所述上卡接部向前折弯并形成上卡爪21a，所述减震片2的下端两侧设有下卡接部，所述下卡接部向前折弯并形成下卡爪21b，所述上卡爪21a与所述下卡爪21b的端部分别与所述第一夹持面11及所述第二夹持面13接触并实现夹紧，所述上卡爪21a与所述下卡爪21b的投影长度L1小于所述背板1的厚度H1。
进一步的，所述上卡爪21a或所述下卡爪21b的投影长度与所述背板1的厚度差大于等于0.5mm且小于2mm。
进一步的，安装前所述上卡爪21a与所述下卡爪21b的折弯角度α大于等于73度且小于等于78度。
进一步的，进一步的，卡爪21a与所述下卡爪21b的变形角度大于等于0.5度且小于1度。
进一步的，所述上卡爪21a与所述下卡爪21b的折弯角度相同。
进一步的，所述上卡爪21a或所述下卡爪21b的折弯半径与所述减震片的厚度H2的比值大于2且小于等于4。
进一步的，所述减震片2的厚度H2大于等于0.5mm且小于等于1.0mm。
进一步的，所述减震片2通过粘结剂贴合固定在所述背板1的后端面。
进一步的，所述背板1的顶面为向上凸起的弧形面12，所述第一夹持面11对称设置在所述弧形面12的两侧。
进一步的，所述第一夹持面与所述第二夹持面为斜面、且与所述背板1的后端面之间的夹角大于等于89度且小于90度。
【3】有益效果
本实用新型防脱减震片组件，在减震片上设置卡爪结构，实现与背板的夹紧连接，连接强度高，不会产生脱落，使用稳定，可靠性好，同时结构紧凑，便于加工，生产成本低；对卡爪进行结构设计，体积小，夹持可靠性好，使用寿命长；夹持面采用微倾角设计，使用卡爪具有向前的运动趋势，提高夹持可靠性，具有防脱功能，连接稳定性好；设置夹持面结构，能实现快速装配、连接；本实用新型防脱减震片组件，结构紧凑、通过夹紧固定，避免脱落问题，大大提高了产品质量。
附图说明
图1为本实用新型防脱减震片组件的结构示意图；
图2为本实用新型防脱减震片组件的另一角度结构示意图；
图3为本实用新型防脱减震片组件的后端结构示意图；
图4为本实用新型防脱减震片组件的后视图；
图5为本实用新型防脱减震片组件的侧视图；
图6为本实用新型防脱减震片组件的背板的结构示意图；
图7为本实用新型防脱减震片组件的背板的另一角度结构示意图；
图8为本实用新型防脱减震片组件的减震片的结构示意图；
图9为本实用新型防脱减震片组件的减震片的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。
参阅图1-图9，本实用新型提供一种防脱减震片组件，用于汽车刹车片，其包括背板1及减震片2，减震片2通过粘结剂贴合固定在背板1的后端面，其用于在工作时进行减震及降噪，背板1的前端面作为工作面，用于安装摩擦块，在工作面上贯穿有两个安装孔，用于安装固定摩擦块。
背板1为一个长方形的钢板，在背板1的上端面两侧对称设置有第一夹持面11，同时，在背板1的下端面两侧对称设置有第二夹持面13，本实施例中，背板1的顶面为向上凸起的弧形面12，第一夹持面11对称设置在弧形面的两侧，第一夹持面11朝上设置，在背板1的下端设有一个凹槽，该凹槽的两端形成第二夹持面，第二夹持面朝下设置。
减震片为一金属片(板)，其通过冲压成型，在减震片2的上端两侧设有上卡接部，该上卡接部为一个矩形板，上卡接部向前折弯，形成上卡爪21a，上卡爪21a的端部与第一夹持面11接触；减震片2的下端两侧设有下卡接部，该下卡接部为一个矩形板，且与上卡接部大小尺寸相同，下卡接部向前折弯，形成下卡爪21b，下卡爪的折弯角度与上卡爪的折弯角度相同，该下卡爪21b的端部与第二夹持面13接触，上卡爪21a与下卡爪21b共同作用，实现夹紧，将减震片2夹紧固定在背板上，当长时间使用过程中，因刹车片温度过高而使用粘结剂失效后，减震片能通过卡爪牢牢夹紧固定在背板上，不会产生脱落，连接可靠、稳定。
本申请中，上卡爪21a与下卡爪21b的投影长度L1小于背板1的厚度H1，参阅图9，投影长度L1＝L2*sinα，其中L2为上卡爪21a(或下卡爪21b)的长度，α为上卡爪(或下卡爪)与减震片之间的角度；安装后，卡爪会处于卡紧状态，上卡爪和下卡爪的角度在安装前与安装后不同，上述投影长度是在安装状态下；本申请中，上卡爪21a或所述下卡爪21b的投影长度与背板1的厚度差大于等于0.5mm且小于2mm，优选的为1mm。
本实施例中，在安装前，上卡爪21a与下卡爪21b的折弯角度α大于等于73度且小于等于78度，优选的为75度，该夹角为上卡爪或下卡爪与减震片之间的夹角，上卡爪与下卡爪之间形成一个夹紧区，背板位于该夹紧区内；在安装后，上卡爪与下卡爪会产生一个弹性变形，以提供夹紧力，安装前后，上卡爪21a与下卡爪21b的变形角度大于等于0.5度且小于1度，即在减震片安装到背板后，上卡爪与下卡爪的倾斜角度会变小，其变大范围为0.5-1度，变形过大会造成塑性变形，影响夹紧力，变形过小会使用夹紧力过低而影响夹紧可靠性，变形范围取决于第一夹持面与第二夹持面之间的距离。
为了降低卡爪的体积，同时提高其夹紧力度，本申请中，上卡爪21a或下卡爪21b的折弯半径与减震片的厚度H2的比值大于2且小于等于4，优选的为3；减震片2的厚度H2大于等于0.5mm且小于等于1.0mm，本实施例中，为0.8mm，其为一个钢板通过冲压、折弯成型。
为了进一步提高减震片的连接可靠性，本实施例中，第一夹持面与第二夹持面为斜面，其与背板1的后端面之间的夹角大于等于89度且小于90度，具体的，第一夹持面的倾斜角度与上卡爪的倾斜方向相同，第二夹持面与下卡爪的倾斜方向相同，其能使卡爪有向前的运动趋势，进而提高夹紧可靠性，避免向后松脱。
本实用新型防脱减震片组件，在减震片上设置卡爪结构，实现与背板的夹紧连接，连接强度高，不会产生脱落，使用稳定，可靠性好，同时结构紧凑，便于加工，生产成本低；对卡爪进行结构设计，体积小，夹持可靠性好，使用寿命长；夹持面采用微倾角设计，使用卡爪具有向前的运动趋势，提高夹持可靠性，具有防脱功能，连接稳定性好；设置夹持面结构，能实现快速装配、连接；本实用新型防脱减震片组件，结构紧凑、通过夹紧固定，避免脱落问题，大大提高了产品质量。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种防脱减震片组件，其特征在于：包括背板及贴合安装在所述背板的后端面且用于减震及降噪的减震片，所述背板的前端面作为工作面并用于安装摩擦块，所述背板的上端面两侧对称设置有第一夹持面，所述背板的下端面两侧设置有第二夹持面，所述减震片的上端两侧设有上卡接部，所述上卡接部向前折弯并形成上卡爪，所述减震片的下端两侧设有下卡接部，所述下卡接部向前折弯并形成下卡爪，所述上卡爪与所述下卡爪的端部分别与所述第一夹持面及所述第二夹持面接触并实现夹紧，所述上卡爪与所述下卡爪的投影长度小于所述背板的厚度。
2.如权利要求1所述的防脱减震片组件，其特征在于：所述上卡爪或所述下卡爪的投影长度与所述背板的厚度差大于等于0.5mm且小于2mm。
3.如权利要求1所述的防脱减震片组件，其特征在于：安装前所述上卡爪与所述下卡爪的折弯角度α大于等于73度且小于等于78度。
4.如权利要求1所述的防脱减震片组件，其特征在于：安装后所述上卡爪与所述下卡爪的变形角度大于等于0.5度且小于1度。
5.如权利要求1所述的防脱减震片组件，其特征在于：所述上卡爪与所述下卡爪的折弯角度相同。
6.如权利要求1所述的防脱减震片组件，其特征在于：所述上卡爪或所述下卡爪的折弯半径与所述减震片的厚度的比值大于2且小于等于4。
7.如权利要求1所述的防脱减震片组件，其特征在于：所述减震片的厚度大于等于0.5mm且小于等于1.0mm。
8.如权利要求1所述的防脱减震片组件，其特征在于：所述减震片通过粘结剂贴合固定在所述背板的后端面。
9.如权利要求1所述的防脱减震片组件，其特征在于：所述背板的顶面为向上凸起的弧形面，所述第一夹持面对称设置在所述弧形面的两侧。
10.如权利要求1所述的防脱减震片组件，其特征在于：所述第一夹持面与所述第二夹持面为斜面、且与所述背板的后端面之间的夹角大于等于89度且小于90度。
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