CN220286266U - 一种制动钳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种制动钳,属于制动钳领域,解决了回位弹簧的固定不稳定的问题,解决该问题的技术方案主要是一种制动钳,包括钳体、摩擦片、回位弹簧和驱动摩擦片进行制动的驱动装置,所述钳体上设有用于安装回位弹簧的定位块,所述回位弹簧设有限位块、与摩擦片抵接的回位块以及通过紧固件与定位块连接的连接条,所述限位块与定位块在摩擦片的制动方向上抵接,限位块和连接条处于回位弹簧的两端,且限位块和连接条均处于回位弹簧的同一侧,而回位块处于回位弹簧的另一侧,且回位块位于限位块和连接条之间。本实用新型主要用于提高回位弹簧的定位稳定性。
Description
【技术领域】
本实用新型展示了一种制动钳,属于制动钳技术领域。
【背景技术】
目前的汽车前、后制动器普遍配置盘式卡钳结构,现有的盘式制动器存在拖滞现象,加速了制动器摩擦块与制动盘的磨损,导致了摩擦块和制动盘的耗损量增加。现有技术中存在盘式制动器上加装回位弹簧以减小拖滞,但是现有的回位弹簧的固定不稳定,长时间使用后容易发生移位,影响回位弹簧对摩擦块的回位效果。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于解决回位弹簧的固定不稳定的问题,为此提供了一种制动钳,可以提高回位弹簧的定位稳定性。
解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种制动钳,包括钳体、摩擦片、回位弹簧和驱动摩擦片进行制动的驱动装置,所述钳体上设有用于安装回位弹簧的定位块,所述回位弹簧设有限位块、与摩擦片抵接的回位块以及通过紧固件与定位块连接的连接条,所述限位块与定位块在摩擦片的制动方向上抵接,限位块和连接条处于回位弹簧的两端,且限位块和连接条均处于回位弹簧的同一侧,而回位块处于回位弹簧的另一侧,且回位块位于限位块和连接条之间。
采用本实用新型的有益效果是:
本实用新型中所述回位弹簧设有限位块和连接条,连接条通过紧固件与定位块实现紧固连接,实现回位弹簧与定位块的固定,而限位块与定位块在制动方向上抵接,可以限制回位弹簧随摩擦片移动,降低回位弹簧的晃动幅度,另外回位块与摩擦片抵接,而限位块和连接条处于回位块的另一侧,可以限位块和连接条对摩擦片的移动产生阻碍,同时限位块和连接条可以有足够的长度,从而提供连接条与定位块的紧固力,以及限位块与定位块所产生的抵接力,进而提高回位弹簧的定位稳定性;其次限位块和连接条分别与回位弹簧的两端连接,且回位块与回位弹簧的连接处位于限位块和连接条之间,摩擦片制动时对回位弹簧产生作用力位于限位块和连接条之间,而限位块和连接条分别从回位弹簧的两端对回位弹簧进行固定,可以降低回位弹簧发生转动的可能性,进一步提高回位弹簧的定位稳定性。
作为优选,所述回位块包括摩擦片制动时发生形变的形变段,所述形变段与连接条和限位块处于回位弹簧的同一侧。采用前述技术方案,所述摩擦片进行制动时,摩擦片会作用于回位块并使形变段发生弹性形变,而当制动钳解除制动后,形变段的作用力会通过回位块推动摩擦片复位,可以减小制动钳拖滞力;而形变段与连接条和限位块处于回位弹簧的同一侧,可以增加形变段的长度,使形变段的强度更大同时具有更大的形变量,降低形变段发生断裂的可能性。
作为优选,所述定位块设有用于避让形变段的避让槽。采用前述技术方案,所述避让槽能够为形变段提供形变空间,进而增加形变段所能发生的最大形变量,降低形变段发生断裂的可能性。
作为优选,所述形变段为C字形结构。
作为优选,所述回位块包括处于回位块端部且与摩擦片抵接的抵接端,所述抵接端包括呈光滑曲面的抵接面。采用前述技术方案,所述抵接端可以增加回位块与摩擦片的接触面积,进而降低摩擦片和回位块受损的可能性,另外光滑曲面可以使回位块更容易发生形变,避免抵接端与摩擦片之间发生卡死现象。
作为优选,所述摩擦片具有实现制动的制动位置,所述限位块处于回位弹簧远离制动位置的一侧,所述回位块处于回位弹簧靠近制动位置的一侧。采用前述技术方案,所述回位块更加靠近制动位置,可以减小制动过程中回位块所产生的形变量,降低回位段发生断裂的可能性,同时也能够减小摩擦片制动时所产生的阻力,降低制动钳的能量消耗。
作为优选,所述钳体设有限位槽,所述限位块与回位弹簧的连接处折弯并向限位槽内延伸,限位块与限位槽抵接限制回位弹簧向制动方向移动。采用前述技术方案,限位块伸入到先限位槽内,可以降低限位块脱离限位槽的可能性,提高限位块与限位槽的配合稳定性。
作为优选,所述连接条设有至少两个用于安装紧固件的安装孔,定位块设有与安装孔匹配的固定孔,紧固件穿过安装孔与固定孔连接实现回位弹簧与定位块的固定。采用前述技术方案,两个以上的紧固件进行固定,可以提高回位弹簧的定位稳定性,降低回位弹簧发生转动的可能性,减小回位弹簧的晃动幅度。
作为优选,所述定位块设有定位台阶,所述连接条与定位台阶抵接后安装孔与固定孔对齐。采用前述技术方案,可以加快回位弹簧的安装速度,提高回位弹簧的安装效率。
作为优选,所述回位块设有镂空通孔。采用前述技术方案,可以降低回位块的强度,使回位块更容易发生形变,降低摩擦片制动时所产生的阻力。
本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
【附图说明】
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型中制动钳的结构示意图;
图2为图1中A部分的局部放大图;
图3为本实用新型中制动钳的局部示意图;
图4为图3中B部分的局部放大图;
图5为本实用新型中回位弹簧的结构示意图。
附图标记:1制动钳、11摩擦片、12钳体、121定位块、1211定位台阶、1212避让槽、1213限位槽、13回位弹簧、131连接条、1311安装孔、132回位块、1321形变段、1322抵接端、1323镂空通孔、133限位块、14紧固件。
【具体实施方式】
下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明,但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例,都属于本实用新型的保护范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1至图5所示,本实施例展示了一种制动钳1,包括钳体12、摩擦片11、回位弹簧13和驱动摩擦片11进行制动的驱动装置,所述钳体12上设有两个相对移动的摩擦片11,两个摩擦片11之间设有制动盘,所述摩擦片11的制动方向即摩擦片11朝向制动盘的运动方向,当摩擦片11与制动盘接触并限制制动盘转动时,摩擦片11处于制动位置,所述钳体12上设有用于安装回位弹簧13的定位块121,所述回位弹簧13设有限位块133、与摩擦片11抵接的回位块132以及通过紧固件14与定位块121连接的连接条131,所述限位块133与定位块121在摩擦片11的制动方向上抵接,限位块133和连接条131处于回位弹簧13的两端,且限位块133和连接条131均处于回位弹簧13的同一侧,而回位块132处于回位弹簧13的另一侧,且回位块132位于限位块133和连接条131之间。
本实施例中所述回位弹簧13设有限位块133和连接条131,连接条131通过紧固件14与定位块121实现紧固连接,实现回位弹簧13与定位块121的固定,而限位块133与定位块121在制动方向上抵接,可以限制回位弹簧13随摩擦片11移动,降低回位弹簧13的晃动幅度,另外回位块132与摩擦片11抵接,而限位块133和连接条131处于回位块132的另一侧,可以限位块133和连接条131对摩擦片11的移动产生阻碍,同时限位块133和连接条131可以有足够的长度,从而提供连接条131与定位块121的紧固力,以及限位块133与定位块121所产生的抵接力,进而提高回位弹簧13的定位稳定性;其次限位块133和连接条131分别与回位弹簧13的两端连接,且回位块132与回位弹簧13的连接处位于限位块133和连接条131之间,摩擦片11制动时对回位弹簧13产生作用力位于限位块133和连接条131之间,而限位块133和连接条131分别从回位弹簧13的两端对回位弹簧13进行固定,可以降低回位弹簧13发生转动的可能性,进一步提高回位弹簧13的定位稳定性。
如图1和图2所示,本实施例中所述回位块132包括摩擦片11制动时发生形变的形变段1321,所述形变段1321整体为C字形结构,所述形变段1321与连接条131和限位块133处于回位弹簧13的同一侧,所述回位块132通过形变段1321与回位弹簧13连接,且形变段1321与回位弹簧13的连接处朝向连接条131的所在的一侧折弯,回位块132其余部分朝向回位弹簧13的另一侧延伸并与摩擦片11抵接,所述摩擦片11进行制动时,摩擦片11会作用于回位块132并使形变段1321发生弹性形变,而当制动钳1解除制动后,形变段1321的作用力会通过回位块132推动摩擦片11复位,可以减小制动钳1拖滞力;而形变段1321与连接条131和限位块133处于回位弹簧13的同一侧,可以增加形变段1321的长度,使形变段1321的强度更大同时具有更大的形变量,降低形变段1321发生断裂的可能性。
如图2所示,本实施例中所述定位块121设有用于避让形变段1321的避让槽1212,所述避让槽1212能够为形变段1321提供形变空间,进而增加形变段1321所能发生的最大形变量,降低形变段1321发生断裂的可能性。
如图2和图5所示,本实施例中所述回位块132包括处于回位块132端部且与摩擦片11抵接的抵接端1322,所述抵接端1322包括呈光滑曲面的抵接面,所述抵接端1322可以增加回位块132与摩擦片11的接触面积,进而降低摩擦片11和回位块132受损的可能性,另外光滑曲面可以使回位块132更容易发生形变,避免抵接端1322与摩擦片11之间发生卡死现象。
如图5所示,本实施例中当摩擦片11与制动盘接触并实现制动时,所述摩擦片11运动至制动位置,所述限位块133处于回位弹簧13远离制动位置的一侧,所述回位块132处于回位弹簧13靠近制动位置的一侧,所述回位块132更加靠近制动位置,可以减小制动过程中回位块132所产生的形变量,降低回位段发生断裂的可能性,同时也能够减小摩擦片11制动时所产生的阻力,降低制动钳1的能量消耗。
如图3和图4所示,本实施例中所述钳体12设有限位槽1213,所述限位块133与回位弹簧13的连接处折弯并向限位槽1213内延伸,限位块133与限位槽1213抵接限制回位弹簧13向制动方向移动,限位块133伸入到先限位槽1213内,可以降低限位块133脱离限位槽1213的可能性,提高限位块133与限位槽1213的配合稳定性。
如图1和图2所示,本实施例中所述连接条131设有至少两个用于安装紧固件14的安装孔1311,定位块121设有与安装孔1311匹配的固定孔,紧固件14穿过安装孔1311与固定孔连接实现回位弹簧13与定位块121的固定,两个以上的紧固件14进行固定,可以提高回位弹簧13的定位稳定性,降低回位弹簧13发生转动的可能性,减小回位弹簧13的晃动幅度。
另外如图2所示,本实施例中所述定位块121设有定位台阶1211,所述连接条131与定位台阶1211抵接后安装孔1311与固定孔对齐,可以加快回位弹簧13的安装速度,提高回位弹簧13的安装效率。
如图5所示,本实施例中所述回位块132设有镂空通孔1323,可以降低回位块132的强度,使回位块132更容易发生形变,降低摩擦片11制动时所产生的阻力。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
Claims (10)
1.一种制动钳,包括钳体、摩擦片、回位弹簧和驱动摩擦片进行制动的驱动装置,其特征在于:所述钳体上设有用于安装回位弹簧的定位块,所述回位弹簧设有限位块、与摩擦片抵接的回位块以及通过紧固件与定位块连接的连接条,所述限位块与定位块在摩擦片的制动方向上抵接,限位块和连接条处于回位弹簧的两端,且限位块和连接条均处于回位弹簧的同一侧,而回位块处于回位弹簧的另一侧,且回位块位于限位块和连接条之间。
2.根据权利要求1所述的一种制动钳,其特征在于:所述回位块包括摩擦片制动时发生形变的形变段,所述形变段与连接条和限位块处于回位弹簧的同一侧。
3.根据权利要求2所述的一种制动钳,其特征在于:所述定位块设有用于避让形变段的避让槽。
4.根据权利要求2所述的一种制动钳,其特征在于:所述形变段为C字形结构。
5.根据权利要求1所述的一种制动钳,其特征在于:所述回位块包括处于回位块端部且与摩擦片抵接的抵接端,所述抵接端包括呈光滑曲面的抵接面。
6.根据权利要求1所述的一种制动钳,其特征在于:所述摩擦片具有实现制动的制动位置,所述限位块处于回位弹簧远离制动位置的一侧,所述回位块处于回位弹簧靠近制动位置的一侧。
7.根据权利要求1所述的一种制动钳,其特征在于:所述钳体设有限位槽,所述限位块与回位弹簧的连接处折弯并向限位槽内延伸,限位块与限位槽抵接限制回位弹簧向制动方向移动。
8.根据权利要求1所述的一种制动钳,其特征在于:所述连接条设有至少两个用于安装紧固件的安装孔,定位块设有与安装孔匹配的固定孔,紧固件穿过安装孔与固定孔连接实现回位弹簧与定位块的固定。
9.根据权利要求1所述的一种制动钳,其特征在于:所述定位块设有定位台阶,所述连接条与定位台阶抵接后安装孔与固定孔对齐。
10.根据权利要求1所述的一种制动钳,其特征在于:所述回位块设有镂空通孔。
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