CN220742184U - 一种汽车黑膜安装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车黑膜安装工具,包括由前往后依次设置的辊压部、定位部和夹持块二,定位部的前侧底部转动设置有夹紧滚轮,定位部的后侧底部转动设置有定位滚轮,定位滚轮竖向设置,定位部的顶部设置有夹持块一,定位部上沿前后方向开设有至少两个连接孔,辊压部上设置有导向柱,导向柱滑动设置在连接孔内,辊压部上设置有限位柱、贴膜滚筒和用于撕膜的分离块,所述限位柱、贴膜滚筒和分离块的方向平行,所述贴膜滚筒位于夹紧滚轮的前侧,所述分离块上设置有分膜导向斜面,所述导向柱的端部连接所述夹持块二,所述导向柱上套设有位于定位部和夹持块二之间的弹簧;本实用新型有着使用方便、效率高、粘贴效果好的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车保护膜安装技术领域,具体涉及到一种汽车黑膜安装工具。
背景技术
漆面保护膜简单来说就是汽车漆面贴透明保护膜,也叫车漆保护膜,产品材质是一种聚氨脂薄膜,含抗UV聚合物,耐黄变,具有超强的韧性,耐磨性、易粘贴、抗划痕,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤,持久保护车子的漆面。罩光漆俗称光油,用于提高完成品的光亮度。
现有漆面保护膜在粘贴时,需要人工进行一边撕膜一边压紧粘贴,避免保护膜粘贴到自身或者杂物,在粘贴后通过刮板工具进一步的压紧保护膜表面,排去膜内的小气泡。
现有技术在进行漆面保护膜粘贴时存在如下问题,1.人工边撕膜边压紧贴膜,工作连续性不足,工作效率低;2.人手不方便于将保护膜表面压平整,需要借助刮板工具,操作不便。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种汽车黑膜安装工具,该方案有着使用方便、效率高、粘贴效果好的优点。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种汽车黑膜安装工具,包括由前往后依次设置的辊压部、定位部和夹持块二,所述定位部的前侧底部转动设置有夹紧滚轮,所述定位部的后侧底部转动设置有定位滚轮,所述定位滚轮竖向设置,所述定位部的顶部设置有夹持块一,所述定位部上沿前后方向开设有至少两个连接孔,所述辊压部上设置有导向柱,所述导向柱滑动设置在连接孔内,所述辊压部上设置有限位柱、贴膜滚筒和用于撕膜的分离块,所述限位柱、贴膜滚筒和分离块的方向平行,所述贴膜滚筒位于夹紧滚轮的前侧,所述分离块上设置有分膜导向斜面,所述导向柱的端部连接所述夹持块二,所述导向柱上套设有位于定位部和夹持块二之间的弹簧。
上述方案中,定位部的夹紧滚轮用于与汽车部件的背面配合进行前后方向的定位,在弹簧的作用下,与辊压部配合实现将黑膜粘贴,定位滚轮用于与汽车部件背部的结构配合进行高度方向的定位,使前侧的贴膜滚筒对汽车配件边缘部位进行压紧贴膜,通过夹紧夹持块一和夹持块二来调节夹紧滚轮和贴膜滚筒间的间距,设置连接孔来与辊压部的导向柱滑动配合,限位柱用于对黑膜的端部进行限位,保证黑膜撕膜角度,贴膜滚筒为可转动的连接,限位柱、贴膜滚筒和分离块的方向与黑膜的宽度方向平行,分离块的分膜导向斜面来对黑膜和离型纸进行分离,经分离后的黑膜在贴膜滚筒作用下压紧粘贴压紧在汽车部件的表面。
进一步的,所述辊压部包含上安装块和下安装块,所述导向柱与上安装块连接,所述限位柱、贴膜滚筒和分离块分别设置在上安装块和下安装块之间。
通过上安装块和下安装块来定位连接限位柱、贴膜滚筒和分离块。
进一步的,所述上安装块和下安装块之间设置有螺栓组件一,螺栓组件一包含安装螺栓和轴套,所述贴膜滚筒转动设置在轴套上。
通过螺栓组件一对上安装块和下安装块进行固定,轴套套设在安装螺栓上来保证上、下安装块间足够的长度来安装贴膜滚筒,轴套外圈与贴膜滚筒的内孔转动连接。
进一步的,所述贴膜滚筒包含平行设置的泡棉滚轮和压膜滚轮。
通过设置泡棉滚轮和压膜滚轮对黑膜进行二次压紧贴合,保证粘贴连接的稳定性。
进一步的,所述定位部的底部设置有安装块一和安装块二,所述夹紧滚轮通过螺栓组件二连接在安装块一上,所述定位滚轮通过螺栓组件三连接在安装块二上。
通过安装块一和安装块二配合螺栓组件二、螺栓组件三来对夹紧滚轮、定位滚轮进行连接定位,实现转动连接。
进一步的,所述安装块一的底面为斜面,所述夹紧滚轮安装在安装块一的底面上,夹紧滚轮与水平方向夹角5°-60°。
通过将安装块一底面设为斜面来倾斜的安装夹紧滚轮,使夹紧滚轮与汽车部件背部的斜面对应,方便连接定位。
进一步的,所述限位柱为圆柱形或者在限位柱上转动设置有圆柱套筒。
限位柱为圆柱形或者设置圆柱套筒避免在黑膜上剐蹭、留痕。
进一步的,所述上安装块和下安装块之间设置有限位结构,所述限位结构位于贴膜滚筒的前侧。
设置限位结构来进一步的限制黑膜的角度,保证撕膜效果。
进一步的,所述定位滚轮、夹紧滚轮分别设置有一个或多个。
所述定位滚轮、夹紧滚轮可以设置多个来保证定位的稳定性。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.通过设置辊压部和定位部配合,通过夹紧滚轮、定位滚轮对安装工具进行定位,使安装工具沿着汽车部件边缘移动,实现将黑膜压紧粘贴在汽车部件上,通过贴膜滚筒将黑膜压紧在粘贴部位,无需人工压紧贴膜,降低人工劳动强度,使用方便;
2.通过限位柱和分离块实现黑膜与离型纸间的分离,配合贴膜滚筒将黑膜压紧在粘贴部位,无需人工边撕膜边压紧贴膜,使用时直接沿汽车贴膜表面移动安装工具,操作方便,工作效率高;
3.通过设置贴膜滚筒在弹簧作用下,对黑膜进行滚压式的压紧,粘贴效果好;通过设置多滚筒结构,在泡棉滚轮和压膜滚轮作用下对黑膜进行多层次的滚压,使黑膜粘贴平整。
附图说明
图1为本实用新型的实施例1的结构立体图;
图2为本实用新型的实施例1的结构前视图;
图3为本实用新型的实施例1中辊压部的断面连接结构图;
图4为本实用新型的实施例2中辊压部的结构断面图;
图中:1、辊压部;2、定位部;3、夹持块一;4、夹持块二;5、夹紧滚轮;6、定位滚轮;7、连接孔;8、导向柱;9、限位柱;10、贴膜滚筒;11、分离块;12、分膜导向斜面;13、弹簧;14、上安装块;15、下安装块;16、安装螺栓;17、轴套;18、安装块一;19、安装块二;20、螺栓组件二;21、螺栓组件三;22、圆柱套筒;23、止挡柱体;24、黑膜;25、离型纸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动条件下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语前、后、左、右等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型或简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
实施例1
如图1-3所示,一种汽车黑膜24安装工具,包括由前往后依次设置的辊压部1、定位部2和夹持块二4,所述定位部2的前侧底部转动设置有夹紧滚轮5,所述定位部2的后侧底部转动设置有定位滚轮6,所述定位滚轮6竖向设置,所述定位部2的顶部设置有夹持块一3,所述定位部2上沿前后方向开设有至少两个连接孔7,所述辊压部1上设置有导向柱8,所述导向柱8滑动设置在连接孔7内,所述辊压部1上设置有限位柱9、贴膜滚筒10和用于撕膜的分离块11,所述限位柱9、贴膜滚筒10和分离块11的方向平行,所述贴膜滚筒10位于夹紧滚轮5的前侧,所述分离块11上设置有分膜导向斜面12,所述导向柱8的端部连接所述夹持块二4,所述导向柱8上套设有位于定位部2和夹持块二4之间的弹簧13。
上述方案中,定位部2的夹紧滚轮5用于与汽车部件的背面配合进行前后方向的定位,在弹簧13的作用下,与辊压部1配合实现将黑膜24粘贴,定位滚轮6用于与汽车部件背部的结构配合进行高度方向的定位,使前侧的贴膜滚筒10对汽车配件边缘部位进行压紧贴膜,通过夹紧夹持块一3和夹持块二4来调节夹紧滚轮5和贴膜滚筒10间的间距,设置连接孔7来与辊压部1的导向柱8滑动配合,限位柱9用于对黑膜24的端部进行限位,保证黑膜24撕膜角度,贴膜滚筒10为可转动的连接,限位柱9、贴膜滚筒10和分离块11的方向与黑膜24的宽度方向平行,分离块11的分膜导向斜面12来对黑膜24和离型纸25进行分离,经分离后的黑膜24在贴膜滚筒10作用下压紧粘贴压紧在汽车部件的表面。
黑膜24安装时经过限位柱9限位避免翘起,黑膜24在经过贴膜滚筒10表面180°换向时,在分离块11作用下使离型纸25分离。限位柱9的数量与连接孔7数量对应。
进一步的,所述辊压部1包含上安装块14和下安装块15,所述导向柱8与上安装块14连接,所述限位柱9、贴膜滚筒10和分离块11分别设置在上安装块14和下安装块15之间。
通过上安装块14和下安装块15来定位连接限位柱9、贴膜滚筒10和分离块11。
进一步的,所述上安装块14和下安装块15之间设置有螺栓组件一,螺栓组件一包含安装螺栓16和轴套17,所述贴膜滚筒10转动设置在轴套17上。
通过螺栓组件一对上安装块14和下安装块15进行固定,轴套17套设在安装螺栓16上来保证上、下安装块15间足够的长度来安装贴膜滚筒10,轴套17外圈与贴膜滚筒10的内孔转动连接。轴套17的长度大于贴膜滚筒10的长度,轴套17为圆柱形套筒用于与上安装块14和下安装块15连接定位。
进一步的,所述贴膜滚筒10包含平行设置的泡棉滚轮和压膜滚轮。
通过设置泡棉滚轮和压膜滚轮对黑膜24进行二次压紧贴合,保证粘贴连接的稳定性。
压膜滚轮为橡胶滚轮或者聚氨酯滚轮。
进一步的,所述定位部2的底部设置有安装块一18和安装块二19,所述夹紧滚轮5通过螺栓组件二20连接在安装块一18上,所述定位滚轮6通过螺栓组件三21连接在安装块二19上。
通过安装块一18和安装块二19配合螺栓组件二20、螺栓组件三21来对夹紧滚轮5、定位滚轮6进行连接定位,实现转动连接。
进一步的,所述安装块一18的底面为斜面,所述夹紧滚轮5安装在安装块一18的底面上,夹紧滚轮5与水平方向夹角5°-60°。
通过将安装块一18底面设为斜面来倾斜的安装夹紧滚轮5,使夹紧滚轮5与汽车部件背部的斜面对应,方便连接定位。
进一步的,所述限位柱9为圆柱形或者在限位柱9上转动设置有圆柱套筒22。
限位柱9为圆柱形或者设置圆柱套筒22避免在黑膜24上剐蹭、留痕。
进一步的,所述定位滚轮6、夹紧滚轮5分别设置有一个或多个。
所述定位滚轮6、夹紧滚轮5可以设置多个来保证定位的稳定性。
实施例中,定位滚轮6、夹紧滚轮5分别设置两个。
实施例2
如图4所示,本实施例中的一种汽车黑膜24安装工具,在实施例1的基础上进一步改进,
进一步的,所述上安装块14和下安装块15之间设置有限位结构,所述限位结构位于贴膜滚筒10的前侧。
设置限位结构来进一步的限制黑膜24的角度,保证撕膜效果。
限位结构包含两根止挡柱体23,对黑膜24进行限位,使黑膜24与分离块11的分膜导向斜面12间形成角度,方便于离型纸25分离。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽车黑膜安装工具,其特征在于,包括由前往后依次设置的辊压部、定位部和夹持块二,所述定位部的前侧底部转动设置有夹紧滚轮,所述定位部的后侧底部转动设置有定位滚轮,所述定位滚轮竖向设置,所述定位部的顶部设置有夹持块一,所述定位部上沿前后方向开设有至少两个连接孔,所述辊压部上设置有导向柱,所述导向柱滑动设置在连接孔内,所述辊压部上设置有限位柱、贴膜滚筒和用于撕膜的分离块,所述限位柱、贴膜滚筒和分离块的方向平行,所述贴膜滚筒位于夹紧滚轮的前侧,所述分离块上设置有分膜导向斜面,所述导向柱的端部连接所述夹持块二,所述导向柱上套设有位于定位部和夹持块二之间的弹簧。
2.根据权利要求1所述的汽车黑膜安装工具,其特征在于,所述辊压部包含上安装块和下安装块,所述导向柱与上安装块连接,所述限位柱、贴膜滚筒和分离块分别设置在上安装块和下安装块之间。
3.根据权利要求2所述的汽车黑膜安装工具,其特征在于,所述上安装块和下安装块之间设置有螺栓组件一,螺栓组件一包含安装螺栓和轴套,所述贴膜滚筒转动设置在轴套上。
4.根据权利要求1所述的汽车黑膜安装工具,其特征在于,所述贴膜滚筒包含平行设置的泡棉滚轮和压膜滚轮。
5.根据权利要求1所述的汽车黑膜安装工具,其特征在于,所述定位部的底部设置有安装块一和安装块二,所述夹紧滚轮通过螺栓组件二连接在安装块一上,所述定位滚轮通过螺栓组件三连接在安装块二上。
6.根据权利要求5所述的汽车黑膜安装工具,其特征在于,所述安装块一的底面为斜面,所述夹紧滚轮安装在安装块一的底面上,夹紧滚轮与水平方向夹角5°-60°。
7.根据权利要求1所述的汽车黑膜安装工具,其特征在于,所述限位柱为圆柱形或者在限位柱上转动设置有圆柱套筒。
8.根据权利要求2所述的汽车黑膜安装工具,其特征在于,所述上安装块和下安装块之间设置有限位结构,所述限位结构位于贴膜滚筒的前侧。
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