CN220740786U - 一种汽车零部件检测用定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车零部件检测用定位夹具，包含固定底座、设在固定底座中部的固定孔、设在固定底座顶面外侧的安装槽、设在安装槽内的固定组件、设在固定底座顶面的固定盖、设在固定底座一侧的驱动组件；所述固定组件包括旋转设在安装槽内的驱动板、环形设在驱动板上的若干长条滑孔、环形设在驱动板上的若干驱动杆、滑动设在若干长条滑孔内且与若干驱动杆一端连接的若干滑块、设在若干驱动杆另外一端的固定夹头；本实用新型通过驱动组件带动驱动板旋转，长条滑孔则跟着旋转，随即滑块受到推力则带动驱动板移动，驱动板带动固定夹头移动并将待测产品夹持定位，无需工人手动操作，不但减少人力，还提高了效率，并多方位夹持使产品更加牢固稳定。

Description

一种汽车零部件检测用定位夹具

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，特指一种汽车零部件检测用定位夹具。

背景技术

夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等，其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。

传统的汽车零部件检测用定位夹具在使用中比较死板，夹具的夹持范围需要多个步骤进行调节，比较耗费时间，需要双手进行操作，使用不便。

现有技术，公开的一种汽车零部件检测用定位夹具虽然解决了上述问题，但是仍然需要手动转到螺纹杆来调节活动夹板进行固定，不仅费时，还费力。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种汽车零部件检测用定位夹具。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车零部件检测用定位夹具，包含固定底座、设置在固定底座中部的固定孔、环形设置在固定底座顶面外侧的安装槽、旋转设置在安装槽内且若干输出端围绕正对着固定孔的固定组件、设置在固定底座顶面且用于防止固定组件翘起的固定盖、设置在固定底座一侧用于带动固定组件旋转的驱动组件；所述固定组件包括旋转设置在安装槽内的驱动板、环形设置在驱动板上且呈倾斜状的若干长条滑孔、环形设置在驱动板上的若干驱动杆、滑动设置在若干长条滑孔内且与若干驱动杆一端连接的若干滑块、设置在若干驱动杆另外一端且正对固定孔用于夹持待测产品的固定夹头。

优选的，所述驱动组件包括设置在固定底座底面一侧的固定板、设置在固定板上的驱动气缸、设置在驱动气缸输出端上与驱动板延伸端铰接的连接件。

优选的，若干所述固定夹头头部均设置有橡胶垫。

优选的，所述固定板底部设置有用于限制气缸伸缩的限位组件、限位组件包括设置在固定板底部的长条固定件、设置在长条固定件上的两个连接孔、竖直设置在两个连接孔上且输出端正对驱动气缸的输出端的两个光电传感器。

优选的，两个所述连接孔呈长条状。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型通过驱动组件带动驱动板旋转，长条滑孔则跟着旋转，随即滑块受到推力则带动驱动板向固定孔一移动，随机驱动板带动固定夹头朝固定孔移动并将待测产品夹持定位，不但无需工人手动操作减少人力，还加快了夹持速度提高了效率，并且多方位夹持使产品更加牢固稳定。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型所述的汽车零部件检测用定位夹具的总体结构示意图；

附图2为本实用新型所述的汽车零部件检测用定位夹具的俯视去盖结构示意图。

其中：1、固定底座；2、固定孔；3、安装槽；4、固定组件；41、驱动板；42、长条滑孔；43、驱动杆；44、滑块；45、固定夹头；5、固定盖；6、驱动组件；61、固定板；62、驱动气缸；63、连接件；7、橡胶垫；8、限位组件；81、长条固定件；82、连接孔；83、光电传感器。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图1-2为本实用新型所述的汽车零部件检测用定位夹具，包含固定底座1、设置在固定底座1中部的固定孔2、环形设置在固定底座1顶面外侧的安装槽3、旋转设置在安装槽3内且若干输出端围绕正对着固定孔2的固定组件4、设置在固定底座1顶面且用于防止固定组件4翘起的固定盖5、设置在固定底座1一侧用于带动固定组件4旋转的驱动组件6；所述固定组件4包括旋转设置在安装槽3内的驱动板41、环形设置在驱动板41上且呈倾斜状的若干长条滑孔、环形设置在驱动板41上的若干驱动杆43、滑动设置在若干长条滑孔42内且与若干驱动杆43一端连接的若干滑块44、设置在若干驱动杆43另外一端且正对固定孔2用于夹持待测产品的固定夹头45；所述驱动组件6包括设置在固定底座1底面一侧的固定板61、设置在固定板61上的驱动气缸62、设置在驱动气缸62输出端上与驱动板41延伸端铰接的连接件63。

进一步，若干所述固定夹头45头部均设置有橡胶垫7，防止损坏产品。

进一步，所述固定板61底部设置有用于限制气缸伸缩的限位组件8、限位组件8包括设置在固定板61底部的长条固定件81、设置在长条固定件81上的两个连接孔82、竖直设置在两个连接孔82上且输出端正对驱动气缸62的输出端的两个光电传感器83，限制气缸伸缩距离，避免夹坏产品。

进一步，两个所述连接孔82呈长条状，根据要求调节两个光电传感器83的间距。

使用时：首先将待测产品放入固定底座1上的固定孔2内，然后启动驱动组件6带动固定组件4进行夹持，驱动气缸62带动驱动板41旋转，驱动板41则带动长条滑孔42旋转，由于长条滑孔42为倾斜状，故转到时带动滑块44移动，滑块44则带动驱动板41移动，随即固定夹头45也跟着移动，最后固定孔2周围的固定夹头45同时向固定孔2内的待测产品移动将产品固定住。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车零部件检测用定位夹具，其特征在于：包含固定底座、设置在固定底座中部的固定孔、环形设置在固定底座顶面外侧的安装槽、旋转设置在安装槽内且若干输出端围绕正对着固定孔的固定组件、设置在固定底座顶面且用于防止固定组件翘起的固定盖、设置在固定底座一侧用于带动固定组件旋转的驱动组件；所述固定组件包括旋转设置在安装槽内的驱动板、环形设置在驱动板上且呈倾斜状的若干长条滑孔、环形设置在驱动板上的若干驱动杆、滑动设置在若干长条滑孔内且与若干驱动杆一端连接的若干滑块、设置在若干驱动杆另外一端且正对固定孔用于夹持待测产品的固定夹头。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用定位夹具，其特征在于：所述驱动组件包括设置在固定底座底面一侧的固定板、设置在固定板上的驱动气缸、设置在驱动气缸输出端上与驱动板延伸端铰接的连接件。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件检测用定位夹具，其特征在于：若干所述固定夹头头部均设置有橡胶垫。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的汽车零部件检测用定位夹具，其特征在于：固定板底部设置有用于限制气缸伸缩的限位组件、限位组件包括设置在固定板底部的长条固定件、设置在长条固定件上的两个连接孔、竖直设置在两个连接孔上且输出端正对驱动气缸的输出端的两个光电传感器。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件检测用定位夹具，其特征在于：两个所述连接孔呈长条状。