CN220063382U - 一种冲压件检测治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车冲压件检测相关技术领域,尤其涉及一种冲压件检测治具,包括检测平台和固定机构,其中固定机构包括第二固定板、第二液压缸、支撑板、第二滑块、第三液压缸、第二连接板、导杆、限位槽、限位块、连接环、压板、弹簧和固定环,所述检测平台的表面一侧开设有第一滑槽。该冲压件检测治具,通过第二固定板、第二液压缸、支撑板、第二滑块、第三液压缸、第二连接板、导杆、限位槽、限位块、连接环、压板、弹簧和固定环的设置,压板可以与汽车冲压件表面相贴合,而在压板贴紧的同时,弹簧会受到挤压收缩,而在弹簧的作用下,压板可以对汽车冲压件进行固定,同时弹簧具有缓冲性,可以防止压板对汽车冲压件表面造成损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车冲压件检测相关技术领域,尤其涉及一种冲压件检测治具。
背景技术
汽车冲压件,顾名思义,就是构成汽车零部件的金属冲压件,在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件,汽车冲压件品种繁多,而汽车冲压件在生产完成后,还需要对产品的质量方面进行检测,由于冲压件的种类繁多,不同的冲压件有时需要相对应的治具进行固定,也有通用的治具,对一些较为规则的汽车冲压件进行固定检测,汽车冲压件一般多为金属材质,大多数都是通过治具进行压力或者外观上的检测,这样才检测的过程中,汽车冲压件的固定就显得比较重要,故此,特别需要一种冲压件检测治具。
但是现有的冲压件检测治具,在进行使用时,大多数的检测治具因为都需要对冲压件进行固定夹持,但是对于一些较薄的金属冲压件进行固定的同时,如果压力过大,容易导致冲加件发生变形,导致冲压件发生损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种冲压件检测治具,以解决上述背景技术中提出的现有的冲压件检测治具,在进行使用时,大多数的检测治具因为都需要对冲压件进行固定夹持,但是对于一些较薄的金属冲压件进行固定的同时,如果压力过大,容易导致冲加件发生变形,导致冲压件发生损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种冲压件检测治具,包括检测平台和固定机构,其中固定机构包括第二固定板、第二液压缸、支撑板、第二滑块、第三液压缸、第二连接板、导杆、限位槽、限位块、连接环、压板、弹簧和固定环,所述检测平台的表面一侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽的两端均设置有夹持机构,所述检测平台的表面另一侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽的两端设置有固定机构,所述检测平台的表面螺纹连接有调节机构。
优选的,所述夹持机构包括第一固定板、第一液压缸、第一连接板、橡胶块和第一滑块,所述检测平台的外壁两侧螺纹连接有第一固定板,所述第一固定板的表面一侧固定安装有第一液压缸,所述第一液压缸的一端固定连接有第一连接板,第一连接板的一侧表面粘接有橡胶块,所述第一连接板的一侧焊接有第一滑块。
优选的,所述第一连接板通过第一滑块和第一滑槽构成滑动结构,所述橡胶块在第一连接板的表面呈等间距分布。
优选的,所述固定机构包括第二固定板、第二液压缸、支撑板、第二滑块、第三液压缸、第二连接板、导杆、限位槽、限位块、连接环、压板、弹簧和固定环,所述检测平台的外壁两侧螺纹连接有第二固定板,所述第二固定板的表面一侧固定安装有第二液压缸,所述第二液压缸的一端固定连接有支撑板,所述支撑板的一端螺纹连接有第二滑块,所述支撑板的上方表面固定安装有第三液压缸,所述第三液压缸的一端固定连接有第二连接板,所述第二连接板的一侧固定连接有导杆,所述导杆的外圈表面开设有限位槽,所述限位槽的一端设置有限位块,所述限位块焊接在连接环的内圈表面,所述连接环的一端固定连接有压板,所述连接环的另一端焊接有弹簧,所述导杆的一端套设固定有固定环。
优选的,所述支撑板通过第二滑块和第二滑槽构成滑动结构,所述弹簧的一端与第二连接板相焊接,所述连接环通过限位块和限位槽构成滑动结构。
优选的,所述调节机构包括螺纹管、螺纹杆、螺母和底座,所述检测平台的表面贯穿固定有螺纹管,所述螺纹管的一端贯穿连接有螺纹杆,所述螺纹杆的两端均连接有螺母,所述螺纹杆的一端固定安装有底座。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该冲压件检测治具,通过第二固定板、第二液压缸、支撑板、第二滑块、第三液压缸、第二连接板、导杆、限位槽、限位块、连接环、压板、弹簧和固定环的设置,在使用时,可以通过第二液压缸的推动,使支撑板可以通过第二滑块在第二滑槽的一端进行滑动,在支撑板贴近需要检测的汽车冲压件后,随后可以通过第三液压缸带动第二连接板进行升降,使第二连接板一端的压板可以与汽车冲压件表面相贴合,而在压板贴紧的同时,弹簧会受到挤压收缩,同时使连接环通过限位块在限位槽的一端滑动,保持压板伸缩时的稳定性,而在弹簧的作用下,压板也可以对汽车冲压件进行固定,同时弹簧具有缓冲性,可以防止压板对汽车冲压件表面造成损伤。
附图说明
图1为本实用新型侧视外观结构示意图;
图2为本实用新型夹持机构结构示意图;
图3为本实用新型第三液压缸和第二连接板相互配合结构示意图;
图4为本实用新型限位槽和限位块相互配合结构示意图;
图5为本实用新型螺纹杆和螺母相互配合结构示意图。
图中:1、检测平台;2、第一滑槽;3、夹持机构;301、第一固定板;302、第一液压缸;303、第一连接板;304、橡胶块;305、第一滑块;4、第二滑槽;5、固定机构;501、第二固定板;502、第二液压缸;503、支撑板;504、第二滑块;505、第三液压缸;506、第二连接板;507、导杆;508、限位槽;509、限位块;510、连接环;511、压板;512、弹簧;513、固定环;6、调节机构;601、螺纹管;602、螺纹杆;603、螺母;604、底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种冲压件检测治具,包括检测平台1和固定机构5,其中固定机构5包括第二固定板501、第二液压缸502、支撑板503、第二滑块504、第三液压缸505、第二连接板506、导杆507、限位槽508、限位块509、连接环510、压板511、弹簧512和固定环513,检测平台1的表面一侧开设有第一滑槽2,第一滑槽2的两端均设置有夹持机构3,检测平台1的表面另一侧开设有第二滑槽4,第二滑槽4的两端设置有固定机构5,检测平台1的表面螺纹连接有调节机构6。
进一步的,夹持机构3包括第一固定板301、第一液压缸302、第一连接板303、橡胶块304和第一滑块305,检测平台1的外壁两侧螺纹连接有第一固定板301,第一固定板301的表面一侧固定安装有第一液压缸302,第一液压缸302的一端固定连接有第一连接板303,第一连接板303的一侧表面粘接有橡胶块304,第一连接板303的一侧焊接有第一滑块305,通过第一固定板301、第一液压缸302、第一连接板303、橡胶块304和第一滑块305的设置,在使用时,可以通过第一液压缸302对第一连接板303进行推动,使检测平台1两侧的第一连接板303可以通过第一滑块305在第一滑槽2的两端进行滑动,而第一连接板303在滑动贴紧汽车冲压件的同时,一侧的橡胶块304可以对汽车冲压件的两侧进行夹持固定。
进一步的,第一连接板303通过第一滑块305和第一滑槽2构成滑动结构,橡胶块304在第一连接板303的表面呈等间距分布,通过橡胶块304的设置,橡胶块304的软性材质,可以在固定汽车冲压件的同时,减少摩擦。
进一步的,固定机构5包括第二固定板501、第二液压缸502、支撑板503、第二滑块504、第三液压缸505、第二连接板506、导杆507、限位槽508、限位块509、连接环510、压板511、弹簧512和固定环513,检测平台1的外壁两侧螺纹连接有第二固定板501,第二固定板501的表面一侧固定安装有第二液压缸502,第二液压缸502的一端固定连接有支撑板503,支撑板503的一端螺纹连接有第二滑块504,支撑板503的上方表面固定安装有第三液压缸505,第三液压缸505的一端固定连接有第二连接板506,第二连接板506的一侧固定连接有导杆507,导杆507的外圈表面开设有限位槽508,限位槽508的一端设置有限位块509,限位块509焊接在连接环510的内圈表面,连接环510的一端固定连接有压板511,连接环510的另一端焊接有弹簧512,导杆507的一端套设固定有固定环513,通过第二固定板501、第二液压缸502、支撑板503、第二滑块504、第三液压缸505、第二连接板506、导杆507、限位槽508、限位块509、连接环510、压板511、弹簧512和固定环513的设置,在使用时,可以通过第二液压缸502的推动,使支撑板503可以通过第二滑块504在第二滑槽4的一端进行滑动,在支撑板503贴近需要检测的汽车冲压件后,随后可以通过第三液压缸505带动第二连接板506进行升降,使第二连接板506一端的压板511可以与汽车冲压件表面相贴合,而在压板511贴紧的同时,弹簧512会受到挤压收缩,同时使连接环510通过限位块509在限位槽508的一端滑动,保持压板511伸缩时的稳定性,而在弹簧512的作用下,压板511也可以对汽车冲压件进行固定,同时弹簧512具有缓冲性,可以防止压板511对汽车冲压件表面造成损伤。
进一步的,支撑板503通过第二滑块504和第二滑槽4构成滑动结构,弹簧512的一端与第二连接板506相焊接,连接环510通过限位块509和限位槽508构成滑动结构,通过弹簧512的设置,弹簧512可以防止压板511的压力过大,对汽车冲压件的表面造成损伤。
进一步的,调节机构6包括螺纹管601、螺纹杆602、螺母603和底座604,检测平台1的表面贯穿固定有螺纹管601,螺纹管601的一端贯穿连接有螺纹杆602,螺纹杆602的两端均连接有螺母603,螺纹杆602的一端固定安装有底座604,通过螺纹管601、螺纹杆602、螺母603和底座604的设置,在使用时,可以在检测平台1四个拐角处,通过在螺纹管601的一端旋转螺纹杆602,来调节底座604的高度,在调节完成后,可以通过旋转螺母603对螺纹杆602固定,底座604可以通过高度调节,来使检测平台1保持在一个水平的位置。
工作原理:首先将需要检测的汽车冲压件放置在检测平台1上,然后通过第一液压缸302对第一连接板303进行推动,使检测平台1两侧的第一连接板303可以通过第一滑块305在第一滑槽2的两端进行滑动,而第一连接板303在滑动贴紧汽车冲压件的同时,一侧的橡胶块304可以对汽车冲压件的两侧进行夹持固定,其次可以通过第二液压缸502的推动,使支撑板503可以通过第二滑块504在第二滑槽4的一端进行滑动,在支撑板503贴近需要检测的汽车冲压件后,随后可以通过第三液压缸505带动第二连接板506进行升降,使第二连接板506一端的压板511可以与汽车冲压件表面相贴合,而在压板511贴紧的同时,弹簧512会受到挤压收缩,同时使连接环510通过限位块509在限位槽508的一端滑动,保持压板511伸缩时的稳定性,而在弹簧512的作用下,压板511也可以对汽车冲压件进行固定,最后可以在检测平台1四个拐角处,通过在螺纹管601的一端旋转螺纹杆602,来调节底座604的高度,在调节完成后,可以通过旋转螺母603对螺纹杆602固定,底座604可以通过高度调节,来使检测平台1保持在一个水平的位置,方便进行检测,这样就完成了一种冲压件检测治具。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种冲压件检测治具,包括检测平台(1)和固定机构(5),其中固定机构(5)包括第二固定板(501)、第二液压缸(502)、支撑板(503)、第二滑块(504)、第三液压缸(505)、第二连接板(506)、导杆(507)、限位槽(508)、限位块(509)、连接环(510)、压板(511)、弹簧(512)和固定环(513),其特征在于:所述检测平台(1)的表面一侧开设有第一滑槽(2),所述第一滑槽(2)的两端均设置有夹持机构(3),所述检测平台(1)的表面另一侧开设有第二滑槽(4),所述第二滑槽(4)的两端设置有固定机构(5),所述检测平台(1)的表面螺纹连接有调节机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种冲压件检测治具,其特征在于:所述夹持机构(3)包括第一固定板(301)、第一液压缸(302)、第一连接板(303)、橡胶块(304)和第一滑块(305),所述检测平台(1)的外壁两侧螺纹连接有第一固定板(301),所述第一固定板(301)的表面一侧固定安装有第一液压缸(302),所述第一液压缸(302)的一端固定连接有第一连接板(303),第一连接板(303)的一侧表面粘接有橡胶块(304),所述第一连接板(303)的一侧焊接有第一滑块(305)。
3.根据权利要求2所述的一种冲压件检测治具,其特征在于:所述第一连接板(303)通过第一滑块(305)和第一滑槽(2)构成滑动结构,所述橡胶块(304)在第一连接板(303)的表面呈等间距分布。
4.根据权利要求1所述的一种冲压件检测治具,其特征在于:所述固定机构(5)包括第二固定板(501)、第二液压缸(502)、支撑板(503)、第二滑块(504)、第三液压缸(505)、第二连接板(506)、导杆(507)、限位槽(508)、限位块(509)、连接环(510)、压板(511)、弹簧(512)和固定环(513),所述检测平台(1)的外壁两侧螺纹连接有第二固定板(501),所述第二固定板(501)的表面一侧固定安装有第二液压缸(502),所述第二液压缸(502)的一端固定连接有支撑板(503),所述支撑板(503)的一端螺纹连接有第二滑块(504),所述支撑板(503)的上方表面固定安装有第三液压缸(505),所述第三液压缸(505)的一端固定连接有第二连接板(506),所述第二连接板(506)的一侧固定连接有导杆(507),所述导杆(507)的外圈表面开设有限位槽(508),所述限位槽(508)的一端设置有限位块(509),所述限位块(509)焊接在连接环(510)的内圈表面,所述连接环(510)的一端固定连接有压板(511),所述连接环(510)的另一端焊接有弹簧(512),所述导杆(507)的一端套设固定有固定环(513)。
5.根据权利要求4所述的一种冲压件检测治具,其特征在于:所述支撑板(503)通过第二滑块(504)和第二滑槽(4)构成滑动结构,所述弹簧(512)的一端与第二连接板(506)相焊接,所述连接环(510)通过限位块(509)和限位槽(508)构成滑动结构。
6.根据权利要求1所述的一种冲压件检测治具,其特征在于:所述调节机构(6)包括螺纹管(601)、螺纹杆(602)、螺母(603)和底座(604),所述检测平台(1)的表面贯穿固定有螺纹管(601),所述螺纹管(601)的一端贯穿连接有螺纹杆(602),所述螺纹杆(602)的两端均连接有螺母(603),所述螺纹杆(602)的一端固定安装有底座(604)。
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