CN220718262U - 一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，属于拉臂上装总成焊接制造技术领域，该用于拉臂上装联动架总成的焊接工装具有工装平台以及焊接定位组；还包括有待焊接部件，所述待焊接部件包括第一联动架以及第二联动架；所述焊接定位组包括第一焊接定位组以及第二焊接定位组，所述第一焊接定位组用于将所述第一联动架固定在所述工装平台上，所述第二焊接定位组用于将所述第二联动架固定在所述工装平台上；本实用新型提供一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，能够解决手工焊接效率低、质量不稳定导致总成之间的互换性差的问题，提高了材料利用率，降低了焊接难度。

Description

一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装

技术领域

本实用新型属于拉臂上装总成焊接制造技术领域，具体而言，涉及一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装。

背景技术

联动架总成是拉臂上装的重要组成部分，其后端有联动架翻转轴套，此翻转轴套通过铰接轴与副车架总成后端相连接，使联动架总成可以此翻转轴套为中心进行转动；联动架总成中部有固定座翻转轴套，此翻转轴套通过铰接轴与固定座总成相连接，使固定座总成可以此翻转轴套为中心进行转动；为了保证可卸式垃圾箱体能顺利装卸和锁定，联动架总成上还设置有箱体导向轮套管和箱体锁定机构；联动架前端设置有固定座锁定支耳，用于安装固定座锁定机构。联动架翻转轴套、固定座翻转轴套、固定座锁定支耳必须保证相互之间的平行度和各自的同轴度，避免各零件总成因受力不均，造成零件损坏，影响整车作业，产生安全隐患。

在联动架总成的组对焊接过程中，目前的生产工艺大多是采用手工划线、组对、焊接完成联动架总成的焊接工作，组对难度大，组对焊接时间长，生产效率低，影响整车的生产进度。手工划线、组对，因个人焊接水平不一，无法保证总成的生产质量，容易造成焊接总成线性尺寸和形位公差超差，导致总成之间的互换性差，影响整车的装配质量和装配效率，同时也增加了维修成本，不便于售后服务工作。

综上，手工焊接存在焊接效率低、质量不稳定导致总成之间的互换性差的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，能够解决手工焊接效率低、质量不稳定导致总成之间的互换性差的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，其中，具有工装平台、焊接定位组；还包括待焊接部件，所述待焊接部件包括第一联动架以及第二联动架，所述焊接定位组包括第一焊接定位组以及第二焊接定位组，所述第一焊接定位组用于将所述第一联动架固定在所述工装平台上，所述第二焊接定位组用于将所述第二联动架固定在所述工装平台上；所述第一焊接定位组包括第一联动架纵梁方管定位、第一联动架翻转轴套定位、第一箱体导向轮套管定位、第一箱体锁定机构定位、第一固定座翻转轴套定位、第一固定座锁定支耳定位；所述第二焊接定位组包括第二联动架纵梁方管定位、第二联动架翻转轴套定位、第二箱体导向轮套管定位、第二箱体锁定机构定位、第二固定座翻转轴套定位、第二固定座锁定支耳定位。

本实用新型提供的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装的技术效果如下：通过设置工装平台、焊接定位组，有效保证各翻转轴套、导向轮套管之间的位置度和平行度，与纵梁方管的垂直度以及各组轴套自身的同轴度，并有效减少了工装占用空间，提高了材料利用率，降低了焊接难度，提高了生产效率，保证了部件总成的互换性，能够解决手工焊接效率低、质量不稳定导致影响总成之间的互换性差的问题。

在上述技术方案的基础上，本实用新型的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装还可以做如下改进:

其中，所述第一联动架包括第一翻转轴套、第一箱体导向轮套管、第一箱体锁定机构、第一固定座翻转轴套、第一固定座锁定支耳以及第一纵梁方管，所述第一纵梁方管为两个，平行固定在所述工装平台的顶部；所述第一纵梁方管的后端安装固定有所述第一翻转轴套，所述第一固定座翻转轴套设置在所述第一纵梁方管后端安装孔中，所述第一箱体导向轮套管设置在所述第一纵梁方管后部上方横向架上；所述第一箱体锁定机构横向设置在所述第一纵梁方管中部上方；所述第一纵梁方管的前部还连接有所述第一固定座锁定支耳。

所述工装平台的上表面为经过机加工的水平面，水平面上有用于固定所述第一焊接定位组以及所述第二焊接定位组的螺纹孔。

进一步的，所述第二联动架包括第二翻转轴套、第二箱体导向轮套管、第二箱体锁定机构、第二固定座翻转轴套、第二固定座锁定支耳以及第二纵梁方管，所述第二纵梁方管为两个，平行固定在所述工装平台的顶部；所述第二纵梁方管的后端安装固定有所述第二翻转轴套，所述第二固定座翻转轴套设置在所述第二纵梁方管后端安装孔中，所述第二箱体导向轮套管设置在所述第二纵梁方管后部上方横向架上；所述第二箱体锁定机构横向设置在所述第二纵梁方管中部上方；所述第二纵梁方管的前部还连接有所述第二固定座锁定支耳。

进一步的，所述第一联动架纵梁方管定位包括第一纵梁方管后定位座、第一纵梁方管前定位座以及若干方管垫块和快速夹具，所述第一纵梁方管后定位座以及所述第一纵梁方管前定位座均为两个，分别沿所述工装平台的中心线对称设置；所述第一纵梁方管后定位座以及所述第一纵梁方管前定位座用于在水平方向上对所述第一纵梁方管进行定位，所述垫块用于保证所述第一纵梁方管前后高度一致。

进一步的，所述第一联动架翻转轴套定位包括翻转轴套定位座、翻转轴套定位轴套以及翻转轴套定位轴，所述翻转轴套定位座以及所述翻转轴套定位轴套均为两个，两个所述翻转轴套定位座以所述工装平台中心线对称布置；所述翻转轴套定位轴套穿在所述翻转轴套定位座的轴孔上，并用螺栓固定；所述翻转轴套定位轴套的内孔与所述翻转轴套定位轴的定位面均为圆锥型；所述翻转轴套定位轴穿过所述第一翻转轴套的内孔，用于保证所述第一翻转轴套的同轴度。

进一步的，所述第一固定座翻转轴套定位包括第一固定座翻转轴套定位座、第一固定座翻转轴套定位轴套、第一固定座翻转轴套定位轴以及第一固定座翻转轴套定位套管，所述第一固定座翻转轴套定位座以及所述第一固定座翻转轴套定位轴套为4个，所述第一固定座翻转轴套定位轴以及所述第一固定座翻转轴套定位套管为两个，所述第一固定座翻转轴套定位分为左右两组，以所述工装平台中心线对称布置；所述第一纵梁方管设置在同一侧的所述第一固定座翻转轴套定位座之间；所述第一固定座翻转轴套定位轴套穿在所述第一固定座翻转轴套定位座的轴孔上，并用螺栓固定；所述第一固定座翻转轴套定位轴套的内孔与所述第一固定座翻转轴套定位轴的定位面均为圆锥型，用于保证所述焊接定位组的精确定位；所述第一固定座翻转轴套定位轴套与所述第一固定座翻转轴套之间设置有所述第一固定座翻转轴套定位套管，所述第一固定座翻转轴套定位套管用于对所述第一固定座翻转轴套的左右位置进行定位。

进一步的，所述第一固定座锁定支耳定位包括第一固定座锁定支耳定位座以及第一固定座锁定支耳定位轴，所述第一固定座锁定支耳定位座为4个，所述第一固定座锁定支耳定位轴为两个，4个所述第一固定座锁定支耳定位座分为两组，沿所述工装平台中心线对称布置；所述第一固定座锁定支耳定位轴穿过所述第一固定座锁定支耳定位座的轴孔和所述第一固定座锁定支耳的轴孔，用于保证所述第一固定座锁定支耳的轴孔的同轴度。

进一步的，所述第一箱体导向轮套管定位采用两个第一箱体导向轮套管定位座在垂直和前后方向上定位，在一侧使用挡块对所述第一箱体导向轮套管在左右方向上定位，所述第一箱体导向轮套管定位座沿所述工装平台中心线对称布置。

进一步的，所述第一箱体锁定机构定位采用第一箱体锁定机构定位座在垂直和前后方向上定位，在一侧采用挡块对所述第一箱体锁定机构在左右方向上定位。

所述第一固定座翻转轴套定位轴穿所述第一固定座翻转轴套定位套管的内孔，所述第一定位套管的内孔直径应大于所述第一定位轴的最大外径；所述第一固定座翻转轴套定位套管位于两个所述第一固定座翻转轴套定位轴套之间，紧贴一侧的所述第一定位轴套的内侧端面。

进一步的，所述第二联动架纵梁方管定位包括第二纵梁方管后定位座、第二纵梁方管前定位座以及若干方管垫块和快速夹具，所述第二纵梁方管后定位座以及所述第二纵梁方管前定位座均为两个，分别沿所述工装平台的中心线对称设置；所述第二纵梁方管后定位座以及所述第二纵梁方管前定位座用于在水平方向上对所述第二纵梁方管进行定位，所述垫块用于保证所述第二纵梁方管前后高度一致；

所述第二联动架翻转轴套定位包括第二翻转轴套定位座、第二翻转轴套定位轴套以及第二翻转轴套定位轴，所述第二翻转轴套定位座以及所述第二翻转轴套定位轴套均为两个，两个所述第二翻转轴套定位座以所述工装平台中心线对称布置；所述第二翻转轴套定位轴套穿在所述第二翻转轴套定位座的轴孔上，并用螺栓固定；所述第二翻转轴套定位轴套的内孔与所述第二翻转轴套定位轴的定位面均为圆锥型；所述第二翻转轴套定位轴穿过所述第二翻转轴套的内孔，用于保证所述第二翻转轴套的同轴度；

所述第二固定座翻转轴套定位包括第二固定座翻转轴套定位座、第二固定座翻转轴套定位轴套、第二固定座翻转轴套定位轴以及第二固定座翻转轴套定位套管，所述第二固定座翻转轴套定位座以及所述第二固定座翻转轴套定位轴套为4个，所述第二固定座翻转轴套定位轴以及所述第二固定座翻转轴套定位套管为两个，所述第二固定座翻转轴套定位分为左右两组，以所述工装平台中心线对称布置；所述第二纵梁方管设置在同一侧的所述第二固定座翻转轴套定位座之间；所述第二固定座翻转轴套定位轴套穿在所述第二固定座翻转轴套定位座的轴孔上，并用螺栓固定；所述第二固定座翻转轴套定位轴套的内孔与所述第二固定座翻转轴套定位轴的定位面均为圆锥型，用于保证所述焊接定位组的精确定位；所述第二固定座翻转轴套定位轴套与所述第二固定座翻转轴套之间设置有所述第二固定座翻转轴套定位套管，所述第二固定座翻转轴套定位套管用于对所述第二固定座翻转轴套的左右位置进行定位；

所述第二固定座锁定支耳定位包括第二固定座锁定支耳定位座以及第二固定座锁定支耳定位轴，所述第二固定座锁定支耳定位座为4个，所述第二固定座锁定支耳定位轴为两个，4个所述第二固定座锁定支耳定位座分为两组，沿所述工装平台中心线对称布置；所述第二固定座锁定支耳定位轴穿过所述第二固定座锁定支耳定位座的轴孔和所述第二固定座锁定支耳的轴孔，用于保证所述第二固定座锁定支耳的轴孔的同轴度；

所述第二箱体导向轮套管定位采用两个第二箱体导向轮套管定位座在垂直和前后方向上定位，在一侧使用挡块对所述第二箱体导向轮套管在左右方向上定位，所述第二箱体导向轮套管定位座沿所述工装平台中心线对称布置；

所述第二箱体锁定机构定位采用第二箱体锁定机构定位座在垂直和前后方向上定位，在一侧采用挡块对所述第二箱体锁定机构在左右方向上定位。

所述第二固定座翻转轴套定位轴穿所述第二固定座翻转轴套定位套管的内孔，所述第二定位套管的内孔直径应大于所述第二定位轴的最大外径；所述第二固定座翻转轴套定位套管位于两个所述第二固定座翻转轴套定位轴套之间，紧贴一侧的所述第二定位轴套的内侧端面。

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装的有益效果是：通过设置工装平台、焊接定位组，有效保证各翻转轴套、导向轮套管之间的位置度和平行度，与纵梁方管的垂直度以及各组轴套自身的同轴度，并有效减少了工装占用空间，提高了材料利用率，降低了焊接难度，提高了生产效率，保证了部件总成的互换性，能够解决手工焊接效率低、质量不稳定导致影响总成之间的互换性差的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为拉臂上装联动架焊接工装的结构示意图；

图2为拉臂上装联动架焊接工装的侧视图；

图3为拉臂上装联动架焊接工装的俯视图；

图4为第一联动架的结构示意图；

图5为第二联动架的结构示意图；

图6为第一联动架焊接工装上的定位状态示意图；

图7为第二联动架焊接工装上的定位状态示意图；

图8为第一翻转轴套定位组的定位状态示意图；

图9为第一固定座翻转轴套定位组的定位状态示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

10、工装平台；20、焊接定位组；21、第一焊接定位组；211、第一纵梁方管后定位座；212、第一纵梁方管前定位座；213、翻转轴套定位座；214、翻转轴套定位轴套；215、翻转轴套定位轴；216、第一固定座翻转轴套定位座；217、第一固定座翻转轴套定位轴套；218、第一固定座翻转轴套定位轴；219、第一固定座翻转轴套定位套管；2191、第一固定座锁定支耳定位座；2192、第一固定座锁定支耳定位轴；2193、第一箱体锁定机构定位座；2194、第一箱体导向轮套管定位座；22、第二焊接定位组；221、第二纵梁方管后定位座；222、第二纵梁方管前定位座；223、第二翻转轴套定位座；224、第二翻转轴套定位轴套；225、第二翻转轴套定位轴；226、第二固定座翻转轴套定位座；227、第二固定座翻转轴套定位轴套；228、第二固定座翻转轴套定位轴；229、第二固定座翻转轴套定位套管；2291、第二固定座锁定支耳定位座；2292、第二固定座锁定支耳定位轴；2293、第二箱体锁定机构定位座；2294、第二箱体导向轮套管定位座；30、第一联动架；31、第一翻转轴套；32、第一箱体导向轮套管；33、第一箱体锁定机构；34、第一固定座翻转轴套；35、第一固定座锁定支耳；36、第一纵梁方管；40、第二联动架；41、第二翻转轴套；42、第二箱体导向轮套管；43、第二箱体锁定机构；44、第二固定座翻转轴套；45、第二固定座锁定支耳；46、第二纵梁方管。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-9所示，是本实用新型提供的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装的结构示意图，在图中，具有工装平台10、焊接定位组20；还包括待焊接部件，待焊接部件包括第一联动架30以及第二联动架40，焊接定位组20包括第一焊接定位组21以及第二焊接定位组22，第一焊接定位组21用于将第一联动架30焊接固定在工装平台10上，第二焊接定位组22用于将第二联动架40焊接固定在工装平台10上；第一焊接定位组21包括第一联动架纵梁方管定位、第一联动架翻转轴套定位、第一箱体导向轮套管定位、第一箱体锁定机构定位、第一固定座翻转轴套定位、第一固定座锁定支耳定位；第二焊接定位组22包括第二联动架纵梁方管定位、第二联动架翻转轴套定位、第二箱体导向轮套管定位、第二箱体锁定机构定位、第二固定座翻转轴套定位、第二固定座锁定支耳定位。

使用时，将第一联动架30通过第一焊接定位组21安装定位到工装平台10上，将第二联动架40通过第二焊接定位组22安装定位到工装平台10上，第一联动架30、第二联动架40与工装平台10固定。

其中，在上述技术方案中，第一联动架30包括第一翻转轴套31、第一箱体导向轮套管32、第一箱体锁定机构33、第一固定座翻转轴套34、第一固定座锁定支耳35以及第一纵梁方管36，第一纵梁方管36为两个，平行固定在工装平台10的顶部；第一纵梁方管36的后端安装固定有第一翻转轴套31，第一固定座翻转轴套34设置在第一纵梁方管36后端安装孔中，第一箱体导向轮套管32设置在第一纵梁方管36后部上方横向架上；第一箱体锁定机构33横向设置在第一纵梁方管36中部上方；第一纵梁方管36的前部还连接有第一固定座锁定支耳35。

工装平台10的上表面为经过机加工的水平面，水平面上有用于固定第一焊接定位组21以及第二焊接定位组22的螺纹孔。

进一步的，在上述技术方案中，第二联动架40包括第二翻转轴套41、第二箱体导向轮套管42、第二箱体锁定机构43、第二固定座翻转轴套44、第二固定座锁定支耳45以及第二纵梁方管46，第二纵梁方管46为两个，平行固定在工装平台10的顶部；第二纵梁方管46的后端安装固定有第二翻转轴套41，第二固定座翻转轴套44设置在第二纵梁方管46后端安装孔中，第二箱体导向轮套管42设置在第二纵梁方管46后部上方横向架上；第二箱体锁定机构43横向设置在第二纵梁方管46中部上方；第二纵梁方管46的前部还连接有第二固定座锁定支耳45。

进一步的，在上述技术方案中，第一联动架纵梁方管定位包括第一纵梁方管后定位座211、第一纵梁方管前定位座212以及若干方管垫块和快速夹具，第一纵梁方管后定位座211以及第一纵梁方管前定位座212均为两个，分别沿工装平台10的中心线对称设置；第一纵梁方管后定位座211以及第一纵梁方管前定位座212用于在水平方向上对第一纵梁方管36进行定位，垫块用于保证第一纵梁方管36前后高度一致。

进一步的，在上述技术方案中，第一联动架翻转轴套定位包括翻转轴套定位座213、翻转轴套定位轴套214以及翻转轴套定位轴215，翻转轴套定位座213以及翻转轴套定位轴套214均为两个，两个翻转轴套定位座213以工装平台10中心线对称布置；翻转轴套定位轴套214穿在翻转轴套定位座213的轴孔上，并用螺栓固定；翻转轴套定位轴套214的内孔与翻转轴套定位轴215的定位面均为圆锥型；翻转轴套定位轴215穿过第一翻转轴套31的内孔，用于保证第一翻转轴套31的同轴度。

进一步的，在上述技术方案中，第一固定座翻转轴套定位包括第一固定座翻转轴套定位座216、第一固定座翻转轴套定位轴套217、第一固定座翻转轴套定位轴218以及第一固定座翻转轴套定位套管219，第一固定座翻转轴套定位座216以及第一固定座翻转轴套定位轴套217为4个，第一固定座翻转轴套定位轴218以及第一固定座翻转轴套定位套管219为两个，第一固定座翻转轴套定位分为左右两组，以工装平台10中心线对称布置；第一纵梁方管36设置在同一侧的第一固定座翻转轴套定位座216之间；第一固定座翻转轴套定位轴套217穿在第一固定座翻转轴套定位座216的轴孔上，并用螺栓固定；第一固定座翻转轴套定位轴套217的内孔与第一固定座翻转轴套定位轴218的定位面均为圆锥型，用于保证焊接定位组20的精确定位；第一固定座翻转轴套定位轴套217与第一固定座翻转轴套34之间设置有第一固定座翻转轴套定位套管219，第一固定座翻转轴套定位套管219用于对第一固定座翻转轴套34的左右位置进行定位。

进一步的，在上述技术方案中，第一固定座锁定支耳定位包括第一固定座锁定支耳定位座2191以及第一固定座锁定支耳定位轴2192，第一固定座锁定支耳定位座2191为4个，第一固定座锁定支耳定位轴2192为两个，4个第一固定座锁定支耳定位座2191分为两组，沿工装平台10中心线对称布置；第一固定座锁定支耳定位轴2192穿过第一固定座锁定支耳定位座2191的轴孔和第一固定座锁定支耳35的轴孔，用于保证第一固定座锁定支耳35的轴孔的同轴度。

进一步的，在上述技术方案中，第一箱体导向轮套管定位采用两个第一箱体导向轮套管定位座2194在垂直和前后方向上定位，在一侧使用挡块对第一箱体导向轮套管在左右方向上定位，第一箱体导向轮套管定位座2194沿工装平台10中心线对称布置。

进一步的，在上述技术方案中，第一箱体锁定机构定位采用第一箱体锁定机构定位座2193在垂直和前后方向上定位，在一侧采用挡块对第一箱体锁定机构在左右方向上定位。

第一固定座翻转轴套定位轴穿第一固定座翻转轴套定位套管的内孔，第一定位套管的内孔直径应大于第一定位轴的最大外径；第一固定座翻转轴套定位套管位于两个第一固定座翻转轴套定位轴套之间，紧贴一侧的第一定位轴套的内侧端面。

进一步的，在上述技术方案中，第二联动架纵梁方管定位包括第二纵梁方管后定位座221、第二纵梁方管前定位座222以及若干方管垫块和快速夹具，第二纵梁方管后定位座221以及第二纵梁方管前定位座222均为两个，分别沿工装平台10的中心线对称设置；第二纵梁方管后定位座221以及第二纵梁方管前定位座222用于在水平方向上对第二纵梁方管46进行定位，垫块用于保证第二纵梁方管46前后高度一致；

第二联动架翻转轴套定位包括第二翻转轴套定位座223、第二翻转轴套定位轴套224以及第二翻转轴套定位轴225，第二翻转轴套定位座223以及第二翻转轴套定位轴套224均为两个，两个第二翻转轴套定位座223以工装平台10中心线对称布置；第二翻转轴套定位轴套224穿在第二翻转轴套定位座223的轴孔上，并用螺栓固定；第二翻转轴套定位轴套224的内孔与第二翻转轴套定位轴225的定位面均为圆锥型；第二翻转轴套定位轴225穿过第二翻转轴套41的内孔，用于保证第二翻转轴套41的同轴度；

第二固定座翻转轴套定位包括第二固定座翻转轴套定位座226、第二固定座翻转轴套定位轴套227、第二固定座翻转轴套定位轴228以及第二固定座翻转轴套定位套管229，第二固定座翻转轴套定位座226以及第二固定座翻转轴套定位轴套227为4个，第二固定座翻转轴套定位轴228以及第二固定座翻转轴套定位套管229为两个，第二固定座翻转轴套定位分为左右两组，以工装平台10中心线对称布置；第二纵梁方管46设置在同一侧的第二固定座翻转轴套定位座226之间；第二固定座翻转轴套定位轴套227穿在第二固定座翻转轴套定位座226的轴孔上，并用螺栓固定；第二固定座翻转轴套定位轴套227的内孔与第二固定座翻转轴套定位轴228的定位面均为圆锥型，用于保证焊接定位组20的精确定位；第二固定座翻转轴套定位轴套227与第二固定座翻转轴套44之间设置有第二固定座翻转轴套定位套管229，第二固定座翻转轴套定位套管229用于对第二固定座翻转轴套44的左右位置进行定位；

第二固定座锁定支耳定位包括第二固定座锁定支耳定位座2291以及第二固定座锁定支耳定位轴2292，第二固定座锁定支耳定位座2291为4个，第二固定座锁定支耳定位轴2292为两个，4个第二固定座锁定支耳定位座2291分为两组，沿工装平台10中心线对称布置；第二固定座锁定支耳定位轴2292穿过第二固定座锁定支耳定位座2291的轴孔和第二固定座锁定支耳45的轴孔，用于保证第二固定座锁定支耳45的轴孔的同轴度；

第二箱体导向轮套管定位采用两个第二箱体导向轮套管定位座2294在垂直和前后方向上定位，在一侧使用挡块对第二箱体导向轮套管在左右方向上定位，第二箱体导向轮套管定位座2294沿工装平台10中心线对称布置；

第二箱体锁定机构定位采用第二箱体锁定机构定位座2293在垂直和前后方向上定位，在一侧采用挡块对第二箱体锁定机构在左右方向上定位。

第二固定座翻转轴套定位轴穿第二固定座翻转轴套定位套管的内孔，第二定位套管的内孔直径应大于第二定位轴的最大外径；第二固定座翻转轴套定位套管位于两个第二固定座翻转轴套定位轴套之间，紧贴一侧的第二定位轴套的内侧端面。

具体的，本实用新型的原理是：将第一联动架30通过第一焊接定位组21安装定位到所述工装平台10上，将第二联动架40通过第二焊接定位组22安装定位到所述工装平台10上，所述第一联动架30、所述第二联动架40与所述工装平台10固定。

Claims (10)

1.一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，其特征在于，具有工装平台(10)、焊接定位组(20)；还包括待焊接部件，所述待焊接部件包括第一联动架(30)以及第二联动架(40)，所述焊接定位组(20)包括第一焊接定位组(21)以及第二焊接定位组(22)，所述第一焊接定位组(21)用于将所述第一联动架(30)固定在所述工装平台(10)上，所述第二焊接定位组(22)用于将所述第二联动架(40)固定在所述工装平台(10)上；所述第一焊接定位组(21)包括第一联动架纵梁方管定位、第一联动架翻转轴套定位、第一箱体导向轮套管定位、第一箱体锁定机构定位、第一固定座翻转轴套定位、第一固定座锁定支耳定位；所述第二焊接定位组(22)包括第二联动架纵梁方管定位、第二联动架翻转轴套定位、第二箱体导向轮套管定位、第二箱体锁定机构定位、第二固定座翻转轴套定位、第二固定座锁定支耳定位。

2.根据权利要求1所述的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，其特征在于，所述第一联动架(30)包括第一翻转轴套(31)、第一箱体导向轮套管(32)、第一箱体锁定机构(33)、第一固定座翻转轴套(34)、第一固定座锁定支耳(35)以及第一纵梁方管(36)，所述第一纵梁方管(36)为两个，平行固定在所述工装平台(10)的顶部；所述第一纵梁方管(36)的后端安装固定有所述第一翻转轴套(31)，所述第一固定座翻转轴套(34)设置在所述第一纵梁方管(36)后端安装孔中，所述第一箱体导向轮套管(32)设置在所述第一纵梁方管(36)后部上方横向架上；所述第一箱体锁定机构(33)横向设置在所述第一纵梁方管(36)中部上方；所述第一纵梁方管(36)的前部还连接有所述第一固定座锁定支耳(35)。

3.根据权利要求2所述的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，其特征在于，所述第二联动架(40)包括第二翻转轴套(41)、第二箱体导向轮套管(42)、第二箱体锁定机构(43)、第二固定座翻转轴套(44)、第二固定座锁定支耳(45)以及第二纵梁方管(46)，所述第二纵梁方管(46)为两个，平行固定在所述工装平台(10)的顶部；所述第二纵梁方管(46)的后端安装固定有所述第二翻转轴套(41)，所述第二固定座翻转轴套(44)设置在所述第二纵梁方管(46)后端安装孔中，所述第二箱体导向轮套管(42)设置在所述第二纵梁方管(46)后部上方横向架上；所述第二箱体锁定机构(43)横向设置在所述第二纵梁方管(46)中部上方；所述第二纵梁方管(46)的前部还连接有所述第二固定座锁定支耳(45)。

4.根据权利要求3所述的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，其特征在于，所述第一联动架纵梁方管定位包括第一纵梁方管后定位座(211)、第一纵梁方管前定位座(212)以及若干方管垫块和快速夹具，所述第一纵梁方管后定位座(211)以及所述第一纵梁方管前定位座(212)均为两个，分别沿所述工装平台(10)的中心线对称设置；所述第一纵梁方管后定位座(211)以及所述第一纵梁方管前定位座(212)用于在水平方向上对所述第一纵梁方管(36)进行定位，所述垫块用于保证所述第一纵梁方管(36)前后高度一致。

5.根据权利要求4所述的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，其特征在于，所述第一联动架翻转轴套定位包括翻转轴套定位座(213)、翻转轴套定位轴套(214)以及翻转轴套定位轴(215)，所述翻转轴套定位座(213)以及所述翻转轴套定位轴套(214)均为两个，两个所述翻转轴套定位座(213)以所述工装平台(10)中心线对称布置；所述翻转轴套定位轴套(214)穿在所述翻转轴套定位座(213)的轴孔上，并用螺栓固定；所述翻转轴套定位轴套(214)的内孔与所述翻转轴套定位轴(215)的定位面均为圆锥型；所述翻转轴套定位轴(215)穿过所述第一翻转轴套(31)的内孔，用于保证所述第一翻转轴套(31)的同轴度。

6.根据权利要求5所述的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，其特征在于，所述第一固定座翻转轴套定位包括第一固定座翻转轴套定位座(216)、第一固定座翻转轴套定位轴套(217)、第一固定座翻转轴套定位轴(218)以及第一固定座翻转轴套定位套管(219)，所述第一固定座翻转轴套定位座(216)以及所述第一固定座翻转轴套定位轴套(217)为4个，所述第一固定座翻转轴套定位轴(218)以及所述第一固定座翻转轴套定位套管(219)为两个，所述第一固定座翻转轴套定位分为左右两组，以所述工装平台(10)中心线对称布置；所述第一纵梁方管(36)设置在同一侧的所述第一固定座翻转轴套定位座(216)之间；所述第一固定座翻转轴套定位轴套(217)穿在所述第一固定座翻转轴套定位座(216)的轴孔上，并用螺栓固定；所述第一固定座翻转轴套定位轴套(217)的内孔与所述第一固定座翻转轴套定位轴(218)的定位面均为圆锥型，用于保证所述焊接定位组(20)的精确定位；所述第一固定座翻转轴套定位轴套(217)与所述第一固定座翻转轴套(34)之间设置有所述第一固定座翻转轴套定位套管(219)，所述第一固定座翻转轴套定位套管(219)用于对所述第一固定座翻转轴套(34)的左右位置进行定位。

7.根据权利要求6所述的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，其特征在于，所述第一固定座锁定支耳定位包括第一固定座锁定支耳定位座(2191)以及第一固定座锁定支耳定位轴(2192)，所述第一固定座锁定支耳定位座(2191)为4个，所述第一固定座锁定支耳定位轴(2192)为两个，4个所述第一固定座锁定支耳定位座(2191)分为两组，沿所述工装平台(10)中心线对称布置；所述第一固定座锁定支耳定位轴(2192)穿过所述第一固定座锁定支耳定位座(2191)的轴孔和所述第一固定座锁定支耳(35)的轴孔，用于保证所述第一固定座锁定支耳(35)的轴孔的同轴度。

8.根据权利要求7所述的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，其特征在于，所述第一箱体导向轮套管定位采用两个第一箱体导向轮套管定位座(2194)在垂直和前后方向上定位，在一侧使用挡块对所述第一箱体导向轮套管在左右方向上定位，所述第一箱体导向轮套管定位座(2194)沿所述工装平台(10)中心线对称布置。

9.根据权利要求8所述的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，其特征在于，所述第一箱体锁定机构定位采用第一箱体锁定机构定位座(2193)在垂直和前后方向上定位，在一侧采用挡块对所述第一箱体锁定机构在左右方向上定位。

10.根据权利要求9所述的一种用于拉臂上装联动架总成的焊接工装，其特征在于，所述第二联动架纵梁方管定位包括第二纵梁方管后定位座(221)、第二纵梁方管前定位座(222)以及若干方管垫块和快速夹具，所述第二纵梁方管后定位座(221)以及所述第二纵梁方管前定位座(222)均为两个，分别沿所述工装平台(10)的中心线对称设置；所述第二纵梁方管后定位座(221)以及所述第二纵梁方管前定位座(222)用于在水平方向上对所述第二纵梁方管(46)进行定位，所述垫块用于保证所述第二纵梁方管(46)前后高度一致；

所述第二联动架翻转轴套定位包括第二翻转轴套定位座(223)、第二翻转轴套定位轴套(224)以及第二翻转轴套定位轴(225)，所述第二翻转轴套定位座(223)以及所述第二翻转轴套定位轴套(224)均为两个，两个所述第二翻转轴套定位座(223)以所述工装平台(10)中心线对称布置；所述第二翻转轴套定位轴套(224)穿在所述第二翻转轴套定位座(223)的轴孔上，并用螺栓固定；所述第二翻转轴套定位轴套(224)的内孔与所述第二翻转轴套定位轴(225)的定位面均为圆锥型；所述第二翻转轴套定位轴(225)穿过所述第二翻转轴套(41)的内孔，用于保证所述第二翻转轴套(41)的同轴度；

所述第二固定座翻转轴套定位包括第二固定座翻转轴套定位座(226)、第二固定座翻转轴套定位轴套(227)、第二固定座翻转轴套定位轴(228)以及第二固定座翻转轴套定位套管(229)，所述第二固定座翻转轴套定位座(226)以及所述第二固定座翻转轴套定位轴套(227)为4个，所述第二固定座翻转轴套定位轴(228)以及所述第二固定座翻转轴套定位套管(229)为两个，所述第二固定座翻转轴套定位分为左右两组，以所述工装平台(10)中心线对称布置；所述第二纵梁方管(46)设置在同一侧的所述第二固定座翻转轴套定位座(226)之间；所述第二固定座翻转轴套定位轴套(227)穿在所述第二固定座翻转轴套定位座(226)的轴孔上，并用螺栓固定；所述第二固定座翻转轴套定位轴套(227)的内孔与所述第二固定座翻转轴套定位轴(228)的定位面均为圆锥型，用于保证所述焊接定位组(20)的精确定位；所述第二固定座翻转轴套定位轴套(227)与所述第二固定座翻转轴套(44)之间设置有所述第二固定座翻转轴套定位套管(229)，所述第二固定座翻转轴套定位套管(229)用于对所述第二固定座翻转轴套(44)的左右位置进行定位；

所述第二固定座锁定支耳定位包括第二固定座锁定支耳定位座(2291)以及第二固定座锁定支耳定位轴(2292)，所述第二固定座锁定支耳定位座(2291)为4个，所述第二固定座锁定支耳定位轴(2292)为两个，4个所述第二固定座锁定支耳定位座(2291)分为两组，沿所述工装平台(10)中心线对称布置；所述第二固定座锁定支耳定位轴(2292)穿过所述第二固定座锁定支耳定位座(2291)的轴孔和所述第二固定座锁定支耳(45)的轴孔，用于保证所述第二固定座锁定支耳(45)的轴孔的同轴度；

所述第二箱体导向轮套管定位采用两个第二箱体导向轮套管定位座(2294)在垂直和前后方向上定位，在一侧使用挡块对所述第二箱体导向轮套管在左右方向上定位，所述第二箱体导向轮套管定位座(2294)沿所述工装平台(10)中心线对称布置；

所述第二箱体锁定机构定位采用第二箱体锁定机构定位座(2293)在垂直和前后方向上定位，在一侧采用挡块对所述第二箱体锁定机构在左右方向上定位。