CN214771589U - 轨道客车轴箱转臂加工定位夹具 - Google Patents
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Abstract
一种轨道客车轴箱转臂加工定位夹具，包括底板，在底板上安装前后布置的水平定位座和卡盘，在水平定位座后部安装定位板，在定位板上设有沿左右方向布置的定位孔，所述卡盘的卡爪竖直朝上，在底板上位于水平定位座前方左右两侧分别通过螺栓安装第一压板，二个第一压板指向相对，在底板上位于卡盘后方左右两侧分别通过螺栓安装第二压板，二个第二压板指向卡盘轴心。其定位操作简单，省时省力，加工效率高，定位结构牢固，加工精度高，产品合格率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道客车轴箱转臂加工设备，尤其涉及一种轨道客车轴箱转臂加工定位夹具。
背景技术
轨道客车轴箱转臂作为轨道客车转向架的重要组成部分，其主要作用是将轮对与侧架或构架连接在一起，使轮对沿钢轨的滚动转化为车体的平动，承受车体重量并传递作用力。
在轨道客车轴箱转臂加工过程中，传统轨道客车轴箱转臂定位工具采用台钳夹持定位，定位过程中，需要划线、找正等工序，定位操作繁琐，费时费力，加工效率低，且因轨道客车轴箱转臂形状不规则，定位结构不稳定，轨道客车轴箱转臂在加工过程中误差大，产品成型率低。
发明内容
本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种轨道客车轴箱转臂加工定位夹具，其定位操作简单，省时省力，加工效率高，定位结构牢固，加工精度高，产品合格率高。
本实用新型的技术解决方案是：
一种轨道客车轴箱转臂加工定位夹具，包括底板，其特殊之处在于：在底板上安装前后布置的水平定位座和卡盘，在水平定位座后部安装定位板，在定位板上设有沿左右方向布置的定位孔，所述卡盘的卡爪竖直朝上，在底板上位于水平定位座前方左右两侧分别通过螺栓安装第一压板，二个第一压板指向相对，在底板上位于卡盘后方左右两侧分别通过螺栓安装第二压板，二个第二压板指向卡盘轴心。
进一步的，在底板上位于第一压板前方安装水平辅助定位座，提高水平定位结构稳定性，防止轨道客车轴箱转臂加工过程中颤动。
进一步的，在底板上位于水平定位座前方左右两侧分别安装第一固定座，所述第一压板通过螺栓安装在对应第一固定座顶部。
进一步的，在第一固定座上对应第一压板尾部安装第一支撑杆，提高第一压板压持结构稳定性。
进一步的，在底板上位于卡盘后方左右两侧分别安装第二固定座，所述第二压板通过螺栓安装在对应第二固定座顶部。
进一步的，在第二固定座上对应第二压板尾部安装第二支撑杆，提高第二压板压持结构稳定性。
本实用新型的有益效果是是：
将轨道客车轴箱转臂安放在水平定位座和卡盘的卡爪顶面，进行水平定位，将轨道客车轴箱转臂底部的销轴插入定位板上的定位孔，将卡盘的卡爪支撑在轨道客车轴箱转臂后部的圆形孔壁，进行周向定位，定位操作简单，省时省力，加工效率高，紧固螺栓将第一压板和第二压板向下压持轨道客车轴箱转臂，定位结构牢固，加工精度高，产品合格率高。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的使用状态图；
图中：1-底板，2-水平定位座，3-卡盘，4-定位板，5-定位孔，6-第一固定座，7-第一压板，8-第一支撑杆，9-水平辅助支撑座，10-第二固定座，11-第二压板，12-第二支撑杆。
具体实施方式
如图1、图2所示，一种轨道客车轴箱转臂加工定位夹具，包括底板1，在底板1上安装前后布置的水平定位座2和卡盘3，在水平定位座2后部安装定位板4，在定位板4上设有沿左右方向布置的定位孔5，所述卡盘3的卡爪竖直朝上，在底板1上位于水平定位座2前方左右两侧分别安装第一固定座6，在第一定位座顶部通过螺栓安装第一压板7，二个第一压板7指向相对，在第一固定座 6上对应第一压板7尾部安装第一支撑杆8，在底板1上位于第一压板7前方安装水平辅助定位座9，在底板1上位于卡盘3后方左右两侧分别安装第二固定座10，在第二固定座10顶部通过螺栓安装第二压板11，二个第二压板11指向卡盘3轴心，在第二固定座10上对应第二压板11尾部安装第二支撑杆12。
如图1-2所示，操作时，首先将轨道客车轴箱转臂支撑在水平定位座2顶面、水平辅助定位座顶面和卡盘3的卡爪顶面，进行水平定位，同时将轨道客车轴箱转臂底部的销轴插入对应定位孔5，并将卡盘3的卡爪支撑在轨道客车轴箱转臂后部的圆形孔壁，进行周向定位，最后紧固螺栓将第一压板7和第二压板11 向下压持轨道客车轴箱转臂，开始加工操作。
以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轨道客车轴箱转臂加工定位夹具，包括底板，其特征在于：在底板上安装前后布置的水平定位座和卡盘，在水平定位座后部安装定位板，在定位板上设有沿左右方向布置的定位孔，所述卡盘的卡爪竖直朝上，在底板上位于水平定位座前方左右两侧分别通过螺栓安装第一压板，二个第一压板指向相对，在底板上位于卡盘后方左右两侧分别通过螺栓安装第二压板，二个第二压板指向卡盘轴心。
2.根据权利要求1所述的轨道客车轴箱转臂加工定位夹具，其特征在于：在底板上位于第一压板前方安装水平辅助定位座。
3.根据权利要求1所述的轨道客车轴箱转臂加工定位夹具，其特征在于：在底板上位于水平定位座前方左右两侧分别安装第一固定座，所述第一压板通过螺栓安装在对应第一固定座顶部。
4.根据权利要求3所述的轨道客车轴箱转臂加工定位夹具，其特征在于：在第一固定座上对应第一压板尾部安装第一支撑杆。
5.根据权利要求1所述的轨道客车轴箱转臂加工定位夹具，其特征在于：在底板上位于卡盘后方左右两侧分别安装第二固定座，所述第二压板通过螺栓安装在对应第二固定座顶部。
6.根据权利要求5所述的轨道客车轴箱转臂加工定位夹具，其特征在于：在第二固定座上对应第二压板尾部安装第二支撑杆。
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| CN202121157003.8U CN214771589U (zh) | 2021-05-27 | 2021-05-27 | 轨道客车轴箱转臂加工定位夹具 |
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Publications (1)
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| CN214771589U true CN214771589U (zh) | 2021-11-19 |
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2021
- 2021-05-27 CN CN202121157003.8U patent/CN214771589U/zh active Active
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