CN212635069U - 轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具 - Google Patents
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Abstract
轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具，包括底板，在底板顶面固定安装对心夹钳，对心夹钳的二个夹爪左右布置，在底板顶面固定安装前后横跨对心夹钳的支撑架，所述支撑架位于对心夹钳的二个夹爪之间，在支撑架顶面左侧竖直安装二根前后布置的短水平定位杆，在支撑架顶面右侧竖直安装一根长水平定位杆，二根短水平定位杆与长水平定位杆呈品字形布置，在支撑架顶面位于短水平定位杆与长水平定位杆之间固定安装二个前后布置的立板，在位于前侧的立板上通过螺纹安装指向后方的推杆。其可简化轨道客车齿轮箱吊座定位与装夹操作，省时省力，提高加工效率；且轨道客车齿轮箱吊座的装夹结构牢固，轨道客车齿轮箱吊座加工精准，提高产品合格率低。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道客车转向架上的齿轮箱吊座，尤其涉及一种轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具。
背景技术
轨道客车齿轮箱吊座是轨道客车转向架中的重要组成部分，在轨道客车齿轮箱吊座加工过程中，需要将轨道客车齿轮箱吊座装夹固定在数控机床操作平台。传统的轨道客车齿轮箱吊座装夹固定方式是：首先通过人工划线对轨道客车齿轮箱吊座确定基准线并校正，然后使用等高的垫铁将轨道客车齿轮箱吊座支撑在数控机床操作台，最后紧固数控机床操作台上的螺栓，将与螺栓连接的压板将轨道客车齿轮箱吊座装夹固定。传统的轨道客车齿轮箱吊座定位与装夹操作复杂，费时费力，加工效率低；且通过紧固螺栓使压板装夹轨道客车齿轮箱吊座的装夹结构不牢固，导致轨道客车齿轮箱吊座加工不精准，产品合格率低。
发明内容
本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具，其可简化轨道客车齿轮箱吊座定位与装夹操作，省时省力，提高加工效率；且轨道客车齿轮箱吊座的装夹结构牢固，轨道客车齿轮箱吊座加工精准，提高产品合格率低。
本实用新型的技术解决方案是：
轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具，包括底板，其特殊之处在于：在底板顶面固定安装对心夹钳，对心夹钳的二个夹爪左右布置，在底板顶面固定安装前后横跨对心夹钳的支撑架，所述支撑架位于对心夹钳的二个夹爪之间，在支撑架顶面左侧竖直安装二根前后布置的短水平定位杆，在支撑架顶面右侧竖直安装一根长水平定位杆，二根短水平定位杆与长水平定位杆呈品字形布置，在支撑架顶面位于短水平定位杆与长水平定位杆之间固定安装二个前后布置的立板，在位于前侧的立板上通过螺纹安装指向后方的推杆。
进一步优选，在对心夹钳的二个夹爪上分别通过螺纹安装前后布置的第一顶杆，二个夹爪上的顶杆左右相对，通过二个夹爪上的第一顶杆将轨道客车齿轮箱吊座左右夹持固定。
进一步优选，在第一顶杆外侧安装第一锁母，通过第一锁母多订第一顶杆，防止第一顶杆松动。
进一步优选，在位于后侧的立板上通过螺纹安装指向前方的第二顶杆，推杆将轨道客车齿轮箱吊座前侧内壁顶靠在第二顶杆前端。
进一步优选，在第二顶杆后部安装第二锁母，通过第二锁母锁定第二顶杆，防止第二顶杆松动。
本实用新型的有益效果是：
由于固定安装在底板顶面的对心夹钳，固定安装在底板顶面前后横跨对心夹钳的支撑架，二根前后竖直安装在支撑架顶面左侧的短水平定位杆，竖直安装在支撑架顶面右侧的长水平定位杆，二个前后固定安装在支撑架顶面且位于短水平定位杆与长水平定位杆之间的立板，通过螺纹安装在位于前侧的立板上且指向后方的推杆，将轨道客车齿轮箱吊座底面支撑于二根短水平定位杆顶端、将轨道客车齿轮箱吊座内顶面支撑于长水平定位杆顶端，进行水平定位，拧动推杆向后推动轨道客车齿轮箱吊座前侧壁，使轨道客车齿轮箱吊座前侧内壁顶靠在位于后侧的立板前端，进行前后定位，启动对心夹钳，对心夹钳上的二个夹爪向中心左右相对运动将轨道客车齿轮箱吊座左右夹持，进行左右定位，简化了轨道客车齿轮箱吊座定位与装夹操作，省时省力，提高了加工效率；且轨道客车齿轮箱吊座的装夹结构牢固，轨道客车齿轮箱吊座加工精准，提高了产品合格率低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的使用状态图；
图中：1-底板，2-对心夹钳，3-第一顶杆，4-第一锁母，5-支撑架，6-短水平定位杆，7-长水平定位杆，8-立板，9-推杆，10-第二顶杆，11-第二锁母。
具体实施方式
如图1所示，轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具，包括底板1，在底板1顶面固定安装对心夹钳2，对心夹钳2的二个夹爪左右布置，在对心夹钳2的二个夹爪上分别通过螺纹安装前后布置的第一顶杆3，二个夹爪上的顶杆左右相对，在第一顶杆3外侧安装第一锁母4，在底板1顶面固定安装前后横跨对心夹钳2的支撑架5，所述支撑架5位于对心夹钳2的二个夹爪之间，在支撑架5顶面左侧竖直安装二根前后布置的短水平定位杆6，在支撑架5顶面右侧竖直安装一根长水平定位杆7，二根短水平定位杆6与长水平定位杆7呈品字形布置，在支撑架5顶面位于短水平定位杆6与长水平定位杆7之间固定安装二个前后布置的立板8，在位于前侧的立板8上通过螺纹安装指向后方的推杆9，在位于后侧的立板8上通过螺纹安装指向前方的第二顶杆10，在第二顶杆10后部安装第二锁母11。
轨道客车齿轮箱吊座定位操作时，首先将轨道客车齿轮箱吊座底面支撑于二根短水平定位杆6顶端、将轨道客车齿轮箱吊座内顶面支撑于长水平定位杆7顶端，进行水平定位，然后拧动推杆9向后推动轨道客车齿轮箱吊座前侧壁，使轨道客车齿轮箱吊座前侧内壁顶靠在第二顶杆10前端，进行前后定位，再启动对心夹钳2，对心夹钳2上的二个夹爪向中心左右相对运动，二个夹爪上的第一顶杆3将轨道客车齿轮箱吊座左右夹持，进行左右定位，开始轨道客车齿轮箱吊座加工操作。
以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具，包括底板，其特征在于：在底板顶面固定安装对心夹钳，对心夹钳的二个夹爪左右布置，在底板顶面固定安装前后横跨对心夹钳的支撑架，所述支撑架位于对心夹钳的二个夹爪之间，在支撑架顶面左侧竖直安装二根前后布置的短水平定位杆，在支撑架顶面右侧竖直安装一根长水平定位杆，二根短水平定位杆与长水平定位杆呈品字形布置，在支撑架顶面位于短水平定位杆与长水平定位杆之间固定安装二个前后布置的立板，在位于前侧的立板上通过螺纹安装指向后方的推杆。
2.根据权利要求1所述的轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具，其特征在于：在对心夹钳的二个夹爪上分别通过螺纹安装前后布置的第一顶杆，二个夹爪上的顶杆左右相对。
3.根据权利要求2所述的轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具，其特征在于：在第一顶杆外侧安装第一锁母。
4.根据权利要求1所述的轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具，其特征在于：在位于后侧的立板上通过螺纹安装指向前方的第二顶杆。
5.根据权利要求4所述的轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具，其特征在于：在第二顶杆后部安装第二锁母。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021268768.4U CN212635069U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202021268768.4U CN212635069U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具 |
Publications (1)
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| CN212635069U true CN212635069U (zh) | 2021-03-02 |
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ID=74784577
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| CN202021268768.4U Active CN212635069U (zh) | 2020-07-02 | 2020-07-02 | 轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-07-02 CN CN202021268768.4U patent/CN212635069U/zh active Active
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