CN220646476U - 一种润滑功能的高强度发动机连杆 - Google Patents
一种润滑功能的高强度发动机连杆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN220646476U CN220646476U CN202322250279.6U CN202322250279U CN220646476U CN 220646476 U CN220646476 U CN 220646476U CN 202322250279 U CN202322250279 U CN 202322250279U CN 220646476 U CN220646476 U CN 220646476U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting rod
- backing ring
- engine connecting
- lubricating
- sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 title claims abstract description 24
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims abstract description 13
- 238000005728 strengthening Methods 0.000 claims description 20
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 17
- 239000003921 oil Substances 0.000 abstract description 30
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 abstract description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 5
- 238000007906 compression Methods 0.000 abstract description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 abstract 1
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 8
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 2
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
Abstract
本实用新型公开了一种润滑功能的高强度发动机连杆，包括杆体，还包括内压组件，杆体中段内部设有润滑腔，润滑腔内部底侧安装有内压组件，内压组件包括油压垫、密封块、套管、插杆、第一垫环、弹簧和第二垫环，油压垫下端粘接有密封块，密封块下端粘接有套管，插杆位于套管下部且插杆可沿套管内壁进行上下滑动，套管底端固定连接有第一垫环。该一种润滑功能的高强度发动机连杆中，油压垫受油压作用，推动下端的套管向下移动，插杆沿套管内壁向上滑动，与此同时第一垫环、弹簧与第二垫环组成的弹性结构受压压缩，弹簧提供反弹力，继而推动顶端的油压垫上移，润滑腔内的润滑油受到两端压力作用，出油速度更快，有效提高了发动机连杆润滑效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机连杆技术领域，特别涉及一种润滑功能的高强度发动机连杆。
背景技术
发动机连杆，用于连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。专利号CN205064561U提供了一种便于润滑的连杆，本实用新型通过将润滑槽设置在套圈内，润滑槽与加油孔配合可以有效的对连杆进行润滑，提高润滑效果，延长连杆使用寿命。
上述专利以及类似专利都是采用润滑油进入发动机连杆内部腔体后并配合相应孔点进行分布润滑，该类方式只有等内部连杆槽腔充满后，才能从多个孔点排出，出油过程长，润滑效率低。为此，我们提出一种润滑功能的高强度发动机连杆。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种润滑功能的高强度发动机连杆，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种润滑功能的高强度发动机连杆，包括杆体，还包括内压组件，杆体中段内部设有润滑腔，润滑腔内部底侧安装有内压组件，内压组件包括油压垫、密封块、套管、插杆、第一垫环、弹簧和第二垫环，油压垫下端粘接有密封块，密封块下端粘接有套管，插杆位于套管下部且插杆可沿套管内壁进行上下滑动，套管底端固定连接有第一垫环，第二垫环与润滑腔底壁进行固定，第一垫环和第二垫环之间安装有弹簧。
进一步地，杆体中段前壁设有凹槽。
进一步地，凹槽内固定有的第一加强筋以及第二加强筋，第一加强筋与第二加强筋相互垂直设置，且第一加强筋与第二加强筋之间进行固定。
进一步地，杆体一侧外壁设有注油孔。
进一步地，杆体两侧外壁设有出油孔。
进一步地，弹簧套接在插杆外侧。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：油压垫受油压作用，推动下端的套管向下移动，插杆沿套管内壁向上滑动，与此同时第一垫环、弹簧与第二垫环组成的弹性结构受压压缩，弹簧提供反弹力，继而推动顶端的油压垫上移，润滑腔内的润滑油受到两端压力作用，出油速度更快，有效提高了发动机连杆润滑效率。
附图说明
图1为本实用新型一种润滑功能的高强度发动机连杆的立体示意图。
图2为本实用新型一种润滑功能的高强度发动机连杆的剖视示意图。
图3为本实用新型一种润滑功能的高强度发动机连杆的A处放大示意图。
图中：1、杆体；2、润滑腔；3、内压组件；301、油压垫；302、密封块；303、套管；304、插杆；305、第一垫环；306、弹簧；307、第二垫环；4、凹槽；5、第一加强筋；6、第二加强筋；7、注油孔；8、出油孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种润滑功能的高强度发动机连杆，包括杆体1，还包括内压组件3，杆体1中段内部设有润滑腔2，润滑腔2内部底侧安装有内压组件3，内压组件3包括油压垫301、密封块302、套管303、插杆304、第一垫环305、弹簧306和第二垫环307，油压垫301下端粘接有密封块302，密封块302下端粘接有套管303，插杆304位于套管303下部且插杆304可沿套管303内壁进行上下滑动，套管303底端固定连接有第一垫环305，第二垫环307与润滑腔2底壁进行固定，第一垫环305和第二垫环307之间安装有弹簧306。
其中，杆体1中段前壁设有凹槽4，凹槽4内固定有的第一加强筋5以及第二加强筋6，第一加强筋5与第二加强筋6相互垂直设置，且第一加强筋5与第二加强筋6之间进行固定；通过增加有第一加强筋5与第二加强筋6，第一加强筋5与第二加强筋6相互垂直形成网格结构，提高了发动机连杆的强度。
其中，杆体1一侧外壁设有注油孔7；润滑油在压力作用下从注油孔7注入润滑腔2中。
其中，杆体1两侧外壁设有出油孔8；出油孔8具有多个，孔隙较小，用于排出润滑油。
其中，弹簧306套接在插杆304外侧；弹簧306沿插杆304外侧压缩，使压缩过程更加稳定。
需要说明的是，本实用新型为一种润滑功能的高强度发动机连杆，工作时，发动机启动后，外部润滑油在压力作用下从注油孔7注入润滑腔2中，受油压作用，油压垫301受压推动下端的套管303向下移动，插杆304沿套管303内壁向上滑动，与此同时第一垫环305、弹簧306与第二垫环307组成的弹性结构受压压缩，弹簧306提供反弹力，继而推动顶端的油压垫301上移，润滑腔2内的润滑油受到两端压力作用，出油速度更快，有效提高了发动机连杆润滑效率；此外，通过增加有第一加强筋5与第二加强筋6，第一加强筋5与第二加强筋6相互垂直形成网格结构，提高了发动机连杆的强度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种润滑功能的高强度发动机连杆，包括杆体（1），其特征在于：还包括内压组件（3），杆体（1）中段内部设有润滑腔（2），润滑腔（2）内部底侧安装有内压组件（3），内压组件（3）包括油压垫（301）、密封块（302）、套管（303）、插杆（304）、第一垫环（305）、弹簧（306）和第二垫环（307），油压垫（301）下端粘接有密封块（302），密封块（302）下端粘接有套管（303），插杆（304）位于套管（303）下部且插杆（304）可沿套管（303）内壁进行上下滑动，套管（303）底端固定连接有第一垫环（305），第二垫环（307）与润滑腔（2）底壁进行固定，第一垫环（305）和第二垫环（307）之间安装有弹簧（306）。
2.根据权利要求1所述的一种润滑功能的高强度发动机连杆，其特征在于：杆体（1）中段前壁设有凹槽（4）。
3.根据权利要求2所述的一种润滑功能的高强度发动机连杆，其特征在于：凹槽（4）内固定有的第一加强筋（5）以及第二加强筋（6），第一加强筋（5）与第二加强筋（6）相互垂直设置，且第一加强筋（5）与第二加强筋（6）之间进行固定。
4.根据权利要求2所述的一种润滑功能的高强度发动机连杆，其特征在于：杆体（1）一侧外壁设有注油孔（7）。
5.根据权利要求2所述的一种润滑功能的高强度发动机连杆，其特征在于：杆体（1）两侧外壁设有出油孔（8）。
6.根据权利要求1所述的一种润滑功能的高强度发动机连杆，其特征在于：弹簧（306）套接在插杆（304）外侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322250279.6U CN220646476U (zh) | 2023-08-22 | 2023-08-22 | 一种润滑功能的高强度发动机连杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202322250279.6U CN220646476U (zh) | 2023-08-22 | 2023-08-22 | 一种润滑功能的高强度发动机连杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220646476U true CN220646476U (zh) | 2024-03-22 |
Family
ID=90285832
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202322250279.6U Active CN220646476U (zh) | 2023-08-22 | 2023-08-22 | 一种润滑功能的高强度发动机连杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220646476U (zh) |
-
2023
- 2023-08-22 CN CN202322250279.6U patent/CN220646476U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN220646476U (zh) | 一种润滑功能的高强度发动机连杆 | |
| CN201428577Y (zh) | 压缩机用定点增压供油润滑结构 | |
| CN201650664U (zh) | 氧气压缩机柱塞杆与导向轴连接处结构 | |
| CN111256020A (zh) | 一种废油收集器 | |
| CN114607723A (zh) | 一种高低速压缩阻尼可调阀系总成结构 | |
| CN213928678U (zh) | 一种用于压缩机的新型活塞 | |
| CN213743899U (zh) | 一种工艺压缩机用润滑装置 | |
| CN213870241U (zh) | 一种柱塞泵球面配流结构 | |
| CN201059329Y (zh) | 一种气压伸缩杆 | |
| CN209638751U (zh) | 一种增压气动润滑泵 | |
| CN207795515U (zh) | 压缩机分体式曲轴 | |
| CN202001250U (zh) | 一种压缩机活塞 | |
| CN217002631U (zh) | 一种具有自润滑功能的发动机曲轴 | |
| CN206668496U (zh) | 一种曲柄二级压缩活塞组件 | |
| CN201377361Y (zh) | 一种474发动机活塞 | |
| CN201521427U (zh) | 带盲孔的柱塞泵配流盘 | |
| CN219733917U (zh) | 一种发动机用高强度连杆 | |
| CN219754782U (zh) | 一种新式球笼式液力端专业柱塞 | |
| CN219529688U (zh) | 一种复合型汽车减震器 | |
| CN219993766U (zh) | 用于稳定船用低速柴油机气缸油喷射压力的注油器结构 | |
| CN208474237U (zh) | 一种新型多节液压油缸 | |
| CN220815933U (zh) | 一种液驱循环液封压缩机双作用气缸 | |
| CN220622099U (zh) | 一种减少汽车空压机随气排油量装置 | |
| CN211082672U (zh) | 一种农用减震装置 | |
| CN220748469U (zh) | 一种往返一体柱塞泵结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |