CN220646081U - 一种气缸密封用油底壳垫片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气缸密封用油底壳垫片，包括油底壳本体、垫片本体、定位铁片罩和若干组螺丝，所述油底壳本体内壁开设有螺纹孔，若干组所述螺丝一端均穿插过穿插孔，若干组所述螺丝一端均螺纹连接过螺纹孔至油底壳本体外侧，本实用新型具备通过工作人员将螺丝一端穿插过定位铁片罩的穿插孔到螺丝孔内，随后将螺头转动，从而使螺丝一端在螺纹孔内转动并移动出螺纹孔到油底壳本体外侧，让定位铁片罩被固定住，从而达到了对垫片本体定位的作用，通过将螺纹套连接在螺丝一端，防止发动机长时间工作导致螺丝松动，此外通过螺丝螺纹连接在螺纹孔内，可以防止汽油从螺纹孔泄露出油底壳本体外侧的优点。

Description

一种气缸密封用油底壳垫片

技术领域

本实用新型属于油底壳垫片技术领域，尤其涉及一种气缸密封用油底壳垫片。

背景技术

垫片密封在现代工业中占有很重要的地位，密封失效会造成的渗、冒、滴、漏等现象，严重影响零件的性能。如果密封不好，甚至会引起零件的失效甚至引发严重的事故。油底壳的主要功能是为润滑系统贮存机油和提供机油，与框架一起构成曲轴箱。

然而现有技术存在一些问题：发动机与油底壳之间通常需要油底壳垫片进行密封，由于现有的油底壳垫没有定位结构，当发动机工作会产生震动，导致油底壳垫片很容易在发动机和油底壳之间磨损，因此我们提出一种气缸密封用油底壳垫片。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种气缸密封用油底壳垫片，具备对油底壳垫片定位的优点，解决了发动机与油底壳之间通常需要油底壳垫片进行密封，由于现有的油底壳垫没有定位结构，当发动机工作会产生震动，导致油底壳垫片很容易在发动机和油底壳之间磨损的问题。

本实用新型是这样实现的，一种气缸密封用油底壳垫片，包括油底壳本体、垫片本体、定位铁片罩和若干组螺丝，所述定位铁片罩外侧设置有胶水，所述胶水固定粘粘在垫片本体内壁，所述定位铁片罩内壁开设有若干组穿插孔，所述油底壳本体内壁开设有螺纹孔，若干组所述螺丝一端均穿插过穿插孔，若干组所述螺丝一端均螺纹连接过螺纹孔至油底壳本体外侧，若干组所述螺丝一端均螺纹连接有螺纹套，若干组所述螺丝一端均设置有螺头，所述垫片本体下表面设置在油底壳本体上表面。

作为本实用新型优选的，所述油底壳本体上表面开设有第一安装孔，所述第一安装孔设置有若干组。

作为本实用新型优选的，所述垫片本体表面开设有第二安装孔，所述第二安装孔设置有若干组，所述第一安装孔和第二安装孔呈对接设置。

作为本实用新型优选的，所述垫片本体周围四角均设置有第一倒角。

作为本实用新型优选的，所述油底壳本体周围四角均设置第二倒角。

本实用新型通过油底壳本体、垫片本体、定位铁片罩、螺丝、螺纹孔、螺纹套和穿插孔的设计，通过工作人员将螺丝一端穿插过定位铁片罩的穿插孔到螺丝孔内，随后将螺头转动，从而使螺丝一端在螺纹孔内转动并移动出螺纹孔到油底壳本体外侧，让定位铁片罩被固定住，从而达到了对垫片本体定位的作用，通过将螺纹套连接在螺丝一端，防止发动机长时间工作导致螺丝松动，此外通过螺丝螺纹连接在螺纹孔内，可以防止汽油从螺纹孔泄露出油底壳本体外侧。

2、本实用新型通过第一安装孔的设计，通过油底壳本体上表面开设有第一安装孔，以便于后续让螺栓穿过的作用。

3、本实用新型通过第二安装孔的设计，通过垫片本体表面开设有第二安装孔，以便于后续螺栓从第一安装孔穿过，在穿插过第二安装孔的作用。

4、本实用新型通过垫片本体周围四角均设置有第一倒角，使工作人员在使用垫片本体时，不会第一倒角扎到。

5、本实用新型通过油底壳本体周围四角均设置第二倒角，使工作人员在使用油底壳本体不会被第二倒角扎到。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意立体图；

图2是本实用新型实施例提供的A示意立体图；

图3是本实用新型实施例提供的螺丝示意立体图。

图中：1、油底壳本体；2、垫片本体；3、定位铁片罩；4、螺丝；5、螺纹孔；6、螺纹套；7、穿插孔；8、第一安装孔；9、第二安装孔。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种气缸密封用油底壳垫片，包括油底壳本体1、垫片本体2、定位铁片罩3和若干组螺丝4，定位铁片罩3外侧设置有胶水，胶水固定粘粘在垫片本体2内壁，定位铁片罩3内壁开设有若干组穿插孔7，油底壳本体1内壁开设有螺纹孔5，若干组螺丝4一端均穿插过穿插孔7，若干组螺丝4一端均螺纹连接过螺纹孔5至油底壳本体1外侧，若干组螺丝4一端均螺纹连接有螺纹套6，若干组螺丝4一端均设置有螺头，垫片本体2下表面设置在油底壳本体1上表面。

采用上述方案：通过油底壳本体1、垫片本体2、定位铁片罩3、螺丝4、螺纹孔5、螺纹套6和穿插孔7的设计，通过工作人员将螺丝4一端穿插过定位铁片罩3的穿插孔7到螺丝4孔内，随后将螺头转动，从而使螺丝4一端在螺纹孔5内转动并移动出螺纹孔5到油底壳本体1外侧，让定位铁片罩3被固定住，从而达到了对垫片本体2定位的作用，通过将螺纹套6连接在螺丝4一端，防止发动机长时间工作导致螺丝4松动，此外通过螺丝4螺纹连接在螺纹孔5内，可以防止汽油从螺纹孔5泄露出油底壳本体1外侧。

参考图2，油底壳本体1上表面开设有第一安装孔8，第一安装孔8设置有若干组。

采用上述方案：通过第一安装孔8的设计，通过油底壳本体1上表面开设有第一安装孔8，以便于后续让螺栓穿过的作用。

参考图1，垫片本体2表面开设有第二安装孔9，第二安装孔9设置有若干组，第一安装孔8和第二安装孔9呈对接设置。

采用上述方案：通过第二安装孔9的设计，通过垫片本体2表面开设有第二安装孔9，以便于后续螺栓从第一安装孔8穿过，在穿插过第二安装孔9的作用。

参考图1，垫片本体2周围四角均设置有第一倒角。

采用上述方案：通过垫片本体2周围四角均设置有第一倒角，使工作人员在使用垫片本体2时，不会第一倒角扎到。

参考图1，油底壳本体1周围四角均设置第二倒角。

采用上述方案：通过油底壳本体1周围四角均设置第二倒角，使工作人员在使用油底壳本体1不会被第二倒角扎到。

在使用时，油底壳本体1、垫片本体2、定位铁片罩3、螺丝4、螺纹孔5、螺纹套6和穿插孔7的设计，通过工作人员将螺丝4一端穿插过定位铁片罩3的穿插孔7到螺丝4孔内，随后将螺头转动，从而使螺丝4一端在螺纹孔5内转动并移动出螺纹孔5到油底壳本体1外侧，让定位铁片罩3被固定住，从而达到了对垫片本体2定位的作用，通过将螺纹套6连接在螺丝4一端，防止发动机长时间工作导致螺丝4松动，此外通过螺丝4螺纹连接在螺纹孔5内，可以防止汽油从螺纹孔5泄露出油底壳本体1外侧。

综上所述：该一种气缸密封用油底壳垫片，通过1、油底壳本体2、垫片本体3、定位铁片罩4、螺丝5、螺纹孔6、螺纹套7、穿插孔8、第一安装孔9、第二安装孔的结构，解决了发动机与油底壳之间通常需要油底壳垫片进行密封，由于现有的油底壳垫没有定位结构，当发动机工作会产生震动，导致油底壳垫片很容易在发动机和油底壳之间磨损的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种气缸密封用油底壳垫片，包括油底壳本体（1）、垫片本体（2）、定位铁片罩（3）和若干组螺丝（4），其特征在于：所述定位铁片罩（3）外侧设置有胶水，所述胶水固定粘粘在垫片本体（2）内壁，所述定位铁片罩（3）内壁开设有若干组穿插孔（7），所述油底壳本体（1）内壁开设有螺纹孔（5），若干组所述螺丝（4）一端均穿插过穿插孔（7），若干组所述螺丝（4）一端均螺纹连接过螺纹孔（5）至油底壳本体（1）外侧，若干组所述螺丝（4）一端均螺纹连接有螺纹套（6），若干组所述螺丝（4）一端均设置有螺头，所述垫片本体（2）下表面设置在油底壳本体（1）上表面。

2.如权利要求1所述的一种气缸密封用油底壳垫片，其特征在于：所述油底壳本体（1）上表面开设有第一安装孔（8），所述第一安装孔（8）设置有若干组。

3.如权利要求2所述的一种气缸密封用油底壳垫片，其特征在于：所述垫片本体（2）表面开设有第二安装孔（9），所述第二安装孔（9）设置有若干组，所述第一安装孔（8）和第二安装孔（9）呈对接设置。

4.如权利要求1所述的一种气缸密封用油底壳垫片，其特征在于：所述垫片本体（2）周围四角均设置有第一倒角。

5.如权利要求1所述的一种气缸密封用油底壳垫片，其特征在于：所述油底壳本体（1）周围四角均设置第二倒角。