CN220642448U - 一种汽车维修用汽车维修倾斜装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车维修辅助设备技术领域，具体地说，涉及一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括有维修倾斜机，维修倾斜机由机体、支架和升降组件组成，支架与机体和升降组件均为转轴连接，通过升降组件的升降功能使支架旋转，支架尾部对称设有对汽车轮胎进行阻挡的阻挡组件，机体尾部对称设有固定组件，固定组件包括限位组件，通过绳索穿过轮胎后将绳索绑在限位组件，旋转限位组件使轮胎固定。本实用新型在使用时，启动升降组件使支架旋转，通过在支架内设置阻挡组件，利用阻挡组件阻挡汽车后轮，避免倾斜维修时汽车发生位移滑落的现象，通过在机体一侧对称设置固定组件，利用绳索穿过轮胎后将绳索绑在限位组件，使汽车后轮固定在支架上。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修辅助设备技术领域，具体地说，涉及一种汽车维修用汽车维修倾斜装置。
背景技术
随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修十分普遍，汽车在维修的时候需要对汽车底部进行维修，在一些现象下，对汽车维修时需要将汽车倾斜，以方便人员更好的操作，对汽车底部维修时，多采用各修理厂使用的维修坑，维修坑两侧设置有支撑板，汽车在行驶至两个支撑板上时，人员可以站在维修坑内对汽车底部维修；支撑板的底部设置有多个液压缸，多个液压缸能够驱动支撑板升降或倾斜。
针对汽车维修用汽车维修倾斜装置来说，现有的技术就有很多，例如：
中国专利公开号CN214611340U公开了一种汽车维修用的汽车维修倾斜装置，包括U形固定板，U形固定板的顶部左侧固定连接有两个第一液压缸，U形固定板的顶部右侧固定连接有两个第二液压缸，U形固定板的上方设有两个支撑板，两个支撑板的左侧固定连接有同一个矩形管，支撑板的底部右侧滑动安装有滑块，且滑块的底部与对应的第二液压缸的伸出端顶端相铰接，两个第一液压缸的伸出端顶端均与矩形管的底部相铰接。通过电动伸缩杆、挡板和支撑板，对汽车升降和倾斜调整，以方便人员更好的操作，且便于在倾斜维修时对汽车遮挡限制，能够有效避免倾斜维修时汽车发生位移滑落的现象，降低安全风险，满足使用需求，有利于使用。
由此可知，大部分汽车维修用的汽车维修倾斜装置都包括支撑板，通过电动伸缩杆的升降功能实现支撑板的上下升降以及汽车前后倾斜，同时在支撑板一侧设置挡板对汽车进行阻挡，但是在进行前后倾斜时，仅靠挡板并不能很好对汽车进行限位，而且汽车本身较重，可能会出现汽车滑动致使挡板损坏的情况出现。
鉴于此，我们提出一种汽车维修用汽车维修倾斜装置。
实用新型内容
本实用新型之目的在于解决上述缺点，并提供一种对汽车倾斜维修时对轮胎进行固定使汽车不会发生滑动的汽车倾斜维修装置。
启动升降组件使支架旋转，通过在支架内设置阻挡组件，利用阻挡组件阻挡汽车后轮，避免倾斜维修时汽车发生位移滑落的现象，通过在机体一侧对称设置固定组件，利用绳索穿过轮胎后将绳索绑在限位组件，使汽车后轮固定在支架上。
因此本实用新型提供了一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括有维修倾斜机，所述维修倾斜机由机体、支架和升降组件组成，支架与机体和升降组件均为转轴连接，通过升降组件的升降功能使支架旋转，所述支架尾部对称设有对汽车轮胎进行阻挡的阻挡组件，所述机体尾部对称设有固定组件，所述固定组件包括限位组件，通过绳索穿过轮胎后将绳索绑在限位组件，旋转限位组件使轮胎固定。
作为本技术方案的进一步改进，所述支架为U形，升降组件固定于支架底部弯曲处，所述支架顶端设有对汽车前轮进行阻挡的挡条。
作为本技术方案的进一步改进，所述升降组件由固定块和液压杆组成，固定块固定于地面，液压杆的尾部与固定块转动连接。
作为本技术方案的进一步改进，所述阻挡组件由拉环一和挡块组成，挡块平放在支架内时，挡块上表面与支架上表面平齐。
作为本技术方案的进一步改进，所述限位组件由限位块、齿槽盘和固定杆组成，限位块一侧设有转轴，限位块可以在齿槽盘沿顺时针转动，所述固定杆将齿槽盘固定在机体一侧。
作为本技术方案的进一步改进，所述固定组件还包括电机和拉环二，电机的输出轴固定于与限位块固定的转轴另一侧中心处。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
1、该汽车维修用汽车维修倾斜装置中，通过在机体一侧对称设置固定组件，利用绳索穿过轮胎后将绳索绑在限位组件，使汽车后轮固定在支架上，避免汽车倾斜维修时滑动致使阻挡组件损坏后，没有其他补救措施对汽车固定，从而造成汽车出现额外损坏。
2、该汽车维修用汽车维修倾斜装置中，通过在支架内设置阻挡组件，利用阻挡组件阻挡汽车后轮，避免倾斜维修时汽车发生位移滑落的现象。
附图说明
图1为实施例的整体示意图；
图2为实施例的维修倾斜机示意图；
图3为实施例的维修倾斜机阻挡组件剖面图；
图4为实施例的维修倾斜机平面图。
图中各个标号意义为：
1、维修倾斜机；11、机体；12、支架；121、挡条；13、升降组件；131、固定块；132、液压杆；14、阻挡组件；141、拉环一；142、挡块；15、拉环二；16、固定组件；161、电机；162、限位组件；163、限位块；164、齿槽盘；165、固定杆。
具体实施方式
大部分汽车维修用的汽车维修倾斜装置都包括支撑板，通过电动伸缩杆的升降功能实现支撑板的上下升降以及汽车前后倾斜，同时在支撑板一侧设置挡板对汽车进行阻挡，但是在进行前后倾斜时，仅靠挡板并不能很好对汽车进行限位，而且汽车本身较重，可能会出现汽车滑动致使挡板损坏的情况出现。
如图1-图4所示，包括有维修倾斜机1，维修倾斜机1由机体11、支架12和升降组件13组成，考虑到支架12的旋转使汽车倾斜，因此，支架12与机体11和升降组件13均为转轴连接，通过升降组件13的升降功能使支架12旋转，考虑到支架12旋转后，汽车为前上后下的状态，为了避免发生汽车滑动，因此，支架12尾部对称设有对汽车轮胎进行阻挡的阻挡组件14，考虑到汽车太重，可能阻挡组件14无法完全承受，因此，机体11尾部对称设有固定组件16，固定组件16包括限位组件162，通过绳索穿过轮胎后将绳索绑在限位组件162，旋转限位组件162使轮胎固定。
而本实施例改进之处在于：通过在支架12内设置阻挡组件14，利用阻挡组件14阻挡汽车后轮，避免倾斜维修时汽车发生位移滑落的现象，通过在机体11一侧对称设置固定组件16，利用绳索穿过轮胎后将绳索绑在限位组件162，使汽车后轮固定在支架12上，避免汽车倾斜维修时滑动致使阻挡组件14损坏后，没有其他补救措施对汽车固定从而造成汽车出现额外损坏。
考虑到对维修倾斜机1的具体介绍以及对加强固定组件16对轮胎的固定效果，因此，示出本实用新型的第二实施例。
支架12为U形，升降组件13固定于支架12底部弯曲处，支架12顶端设有对汽车前轮进行阻挡的挡条121，升降组件13由固定块131和液压杆132组成，固定块131固定于地面，液压杆132的尾部与固定块131转动连接，阻挡组件14由拉环一141和挡块142组成，挡块142平放在支架12内时，挡块142上表面与支架12上表面平齐，方便汽车通过同时保护挡块142不会被压坏，限位组件162由限位块163、齿槽盘164和固定杆165组成，限位块163一侧设有转轴，限位块163可以在齿槽盘164沿顺时针转动，固定杆165将齿槽盘164固定在机体11一侧，固定组件16还包括电机161和拉环二15，电机161的输出轴固定于与限位块163固定的转轴另一侧中心处，电机161输出轴旋转带动转轴旋转，使限位块163在齿槽盘164沿顺时针转动。
综上所示，本方案的工作原理如下：
将汽车开到维修倾斜机1的支架12上，拉动拉环一141将挡块142拉起，使挡块142抵着汽车后轮，取出绳索，将绳索一端绑在拉环二15上，绳索另一端穿过轮胎后绑在与限位块163固定的转轴上，启动电机161，电机161输出轴旋转带动转轴旋转使限位块163在齿槽盘164沿顺时针转动，让绳索紧绷后停止电机161，启动液压杆132，使汽车前端被抬起后进行维修即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括有维修倾斜机(1)，其特征在于：所述维修倾斜机(1)由机体(11)、支架(12)和升降组件(13)组成，支架(12)与机体(11)和升降组件(13)均为转轴连接，通过升降组件(13)的升降功能使支架(12)旋转，所述支架(12)尾部对称设有对汽车轮胎进行阻挡的阻挡组件(14)，所述机体(11)尾部对称设有固定组件(16)，所述固定组件(16)包括限位组件(162)，通过绳索穿过轮胎后将绳索绑在限位组件(162)，旋转限位组件(162)使轮胎固定。
2.根据权利要求1所述的汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述支架(12)为U形，升降组件(13)固定于支架(12)底部弯曲处，所述支架(12)顶端设有对汽车前轮进行阻挡的挡条(121)。
3.根据权利要求1所述的汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述升降组件(13)由固定块(131)和液压杆(132)组成，固定块(131)固定于地面，液压杆(132)的尾部与固定块(131)转动连接。
4.根据权利要求1所述的汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述阻挡组件(14)由拉环一(141)和挡块(142)组成，挡块(142)平放在支架(12)内时，挡块(142)上表面与支架(12)上表面平齐。
5.根据权利要求1所述的汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述限位组件(162)由限位块(163)、齿槽盘(164)和固定杆(165)组成，限位块(163)一侧设有转轴，限位块(163)可以在齿槽盘(164)沿顺时针转动，所述固定杆(165)将齿槽盘(164)固定在机体(11)一侧。
6.根据权利要求5所述的汽车维修用汽车维修倾斜装置，其特征在于：所述固定组件(16)还包括电机(161)和拉环二(15)，电机(161)的输出轴固定于与限位块(163)固定的转轴另一侧中心处。
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