CN219118151U - 一种打桩机回转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及打桩机的技术领域，特别是涉及一种打桩机回转机构，其通过弧形防滑橡胶块与环形防滑垫之间的摩擦力，加强对转动板的限位，降低液压马达对转动板限位的负担，提高液压马达使用寿命；包括车体、转动机构、转动板和打桩机构，转动板通过转动机构与车体连接，转动机构用于带动转动板转动，打桩机构安装在转动板的顶端左侧，其特征在于，还包括环形防滑垫、固定板、升降机构和弧形防滑橡胶块，环形防滑垫固定在车体的顶端，固定板固定在转动板的顶端右侧，并且升降机构安装在固定板上，升降机构用于带动弧形防滑橡胶块上下移动，弧形防滑橡胶块可与环形防滑垫接触。

Description

一种打桩机回转机构

技术领域

本实用新型涉及打桩机的技术领域，特别是涉及一种打桩机回转机构。

背景技术

打桩机由桩锤、桩架及附属设备等组成。桩锤依附在桩架前部两根平行的竖直导杆(俗称龙门)之间，用提升吊钩吊升，桩架为一钢结构塔架，在其后部设有卷扬机，用以起吊桩和桩锤，桩架前面有两根导杆组成的导向架，用以控制打桩方向，使桩按照设计方位准确地贯入地层，打桩机的基本技术参数是冲击部分重量、冲击动能和冲击频率，桩锤按运动的动力来源可分为落锤、汽锤、柴油锤、液压锤等，经检索公开号为CN206448271U的专利文件中，提供了一种打桩机回转机构，其包括用安装在打桩机上的液压旋转接头、马达、齿圈和齿轮对吊臂进行旋转，使车体无需移动即可对吊臂的位置进行调整，旋转不受限制，打桩更加的灵活，从而可以有效提高打桩效率，但是上述方案仅通过液压马达对旋转后的吊臂进行限位，液压马达需要承受的力较大，容易造成液压马达的损坏，导致装置的使用寿命较低，为此我们提供了一种打桩机回转机构解决以上问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过弧形防滑橡胶块与环形防滑垫之间的摩擦力，加强对转动板的限位，降低液压马达对转动板限位的负担，提高液压马达使用寿命的打桩机回转机构。

本实用新型的一种打桩机回转机构，包括车体、转动机构、转动板和打桩机构，转动板通过转动机构与车体连接，转动机构用于带动转动板转动，打桩机构安装在转动板的顶端左侧，其特征在于，还包括环形防滑垫、固定板、升降机构和弧形防滑橡胶块，环形防滑垫固定在车体的顶端，固定板固定在转动板的顶端右侧，并且升降机构安装在固定板上，升降机构用于带动弧形防滑橡胶块上下移动，弧形防滑橡胶块可与环形防滑垫接触；将车体移动到需要打桩的位置，并通过打桩机构进行打桩工作，当需要转动打桩机构打桩位置时，通过转动机构带动转动板转动，使得转动板带动打桩机构转动即可，调整完毕后，通过升降机构带动弧形防滑橡胶块向下移动，使得弧形防滑橡胶块与环形防滑垫接触，通过弧形防滑橡胶块与环形防滑垫之间的摩擦力，加强对转动板的限位，降低转动机构对转动板限位的负担，提高装置的使用寿命。

优选的，升降机构包括蓄电池、电动机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺套、螺杆、连接块和滑动杆，蓄电池固定在固定板的顶端左侧，蓄电池与电动机电性连接，并且电动机固定在固定板的顶端右后侧，电动机的输出端与第一锥齿轮连接，并且第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接，第二锥齿轮固定在螺套上，螺套与固定板转动连接，并且螺杆与螺套螺装连接，连接块固定在螺杆的顶端，滑动杆固定在连接块的底端前侧，并且螺杆与滑动杆的底端均与弧形防滑橡胶块的顶端连接；启动电动机，通过电动机带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动连接，从而使得螺套转动，并使得螺杆在连接块和滑动杆的配合使用下，带动弧形防滑橡胶块向下移动，为弧形防滑橡胶块的移动提供动力。

优选的，转动机构包括液压马达、第三锥齿轮、第四锥齿轮、转动轴和两组T型滑块，液压马达固定在车体的顶端，液压马达与外部电源连接，液压马达的输出端与第三锥齿轮连接，并且第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合传动连接，第四锥齿轮固定在转动轴上，转动轴与车体的顶端转动连接，并且转动轴与转动板的底端中部连接，两组T型滑块分别对称固定在转动板底端的左右两侧，T型滑块与车体的顶端滑动卡装；通过液压马达带动第三锥齿轮转动，第三锥齿轮与第四锥齿轮啮合传动连接，从而使得第四锥齿轮带动转动轴转动，并使得转动轴在T型滑块的配合使用下，带动转动板转动，便于调节打桩机构打桩的位置，为转动板的转动提供动力。

优选的，还包括配重块，配重块固定在转动板的底端右侧；通过设置配重块，使得装置处于平衡，避免装置使用时发生倾斜，提高装置的使用稳定性。

优选的，还包括多组加强块，多组加强块分别对称固定在两组T型滑块的左右两端，并且多组加强块均与转动板的底端连接；通过设置加强块，加强T型滑块与转动板连接的强度，提高装置的结构稳定性。

优选的，液压马达的为消音电机；通过设置消音电机，减小噪音污染，提高装置的使用效果。

优选的，第一锥齿轮与第二锥齿轮之间涂有润滑油；通过涂抹润滑油，减小第一锥齿轮与第二锥齿轮之间的摩擦损耗，提高装置的使用寿命。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将车体移动到需要打桩的位置，并通过打桩机构进行打桩工作，当需要转动打桩机构打桩位置时，通过转动机构带动转动板转动，使得转动板带动打桩机构转动即可，调整完毕后，通过升降机构带动弧形防滑橡胶块向下移动，使得弧形防滑橡胶块与环形防滑垫接触，通过弧形防滑橡胶块与环形防滑垫之间的摩擦力，加强对转动板的限位，降低转动机构对转动板限位的负担，提高装置的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的第一轴测结构示意图；

图2是本实用新型的第二轴测结构示意图；

图3是本实用新型的正视结构示意图；

图4是本实用新型图3中A处的放大结构示意图；

附图中标记：1、车体；2、转动板；3、打桩机构；4、环形防滑垫；5、固定板；6、弧形防滑橡胶块；7、蓄电池；8、电动机；9、第一锥齿轮；10、第二锥齿轮；11、螺套；12、螺杆；13、连接块；14、滑动杆；15、液压马达；16、第三锥齿轮；17、第四锥齿轮；18、转动轴；19、T型滑块；20、配重块；21、加强块。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

实施例1

如图1至图3所示，转动板2通过转动机构与车体1连接，转动机构用于带动转动板2转动，打桩机构3安装在转动板2的顶端左侧，其特征在于，环形防滑垫4固定在车体1的顶端，固定板5固定在转动板2的顶端右侧，并且蓄电池7固定在固定板5的顶端左侧，蓄电池7与电动机8电性连接，并且电动机8固定在固定板5的顶端右后侧，电动机8的输出端与第一锥齿轮9连接，并且第一锥齿轮9与第二锥齿轮10啮合传动连接，第二锥齿轮10固定在螺套11上，螺套11与固定板5转动连接，并且螺杆12与螺套11螺装连接，连接块13固定在螺杆12的顶端，滑动杆14固定在连接块13的底端前侧，并且螺杆12与滑动杆14的底端均与弧形防滑橡胶块6的顶端连接，弧形防滑橡胶块6可与环形防滑垫4接触；将车体1移动到需要打桩的位置，并通过打桩机构3进行打桩工作，当需要转动打桩机构3打桩位置时，通过转动机构带动转动板2转动，使得转动板2带动打桩机构3转动即可，调整完毕后，启动电动机8，通过电动机8带动第一锥齿轮9转动，第一锥齿轮9与第二锥齿轮10啮合传动连接，从而使得螺套11转动，并使得螺杆12在连接块13和滑动杆14的配合使用下，带动弧形防滑橡胶块6向下移动，使得弧形防滑橡胶块6与环形防滑垫4接触，通过弧形防滑橡胶块6与环形防滑垫4之间的摩擦力，加强对转动板2的限位，降低转动机构对转动板2限位的负担，提高装置的使用寿命。

实施例2

如图3所示，液压马达15固定在车体1的顶端，液压马达15与外部电源连接，液压马达15的输出端与第三锥齿轮16连接，并且第三锥齿轮16与第四锥齿轮17啮合传动连接，第四锥齿轮17固定在转动轴18上，转动轴18与车体1的顶端转动连接，并且转动轴18与转动板2的底端中部连接，两组T型滑块19分别对称固定在转动板2底端的左右两侧，T型滑块19与车体1的顶端滑动卡装，打桩机构3安装在转动板2的顶端左侧，其特征在于，环形防滑垫4固定在车体1的顶端，固定板5固定在转动板2的顶端右侧，并且升降机构安装在固定板5上，升降机构用于带动弧形防滑橡胶块6上下移动，弧形防滑橡胶块6可与环形防滑垫4接触；将车体1移动到需要打桩的位置，并通过打桩机构3进行打桩工作，当需要转动打桩机构3打桩位置时，启动液压马达15，通过液压马达15带动第三锥齿轮16转动，第三锥齿轮16与第四锥齿轮17啮合传动连接，从而使得第四锥齿轮17带动转动轴18转动，并使得转动轴18在T型滑块19的配合使用下带动转动板2转动，进而使得转动板2带动打桩机构3转动，调整完毕后，通过升降机构带动弧形防滑橡胶块6向下移动，使得弧形防滑橡胶块6与环形防滑垫4接触，通过弧形防滑橡胶块6与环形防滑垫4之间的摩擦力，加强对转动板2的限位，降低液压马达15对转动板2限位的负担，提高液压马达15的使用寿命。

如图1至图4所示，本实用新型的一种打桩机回转机构，其在工作时，首先将车体1移动到需要打桩的位置，并通过打桩机构3进行打桩工作，当需要转动打桩机构3打桩位置时，启动液压马达15，通过液压马达15带动第三锥齿轮16转动，第三锥齿轮16与第四锥齿轮17啮合传动连接，从而使得第四锥齿轮17带动转动轴18转动，并使得转动轴18在T型滑块19的配合使用下带动转动板2转动，进而使得转动板2带动打桩机构3转动，之后启动电动机8，通过电动机8带动第一锥齿轮9转动，第一锥齿轮9与第二锥齿轮10啮合传动连接，从而使得螺套11转动，并使得螺杆12在连接块13和滑动杆14的配合使用下，带动弧形防滑橡胶块6向下移动，使得弧形防滑橡胶块6与环形防滑垫4接触，通过弧形防滑橡胶块6与环形防滑垫4之间的摩擦力，加强对转动板2的限位，降低液压马达15对转动板2限位的负担，提高液压马达15使用寿命，然后通过设置配重块20，使得装置处于平衡，避免装置使用时发生倾斜，提高装置的使用稳定性，并且通过设置加强块21，加强T型滑块19与转动板2连接的强度，提高装置的结构稳定性。

本实用新型的一种打桩机回转机构的车体1、打桩机构3、蓄电池7、电动机8和液压马达15为市面上采购，并且为现有技术，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种打桩机回转机构，包括车体(1)、转动机构、转动板(2)和打桩机构(3)，转动板(2)通过转动机构与车体(1)连接，转动机构用于带动转动板(2)转动，打桩机构(3)安装在转动板(2)的顶端左侧，其特征在于，还包括环形防滑垫(4)、固定板(5)、升降机构和弧形防滑橡胶块(6)，环形防滑垫(4)固定在车体(1)的顶端，固定板(5)固定在转动板(2)的顶端右侧，并且升降机构安装在固定板(5)上，升降机构用于带动弧形防滑橡胶块(6)上下移动，弧形防滑橡胶块(6)可与环形防滑垫(4)接触。

2.如权利要求1所述的一种打桩机回转机构，其特征在于，升降机构包括蓄电池(7)、电动机(8)、第一锥齿轮(9)、第二锥齿轮(10)、螺套(11)、螺杆(12)、连接块(13)和滑动杆(14)，蓄电池(7)固定在固定板(5)的顶端左侧，蓄电池(7)与电动机(8)电性连接，并且电动机(8)固定在固定板(5)的顶端右后侧，电动机(8)的输出端与第一锥齿轮(9)连接，并且第一锥齿轮(9)与第二锥齿轮(10)啮合传动连接，第二锥齿轮(10)固定在螺套(11)上，螺套(11)与固定板(5)转动连接，并且螺杆(12)与螺套(11)螺装连接，连接块(13)固定在螺杆(12)的顶端，滑动杆(14)固定在连接块(13)的底端前侧，并且螺杆(12)与滑动杆(14)的底端均与弧形防滑橡胶块(6)的顶端连接。

3.如权利要求1所述的一种打桩机回转机构，其特征在于，转动机构包括液压马达(15)、第三锥齿轮(16)、第四锥齿轮(17)、转动轴(18)和两组T型滑块(19)，液压马达(15)固定在车体(1)的顶端，液压马达(15)与外部电源连接，液压马达(15)的输出端与第三锥齿轮(16)连接，并且第三锥齿轮(16)与第四锥齿轮(17)啮合传动连接，第四锥齿轮(17)固定在转动轴(18)上，转动轴(18)与车体(1)的顶端转动连接，并且转动轴(18)与转动板(2)的底端中部连接，两组T型滑块(19)分别对称固定在转动板(2)底端的左右两侧，T型滑块(19)与车体(1)的顶端滑动卡装。

4.如权利要求1所述的一种打桩机回转机构，其特征在于，还包括配重块(20)，配重块(20)固定在转动板(2)的底端右侧。

5.如权利要求3所述的一种打桩机回转机构，其特征在于，还包括多组加强块(21)，多组加强块(21)分别对称固定在两组T型滑块(19)的左右两端，并且多组加强块(21)均与转动板(2)的底端连接。

6.如权利要求3所述的一种打桩机回转机构，其特征在于，液压马达(15)的为消音电机。

7.如权利要求2所述的一种打桩机回转机构，其特征在于，第一锥齿轮(9)与第二锥齿轮(10)之间涂有润滑油。

Images