CN220618191U - 一种换电站电池吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种换电站电池吊具,包括对接框架,对接框架的上侧设有四个呈中心对称分布的吊索连接座,对接框架的下侧设有两个以上间隔分布的吊爪组件,吊爪组件包括固定在对接框架上的支撑板,支撑板的下侧固定有导向件,导向件的上侧中部设有贯通两端的导向槽,导向槽中设有齿轮轴和两个吊爪,齿轮轴通过翻边轴承安装在导向槽的中部,齿轮轴的上端与固定在支撑板上侧的减速电机连接,两个吊爪与导向槽滑动配合并对应处于齿轮轴的两侧,两个吊爪分别固定有与齿轮轴啮合的齿条。具有结构简单、操控方便、动作灵敏、安全可靠、实用性强的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吊具,具体涉及一种用于换电站的电池吊具。
背景技术
在电动卡车领域,因配备的电池较多致使充电时间较长,本领域通常将电池固定在安装架上,以形成可整体拆装更换的电池包,并设置专门为电池包充电的换电站;当车辆上电池包的电量不足时,可将车辆开到换电站进行电池包更换,以免影响车辆的正常使用。因电池包较重,本领域通常采用吊具对电池包进行吊装。传统的吊具存在连接不便、自动化程度低的问题,如公告号为CN215946488U的专利公开的“一种新能源车动力电池吊具”。为解决传统吊具存在的问题,本领域技术人员研发了通过电控自行连接电池包的电池吊具,如公告号为CN219174024U的专利公开的“一种卡车换电站电池吊具”,包括支撑框架和四个吊钩组件,吊钩组件包括通过轴承安装在支撑框架上的转轴,转轴的下端垂直固定有挂板,转轴的上端垂直固定有摆臂,并在支撑框架上设置通过摆臂驱动挂板旋转的前驱动机构和后驱动机构,以便利用挂板旋转进行吊具与电池包的连接或解除连接,这一结构的电池吊具在实际应用中存在结构复杂、可靠性差的问题,有待进一步改进或完善。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种换电站电池吊具,其具有结构简单、操控方便、动作灵敏、安全可靠、实用性强的优点。
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种换电站电池吊具,包括对接框架,所述对接框架的上侧设有四个呈中心对称分布的吊索连接座,对接框架的下侧设有两个以上间隔分布的吊爪组件,所述吊爪组件包括固定在对接框架上的支撑板,支撑板的下侧固定有导向件,导向件的上侧中部设有贯通两端的导向槽,导向槽中设有齿轮轴和两个吊爪,齿轮轴通过翻边轴承安装在导向槽的中部位置,齿轮轴的上端与固定在支撑板上侧的减速电机连接,两个吊爪与导向槽滑动配合并对应处于齿轮轴的两侧位置,两个吊爪分别固定有与齿轮轴啮合的齿条。
进一步的,本实用新型一种换电站电池吊具,其中,所述支撑板上固定有与吊爪上侧面贴合的上自润滑板,所述导向件在导向槽的槽底固定有与吊爪下侧面贴合的下自润滑板。
进一步的,本实用新型一种换电站电池吊具,其中,所述吊爪的两侧壁分别设有沿长度方向的弧形槽,所述导向槽的两侧壁与吊爪对应的位置分别设有沿长度方向间隔分布的通孔,通孔中设有压缩弹簧,压缩弹簧的外端顶压在通过螺钉固定于导向件外侧的压板上,压缩弹簧的里端顶压有处于吊爪弧形槽中的钢珠。
进一步的,本实用新型一种换电站电池吊具,其中,所述对接框架采用方管焊接制作,所述吊索连接座为链条铰接座。
进一步的,本实用新型一种换电站电池吊具,其中,所述吊爪组件设有两个,两个吊爪组件对应处于对接框架的两端位置。
进一步的,本实用新型一种换电站电池吊具,其中,所述上自润滑板和下自润滑板对应处于支撑板和导向件上设置的凹槽中。
进一步的,本实用新型一种换电站电池吊具,其中,所述对接框架上设有多个定位孔。
本实用新型一种换电站电池吊具与现有技术相比,具有以下优点:本实用新型通过设置对接框架,在对接框架的上侧设置四个呈中心对称分布的吊索连接座,在对接框架的下侧设置两个以上间隔分布的吊爪组件,让吊爪组件设置固定在对接框架上的支撑板,在支撑板的下侧固定导向件,在导向件的上侧中部设置贯通两端的导向槽,并在导向槽中设置齿轮轴和两个吊爪,其中,齿轮轴通过翻边轴承安装在导向槽的中部位置,齿轮轴的上端与固定在支撑板上侧的减速电机连接,两个吊爪与导向槽滑动配合并对应处于齿轮轴的两侧位置,两个吊爪分别固定有与齿轮轴啮合的齿条。由此就构成了一种结构简单、操控方便、动作灵敏、安全可靠、实用性强的换电站电池吊具,在实际应用中,将吊具通过吊索连接座连接升降机构,并将升降机构安装在处于换电站箱体中的行吊上,利用行吊即可对升降机构和吊具进行横向移动和纵向移动,利用升降机构即可对吊具进行升降操作,在以上动作过程中让吊具连接电池包,即可实现对电池包进行吊运以及车辆换电目的。本实用新型通过设置对接框架,提高了吊具与电池包连接的便捷性,连接时,首先通过行吊将升降机构和吊具移至电池包正上方,然后通过升降机构将吊具下落至电池包的矩形对接框上,接着利用减速电机驱使吊爪组件中吊爪伸出并勾住矩形对接框的边梁,即可将吊具与电池包连接在一起;解除吊具与电池包的连接与以上过程相反,在此不再赘述。本实用新型通过设置两个以上间隔分布的吊爪组件,并使吊爪组件采用由支撑板、导向件、齿轮轴、减速电机、吊爪和齿条构成的结构形式,只需通过减速电机驱使吊爪伸出或收回,即可实现吊具与电池包的快速连接或解除连接,与现有技术相比,简化了结构,提高了操控简便性,且可保证连接的安全可靠性。
下面结合附图所示具体实施方式对本实用新型一种换电站电池吊具作进一步详细说明。
附图说明
图1为本实用新型一种换电站电池吊具的正视图;
图2为本实用新型一种换电站电池吊具的俯视图;
图3为本实用新型一种换电站电池吊具的轴测图;
图4为图1中的A-A向视图;
图5为图1中的B-B向视图。
具体实施方式
首先需要说明的,本实用新型中所述的上、下、左、右、前、后等方位词只是根据附图进行的描述,以便于理解,并非对本实用新型的技术方案及请求保护范围进行的限制。
如图1至图5所示本实用新型一种换电站电池吊具的具体实施方式,包括对接框架1,在对接框架1的上侧设置四个呈中心对称分布的吊索连接座2,以便通过吊索连接升降机构;在对接框架1的下侧设置两个以上间隔分布的吊爪组件3,以便与电池包建立连接。使吊爪组件3设置固定在对接框架1上的支撑板31,在支撑板31的下侧固定导向件32,在导向件32的上侧中部设置贯通两端的导向槽321,并在导向槽321中设置齿轮轴33和两个吊爪34。将齿轮轴33通过两个对应与支撑板31和导向件32配合的翻边轴承331安装在导向槽321的中部位置,并使齿轮轴33的上端与固定在支撑板31上侧的减速电机35连接;让两个吊爪34与导向槽321滑动配合并对应处于齿轮轴33的两侧位置,且使两个吊爪34分别固定与齿轮轴33啮合的齿条341。
通过以上设置就构成了一种结构简单、操控方便、动作灵敏、安全可靠、实用性强的换电站电池吊具,在实际应用中,将吊具通过吊索连接座2连接升降机构,并将升降机构安装在处于换电站箱体中的行吊上,利用行吊即可对升降机构和吊具进行横向移动和纵向移动,利用升降机构即可对吊具进行升降操作,在以上动作过程中让吊具连接电池包,即可实现对电池包进行吊运以及车辆换电目的。本实用新型通过设置对接框架1,提高了吊具与电池包连接的便捷性,连接时,首先通过行吊将升降机构和吊具移至电池包正上方,然后通过升降机构将吊具下落至电池包的矩形对接框上,接着利用减速电机35驱使吊爪组件3中吊爪34伸出并勾住矩形对接框的边梁,即可将吊具与电池包连接在一起;解除吊具与电池包的连接与以上过程相反。本实用新型通过设置两个以上间隔分布的吊爪组件3,并使吊爪组件3采用由支撑板31、导向件32、齿轮轴33、减速电机35、吊爪34和齿条341构成的结构形式,只需通过减速电机35驱使吊爪34伸出或收回,即可实现吊具与电池包的快速连接或解除连接,与现有技术相比,简化了结构,提高了操控简便性,且可保证连接的安全可靠性。需要说明的是,上述行吊、升降机构、电池包以及矩形对接框均为本领域现有技术,其结构、原理以及连接方式为技术人员所熟知,在此不再赘述。
作为优化方案,本具体实施方式在支撑板31上固定了与吊爪34上侧面贴合的上自润滑板311,对应地,在导向件32的导向槽321槽底固定了与吊爪34下侧面贴合的下自润滑板322,以减小吊爪34伸收动作的摩擦力,提高动作灵敏度。同时,本具体实施方式在吊爪34的两侧壁上分别设置了沿长度方向的弧形槽342,在导向槽321的两侧壁与吊爪34对应的位置分别设置了沿长度方向间隔分布的通孔,并在通孔中设置了压缩弹簧323,其中,压缩弹簧323的外端顶压在通过螺钉固定于导向件32外侧的压板324上,压缩弹簧323的里端顶压有处于吊爪34弧形槽342中的钢珠325。这一设置利用压缩弹簧323对钢珠325的顶压,并通过钢珠325与吊爪34弧形槽342的配合,在保证结构稳定性的基础上,进一步减小了吊爪34的摩擦力,增强了动作灵敏度。
作为具体实施方式,本实用新型使对接框架1采用了方管焊接制作,以简化结构和制备工艺,并使吊索连接座2采用了链条铰接座,以便通过链条式吊索连接升降机构,与钢丝绳形式的吊索相比,在升降过程中可有效减缓晃动,提高稳定性。需要指出的是,链条式升降机构为本领域常用设备,其结构、原理及设置方式为技术人员所熟知。作为具体实施方式,本实用新型将吊爪组件3设置成了两个,并使两个吊爪组件3对应处于对接框架1的两端位置,在保证结构和连接稳定性的基础上以简化结构。为提高结构紧凑性,本具体实施方式在支撑板31和导向件32上分别设置了凹槽,并使上自润滑板311和下自润滑板322对应处于支撑板31和导向件32上的凹槽中。为提高与升降机构结合的紧密性,本具体实施方式在对接框架1上设置了多个定位孔11,以便与升降机构的定位柱匹配,提升到到位后,让升降机构的定位柱插入对接框架1的定位孔11,可提高稳定性。
以上实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述,并非对本实用新型请求保护范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域技术人员依据本实用新型的技术方案做出的各种变形,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (7)
1.一种换电站电池吊具,其特征在于,包括对接框架(1),所述对接框架(1)的上侧设有四个呈中心对称分布的吊索连接座(2),对接框架(1)的下侧设有两个以上间隔分布的吊爪组件(3),所述吊爪组件(3)包括固定在对接框架(1)上的支撑板(31),支撑板(31)的下侧固定有导向件(32),导向件(32)的上侧中部设有贯通两端的导向槽(321),导向槽(321)中设有齿轮轴(33)和两个吊爪(34),齿轮轴(33)通过翻边轴承(331)安装在导向槽(321)的中部位置,齿轮轴(33)的上端与固定在支撑板(31)上侧的减速电机(35)连接,两个吊爪(34)与导向槽(321)滑动配合并对应处于齿轮轴(33)的两侧位置,两个吊爪(34)分别固定有与齿轮轴(33)啮合的齿条(341)。
2.根据权利要求1所述的一种换电站电池吊具,其特征在于,所述支撑板(31)上固定有与吊爪(34)上侧面贴合的上自润滑板(311),所述导向件(32)在导向槽(321)的槽底固定有与吊爪(34)下侧面贴合的下自润滑板(322)。
3.根据权利要求2所述的一种换电站电池吊具,其特征在于,所述吊爪(34)的两侧壁分别设有沿长度方向的弧形槽(342),所述导向槽(321)的两侧壁与吊爪(34)对应的位置分别设有沿长度方向间隔分布的通孔,通孔中设有压缩弹簧(323),压缩弹簧(323)的外端顶压在通过螺钉固定于导向件(32)外侧的压板(324)上,压缩弹簧(323)的里端顶压有处于吊爪(34)弧形槽(342)中的钢珠(325)。
4.根据权利要求3所述的一种换电站电池吊具,其特征在于,所述对接框架(1)采用方管焊接制作,所述吊索连接座(2)为链条铰接座。
5.根据权利要求3所述的一种换电站电池吊具,其特征在于,所述吊爪组件(3)设有两个,两个吊爪组件(3)对应处于对接框架(1)的两端位置。
6.根据权利要求3所述的一种换电站电池吊具,其特征在于,所述上自润滑板(311)和下自润滑板(322)对应处于支撑板(31)和导向件(32)上设置的凹槽中。
7.根据权利要求3所述的一种换电站电池吊具,其特征在于,所述对接框架(1)上设有多个定位孔(11)。
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