CN220594777U - 一种运输车调节式夜间照明设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运输车调节式夜间照明设备，涉及运输车调节式夜间照明技术领域，包括箱体和机体，箱体内固定设有第一电机，第一电机输出端固定设有转动杆，转动杆上固定设有一对半圆长条，转动杆上滑动设有空心圆筒，空心圆筒底部内开设有一对半圆限位槽，半圆长条均与半圆限位槽滑动连接，空心圆筒上固定设有齿筒，箱体内壁上固定设有第二电机，第二电机输出端固定设有齿轮，齿轮与齿筒相啮合。本实用新型通过多个电机的配合使用，从而能够对照明灯的角度、方向和高度进行调节，通过弹簧和圆柱斜钉的配合使用，在装置损坏时只需要拔动限位块，就可以轻松取下整个装置进行更换或维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输车调节式夜间照明领域，尤其涉及一种运输车调节式夜间照明设备。
背景技术
运输车是一种用于运输物品或货物的车辆。它通常具有较大的载重能力和储物空间，能够承受较重的载荷，并保持良好的稳定性和安全性。运输车常见的类型包括货车、卡车、厢式货车、面包车等。
1、目前大多数运输车夜间照明装置，都是固定在运输车上，单一方向进行照射，无法进行多方位角度的调节，使用起来非常的不方便，不能满足人们对装置的使用；2、运输车照明装置因为车辆在不同的道路进行运输，经常会遇到颠簸的路面，照明装置在长时间的颠簸很容易损坏，固定式的在维修起来很不方便，拆卸起来费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的无法进行多方位角度的调节和拆卸起来费时费力的缺点，而提出的一种运输车调节式夜间照明设备。
为了解决现有技术存在的无法进行多方位角度的调节和拆卸起来费时费力的问题，本实用新型采用了如下技术方案：
一种运输车调节式夜间照明设备，包括箱体和机体，所述箱体内固定设有第一电机，所述第一电机输出端固定设有转动杆，所述转动杆上固定设有一对半圆长条，所述转动杆上滑动设有空心圆筒，所述空心圆筒底部内开设有一对半圆限位槽，所述半圆长条均与半圆限位槽滑动连接，所述空心圆筒上固定设有齿筒，所述箱体内壁上固定设有第二电机，所述第二电机输出端固定设有齿轮，所述齿轮与齿筒相啮合，所述空心圆筒与机体固定连接，所述机体上转动设有照明灯，所述照明灯一侧固定设有蜗轮，所述机体内一侧固定设有第三电机，所述第三电机输出端固定设有蜗杆，所述蜗杆另一端与机体转动连接，所述蜗轮与蜗杆相啮合。
优选地，所述箱体下端滑动设有底座，所述底座内开设有两对锁槽，所述锁槽内均固定设有弹簧，所述弹簧一端均固定设有圆柱斜钉，所述圆柱斜钉一端均固定设有限位块，所述圆柱斜钉均与锁槽滑动连接，所述箱体外侧开设有两对圆斜槽。
优选地，所述照明灯贯穿蜗轮，所述空心圆筒贯穿箱体。
优选地，所述空心圆筒贯穿齿筒，所述空心圆筒位于机体底部中心。
优选地，所述机体呈U型中间有凹槽，所述照明灯位于机体凹槽中间。
优选地，所述齿筒位于空心圆筒中心，所述转动杆与空心圆筒内壁相贴合。
优选地，所述圆柱斜钉贯穿锁槽，所述圆柱斜钉一端贯穿弹簧。
优选地，所述箱体与底座内壁相贴合，所述圆柱斜钉端部与圆斜槽相吻合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、在本实用新型中，通过多个电机的配合使用，从而能够对照明灯的角度、方向和高度进行调节，使用起来非常的方便，满足了人们对装置的使用需求；
2、在本实用新型中，通过弹簧和圆柱斜钉的配合使用，在装置损坏时只需要拔动限位块，就可以轻松取下整个装置进行更换或维修，能够节省大量的人力和时间。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的主视结构示意图；
图2为本实用新型的箱体剖视结构示意图；
图3为本实用新型的空心圆筒剖视结构示意图；
图4为本实用新型的图3中A处放大图；
图5为本实用新型的图2中B处放大图；
图中序号：1、箱体；11、第一电机；12、转动杆；13、半圆长条；14、空心圆筒；15、半圆限位槽；16、齿筒；17、第二电机；18、齿轮；19、机体；111、照明灯；112、蜗轮；113、第三电机；114、蜗杆；2、底座；21、锁槽；22、弹簧；23、圆柱斜钉；24、限位块；25、圆斜槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例：本实施例提供了一种运输车调节式夜间照明设备，参见图1-5，具体的，包括箱体1和机体19，箱体1内固定设有第一电机11，第一电机11输出端固定设有转动杆12，转动杆12上固定设有一对半圆长条13，转动杆12上滑动设有空心圆筒14，空心圆筒14底部内开设有一对半圆限位槽15，半圆长条13均与半圆限位槽15滑动连接，空心圆筒14上固定设有齿筒16，箱体1内壁上固定设有第二电机17，第二电机17输出端固定设有齿轮18，齿轮18与齿筒16相啮合，空心圆筒14与机体19固定连接，机体19上转动设有照明灯111，照明灯111一侧固定设有蜗轮112，机体19内一侧固定设有第三电机113，第三电机113输出端固定设有蜗杆114，蜗杆114另一端与机体19转动连接，蜗轮112与蜗杆114相啮合；
照明灯111贯穿蜗轮112，空心圆筒14贯穿箱体1，空心圆筒14贯穿齿筒16，空心圆筒14位于机体19底部中心，机体19呈U型中间有凹槽，照明灯111位于机体19凹槽中间，齿筒16位于空心圆筒14中心，转动杆12与空心圆筒14内壁相贴合。
在具体实施过程中，如图1和图2所示，第一电机11带动转动杆12转动，转动杆12通过半圆长条13带动空心圆筒14转动，空心圆筒14带动机体19转动，机体19带动照明灯111转动，第二电机17带动齿轮18转动，齿轮18带动齿筒16进行上下移动，齿筒16带动空心圆筒14上下移动，空心圆筒14带动机体19上下移动，机体19带动照明灯111上下移动，第三电机113带动蜗杆114转动，蜗杆114带动蜗轮112转动，蜗轮112带动照明灯111转动，通过多个电机的配合使用，从而能够对照明灯111的角度、方向和高度进行调节。
箱体1下端滑动设有底座2，底座2内开设有两对锁槽21，锁槽21内均固定设有弹簧22，弹簧22一端均固定设有圆柱斜钉23，圆柱斜钉23一端均固定设有限位块24，圆柱斜钉23均与锁槽21滑动连接，箱体1外侧开设有两对圆斜槽25，圆柱斜钉23贯穿锁槽21，圆柱斜钉23一端贯穿弹簧22，箱体1与底座2内壁相贴合，圆柱斜钉23端部与圆斜槽25相吻合。
在具体实施过程中，如图2和图5所示，底座2固定在运输车上，箱体1在插入底座2内时，箱体1挤压圆柱斜钉23，圆柱斜钉23因受到箱体1挤压，滑入锁槽21内挤压弹簧22，当箱体1完全插入底座2内时，箱体1上的圆斜槽25刚好到达圆柱斜钉23处，弹簧22推动圆柱斜钉23插入圆斜槽25内进行限位，当想要取出照明装置时，只需要拔动限位块24，限位块24带动圆柱斜钉23移出圆斜槽25就能取出，通过弹簧22和圆柱斜钉23的配合使用，在装置损坏时只需要拔动限位块24，就可以轻松取下整个装置进行更换或维修。
需说明的是：在本实施例中，第一电机11带动转动杆12转动，转动杆12通过半圆长条13带动空心圆筒14转动，空心圆筒14带动机体19转动，机体19带动照明灯111转动，第二电机17带动齿轮18转动，齿轮18带动齿筒16进行上下移动，齿筒16带动空心圆筒14上下移动，空心圆筒14带动机体19上下移动，机体19带动照明灯111上下移动，第三电机113带动蜗杆114转动，蜗杆114带动蜗轮112转动，蜗轮112带动照明灯111转动。
具体的，本实用新型的工作原理及操作方法如下：
步骤一，第一电机11带动转动杆12转动，转动杆12通过半圆长条13带动空心圆筒14转动，空心圆筒14带动机体19转动，机体19带动照明灯111转动，第二电机17带动齿轮18转动，齿轮18带动齿筒16进行上下移动，齿筒16带动空心圆筒14上下移动，空心圆筒14带动机体19上下移动，机体19带动照明灯111上下移动，第三电机113带动蜗杆114转动，蜗杆114带动蜗轮112转动，蜗轮112带动照明灯111转动；
步骤二，底座2固定在运输车上，箱体1在插入底座2内时，箱体1挤压圆柱斜钉23，圆柱斜钉23因受到箱体1挤压，滑入锁槽21内挤压弹簧22，当箱体1完全插入底座2内时，箱体1上的圆斜槽25刚好到达圆柱斜钉23处，弹簧22推动圆柱斜钉23插入圆斜槽25内进行限位，当想要取出照明装置时，只需要拔动限位块24，限位块24带动圆柱斜钉23移出圆斜槽25就能取出；
本实用新型通过多个电机的配合使用，从而能够对照明灯111的角度、方向和高度进行调节，通过弹簧22和圆柱斜钉23的配合使用，在装置损坏时只需要拔动限位块24，就可以轻松取下整个装置进行更换或维修。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种运输车调节式夜间照明设备，包括箱体(1)和机体(19)，其特征在于：所述箱体(1)内固定设有第一电机(11)，所述第一电机(11)输出端固定设有转动杆(12)，所述转动杆(12)上固定设有一对半圆长条(13)，所述转动杆(12)上滑动设有空心圆筒(14)，所述空心圆筒(14)底部内开设有一对半圆限位槽(15)，所述半圆长条(13)均与半圆限位槽(15)滑动连接，所述空心圆筒(14)上固定设有齿筒(16)，所述箱体(1)内壁上固定设有第二电机(17)，所述第二电机(17)输出端固定设有齿轮(18)，所述齿轮(18)与齿筒(16)相啮合，所述空心圆筒(14)与机体(19)固定连接，所述机体(19)上转动设有照明灯(111)，所述照明灯(111)一侧固定设有蜗轮(112)，所述机体(19)内一侧固定设有第三电机(113)，所述第三电机(113)输出端固定设有蜗杆(114)，所述蜗杆(114)另一端与机体(19)转动连接，所述蜗轮(112)与蜗杆(114)相啮合。
2.根据权利要求1所述的一种运输车调节式夜间照明设备，其特征在于：所述箱体(1)下端滑动设有底座(2)，所述底座(2)内开设有两对锁槽(21)，所述锁槽(21)内均固定设有弹簧(22)，所述弹簧(22)一端均固定设有圆柱斜钉(23)，所述圆柱斜钉(23)一端均固定设有限位块(24)，所述圆柱斜钉(23)均与锁槽(21)滑动连接，所述箱体(1)外侧开设有两对圆斜槽(25)。
3.根据权利要求1所述的一种运输车调节式夜间照明设备，其特征在于：所述照明灯(111)贯穿蜗轮(112)，所述空心圆筒(14)贯穿箱体(1)。
4.根据权利要求1所述的一种运输车调节式夜间照明设备，其特征在于：所述空心圆筒(14)贯穿齿筒(16)，所述空心圆筒(14)位于机体(19)底部中心。
5.根据权利要求1所述的一种运输车调节式夜间照明设备，其特征在于：所述机体(19)呈U型中间有凹槽，所述照明灯(111)位于机体(19)凹槽中间。
6.根据权利要求1所述的一种运输车调节式夜间照明设备，其特征在于：所述齿筒(16)位于空心圆筒(14)中心，所述转动杆(12)与空心圆筒(14)内壁相贴合。
7.根据权利要求2所述的一种运输车调节式夜间照明设备，其特征在于：所述圆柱斜钉(23)贯穿锁槽(21)，所述圆柱斜钉(23)一端贯穿弹簧(22)。
8.根据权利要求2所述的一种运输车调节式夜间照明设备，其特征在于：所述箱体(1)与底座(2)内壁相贴合，所述圆柱斜钉(23)端部与圆斜槽(25)相吻合。
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