CN204661228U - 一种车载移车千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载移车千斤顶，它涉及一种千斤顶。它包括槽钢、电机、螺纹杆、电动轮和菱形支架，直角伸缩支架以及槽钢上安装有菱形支架，菱形支架的底端固定有两个电动轮，菱形支架的左右两对角端穿设有螺纹杆，螺纹杆与一端和点烟器连接取电的电机固定安装，菱形支架的连接杆上设置有可增加承重的加强筋，所述的菱形支架采用双菱形的支架结构，菱形支架左右对角端的连接杆之间采用销轴连接，螺纹杆的一端依次穿设销轴与菱形支架的右侧对角端连接，螺纹杆的另一端与电机固定连接。本实用新型集升降移动功能于一体，能升降和横移车辆，并能节省一定的停车空间，灵活性好，实用性强。

Description

一种车载移车千斤顶

技术领域

本实用新型涉及的是一种千斤顶，具体涉及车载移车千斤顶。

背景技术

随着国民经济的发展，我国的汽车保有量逐年增长，人们的日常生活已越来越离不开汽车的使用，一般汽车上都配备有一架千斤顶以备不时之需，然而现有的车载千斤顶一般为手动，操作复杂，当需要使用时，很多人都不清楚如何正确操作，对于力气小的车主，比如女性，千斤顶往往就是个摆设；此外，车辆在特殊条件下，如遇到车轮陷陷阱里、车辆被两车前后堵塞无法行走了、两车间距离太小停不进去、维修拆换轮胎等移动问题，千斤顶无法发挥其作用，基于此，设计一种车载移车千斤顶还是很有必要的。

实用新型内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种车载移车千斤顶，结构简单，设计合理，集升降移动功能于一体，能升降和横移车辆，并能节省一定的停车空间，灵活性好，实用性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：车载移车千斤顶，包括槽钢、电机、螺纹杆、电动轮和菱形支架，槽钢上安装有菱形支架，菱形支架的底端固定有两个电动轮，菱形支架的左右两对角端穿设有螺纹杆，螺纹杆与一端和点烟器连接取电的电机固定安装，菱形支架的连接杆上设置有可增加承重的加强筋。

作为优选，所述的菱形支架采用双菱形的支架结构，菱形支架左右对角端的连接杆之间采用销轴连接，螺纹杆的一端依次穿设销轴与菱形 支架的右侧对角端连接，螺纹杆的另一端与电机固定连接。

本实用新型的有益效果：可升降或双向横移车辆，集升降移动功能于一体，解决车辆特殊条件下的移动问题，节省了一定的停车空间，操作便捷流畅，使用方便，能够大大节省使用者的力气，效果好，实用性强，利于推广。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型收缩状态的结构示意图；

图2为本实用新型半伸展的结构示意图；

图3为本实用新型完全伸展的结构示意图；

图4为具体实施方式二的使用示意图；

图5为具体实施方式三的使用示意图；

图6为具体实施方式四的使用示意图；

图7为具体实施方式五的使用示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

具体实施方式一：参照图1-3，本具体实施方式采用以下技术方案：车载移车千斤顶，包括槽钢1、电机2、螺纹杆3、电动轮4和菱形支架5，槽钢1上安装有菱形支架5，菱形支架5的底端固定有两个电动轮4，菱形支架5的左右两对角端穿设有螺纹杆3，螺纹杆3与一端和点烟器连接取电的电机2固定安装。

值得注意的是，所述的菱形支架5采用双菱形的支架结构，菱形支架5的连接杆上设置有可增加承重的加强筋，菱形支架5左右对角端的 连接杆之间采用销轴连接，螺纹杆3的一端依次穿设销轴与菱形支架5的右侧对角端连接，螺纹杆3的另一端与电机2固定连接。

本具体实施方式采用电动的工作方式，使用时，将槽钢1置于需要升高的汽车底部，电机2通过点烟器获取12V电源，电机2得电转动，带动螺纹杆3旋转，螺纹杆3通过与销轴之间的配合从而使得菱形支架5往上伸展，顶起槽钢1，进而可以使得车辆升高，同理，电机2反转可以降低车辆，千斤顶底部的电动轮4方便在车辆升起的状态进行移动，十分方便。

本具体实施方式按车辆结构设计改装并安装使用，解决了车辆在特殊条件下的移动问题，如车轮陷陷阱里，车辆被两车前后堵塞不能行走了，两车间距离太小停不进去或维修拆换轮胎等，都可以通过千斤顶解决，千斤顶集升降移动于一体，能升降和横移车辆，并能节省一定的停车空间，方便了使用者，具有广阔的市场应用前景。

具体实施方式二：参照图4，本具体实施方式与具体实施方式一的不同之处在于：它还包括液压伸缩器6，液压伸缩器6的一端直接固定在汽车后桥7上，液压伸缩器6的另一端安装有电动轮4，千斤顶按车辆结构设计改装并安装使用，使用时，通过直立型的液压伸缩器6顶升汽车后桥7，从而起到千斤顶的作用。

具体实施方式三：参照图5，本具体实施方式与具体实施方式二的不同之处在于：它还包括固定架8，直角型固定架8的直角边安装有液压伸缩器6，固定架8的底部安装有电动轮4，千斤顶按车辆结构设计改装并安装使用，使用时，通过液压伸缩器6的伸展顶升汽车后桥7，从而起到千斤顶的作用。

具体实施方式四：参照图6，本具体实施方式与具体实施方式三的不同之处在于：它还包括固定板9，固定板9上固定有液压伸缩器6，固定 板9下端安装有电动轮4，千斤顶按车辆结构设计改装并安装使用，使用时，通过液压伸缩器6的伸展顶升汽车后桥7，从而起到千斤顶升降的作用，电动轮4方便在车辆升起的状态进行移动。

具体实施方式五：参照图7，本具体实施方式与具体实施方式四的不同之处在于：它还包括旋转台10，千斤顶按车辆结构设计改装并安装使用，使用时，将旋转台10安装在车盘下，利用液压伸缩器6升起车辆后，可以将车辆360°旋转，实用性强。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.车载移车千斤顶，其特征在于，包括槽钢(1)、电机(2)、螺纹杆(3)、电动轮(4)和菱形支架(5)，槽钢(1)上安装有菱形支架(5)，菱形支架(5)的底端固定有两个电动轮(4)，菱形支架(5)的左右两对角端穿设有螺纹杆(3)，螺纹杆(3)与一端和点烟器连接取电的电机(2)固定安装。

2.根据权利要求1所述的车载移车千斤顶，其特征在于，所述的菱形支架(5)采用双菱形的支架结构，菱形支架(5)左右对角端的连接杆之间采用销轴连接，螺纹杆(3)的一端依次穿设销轴与菱形支架(5)的右侧对角端连接，螺纹杆(3)的另一端与电机(2)固定连接。

3.根据权利要求1所述的车载移车千斤顶，其特征在于，所述的菱形支架(5)的连接杆上设置有可增加承重的加强筋。

4.根据权利要求1所述的车载移车千斤顶，其特征在于，所述的千斤顶还包括液压伸缩器(6)，液压伸缩器(6)的一端直接固定在汽车后桥(7)上，液压伸缩器(6)的另一端安装有电动轮(4)。

5.根据权利要求1或4所述的车载移车千斤顶，其特征在于，所述的千斤顶还包括固定架(8)，直角型固定架(8)的直角边安装有液压伸缩器(6)，固定架(8)的底部安装有电动轮(4)。

6.根据权利要求1或4所述的车载移车千斤顶，其特征在于，所述的千斤顶还包括固定板(9)，固定板(9)上固定有液压伸缩器(6)，固定板(9)下端安装有电动轮(4)。

7.根据权利要求6所述的车载移车千斤顶，其特征在于，所述的液压伸缩器(6)上安装有旋转台(10)。