CN220593432U - 一种用于suv保险杠生产的辅助冲孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于SUV保险杠生产的辅助冲孔装置，包括底座、SUV保险杠本体、支撑座、顶板和支撑机构，所述支撑机构包括固定座和加固单元，所述底座的上端转动连接有固定座，所述SUV保险杠本体设于固定座上，所述顶板的内壁上滑动连接有滑板，所述滑板的下端固定连接有固定板一，所述固定板一的下端滑动连接有滑柱一，所述滑柱一固定连接有缓冲板一，所述底座的上端设有固定板二，所述固定板二的一侧滑动设有滑柱二，所述滑柱二固定连接有缓冲板二，本实用新型增加了对SUV保险杠本体固定后的受力面积，避免SUV保险杠本体冲孔时因为压力产生变型影响冲孔效果，且使得冲孔位置可改变，使得冲孔装置能适应大多数保险杠。

Description

一种用于SUV保险杠生产的辅助冲孔装置

技术领域

本实用新型涉及SUV保险杠生产技术领域，具体为一种用于SUV保险杠生产的辅助冲孔装置。

背景技术

在现有技术中，SUV汽车前后端装有保险杠，其具有装饰功能，同时可以吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能，汽车保险杠生产的过程中，需要对其表面特定处进行冲孔，从而便于利用冲孔和紧固件将汽车保险杠和汽车主体之间进行固定。

但是现有的SUV保险杠冲孔时受到压力较大，易变型影响冲孔效果，且大多冲孔为固定冲孔装置，不能改变冲孔的位置，造成冲孔装置只能适应少数保险杠，适应范围少。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于SUV保险杠生产的辅助冲孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于SUV保险杠生产的辅助冲孔装置，包括底座、SUV保险杠本体、支撑座、顶板、支撑机构和冲孔机构，所述底座上固定连接有支撑座，所述顶板固定设于支撑座上端，所述支撑机构设于底座上对SUV保险杠本体进行支撑，所述冲孔机构设于底座上对SUV保险杠本体进行冲孔，所述支撑机构包括固定座、滑板、固定板一、滑柱一、缓冲板一、固定板二、滑柱二、缓冲板二和加固单元，所述底座的上端转动连接有固定座，所述SUV保险杠本体设于固定座上，所述顶板的内壁上滑动连接有滑板，所述滑板的下端固定连接有若干固定板一，所述固定板一的下端滑动连接有滑柱一，所述滑柱一的下端固定连接有缓冲板一，所述底座的上端设有固定板二，所述滑板与固定板二之间通过传动机构相联动，所述固定板二的一侧滑动设有滑柱二，所述滑柱二的一侧固定连接有缓冲板二，所述加固单元设于底座上，增加对SUV保险杠本体的固定作用。

在一个优选的实施方式中：所述传动机构包括连接板、凸块一、凸块二和弹簧一，所述滑板的下端固定连接有两个对称分布的连接板，所述连接板的下端固定连接有凸块一，所述凸块一与支撑座滑动连接，所述凸块二与底座滑动连接，且所述凸块二与支撑座之间固定连接有弹簧一。

在一个优选的实施方式中：所述加固单元包括固定块三、滑柱三和缓冲块三，所述固定块三固定设于底座上，所述滑柱三与固定块三的一端滑动连接，所述缓冲块三与滑柱三的一端固定连接，所述滑柱三与固定块三之间固定连接有气缸一，所述滑柱一与固定块一、滑柱二与固定块二和滑柱三与固定块三内壁之间均设有弹簧二。

在一个优选的实施方式中：所述固定座的下端固定连接有两个对称分布的转板，所述转板的内壁上固定连接有电机一的输出轴，所述转板转动设于底座内，所述电机一固定设于底座内，所述底座上设有与固定座相匹配的开口。

在一个优选的实施方式中：所述冲孔机构包括电机二、连接块、多节气缸、安装板和冲孔器，所述电机二固定设于底座上，所述电机二的一端输出轴固定连接有连接块，所述连接块的外壁上固定连接有多节气缸，所述多节气缸的一端固定连接有安装板，所述安装板上安装有冲孔器。

在一个优选的实施方式中：所述滑板的上端固定连接有气缸二，所述气缸二的上端外壁与顶板固定连接，所述冲孔器与SUV保险杠本体处于同一竖直面。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

本实用新型通过支撑机构与冲孔机构的设置，可在对SUV保险杠本体进行冲孔时降低SUV保险杠本体受到的压力，多个缓冲板的设置配合着固定座，增加了对SUV保险杠本体固定后的受力面积，避免SUV保险杠本体冲孔时因为压力产生变型影响冲孔效果，且使得冲孔位置可改变，使得冲孔装置能适应大多数保险杠，增加冲孔装置的适应范围，又配合着弹簧一和弹簧二的设置，利用弹簧吸收冲孔时产生的震动，可对SUV保险杠本体冲孔时起到一定的缓冲效果，通过开口的设置，方便了对固定座的转动工作。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体主视剖视结构示意图；

图3是本实用新型的整体侧视结构示意图；

图4是本实用新型的整体侧视剖视结构示意图；

图中：1、底座；2、SUV保险杠本体；3、支撑座；4、顶板；5、固定座；6、滑板；7、固定板一；8、滑柱一；9、缓冲板一；10、固定板二；11、滑柱二；12、缓冲板二；13、连接板；14、凸块二；15、滑柱三；16、缓冲块三；17、转板；18、电机一；19、电机二；20、多节气缸；21、安装板；22、冲孔器；23、气缸二；24、固定块三。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供技术方案：一种用于SUV保险杠生产的辅助冲孔装置，包括底座1、SUV保险杠本体2、支撑座3、顶板4、支撑机构和冲孔机构，所述底座1上固定连接有支撑座3，所述顶板4固定设于支撑座3上端，所述支撑机构设于底座1上对SUV保险杠本体2进行支撑，所述冲孔机构设于底座1上对SUV保险杠本体2进行冲孔，所述支撑机构包括固定座5、滑板6、固定板一7、滑柱一8、缓冲板一9、固定板二10、滑柱二11、缓冲板二12和加固单元，所述底座1的上端转动连接有固定座5，所述SUV保险杠本体2设于固定座5上，所述顶板4的内壁上滑动连接有滑板6，所述滑板6的下端固定连接有若干固定板一7，所述固定板一7的下端滑动连接有滑柱一8，所述滑柱一8的下端固定连接有缓冲板一9，所述底座1的上端设有固定板二10，所述滑板6与固定板二10之间通过传动机构相联动，所述固定板二10的一侧滑动设有滑柱二11，所述滑柱二11的一侧固定连接有缓冲板二12，所述加固单元设于底座1上，增加对SUV保险杠本体2的固定作用。

使用时，启动电机一18带动转板17向前转动一定的角度，然后带动固定座5转动，之后将需要冲孔的SUV保险杠本体2放置与固定座5上，放置完成后再启动电机一18带动转板17反转，直至固定座5转至与底座1垂直状态，然后启动气缸二23带动滑板6向下滑动，滑板6向下滑动带动固定板一7与连接板13向下移动，固定板一7向下移动通过滑柱带动缓冲板一9向下移动，对SUV保险杠本体2上端进行固定，同时连接板13向下移动带动凸块一向下移动，进而通过挤压凸块二14使得固定板二10带动滑柱二11向着SUV保险杠本体2移动，从而带动缓冲板二12向着SUV保险杠本体2移动，对SUV保险杠本体2的两侧进行固定，之后启动气缸一通过滑柱三15带动缓冲板三向前移动，对SUV保险杠本体2的后端进行固定，之后启动冲孔器22对SUV保险杠本体2进行冲孔工作。

所述传动机构包括连接板13、凸块一、凸块二14和弹簧一，所述滑板6的下端固定连接有两个对称分布的连接板13，所述连接板13的下端固定连接有凸块一，所述凸块一与支撑座3滑动连接，所述凸块二14与底座1滑动连接，且所述凸块二14与支撑座3之间固定连接有弹簧一。

所述加固单元包括固定块三24、滑柱三15和缓冲块三16，所述固定块三24固定设于底座1上，所述滑柱三15与固定块三24的一端滑动连接，所述缓冲块三16与滑柱三15的一端固定连接，所述滑柱三15与固定块三24之间固定连接有气缸一，所述滑柱一8与固定块一、滑柱二11与固定块二和滑柱三15与固定块三24内壁之间均设有弹簧二。

所述固定座5的下端固定连接有两个对称分布的转板17，所述转板17的内壁上固定连接有电机一18的输出轴，所述转板17转动设于底座1内，所述电机一18固定设于底座1内，所述底座1上设有与固定座5相匹配的开口，通过开口的设置，方便了对固定座5的转动工作。

所述冲孔机构包括电机二19、连接块、多节气缸20、安装板21和冲孔器22，所述电机二19固定设于底座1上，所述电机二19的一端输出轴固定连接有连接块，所述连接块的外壁上固定连接有多节气缸20，所述多节气缸20的一端固定连接有安装板21，所述安装板21上安装有冲孔器22，使用时可通过电机二19带动冲孔器22转动，配合着多节气缸20的设置，可对冲孔器22的位置进行改变，降低了装置的单一性。

所述滑板6的上端固定连接有气缸二23，所述气缸二23的上端外壁与顶板4固定连接，所述冲孔器22与SUV保险杠本体2处于同一竖直面。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于SUV保险杠生产的辅助冲孔装置，包括底座(1)、SUV保险杠本体(2)、支撑座(3)、顶板(4)、支撑机构和冲孔机构，所述底座(1)上固定连接有支撑座(3)，所述顶板(4)固定设于支撑座(3)上端，所述支撑机构设于底座(1)上对SUV保险杠本体(2)进行支撑，所述冲孔机构设于底座(1)上对SUV保险杠本体(2)进行冲孔，其特征在于：所述支撑机构包括固定座(5)、滑板(6)、固定板一(7)、滑柱一(8)、缓冲板一(9)、固定板二(10)、滑柱二(11)、缓冲板二(12)和加固单元，所述底座(1)的上端转动连接有固定座(5)，所述SUV保险杠本体(2)设于固定座(5)上，所述顶板(4)的内壁上滑动连接有滑板(6)，所述滑板(6)的下端固定连接有若干固定板一(7)，所述固定板一(7)的下端滑动连接有滑柱一(8)，所述滑柱一(8)的下端固定连接有缓冲板一(9)，所述底座(1)的上端设有固定板二(10)，所述滑板(6)与固定板二(10)之间通过传动机构相联动，所述固定板二(10)的一侧滑动设有滑柱二(11)，所述滑柱二(11)的一侧固定连接有缓冲板二(12)，所述加固单元设于底座(1)上，增加对SUV保险杠本体(2)的固定作用。

2.根据权利要求1所述的一种用于SUV保险杠生产的辅助冲孔装置，其特征在于：所述传动机构包括连接板(13)、凸块一、凸块二(14)和弹簧一，所述滑板(6)的下端固定连接有两个对称分布的连接板(13)，所述连接板(13)的下端固定连接有凸块一，所述凸块一与支撑座(3)滑动连接，所述凸块二(14)与底座(1)滑动连接，且所述凸块二(14)与支撑座(3)之间固定连接有弹簧一。

3.根据权利要求2所述的一种用于SUV保险杠生产的辅助冲孔装置，其特征在于：所述加固单元包括固定块三(24)、滑柱三(15)和缓冲块三(16)，所述固定块三(24)固定设于底座(1)上，所述滑柱三(15)与固定块三(24)的一端滑动连接，所述缓冲块三(16)与滑柱三(15)的一端固定连接，所述滑柱三(15)与固定块三(24)之间固定连接有气缸一，所述滑柱一(8)与固定块一、滑柱二(11)与固定块二和滑柱三(15)与固定块三(24)内壁之间均设有弹簧二。

4.根据权利要求3所述的一种用于SUV保险杠生产的辅助冲孔装置，其特征在于：所述固定座(5)的下端固定连接有两个对称分布的转板(17)，所述转板(17)的内壁上固定连接有电机一(18)的输出轴，所述转板(17)转动设于底座(1)内，所述电机一(18)固定设于底座(1)内，所述底座(1)上设有与固定座(5)相匹配的开口。

5.根据权利要求1所述的一种用于SUV保险杠生产的辅助冲孔装置，其特征在于：所述冲孔机构包括电机二(19)、连接块、多节气缸(20)、安装板(21)和冲孔器(22)，所述电机二(19)固定设于底座(1)上，所述电机二(19)的一端输出轴固定连接有连接块，所述连接块的外壁上固定连接有多节气缸(20)，所述多节气缸(20)的一端固定连接有安装板(21)，所述安装板(21)上安装有冲孔器(22)。

6.根据权利要求5所述的一种用于SUV保险杠生产的辅助冲孔装置，其特征在于：所述滑板(6)的上端固定连接有气缸二(23)，所述气缸二(23)的上端外壁与顶板(4)固定连接，所述冲孔器(22)与SUV保险杠本体(2)处于同一竖直面。