CN218156876U - 一种座椅安全气囊通用点爆测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种座椅安全气囊通用点爆测试装置，包括座椅支架固定装置、亚克力板支架固定装置、水平式快速夹具和可移动式基座，所述座椅支架固定装置、亚克力板支架固定装置和水平式快速夹具安装在可移动式基座上，所述座椅支架固定装置包括固定底板、把手、座椅骨架、固定基座、圆形固定座和固定插销，所述固定底板开有一个圆孔用于适配圆形固定座，可围绕圆形固定座旋转固定底板，快速切换左右侧安全气囊点爆方向。通过座椅支架固定装置可以安装不同车型的座椅准确模拟其实际车身环境中左侧座椅安全气囊和右侧座椅气囊的安装方位，从而有效模拟气囊的展开状态，提高点爆测试的准确度，提高座椅安全气囊对乘员的保护效果。

Description

一种座椅安全气囊通用点爆测试装置

技术领域

本实用新型涉及一种辅助装置，具体为可调节自动折叠机固定耳片长度和位置的辅助装置，属于气囊自动折叠技术领域。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车已经成为人们日常生活中最重要的代步工具，汽车都需要配备安全气囊，以防在驾驶过程中发生意外，对头部产生损害。

安全气囊折叠过程中，往往需要将气囊固定在自动折叠机的折叠滑板上，以便通过自动折叠机对安全气囊进行折叠。

现有的折叠装置在折叠不同的气囊时，其固定板不能适配于不同长度和不同位置的耳片，因此每次折叠时需要更换固定板，进而降低了折叠的工作效率，不能保证折叠的安全性和精确性，为此，提出一种座椅安全气囊通用点爆测试装置。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型希望提供一种座椅安全气囊通用点爆测试装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种座椅安全气囊通用点爆测试装置，包括

亚克力板支架固定装置，所述亚克力板支架固定装置包括亚克力板支架、螺杆传动装置、移动滑轨、限位块、固定轨道和滑轨支座；

所述亚克力板支架两侧底部均通过滑轨支座与四组相互平行的移动滑轨滑动连接，所述限位块置于所述移动滑轨的两端处，所述螺杆传动装置用于驱动亚克力板支架，所述移动滑轨的两侧外部设有固定轨道；

座椅支架固定装置，所述座椅支架固定装置包括圆形固定座、固定底板、固定基座、固定插销、座椅骨架和把手，所述固定底板的顶面前后两侧通过螺栓螺纹连接有固定基座，所述固定基座上螺纹连接有座椅骨架，所述圆形固定座螺纹连接于所述固定底板的一侧，所述固定插销和把手设置于所述固定底板的另一侧；

可移动式基座，所述亚克力板支架固定装置和座椅支架固定装置均安装于所述可移动式基座的顶部工作面上。

优选的：所述螺杆传动装置包括第一固定座、螺杆、第二固定座和法兰手柄，所述第一固定座的底部通过螺栓螺纹连接于所述亚克力板支架的底部中段，所述第二固定座的底部通过螺栓螺纹连接于所述可移动式基座的顶部工作面，所述螺杆的一端与法兰手柄的内圈固定连接，所述螺杆的另一端依次贯穿且螺纹连接第二固定座和第一固定座的内部。

优选的：所述可移动式基座包括面板基座、型材和万向轮，所述型材的顶部表面固定连接有面板基座，所述型材的底部四角相互对称安装有四组万向轮。

优选的：所述可移动式基座的顶部表面一侧相互对称安装有四组水平式快速夹具。

优选的：所述面板基座开有组装和定位测试装置的螺纹孔和插销孔。

优选的：所述移动滑轨、限位块和固定轨道均通过螺栓与所述可移动式基座螺纹连接。

本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

本实用新型所提供的座椅安全气囊点爆测试装置，通过座椅支架固定装置上的圆形固定座，实现了面板基座可围绕圆形固定座进行快速旋转，大大提高了点爆的效率，准确模拟其实际车身环境内左侧座椅安全气囊和右侧座椅气囊的安装方位，从而有效模拟气囊的展开状态，提高点爆测试的准确度，提高座椅安全气囊对乘员的保护效果。

上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例中座椅安全气囊通用点爆测试装置的结构示意图；

图2是本申请实施例中座椅支架固定装置的结构示意图；

图3是本申请实施例中固定底板的结构示意图；

图4是本申请实施例中圆形固定座的结构示意图；

图5是本申请实施例中水平式快速夹具的结构示意图；

图6是本申请实施例中可移动式基座的结构示意图；

图7是本申请实施例中亚克力板支架固定装置的背面的结构示意图；

图8是本申请实施例中移动滑轨、固定轨道、滑轨支座和限位块的结构示意图；

图9是本申请实施例中螺杆传动装置的结构示意图。

附图标记：1、亚克力板支架固定装置；11、亚克力板支架；12、螺杆传动装置；121、第一固定座；122、螺杆；123、第二固定座；124、法兰手柄；13、移动滑轨；14、限位块；15、固定轨道；16、滑轨支座；2、座椅支架固定装置；21、圆形固定座；22、固定底板；23、固定基座；24、固定插销；25、座椅骨架；26、把手；3、可移动式基座；31、面板基座；32、型材；33、万向轮；4、水平式快速夹具。

具体实施方式

在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1-9所示，本实用新型实施例提供了一种座椅安全气囊点爆测试装置，该座椅安全气囊点爆测试装置可针对不同车型，准确模拟其实际车身环境内左侧座椅安全气囊和右侧座椅安全气囊的安装方位，从而有效模拟气囊的展开状态，提高点爆测试的准确度。

本发明采用的一个技术方案是：一种座椅安全气囊通用点爆测试装置，包括座椅支架固定装置2、亚克力板支架固定装置1、水平式快速夹具4和可移动式基座3。

在一些实例中，所述座椅支架固定装置2、亚克力板支架固定装置1和水平式快速夹具4安装在可移动式基座3上，所述座椅支架固定装置2包括固定底板22、座椅骨架25、固定基座23、圆形固定座21和固定插销24，用于固定座椅骨架25使固定方位与车身内座椅安全气囊的安装方位相对应；所述亚克力板支架固定装置1包括亚克力板支架11、移动滑轨13、固定轨道15、限位块14和螺杆传动装置12，可模拟在车身内的安装效果并通过亚克力板观察到气囊展开状态。

在一些实例中，所述可移动式基座3由面板基座31、型材32和万向轮33组成。所述面板基座31开有固定的螺纹孔和插销孔，便于组装和定位测试装置。所述型材32下表面相互对称安装有万向轮33，既能将点爆装置进行移动，又能进行固定，增强在点爆时的稳定性。

在一些实例中，所述座椅支架固定装置2由固定底板22、把手26、座椅骨架25、固定基座23、圆形固定座21和固定插销24组成。所述固定底板开有圆形槽、螺纹和插销孔。所述固定底板22上的圆形槽与圆形固定座21适配，固定底板22可围绕圆形固定座21进行旋转，当旋转到需要的角度时，可以用螺丝将圆形固定座21和面板基座31连接固定。把手26安装在固定底板22上，在进行旋转时更加方便。所述固定插销24用于连接固定底板22和面板基座31，保证固定底板前后左右位置的固定。所述固定基座23在固定底板22上分别固定两个，其形状模拟实际座椅安装效果，最后将座椅骨架25安装到固定基座23上。通过座椅支架固定装置2可以安装不同车型的座椅准确模拟其实际车身环境中左侧座椅安全气囊和右侧座椅气囊的安装方位。

在一些实例中，所述水平式快速夹具4在面板基座31上分别装有四个，当座椅支架固定装置2的固定底板22前后左右的位置固定后，通过其中两个水平式快速夹具4来保证固定底板22上下位置的固定。同理，当固定底板22旋转到另一个位置时，另外两个水平式快速夹具4起到固定作用。用于在点爆座椅安全气囊时，对座椅支架固定装置2进行限位。

在一些实例中，所述亚克力板支架固定装置1由亚克力板支架11、移动滑轨13、固定轨道15、螺杆传动装置12、滑轨支座16和限位块14组成。所述移动滑轨13在面板基座31上分别装有四根，每根移动滑轨13上都安装有两个滑轨支座16。所述亚克力板支架11与滑轨支座16相连，可以在移动滑轨13上移动亚克力板支架11。所述螺杆传动装置12由固定座、螺杆122和法兰手柄124组成，所述固定座包括固定在面板基座上的第一固定座121和固定在亚克力板支架上的第二固定座123，在所述固定座上开设有螺纹孔，在所述法兰手柄124上连接有螺杆122，所述螺杆122可旋入自第一固定座121至第二固定座123。所述限位块14在面板基座31上分别装有四块，用于限制亚克力板支架11移动的行程。所述固定轨道15在面板基座31上分别装有两根，用于固定亚克力板支架11的位置。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种座椅安全气囊通用点爆测试装置，其特征在于，包括

亚克力板支架固定装置（1），所述亚克力板支架固定装置（1）包括亚克力板支架（11）、螺杆传动装置（12）、移动滑轨（13）、限位块（14）、固定轨道（15）和滑轨支座（16）；

所述亚克力板支架（11）两侧底部均通过滑轨支座（16）与四组相互平行的移动滑轨（13）滑动连接，所述限位块（14）置于所述移动滑轨（13）的两端处，所述螺杆传动装置（12）用于驱动亚克力板支架（11），所述移动滑轨（13）的两侧外部设有固定轨道（15）；

座椅支架固定装置（2），所述座椅支架固定装置（2）包括圆形固定座（21）、固定底板（22）、固定基座（23）、固定插销（24）、座椅骨架（25）和把手（26），所述固定底板（22）的顶面前后两侧通过螺栓螺纹连接有固定基座（23），所述固定基座（23）上螺纹连接有座椅骨架（25），所述圆形固定座（21）螺纹连接于所述固定底板（22）的一侧，所述固定插销（24）和把手（26）设置于所述固定底板（22）的另一侧；

可移动式基座（3），所述亚克力板支架固定装置（1）和座椅支架固定装置（2）均安装于所述可移动式基座（3）的顶部工作面上。

2.根据权利要求1所述的一种座椅安全气囊通用点爆测试装置，其特征在于：所述螺杆传动装置（12）包括第一固定座（121）、螺杆（122）、第二固定座（123）和法兰手柄（124），所述第一固定座（121）的底部通过螺栓螺纹连接于所述亚克力板支架（11）的底部中段，所述第二固定座（123）的底部通过螺栓螺纹连接于所述可移动式基座（3）的顶部工作面，所述螺杆（122）的一端与法兰手柄（124）的内圈固定连接，所述螺杆（122）的另一端依次贯穿且螺纹连接第二固定座（123）和第一固定座（121）的内部。

3.根据权利要求1所述的一种座椅安全气囊通用点爆测试装置，其特征在于：所述可移动式基座（3）包括面板基座（31）、型材（32）和万向轮（33），所述型材（32）的顶部表面固定连接有面板基座（31），所述型材（32）的底部四角相互对称安装有四组万向轮（33）。

4.根据权利要求1所述的一种座椅安全气囊通用点爆测试装置，其特征在于：所述可移动式基座（3）的顶部表面一侧相互对称安装有四组水平式快速夹具（4）。

5.根据权利要求3所述的一种座椅安全气囊通用点爆测试装置，其特征在于：所述面板基座（31）开有组装和定位测试装置的螺纹孔和插销孔。

6.根据权利要求1所述的一种座椅安全气囊通用点爆测试装置，其特征在于：所述移动滑轨（13）、限位块（14）和固定轨道（15）均通过螺栓与所述可移动式基座（3）螺纹连接。

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