CN220568013U - 汽车座椅总成检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车座椅总成检具，属于汽车座椅技术领域。汽车座椅总成检具，包括底座、检测台、翻转式夹持机构以及调节机构，翻转式夹持机构由横向抵紧部件、纵向抵紧部件以及供转部件构成，调节机构包括调节柱和锁紧齿轮，调节柱的末端与检测台相固接。本实用新型通过翻转式夹持机构的设置，可在保证汽车座椅在检测时稳固性的前提下，使得汽车座椅可以悬空固定，以免汽车座椅在检测时出现滑动现象，并且翻转式夹持机构仍可快速翻转座椅，将座椅的底部调转朝上，以此无需人工弯腰查看，方便人工快速检测座椅底部。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及汽车座椅总成检具。
背景技术
检具是制造业生产所用于控制产品各种尺寸的简捷工具，提高生产效率和控制质量，通常用在汽车零部件，替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。
现有的汽车座椅总成检具，不能便于对检具上放置的座椅进行夹持，座椅会在放置架上滑动影响检测结果，同时，座椅在检具上，人工一般仅可直观地检测座椅表面，对于座椅的底部人员往往很难快速进行检查，常常需要弯腰进行观测，其操作不仅费力，而且观测效果一般不佳。
因此，需要汽车座椅总成检具，解决现有技术中存在的现有的汽车座椅总成检具，不能便于对检具上放置的座椅进行夹持和不便于观测座椅底部的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车座椅总成检具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车座椅总成检具，包括底座、设置于所述底座上方的检测台、设置于所述检测台上的翻转式夹持机构以及设置于所述检测台与所述底座之间的调节机构；
所述翻转式夹持机构由横向抵紧部件、纵向抵紧部件以及供转部件构成；
所述调节机构包括垂直转动设置于所述底座顶面上的调节柱和紧固套接于所述调节柱杆身上的锁紧齿轮，所述调节柱的末端与所述检测台相固接。
方案中需要说明的是，所述横向抵紧部件包括两个对称设置于所述检测台上的安装架和开设于所述检测台顶面上的活动缝，其中一个所述安装架垂直固定于所述检测台顶面上，所述活动缝的内侧设置有与另一个所述活动缝相配合的第一驱动组件。
进一步值得说明的是，所述第一驱动组件包括横向设置于所述活动缝内侧中的第一调节螺杆和螺纹连接于所述第一调节螺杆杆身并与所述安装架相固接的螺母座，所述第一调节螺杆的一端与所述活动缝内侧壁转动相连，所述第一调节螺杆的另一端转动穿出所述检测台。
更进一步需要说明的是，所述纵向抵紧部件包括垂直固定于导轨一侧的固定座和滑动设置于导轨另一侧的活动座。
作为一种优选的实施方式，导轨的内侧中横向设置有第二螺杆，所述第二螺杆的一端与导轨内侧壁转动相连，所述第二螺杆的另一端转动穿出导轨，所述第二螺杆的杆身上螺纹连接有与所述活动座相固接的滑座。
作为一种优选的实施方式，所述供转部件包括转动设置于所述安装架内壁中并与导轨相垂直固接的转动轴，其中一个所述安装架上安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与其中一个所述转动轴的端部相固接。
作为一种优选的实施方式，所述锁紧齿轮的外周套设有与所述底座顶面相固接的固定环，所述固定环的外周螺纹穿设有固定插杆，所述固定插杆插入所述锁紧齿轮相邻两个齿牙之间。
与现有技术相比，本实用新型提供的汽车座椅总成检具，至少包括如下有益效果：
(1)通过翻转式夹持机构的设置，可在保证汽车座椅在检测时稳固性的前提下，使得汽车座椅可以悬空固定，以免汽车座椅在检测时出现滑动现象，并且翻转式夹持机构仍可快速翻转座椅，将座椅的底部调转朝上，以此无需人工弯腰查看，方便人工快速检测座椅底部。
(2)通过调节机构的设置，待翻转式夹持机构完成对汽车座椅的固定后，人工可在检测的过程中，利用调节柱的可转动特性，任意转动检测台，于固定位置切换汽车座椅的检测面，进而无需人工在对汽车座椅多方位检测时，来回行走。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为本实用新型的图2中A处结构示意图。
图中：1、底座；2、检测台；3、导轨；4、固定座；5、活动座；6、固定插杆；7、安装架；8、转动轴；9、驱动电机；10、活动缝；11、第一调节螺杆；12、螺母座；13、调节柱；14、锁紧齿轮；15、固定环；16、第二螺杆。
具体实施方式
请参阅图1-3，本实用新型提供汽车座椅总成检具，包括底座1、设置于底座1上方的检测台2以及设置于检测台2上的翻转式夹持机构；
通过翻转式夹持机构的设置，可在保证汽车座椅在检测时稳固性的前提下，使得汽车座椅可以悬空固定，以免汽车座椅在检测时出现滑动现象，并且翻转式夹持机构仍可快速翻转座椅，将座椅的底部调转朝上，以此无需人工弯腰查看，方便人工快速检测座椅底部。
具体地，如图1和图2所示，值得说明的是，翻转式夹持机构由横向抵紧部件、纵向抵紧部件以及供转部件构成；
横向抵紧部件包括两个对称设置于检测台2上的安装架7和开设于检测台2顶面上的活动缝10，其中一个安装架7垂直固定于检测台2顶面上，活动缝10的内侧设置有与另一个活动缝10相配合的第一驱动组件；
第一驱动组件包括横向设置于活动缝10内侧中的第一调节螺杆11和螺纹连接于第一调节螺杆11杆身并与安装架7相固接的螺母座12，第一调节螺杆11的一端与活动缝10内侧壁转动相连，第一调节螺杆11的另一端转动穿出检测台2；
通过横向抵紧部件的设置，使用时，人工可直接将汽车座椅悬空放置在两个安装架7之间，紧接着旋转第一调节螺杆11，螺母座12即可在螺纹结构下沿第一调节螺杆11杆身滑动，操控其中一个安装架7滑向另一个安装架7，如此两个安装架7上的导轨3可有效得对汽车座椅进行横向固定。
进一步地，如图2所示，值得说明的是，纵向抵紧部件包括垂直固定于导轨3一侧的固定座4和滑动设置于导轨3另一侧的活动座5。
导轨3的内侧中横向设置有第二螺杆16，第二螺杆16的一端与导轨3内侧壁转动相连，第二螺杆16的另一端转动穿出导轨3，第二螺杆16的杆身上螺纹连接有与活动座5相固接的滑座；
通过纵向抵紧部件的设置，待横向抵紧部件完成对汽车座椅的固定后，紧接着旋钮第二螺杆16，促使滑座在螺纹结构下沿第二螺杆16杆身滑动，即操控活动座5沿固定座4位移，直至活动座5和固定座4均抵触汽车座椅，两者相互配合和纵向固定汽车座椅。
进一步地，如图2所示，值得说明的是，供转部件包括转动设置于安装架7内壁中并与导轨3相垂直固接的转动轴8，其中一个安装架7上安装有驱动电机9，驱动电机9的输出轴与其中一个转动轴8的端部相固接；
开启驱动电机9,驱动电机9的输出中即驱动其中一个安装架7上的转动轴8和导轨3，以此便可快速转动汽车座椅，将汽车座椅翻转。
进一步地，如图1、图2以及图3所示，值得说明的是，还包括设置于检测台2与底座1之间的调节机构；
调节机构包括垂直转动设置于底座1顶面上的调节柱13和紧固套接于调节柱13杆身上的锁紧齿轮14，调节柱13的末端与检测台2相固接；
通过调节机构的设置，待翻转式夹持机构完成对汽车座椅的固定后，人工可在检测的过程中，利用调节柱13的可转动特性，任意转动检测台2，于固定位置切换汽车座椅的检测面，进而无需人工在对汽车座椅多方位检测时，来回行走。
进一步地，如图1、图2以及图3所示，值得说明的是，锁紧齿轮14的外周套设有与底座1顶面相固接的固定环15，固定环15的外周螺纹穿设有固定插杆6，固定插杆6插入锁紧齿轮14相邻两个齿牙之间；
通过固定插杆6的设置，待转动检测台2，完成对汽车座椅检测面的调换后，紧接着旋钮固定插杆6，促使固定插杆6在螺纹结构下穿入锁紧齿轮14相邻两个齿牙之间，如此固定插杆6便可有效地将调节柱13和检测台2整体锁紧，保证汽车座椅在切换后的稳固性。
综上：通过翻转式夹持机构的设置，可在保证汽车座椅在检测时稳固性的前提下，使得汽车座椅可以悬空固定，以免汽车座椅在检测时出现滑动现象，并且翻转式夹持机构仍可快速翻转座椅，将座椅的底部调转朝上，以此无需人工弯腰查看，方便人工快速检测座椅底部，通过调节机构的设置，待翻转式夹持机构完成对汽车座椅的固定后，人工可在检测的过程中，利用调节柱13的可转动特性，任意转动检测台2，于固定位置切换汽车座椅的检测面，进而无需人工在对汽车座椅多方位检测时，来回行走。
Claims (7)
1.汽车座椅总成检具，其特征在于，包括底座(1)、设置于所述底座(1)上方的检测台(2)、设置于所述检测台(2)上的翻转式夹持机构以及设置于所述检测台(2)与所述底座(1)之间的调节机构；
所述翻转式夹持机构由横向抵紧部件、纵向抵紧部件以及供转部件构成；
所述调节机构包括垂直转动设置于所述底座(1)顶面上的调节柱(13)和紧固套接于所述调节柱(13)杆身上的锁紧齿轮(14)，所述调节柱(13)的末端与所述检测台(2)相固接。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅总成检具，其特征在于：所述横向抵紧部件包括两个对称设置于所述检测台(2)上的安装架(7)和开设于所述检测台(2)顶面上的活动缝(10)，其中一个所述安装架(7)垂直固定于所述检测台(2)顶面上，所述活动缝(10)的内侧设置有与另一个所述活动缝(10)相配合的第一驱动组件。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅总成检具，其特征在于：所述第一驱动组件包括横向设置于所述活动缝(10)内侧中的第一调节螺杆(11)和螺纹连接于所述第一调节螺杆(11)杆身并与所述安装架(7)相固接的螺母座(12)，所述第一调节螺杆(11)的一端与所述活动缝(10)内侧壁转动相连，所述第一调节螺杆(11)的另一端转动穿出所述检测台(2)。
4.根据权利要求2所述的汽车座椅总成检具，其特征在于：所述纵向抵紧部件包括垂直固定于导轨(3)一侧的固定座(4)和滑动设置于导轨(3)另一侧的活动座(5)。
5.根据权利要求4所述的汽车座椅总成检具，其特征在于：导轨(3)的内侧中横向设置有第二螺杆(16)，所述第二螺杆(16)的一端与导轨(3)内侧壁转动相连，所述第二螺杆(16)的另一端转动穿出导轨(3)，所述第二螺杆(16)的杆身上螺纹连接有与所述活动座(5)相固接的滑座。
6.根据权利要求2所述的汽车座椅总成检具，其特征在于：所述供转部件包括转动设置于所述安装架(7)内壁中并与导轨(3)相垂直固接的转动轴(8)，其中一个所述安装架(7)上安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出轴与其中一个所述转动轴(8)的端部相固接。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅总成检具，其特征在于：所述锁紧齿轮(14)的外周套设有与所述底座(1)顶面相固接的固定环(15)，所述固定环(15)的外周螺纹穿设有固定插杆(6)，所述固定插杆(6)插入所述锁紧齿轮(14)相邻两个齿牙之间。
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